পুরোনো যানবহনের চাপে টহল, ৫,৮৩০টি পুলিশি যানবাহনের জন্য ৬,৬০৯ কোটি টাকা বরাদ্দের প্রস্তাব বাংলাদেশের

৬৩৯টি থানার জন্য যানবাহন মাত্র ১,২৩৭টি

বাংলাদেশ পুলিশকে ৫,৮৩০টি যানবাহন কিনে দিতে প্রায় ৬,৬০৯ কোটি টাকা ব্যয়ের প্রস্তাব করেছে। দেশের ৬৩৯টি প্রশাসনিক থানা বর্তমানে মাত্র ১,২৩৭টি যানবাহন দিয়ে কাজ চালাচ্ছে, যার প্রায় দুই-তৃতীয়াংশের বয়স ১০ বছরের বেশি। প্রস্তাবিত কেনাকাটার মধ্যে রয়েছে দৈনন্দিন টহলের যানবাহন, নৌযান, অ্যাম্বুলেন্স এবং জনতা নিয়ন্ত্রণ, তদন্ত ও জরুরি অভিযানের জন্য বিশেষভাবে সজ্জিত যানবাহন।

স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের দুটি প্রকল্প ২০২৬ সালের ২৫ অক্টোবর জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটিতে (একনেক) বিবেচনার জন্য নির্ধারিত রয়েছে। কোনোটিই এখনো চূড়ান্ত অনুমোদন পায়নি। প্রস্তাব অনুযায়ী, বাংলাদেশ পুলিশ ২০২৬ সালের অক্টোবর থেকে ২০২৯ সালের জুনের মধ্যে প্রকল্প দুটি বাস্তবায়ন করবে, যার অর্থায়ন করবে সরকার।

বড় প্রকল্পটিতে ৪,৮২৯টি কার্যক্রম পরিচালনার যানবাহনের জন্য প্রায় ৪,৩২৮.৯২ কোটি টাকা বরাদ্দ রাখা হয়েছে। আরও ২,২৮০.১৪ কোটি টাকায় কেনা হবে ১,০০১টি বিশেষায়িত যানবাহন। দুটি প্রকল্প মিলিয়ে পুলিশের পরিবহন সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়বে; ২০২৪ সালের জুলাই-আগস্টের অভ্যুত্থানে ক্ষতিগ্রস্ত যানবাহন প্রতিস্থাপনের বাইরেও এই সম্প্রসারণ হবে।

পুলিশ সদর দপ্তরের নথি অনুযায়ী, অভ্যুত্থানের সময় ১,০৭৪টি যানবাহন ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যার মধ্যে ৪৫৫টি পুড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। কর্মকর্তারা বলছেন, পুরোনো যানবাহন অভিযানের সময় বিকলও হয়ে পড়ে। একই সঙ্গে পুলিশের পরিবহন চাহিদা ও অনুমোদিত যানবাহনের বরাদ্দের মধ্যে আগে থেকেই ঘাটতি রয়েছে।

বাসিন্দাদের জন্য এই ঘাটতির অর্থ হতে পারে, একই টহলযানের জন্য একাধিক প্রয়োজনের প্রতিযোগিতা। কাউকে গ্রেপ্তার করতে পাঠানো দলটি থানা থেকে বের হলে অন্য কোনো জরুরি পরিস্থিতির জন্য হয়তো খুব কম যানবাহনই অবশিষ্ট থাকে। প্রস্তাবিত প্রকল্পগুলো এই সমস্যা সমাধানের লক্ষ্য নিয়েছে। তবে পরিকল্পনা ও মন্ত্রণালয়ের কর্মকর্তারা সম্প্রসারিত বহরের কেনাকাটা, রক্ষণাবেক্ষণ ও পরিচালনার বিষয়ে আরও স্পষ্ট ব্যবস্থা চান।

