৮৪,০৮৪ কোটি রুপির গভীর সমুদ্রের তেল অনুসন্ধান প্রকল্পে ব্যয় ভাগাভাগির নিয়ম ভারতের

সমুদ্রতলের তেল অনুসন্ধানে ঝুঁকি ভাগাভাগিতে সরকারি অর্থায়ন

সমুদ্র মন্থন কর্মসূচির আওতায় ৫৬টি অনুসন্ধানী তেল ও গ্যাস কূপ খননের ব্যয়ের সর্বোচ্চ অর্ধেক এবং চারটি বৈজ্ঞানিক কূপের সম্ভাব্য পুরো ব্যয় বহন করবে ভারত। অফশোর অনুসন্ধানের এই কর্মসূচির অনুমোদিত বরাদ্দ ৮৪,০৮৪ কোটি রুপি। কার্যকরী নিয়মে প্রতিটি অনুসন্ধানী কূপের জন্য সহায়তার সর্বোচ্চ সীমা ৬৭৫ কোটি রুপি এবং প্রতিটি বৈজ্ঞানিক কূপের জন্য ১,৩৫০ কোটি রুপি নির্ধারণ করা হয়েছে।

প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির সভাপতিত্বে কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভা ২০২৬ সালের ৩১ জুলাই জাতীয় অফশোর অনুসন্ধান প্রকল্প অনুমোদন করে। মন্ত্রিসভার অনুমোদন বিবৃতিতে ২০৩০-৩১ অর্থবছরকে বাস্তবায়নের শেষ সময় হিসেবে নির্ধারণ করা হয়েছে। এতে ভূকম্পন জরিপ, কূপ খনন, যৌথ উৎপাদন অবকাঠামো এবং দেশীয় উৎপাদন—সব মিলিয়ে একটি কর্মসূচির কথা বলা হয়েছে।

কোম্পানিগুলো কীভাবে সহায়তা পাবে, কখন অর্থ দেওয়া হবে এবং কখন সরকার তার অবদান ফেরত নেওয়া শুরু করবে, তা এখন নির্ধারণ করেছে পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রণালয়। প্রস্তুতির জন্য নির্ধারণ করা হয়েছে ২০২৬-২৭ অর্থবছর; প্রথম পর্যায়ের ব্যয় হবে ২০২৭-২৮ থেকে ২০৩০-৩১ অর্থবছর পর্যন্ত।

কার্যকরী নির্দেশিকার ভূমিকায় এই উদ্যোগের ব্যাপ্তি তুলে ধরে পেট্রোলিয়াম সচিব নীরজ মিত্তল লিখেছেন:

সাম্প্রতিক সময়ে নেওয়া তেল ও গ্যাস খাতের সবচেয়ে উচ্চাভিলাষী আপস্ট্রিম উদ্যোগ

মিত্তল বলেন, এই কর্মসূচির ফলে ভারতের মজুত ৬০ কোটি টনের বেশি তেলসমমূল্য বাড়তে পারে। তেলসমমূল্য বলতে তেল ও গ্যাসে থাকা শক্তির পরিমাণকে একটি অভিন্ন এককে প্রকাশ করা বোঝায়, যাতে দুই জ্বালানিকেই একসঙ্গে হিসাব করা যায়।

মূল সমঝোতাটি সরল: অফশোর সম্পদের ব্যয়বহুল অনুসন্ধানের একটি অংশ সরকারি অর্থে বহন করা হবে, তবে নির্ধারিত সীমার অতিরিক্ত ব্যয়ের দায় থাকবে পরিচালকদের। সফল প্রকল্পের ক্ষেত্রে একপর্যায়ে সরকারি সহায়তার অর্থ ফেরত নেওয়া হবে। খননে কী পাওয়া যায় এবং তা বাণিজ্যিকভাবে উত্তোলন করা সম্ভব কি না, তার ওপর আবিষ্কার, উৎপাদন ও অর্থ ফেরতের বিষয়গুলো নির্ভর করবে।

প্রতি কূপে কত সহায়তা মিলবে?