বর্তমান বহর কেন চাহিদা মেটাতে পারছে না

পরিকল্পনা কমিশনের প্রস্তাবে ৬৩৯টি থানার বিপরীতে ১,২৩৭টি যানবাহন ধরে প্রতি থানায় গড়ে প্রায় ১.৯৪টি যানবাহনের হিসাব দেওয়া হয়েছে। বহরের প্রায় ৬৪ শতাংশের বয়স ১০ বছরের বেশি; ফলে যানবাহনের ঘাটতির পাশাপাশি মেরামতের প্রয়োজনও বাড়ছে।

কার্যক্রম পরিচালনা প্রকল্পের প্রস্তাব অনুযায়ী, বিভিন্ন ইউনিয়ন বা ওয়ার্ডে একই সময়ে দায়িত্ব পালনের জন্য প্রতিটি থানার সাধারণত অন্তত চার থেকে পাঁচটি পিকআপ বা টহলযান প্রয়োজন। ঘনবসতিপূর্ণ এলাকা এবং অপরাধের সমস্যা বেশি এমন জায়গায় আরও যানবাহনের প্রয়োজন হতে পারে। ৬৩৯টি থানার প্রতিটিতে চারটি করে যানবাহন থাকলেও প্রয়োজন হবে ২,৫৫৬টি, যা বর্তমান থানা-ভিত্তিক বহরের চেয়ে ১,৩১৯টি বেশি।

বাংলাদেশ পুলিশ ২৪টি রেলওয়ে পুলিশ স্টেশন এবং ৭৩টি হাইওয়ে পুলিশ স্টেশনও পরিচালনা করে। ফলে পরিবহনের দায়িত্ব ওই তুলনায় ব্যবহৃত প্রশাসনিক থানাগুলোর বাইরেও বিস্তৃত। প্রস্তাবিত কেনাকাটায় বিশেষায়িত ইউনিট, সদস্য পরিবহন এবং নদীপথে অভিযানের যানবাহনও রয়েছে।

স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী সালাহউদ্দিন আহমদ ৩০ মার্চ সংসদে জানান, অভ্যুত্থানের সময় পুড়িয়ে দেওয়া বা ব্যবহারের অনুপযোগী হয়ে পড়া যানবাহনের কারণে টহল ও আইন প্রয়োগের কাজে বিঘ্ন ঘটেছে। পুলিশ সদর দপ্তরের গণমাধ্যম শাখার সহকারী মহাপরিদর্শক কামরুম মুনিরা বলেন, বাহিনী প্রয়োজন মূল্যায়ন করবে এবং আরও চাহিদা জানাতে পারে।

সবচেয়ে বেশি কেনা হবে পিকআপ

কার্যক্রম পরিচালনা প্রকল্পে ৮৬ লাখ টাকা করে ২,৯০৯টি ডাবল কেবিন পিকআপ কেনার প্রস্তাব রয়েছে। মোট ব্যয় হবে ২,৫০১.৭৪ কোটি টাকা। এক কোটি সমান ১ কোটি টাকা বা ১০ মিলিয়ন টাকা, আর এক লাখ সমান ১ লাখ টাকা বা ১০০,০০০ টাকা। শুধু এই পিকআপেই কার্যক্রম পরিচালনা প্রকল্পের প্রস্তাবিত বাজেটের প্রায় ৫৮ শতাংশ ব্যয় হবে।

জ্যেষ্ঠ কর্মকর্তাদের জন্য ২,৭০০ ঘন সেন্টিমিটার ইঞ্জিনের ৪০০টি জিপ কেনা হবে, প্রতিটির দাম ১.৬৯ কোটি টাকা; সব মিলিয়ে ব্যয় ৬৭৬ কোটি টাকা। এ ছাড়া ২,০০০ ঘন সেন্টিমিটার ইঞ্জিনের আরও ৩৪৫টি জিপের জন্য ব্যয় হবে প্রায় ২৫৮.৭৫ কোটি টাকা। ইঞ্জিনের ঘনক্ষমতা বলতে ইঞ্জিনের সিলিন্ডারের ভেতরের আয়তন বোঝায়; যানবাহন কেনার নির্ধারিত বৈশিষ্ট্যগুলোর মধ্যে এটিও একটি।

পরিকল্পনায় রয়েছে ৫২ লাখ টাকা করে ২১৪টি মাইক্রোবাস, একই দামে শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ছাড়া ১৪৮টি বড় বাস এবং প্রতিটি ১.২০ কোটি টাকা দামে শীতাতপনিয়ন্ত্রিত ১৪৮টি মিনিবাস। এসব বাস ও মিনিবাসে পুলিশ সদস্যদের যাতায়াতের ব্যবস্থা হবে।

অন্য প্রস্তাবিত কেনাকাটার মধ্যে রয়েছে ১১৫টি প্রিজন ভ্যান, ১০০টি টহল গাড়ি, ৫০টি অ্যাম্বুলেন্স, ১০০টি স্পিডবোট এবং আরও প্রায় ৩০০টি যানবাহন। নিয়মিত টহল, অপরাধ ও মাদকদ্রব্য-সংক্রান্ত তদন্ত, গ্রেপ্তার এবং জরুরি সাড়াকে প্রকল্পে প্রধান ব্যবহার হিসেবে উল্লেখ করা হয়েছে। নির্বাচন ও বড় আয়োজনেও একসঙ্গে অনেক স্থানে পুলিশ মোতায়েন করতে হওয়ায় বাড়তি চাহিদা তৈরি হয়।

বিভিন্ন কাজে ব্যবহৃত হবে বিশেষায়িত যানবাহন

দ্বিতীয় প্রকল্পে ১,০০১টি বিশেষায়িত যানবাহন কেনার প্রস্তাব রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে শিল্পাঞ্চলে ব্যবহারের জন্য ১১টি সাঁজোয়া কর্মী বহনকারী যান, ২০টি জলকামান, ২০টি জনতা নিয়ন্ত্রণের যান এবং বিশেষায়িত ইউনিট ও বোমা নিষ্ক্রিয়করণ দলের জন্য ১৫টি সোয়াট ভ্যান।

প্রস্তাবিত বহরে আরও রয়েছে উচ্চগতিতে চলতে সক্ষম ২০০টি মোটরসাইকেল, পুলিশ কুকুর পরিবহনের জন্য ৫০টি ইউটিলিটি টেরেন ভেহিকল এবং ছয়টি ভ্রাম্যমাণ নজরদারি যান। অন্যান্য শ্রেণির মধ্যে রয়েছে বিশেষায়িত টহল ও বন্দি পরিবহনের যান, ফ্রিজার ভ্যান, ঘোড়া পরিবহনের যান এবং দুর্গম ভূখণ্ডে চলার উপযোগী যানবাহন।

ভ্রাম্যমাণ কমান্ড সেন্টারগুলো অস্থায়ী নিয়ন্ত্রণকক্ষ হিসেবে কাজ করবে, যাতে কর্মকর্তারা ঘটনার কাছাকাছি থেকে মোতায়েন ও যোগাযোগের সমন্বয় করতে পারেন। অপরাধস্থল-সংক্রান্ত ভ্যান অপরাধ সংঘটনের পরপরই আলামত সংগ্রহে সহায়তা করবে। দুর্গম ভূখণ্ডে চলার উপযোগী যানবাহনের সাহায্যে প্রচলিত টহলযানের পক্ষে পৌঁছানো কঠিন এমন জায়গায় দলগুলো যেতে পারবে।

এই কর্মসূচির আরেকটি অংশ নৌযান। স্পিডবোট, দ্রুত সাড়াদানকারী নৌযান এবং উদ্ধারকারী নৌযান বাংলাদেশের নদ-নদীতে টহল ও জরুরি কাজে সহায়তা করবে। প্রস্তাবিত দায়িত্বের মধ্যে রয়েছে উদ্ধার অভিযান, গুরুত্বপূর্ণ স্থাপনার নিরাপত্তা এবং সন্ত্রাসবিরোধী অভিযান।