নির্দেশিকায় গভীর সমুদ্র এলাকা বলতে ৪০০ মিটারের বেশি গভীরতার পানি এবং অতি-গভীর সমুদ্র এলাকা বলতে ১,৫০০ মিটারের বেশি গভীরতার পানিকে বোঝানো হয়েছে। এসব এলাকায় খননের জন্য বিশেষায়িত জাহাজ, সরঞ্জাম ও কারিগরি সেবা প্রয়োজন। পাশাপাশি, সমুদ্রতলের নিচের শিলা ও তরল পদার্থ সম্পর্কে অনিশ্চয়তার মুখেও পড়ে কোম্পানিগুলো।

কৃষ্ণা-গোদাবরী, কাবেরী, মহানদী ও আন্দামান অববাহিকার কিছু কূপ খননে ১২৫ থেকে ১৫০ কোটি ডলার পর্যন্ত খরচ হতে পারে। কোনো ক্ষেত্র উন্নয়নের সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে তেল বা গ্যাসের সন্ধানে যে কূপ খনন করা হয়, তা অনুসন্ধানী কূপ। কোনো কূপে উত্তোলনযোগ্য জ্বালানি পর্যাপ্ত পরিমাণে না মিললে পরিচালকের বড় অঙ্কের ব্যয় হলেও উৎপাদন থেকে আয় নাও আসতে পারে।

৫৬টি অনুসন্ধানী কূপের ক্ষেত্রে প্রকৃত ব্যয়ের সর্বোচ্চ ৫০ শতাংশ সহায়তা দেওয়া হবে, তবে প্রতি কূপে সর্বোচ্চ ৬৭৫ কোটি রুপি। উদাহরণ হিসেবে, যোগ্য বিবেচিত কোনো কূপ খননে ১,০০০ কোটি রুপি খরচ হলে সর্বোচ্চ ৫০০ কোটি রুপি সহায়তা পাওয়া যেতে পারে। ব্যয় ১,৬০০ কোটি রুপি হলে সহায়তা ৬৭৫ কোটি রুপির সর্বোচ্চ সীমায় পৌঁছাবে; বাকি ৯২৫ কোটি রুপির দায় থাকবে পরিচালকের।

চারটি স্তরবিন্যাস-সংক্রান্ত কূপের উদ্দেশ্য আলাদা। এগুলো মূলত ভূগর্ভের শিলাস্তর ও ভূতাত্ত্বিক গঠন পরীক্ষা করে, যাতে ভবিষ্যতে কোথায় অনুসন্ধান চালানো লাভজনক হতে পারে তা বোঝা যায়। এসব কূপে ব্যয়ের সর্বোচ্চ ১০০ শতাংশ পর্যন্ত সহায়তা দেওয়া যাবে, তবে প্রতিটির জন্য সর্বোচ্চ ১,৩৫০ কোটি রুপি।

অনুমোদিত সর্বোচ্চ অঙ্ক ধরে ৫৬টি অনুসন্ধানী কূপে ৩৭,৮০০ কোটি রুপি এবং চারটি স্তরবিন্যাস-সংক্রান্ত কূপে ৫,৪০০ কোটি রুপি সহায়তা দেওয়া যেতে পারে। সব মিলিয়ে ৪৩,২০০ কোটি রুপি, যা কর্মসূচির ৮৪,০৮৪ কোটি রুপির বরাদ্দের প্রায় ৫১.৪ শতাংশ।

কারা যোগ্য, আর কখন মিলবে অর্থ?

শুধু রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন কোম্পানি অথবা তাদের নেতৃত্বাধীন কনসোর্টিয়াম কূপ খননের সহায়তার জন্য আবেদন করতে পারবে। রেভিনিউ শেয়ারিং কন্ট্রাক্ট ব্যবস্থার আওতায় দেওয়া ব্লকের ক্ষেত্রেই কেবল সহায়তা মিলবে। এই চুক্তিতে পরিচালকেরা সরকারের সঙ্গে রাজস্ব ভাগ করে নেয়।

সরকার অন্য কিছু নির্দিষ্ট না করলে প্রোডাকশন শেয়ারিং কন্ট্রাক্ট এবং কয়লাস্তরীয় মিথেন ব্যবস্থার আওতাধীন ব্লকগুলো সহায়তার বাইরে থাকবে। প্রতিষ্ঠিত কোনো আবিষ্কার থেকে জ্বালানি উৎপাদনের জন্য খনন করা উন্নয়ন কূপও এই সহায়তা কাঠামোর আওতাভুক্ত নয়।

কাজ শুরুর আগেই পুরো অর্থ দেওয়া হবে না; কূপ খননের অগ্রগতির ধাপ অনুযায়ী অর্থ দেওয়া হবে। কূপ খনন অনুমোদিত গভীরতার ৪০ শতাংশে পৌঁছালে পরিচালক অনুমোদিত সহায়তার ৪০ শতাংশ পাবেন। বাকি ৬০ শতাংশ দেওয়া হবে কূপ খনন শেষ হওয়ার পর এবং প্রতিবেদন অনুমোদিত হলে।

অনুসন্ধানী কূপের জন্য সর্বোচ্চ ৬৭৫ কোটি রুপি সহায়তা অনুমোদিত হলে কিস্তি দুটির অঙ্ক হবে যথাক্রমে ২৭০ কোটি ও ৪০৫ কোটি রুপি। ফলে কাজ শুরু করে প্রয়োজনীয় ধাপগুলো সম্পন্ন করতে কোম্পানিগুলোকে নিজস্ব অর্থায়নের ব্যবস্থা করতে হবে।

অনুমোদিত সীমার অতিরিক্ত ব্যয়ের দায় পরিচালকদেরই নিতে হবে। ব্যয় বেড়ে গেলেই স্বয়ংক্রিয়ভাবে অতিরিক্ত সহায়তা মিলবে না, আর খননের অঙ্গীকার পূরণে ব্যর্থ হলে সহায়তা পাওয়ার যোগ্যতা ঝুঁকিতে পড়তে পারে। অঙ্গীকার করা খনন সম্পন্ন না করে জরিমানা দেওয়া হলেও সহায়তা পাওয়ার সুযোগ প্রভাবিত হতে পারে।

সরকার কবে তার অবদান ফেরত নেবে?

বাণিজ্যিক উৎপাদন শুরুর সাত বছর পর অথবা পরিচালক অনুসন্ধান ও উন্নয়ন ব্যয়ের ৫০ শতাংশ তুলে নেওয়ার পর—যেটি আগে ঘটবে—সরকারের অর্থ ফেরত নেওয়া শুরু হবে। বাণিজ্যিক উৎপাদন বলতে অনুসন্ধান পেরিয়ে কোনো প্রকল্পে বিক্রির জন্য জ্বালানি উৎপাদন শুরু হওয়াকে বোঝায়।

এতে অর্থ ফেরত শুরু হওয়ার আগে আবিষ্কারকে উন্নয়ন করে আয় করার সুযোগ পাবেন পরিচালকেরা। কোনো প্রকল্প তুলনামূলক দ্রুত অনুসন্ধান ও উন্নয়ন ব্যয়ের অর্ধেক তুলে নিতে পারলে সাত বছর পূর্ণ হওয়ার আগেই ফেরত শুরুর শর্ত পূরণ হবে।

ফেরত নেওয়া অর্থ মূল্যস্ফীতির সঙ্গে সমন্বয় করা হবে না। ফলে মধ্যবর্তী সময়ে অর্থের মূল্য বদলালেও ফেরতের অঙ্ক নামমাত্র রুপিতেই থাকবে, তা বাড়ানো হবে না।

এভাবে সরকারি অর্থায়ন কোম্পানির প্রাথমিক আর্থিক ঝুঁকি কমাবে, পাশাপাশি সফল প্রকল্প থেকে সরকারের অর্থ ফেরত পাওয়ার পথও থাকবে। পরিচালকদের ভূতাত্ত্বিক অনিশ্চয়তা সামলাতে, অবশিষ্ট ব্যয়ের অর্থ জোগাতে এবং চুক্তি অনুযায়ী কাজ শেষ করতে হবে।