স্বরাষ্ট্রসচিব মনজুর মোরশেদ চৌধুরী বলেন, জাতিসংঘের শান্তিরক্ষা মিশনে নিয়োজিত পুলিশ সদস্যদের জন্য কেনা কিছু বিশেষায়িত যানবাহনের ব্যয় পরে জাতিসংঘ ফেরত দেবে। তবে প্রস্তাব অনুযায়ী প্রাথমিক অর্থায়নের দায়িত্ব বাংলাদেশ সরকারের ওপরই থাকবে।

যানবাহন কেনার ব্যয়ই পুরো খরচ নয়

জ্বালানি, মেরামত, খুচরা যন্ত্রাংশ, টায়ার, বিমা এবং অন্যান্য পরিচালন ব্যয়ের বিষয়ে আরও স্পষ্ট পরিকল্পনা চেয়েছেন পরিকল্পনা কমিশন ও স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের কর্মকর্তারা। যানবাহন কেনার দাম পরিশোধের পরও সেগুলোর কার্যকর ব্যবহারের পুরো সময়জুড়ে এসব ব্যয় চলতে থাকে।

স্বরাষ্ট্রসচিব বলেন, পুলিশের নিজস্ব রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থা রয়েছে। বিশেষায়িত যানবাহনের জন্য প্রশিক্ষিত চালক, কারিগরি সহায়তা এবং যন্ত্রাংশের নির্ভরযোগ্য সরবরাহও প্রয়োজন। জলকামান, নজরদারি যান বা ভ্রাম্যমাণ কমান্ড সেন্টারে সাধারণ পিকআপের চেয়ে বেশি সরঞ্জামের প্রয়োজন হয়।

কার্যক্রম পরিচালনা প্রকল্পে মেরামতের সরঞ্জামের জন্য প্রস্তাবিত বরাদ্দ এক জায়গায় ১৫ কোটি টাকা এবং আরেক জায়গায় ১.৫ কোটি টাকা উল্লেখ করা হয়েছে; সঠিক অঙ্কটি তাই স্পষ্ট নয়। এই পার্থক্যের সমাধান জরুরি, কারণ বড় বহরকে দায়িত্ব পালনের জন্য সচল রাখতে সরঞ্জাম ও মেরামতির উপকরণ পরিকল্পনার অংশ।

পরিকল্পনা কমিশনের প্রকল্প মূল্যায়ন কমিটি ১৫ অক্টোবর প্রস্তাবগুলো পর্যালোচনা করে। কমিটি নির্ভুল ব্যয় প্রাক্কলন, সরকারি ক্রয়বিধি মেনে চলা, পর্যাপ্ত রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থা এবং বর্তমানে কোন যানবাহন সচল, মেরামতযোগ্য বা ব্যবহারের অনুপযোগী—তার বিস্তারিত তথ্য চেয়েছে। এই তালিকা থেকে কতগুলো যানবাহন মেরামত করে ফের চালু করা যাবে এবং কতগুলো প্রতিস্থাপন করতে হবে, তা নির্ধারণে সহায়তা মিলবে।

যানবাহনের পাশাপাশি রয়েছে প্রশিক্ষণের ব্যবস্থা

কার্যক্রম পরিচালনা প্রকল্পে হালকা যানবাহন চালানো ও রক্ষণাবেক্ষণে ৬৫০ জন এবং ভারী যানবাহনের ক্ষেত্রে ৩০০ জনের প্রশিক্ষণের ব্যবস্থা রাখা হয়েছে। আরও ৫০ জনকে মেকানিকের প্রশিক্ষণ দেওয়া হবে। বিশেষায়িত প্রকল্পে ৯১০ জনের জন্য ড্রাইভিং ও মেকানিক্যাল প্রশিক্ষণ এবং আরও ৫০ জনের জন্য আলাদা মেকানিক প্রশিক্ষণ রয়েছে।

দুটি প্রকল্প মিলিয়ে এসব শ্রেণিতে মোট ১,৯৬০টি প্রশিক্ষণের সুযোগ রাখা হয়েছে। এতে দুটি প্রয়োজনের প্রতিফলন ঘটেছে: কর্মকর্তাদের যানবাহন চালাতে জানতে হবে এবং রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের সেগুলো সচল রাখতে সক্ষম হতে হবে।

১৫ অক্টোবরের মূল্যায়ন বৈঠকের পর কার্যক্রম পরিচালনা প্রকল্পটি সংশোধন করা হয়; এর মধ্যে বিদেশে প্রশিক্ষণের প্রস্তাব বাদ দেওয়া হয়েছে। সংশ্লিষ্ট প্রশিক্ষণ এবং অর্থ বিভাগের শর্তের সঙ্গে সামঞ্জস্য রাখতেও প্রস্তাবটি সংশোধনের উদ্যোগ নেওয়া হয়।

প্রস্তাবিত সময়সূচি অনুযায়ী, প্রকল্পগুলো শেষ করতে বাংলাদেশ পুলিশের হাতে ২০২৯ সালের জুন পর্যন্ত সময় থাকবে। এই সময়ের মধ্যে কেনাকাটা, সরবরাহ, প্রশিক্ষণ এবং মেরামত সহায়তা ব্যবস্থা গড়ে তোলার কাজ শেষ করতে হবে। তাই যানবাহনের তাৎক্ষণিক ঘাটতিতে থাকা থানাগুলোর পরিস্থিতি নির্ভর করবে যানবাহন কখন সরবরাহ করা হয় এবং কীভাবে সেগুলো বণ্টন করা হয় তার ওপর।

অর্থনৈতিক মূল্যায়নে লাভের ব্যবধান কম

দুটি প্রকল্পের সম্ভাব্যতা সমীক্ষা করেছে হকস বে। প্রতিটি সমীক্ষায় ব্যয়-সুবিধার অনুপাত দেওয়া হয়েছে ১.০৫। সহজভাবে বললে, সমীক্ষার অনুমানের ভিত্তিতে প্রতি ১ টাকা ব্যয়ের বিপরীতে ১.০৫ টাকার অর্থনৈতিক সুফল পাওয়া যাবে বলে হিসাব করা হয়েছে।

অর্থাৎ আনুমানিক ব্যয়ের চেয়ে সম্ভাব্য সুফল ৫ শতাংশ বেশি। ব্যয় বাড়লে বা সুফল কমলে এই ব্যবধান কমে যাবে। তাই প্রকল্পগুলোর অর্থনৈতিক যুক্তি নির্ভর করে নির্ভুল মূল্য, বাস্তবসম্মত পরিচালন ব্যয় এবং যানবাহনের নির্ভরযোগ্য প্রাপ্যতার ওপর।

সমীক্ষায় কার্যক্রম পরিচালনা প্রকল্পের নিট বর্তমান মূল্য ১৯.২২ কোটি টাকা এবং বিশেষায়িত প্রকল্পের ১৭৬.০৯৬ কোটি টাকা নির্ধারণ করা হয়েছে। নিট বর্তমান মূল্য ভবিষ্যতের সম্ভাব্য ব্যয় ও সুফলকে আজকের সমতুল্য মূল্যে রূপান্তর করে। বিশেষায়িত প্রকল্পের মূল্যায়নে এই রূপান্তরের জন্য ১২ শতাংশ ডিসকাউন্ট রেট ব্যবহার করা হয়েছে।

প্রস্তাবিত বার্ষিক ব্যয়সূচিতে ২০২৬–২৭ অর্থবছরে ২,০৮০.৯৪ কোটি টাকা, ২০২৭–২৮ অর্থবছরে ২,৮৬৭.৫৫ কোটি টাকা এবং ২০২৮–২৯ অর্থবছরে ১,৬৬০.৫৮ কোটি টাকা বরাদ্দ রাখা হয়েছে। সবচেয়ে বেশি অর্থ লাগবে মাঝের বছরে; তখন কেনাকাটা ও সরবরাহের ব্যবস্থাকে বেশি ব্যয়ের সঙ্গে তাল মিলিয়ে চলতে হবে।