খনন শুরুর আগে ভূকম্পন জরিপ

মন্ত্রিসভার কর্মসূচিতে অফশোর অববাহিকাগুলোয় ভূকম্পন-সংক্রান্ত তথ্য সংগ্রহ, প্রক্রিয়াকরণ ও বিশ্লেষণের কাজ রয়েছে। ভূকম্পন জরিপে শব্দতরঙ্গ ও তার প্রতিধ্বনি ব্যবহার করে সমুদ্রতলের নিচের শিলাস্তরের চিত্র তৈরি করা হয়, যা কোম্পানিগুলোকে কোথায় খনন করতে হবে তা বেছে নিতে সহায়তা করে।

সরকারের ভাষ্য, প্রায় পুরো অফশোর এলাকাই অনুসন্ধানের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছে এবং জাতীয় তথ্য ভাণ্ডারকে আরও শক্তিশালী করা হয়েছে। সমুদ্র মন্থন প্রবেশাধিকার ও তথ্য ব্যবস্থাপনায় এসব পরিবর্তনের পাশাপাশি ভূতাত্ত্বিক তথ্য এবং কূপ খননে সরকারি বিনিয়োগ যুক্ত করছে।

প্রকাশিত এক বাজেট বিভাজনে ভূকম্পন-সংক্রান্ত তথ্যের জন্য ২৮,৫৩৪ কোটি রুপি, ৬০টি কূপের জন্য ৪৩,২০০ কোটি রুপি, যৌথ অবকাঠামো হাবের জন্য ১০,০০০ কোটি রুপি এবং উৎপাদন ও সেবা অঞ্চলের জন্য ২,০০০ কোটি রুপি বরাদ্দ দেখানো হয়েছে। তবে কার্যকরী নির্দেশিকায় প্রতিটি খাতের বরাদ্দ উল্লেখ নেই। প্রকাশিত চারটি অঙ্কের মোট ৮৩,৭৩৪ কোটি রুপি, অর্থাৎ অনুমোদিত বরাদ্দের ৩৫০ কোটি রুপি এই বিভাজনের বাইরে রয়েছে।

তাই কর্মসূচিটিকে চারটি প্রধান বিনিয়োগ খাত হিসেবে বর্ণনা করা যায়, যেখানে ভূকম্পন-সংক্রান্ত কাজ আলাদা করে ধরা হয়েছে; অথবা খনন, যৌথ সুবিধা ও শিল্পাঞ্চল—এই তিনটি কার্যকরী উদ্যোগের ক্ষেত্র হিসেবেও দেখা যায়। মন্ত্রিসভার বিবৃতিতে চারটি কাজের পাশাপাশি ডিজিটাল কর্মসূচি ব্যবস্থাপনা, প্রশিক্ষণ, প্রযুক্তি গ্রহণ এবং আন্তর্জাতিক যোগাযোগের কথাও রয়েছে।

যৌথ সুবিধায় উৎপাদনে আসতে পারে বিচ্ছিন্ন আবিষ্কার

যৌথ অফশোর উৎপাদন অবকাঠামোতে সহায়তার প্রাথমিক লক্ষ্য মহানদী অববাহিকা; কচ্ছ এলাকায় থাকবে প্রতীকী বরাদ্দ। কয়েকটি ছোট বা বিচ্ছিন্ন আবিষ্কারকে একটি অভিন্ন উৎপাদন ব্যবস্থার সঙ্গে যুক্ত করতে এই সহায়তা দেওয়া হবে।

বিচ্ছিন্ন আবিষ্কার বলতে এমন তেল বা গ্যাসের সন্ধানকে বোঝায়, যা বিদ্যমান পরিস্থিতিতে এখনো বাণিজ্যিকভাবে উত্তোলন করা সম্ভব নয়। খননে জ্বালানি পাওয়া গেলেও ছোট কোনো ক্ষেত্রের পক্ষে নিজস্ব প্রক্রিয়াজাতকরণ সরঞ্জাম ও রপ্তানি পাইপলাইনের ব্যয় বহন করা কঠিন হতে পারে।

যৌথ সুবিধায় একাধিক আবিষ্কার একই সরঞ্জাম ব্যবহার করতে পারে। যোগ্য সম্পদের মধ্যে রয়েছে একাধিক কূপের প্রবাহ একত্র করার সাবসি ম্যানিফোল্ড; সেই প্রবাহ বহনকারী প্রধান পাইপলাইন; কেন্দ্রীয় প্রক্রিয়াজাতকরণ প্ল্যাটফর্ম; এবং যৌথ ভাসমান উৎপাদন ইউনিট।