যানবাহন ও বিশ্রামের সংকটের কথা জানালেন কর্মকর্তারা

ঢাকার ডেমরা থানার উপপরিদর্শক মো. জাহাঙ্গীর আলম বলেছেন, সরকারি যানবাহন না থাকলে দায়িত্ব পালনের জায়গায় পৌঁছানো কঠিন হয়ে পড়ে। তিনি জানান, কখনো কখনো কর্মকর্তারা লেগুনায় যাতায়াত করেন; এটি যাত্রী ভাগাভাগি করে চলাচলের জন্য ব্যবহৃত ছোট একটি যান।

"বাস্তবে কোনো যানবাহনই নেই; আমাদের হিউম্যান হোলার (লেগুনা) দিয়ে ডিউটিতে যেতে হয়," তিনি বলেন।

জাহাঙ্গীর বলেন, পুলিশ সদস্যরা বাড়তি পারিশ্রমিক ছাড়াই নিয়মিত দিনে ১২ থেকে ১৬ ঘণ্টা কাজ করেন; খাবার ও ঘুমের সুযোগও যথেষ্ট নেই। তাঁর বক্তব্যে যানবাহনের সংকটের পাশাপাশি কঠিন কর্মপরিবেশের চিত্র উঠে এসেছে।

২০১০ সালে পুলিশের সদস্যসংখ্যা ছিল প্রায় ১ লাখ ১৭ হাজার; এখন তা বেড়ে প্রায় ২ লাখ ৫০ হাজার হয়েছে, অর্থাৎ দ্বিগুণেরও বেশি। প্রায় ৯০ শতাংশ সদস্যের পুলিশ আবাসনে থাকার ব্যবস্থা নেই। তদন্ত, পর্যটন, নদীপথে পুলিশিং, সন্ত্রাসবাদ দমন এবং নগর রেল নেটওয়ার্ক নিয়ে কাজ করা ইউনিটের মাধ্যমে পুলিশের দায়িত্বও বেড়েছে।

ঢাকা মহানগর পুলিশের মিডিয়া ও জনসংযোগ বিভাগের অতিরিক্ত উপকমিশনার নিয়াজ মেহেদী কর্মকর্তাদের মানসিক স্বাস্থ্যের সঙ্গে উপযুক্ত আবাসন ও বিশ্রামের সম্পর্কের কথা বলেছেন।

"পুলিশের আবাসন অবশ্যই ভালো মানের হতে হবে, যাতে সদস্যরা ভালোভাবে বিশ্রাম নিতে পারেন," তিনি বলেন।

সাবেক পুলিশ মহাপরিদর্শক আবদুল কাইয়ুম এবং ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষক ও অপরাধ বিশ্লেষক তৌহিদুল হকও আবাসন ও পরিবহন সংকটের দিকে নজর দেওয়ার আহ্বান জানিয়েছেন। তাঁদের উদ্বেগ কেনাকাটার বাইরেও কর্মকর্তাদের দৈনন্দিন দায়িত্ব পালনের কর্মপরিবেশ নিয়ে।

অপরাধের চাপ ও অনুমোদনের সময়সূচি

গ্লোবাল ডেভেলপমেন্ট নেটওয়ার্কের ২০২৬ সালের সেপ্টেম্বরের এক গবেষণা প্রতিবেদনে পুলিশ হত্যা মামলার সংখ্যা ২০২৩ সালের ৩,০২৩ থেকে বেড়ে ২০২৫ সালে ৩,৭৮৬ হয়েছে বলে উল্লেখ করা হয়। অর্থাৎ মামলা বেড়েছে ৭৬৩টি, প্রায় ২৫ শতাংশ। ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বর থেকে ২০২৬ সালের জুন পর্যন্ত অপরাধ ও জননিরাপত্তা পরিস্থিতি পর্যালোচনা করা ওই প্রতিবেদনে গণপিটুনি, যৌন সহিংসতা এবং সংঘবদ্ধ চাঁদাবাজি নিয়েও উদ্বেগের কথা বলা হয়েছে।

প্রস্তাবিত পরিবহন কর্মসূচি পুলিশের টহল, ঘটনাস্থলে পৌঁছানো, আলামত সংগ্রহ এবং সদস্যদের যাতায়াতের সক্ষমতা বাড়াবে। দৈনন্দিন সেবায় এর প্রভাব নির্ভর করবে কেনাকাটার পাশাপাশি মোতায়েনসংক্রান্ত সিদ্ধান্তের ওপরও: কোন থানা যানবাহন পাবে, কোন ইউনিট বিশেষ সরঞ্জাম পাবে এবং বহর কতটা নিয়মিত সচল রাখা যাবে।

অনুমোদনের অপেক্ষায় থাকা সিদ্ধান্তের আগে গুরুত্বপূর্ণ তারিখগুলো হলো:

• জুলাই ও আগস্ট ২০২৪: পুলিশি নথি অনুযায়ী, অভ্যুত্থানের সময় ১,০৭৪টি যানবাহন ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যার মধ্যে ৪৫৫টি পুড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল।
• ৩০ মার্চ ২০২৬: যানবাহনের ক্ষতির কারণে পুলিশের কাজে বিঘ্ন ঘটেছে বলে সংসদে জানান স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী সালাহউদ্দিন আহমদ।
• ১৫ অক্টোবর ২০২৬: পরিকল্পনা কমিশনের প্রকল্প মূল্যায়ন কমিটি প্রস্তাবগুলো পর্যালোচনা করে।
• ২৫ অক্টোবর ২০২৬: একনেকে প্রকল্প দুটি বিবেচনার জন্য নির্ধারিত রয়েছে।
• অক্টোবর ২০২৬ থেকে জুন ২০২৯: অনুমোদন সাপেক্ষে প্রস্তাবিত বাস্তবায়নকাল।

কেনাকাটা এগোবে কি না, তা একনেকের সিদ্ধান্তের ওপর নির্ভর করছে। কমিটির পর্যালোচনায় প্রয়োজনীয় বাস্তব বিষয়গুলো ইতিমধ্যে চিহ্নিত হয়েছে: নির্ভুল ব্যয়, বিদ্যমান যানবাহনের নির্ভরযোগ্য তালিকা, ক্রয়বিধি এবং প্রকল্প শেষ হওয়ার পর রক্ষণাবেক্ষণ।

মূল বিষয়গুলো

• বাংলাদেশ প্রায় ৬,৬০৯ কোটি টাকা ব্যয়ে পুলিশের জন্য ৫,৮৩০টি যানবাহন কেনার প্রস্তাব করেছে।
• দেশের ৬৩৯টি প্রশাসনিক থানায় ১,২৩৭টি যানবাহন রয়েছে; এর ৬৪ শতাংশের বয়স ১০ বছরের বেশি।
• পরিকল্পনায় রয়েছে ৪,৮২৯টি কার্যক্রম পরিচালনার যানবাহন এবং ১,০০১টি বিশেষায়িত যানবাহন।
• ২০২৬ সালের ২৫ অক্টোবর একনেকে প্রকল্প দুটি বিবেচনার কথা রয়েছে; চূড়ান্ত অনুমোদন এখনো বাকি।
• ২০২৯ সালের জুন পর্যন্ত বাস্তবায়নে অর্থ দেবে সরকার; শান্তিরক্ষা মিশনের জন্য কেনা কিছু যানবাহনের ব্যয় জাতিসংঘ ফেরত দেবে বলে আশা করা হচ্ছে।
• পরিকল্পনা কর্মকর্তারা ব্যয়, রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবস্থা এবং বিদ্যমান বহর সম্পর্কে আরও স্পষ্ট তথ্য চেয়েছেন।