এই অবকাঠামোর জন্য সরকার ভায়াবিলিটি গ্যাপ ফান্ডিং ব্যবহার করবে। সহজ ভাষায়, আর্থিক ঘাটতি পূরণে এমন সরকারি সহায়তাকে বোঝায়, যার কারণে অন্যথায় উপযোগী কোনো প্রকল্প থেমে যেতে পারে। ব্যয়ের অনুমোদনের আগে প্রস্তাবগুলোকে পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট বোর্ডের পর্যালোচনা পেরোতে হবে।

খনন ও অবকাঠামো খাত একই বাণিজ্যিক সমস্যার ভিন্ন ধাপ মোকাবিলা করে। অনুসন্ধান-সহায়তায় খোঁজার ব্যয় মেটাতে সাহায্য হয়। এরপর যৌথ সুবিধা একাধিক আবিষ্কারকে উৎপাদনে আনার খরচ কমাতে পারে।

কূপের বাইরেও বিস্তৃত হবে উৎপাদন অঞ্চল

এক বা একাধিক তেল ও গ্যাস উৎপাদন ও সেবা অঞ্চলে থাকবে যৌথ ব্যবহার উপযোগী পরিষেবা, পরীক্ষা ও সনদ দেওয়ার সুবিধা। অফশোর কার্যক্রম বাড়ার সঙ্গে দেশীয় সরঞ্জাম উৎপাদক ও সেবাদাতা প্রতিষ্ঠানগুলোকেও সহায়তা করা এর লক্ষ্য।

মন্ত্রিসভার বিবৃতিতে বলা হয়েছে, সমুদ্র মন্থনের ফলে উল্লেখযোগ্য কর্মসংস্থান সৃষ্টি হবে এবং অনুসন্ধান ও উৎপাদন খাতে বিনিয়োগ বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে। এতে দক্ষতা উন্নয়ন, প্রযুক্তি গ্রহণ, শিল্প খাতের সঙ্গে যোগাযোগ এবং আন্তর্জাতিক পরিসরে কাজ করার ব্যবস্থাও রয়েছে। ফলে বাস্তব সম্পদ কেনার অর্থায়নের বাইরেও কর্মসূচির পরিধি বিস্তৃত হয়েছে।

শিল্পাঞ্চলগুলো বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের বাণিজ্য প্রসার বিভাগের পরিচালিত পৃথক অবকাঠামো প্রকল্প ভাব্যর সঙ্গে সমন্বয় করে গড়ে তোলা হতে পারে। তবে নির্দেশিকায় দুই প্রকল্পের বাজেটের সীমা স্পষ্ট করা হয়েছে: ভাব্যতে অর্থের ঘাটতি হলে তা সমুদ্র মন্থনের অতিরিক্ত দায় তৈরি করবে না।

সরকার তেল ও প্রাকৃতিক গ্যাস করপোরেশন (ওএনজিসি) এবং অয়েল ইন্ডিয়ার কর্মদক্ষতা পরিমাপের মানদণ্ডও বদলেছে, যাতে অনুসন্ধানকে বেশি গুরুত্ব দেওয়া হয়। অফশোর কার্যক্রমের সঙ্গে যুক্ত বৃহত্তর আইনি পরিবর্তনের অংশ হলো অয়েলফিল্ডস (রেগুলেশন অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট) সংশোধনী আইন, ২০২৫।

ভারতের পশ্চিম উপকূলীয় মহীসোপানের ৪৩টি ব্লকে থাকা ওয়েস্টার্ন অফশোর বেসিনের ক্ষেত্রগুলোর জন্য ওএনজিসি জুনে বিপির সঙ্গে কারিগরি সেবা চুক্তি স্বাক্ষর করে। অফশোর কার্যক্রমের সক্ষমতা বাড়ানোর বৃহত্তর উদ্যোগের পাশাপাশি এই ব্যবস্থা একটি পৃথক কারিগরি অংশীদারত্ব যুক্ত করেছে।

ভারতের জ্বালানি সরবরাহে কী পরিবর্তন আসতে পারে?

পেট্রোলিয়াম মন্ত্রণালয়ের হিসাব, অনুসন্ধান সফল হলে বার্ষিক দেশীয় তেল ও গ্যাস উৎপাদন ৪৫৪.৪৬ মিলিয়ন ব্যারেল তেলসমমূল্য থেকে বেড়ে ৫৮৬.৪০ মিলিয়নে পৌঁছাতে পারে। এটি ১৩১.৯৪ মিলিয়ন ব্যারেল তেলসমমূল্যের বৃদ্ধি, অর্থাৎ প্রায় ২৯ শতাংশ।

মন্ত্রণালয় হাইড্রোকার্বন সম্পদের ভিত্তি ১১.৭৩ বিলিয়ন থেকে বেড়ে ১৬.১৩ বিলিয়ন ব্যারেল তেলসমমূল্য হওয়ার পূর্বাভাসও দিয়েছে। পার্থক্য ৪.৪০ বিলিয়ন ব্যারেল, যা প্রায় ৩৭.৫ শতাংশ। সম্পদের ভিত্তি বলতে আনুমানিক হাইড্রোকার্বনের পরিমাণ বোঝায়, আর বার্ষিক উৎপাদন মাপে এক বছরে বাস্তবে কতটা উত্তোলন করা হয়।

মজুতে ৬০ কোটি টনের বেশি তেলসমমূল্য যোগ হওয়ার বিষয়ে মন্ত্রিসভার প্রত্যাশা টনের হিসাবে প্রকাশ করা হয়েছে, ব্যারেলে নয়। নির্দিষ্ট শর্তে উত্তোলনযোগ্য বলে মূল্যায়িত পরিমাণকে মজুত বলা হয়। তাই মজুত বাড়ানোর লক্ষ্য এবং বৃহত্তর সম্পদ-ভিত্তির হিসাব দুটি আলাদা পরিমাপ।

সরকারের হিসাব, এই কর্মসূচির ফলে বার্ষিক অপরিশোধিত তেল আমদানি ব্যয় প্রায় ১ লাখ কোটি রুপি কমতে পারে। ভারত বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম তেল ব্যবহারকারী দেশ; অপরিশোধিত তেল আমদানিতে বছরে প্রায় ১৪৪ বিলিয়ন ডলার ব্যয় হয়।

সরকারের ভাষ্য অনুযায়ী, বিদ্যমান দেশীয় ক্ষেত্রগুলোতে স্বাভাবিকভাবেই প্রতি বছর ৬ থেকে ৭ শতাংশ উৎপাদন কমছে। তাই পুরোনো ক্ষেত্রের উৎপাদন হ্রাস সামলানোর পাশাপাশি প্রবৃদ্ধিতে সহায়তা করতে নতুন আবিষ্কারের প্রয়োজন। উৎপাদন বৃদ্ধি ও আমদানি ব্যয় কমার পূর্বাভাস অনুসন্ধানের ফল এবং পরবর্তী উন্নয়নের ওপর নির্ভরশীল।

কারা বাস্তবায়ন তদারক করবে, পরবর্তী পদক্ষেপ কী?

ক্যাবিনেট সচিবের সভাপতিত্বে একটি ক্ষমতাপ্রাপ্ত পরিচালনা কমিটি কাজ করবে; পেট্রোলিয়াম সচিবের সভাপতিত্বে একটি নির্বাহী কমিটি চূড়ান্ত পর্যালোচনা করবে। যুগ্ম সচিবের নেতৃত্বে একটি কর্মসূচি ইউনিট প্রতিদিনের তদারকির দায়িত্বে থাকবে।

হাইড্রোকার্বন মহাপরিচালকের দপ্তর বাস্তবায়নকারী ও সমন্বয়কারী সংস্থা হিসেবে ডিজিটাল পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থার মাধ্যমে অগ্রগতি নজরদারি করবে। ব্যয়ের সিদ্ধান্তের সঙ্গে কূপ খননের অগ্রগতি, সম্পন্ন প্রতিবেদন এবং অন্যান্য বাস্তবায়ন-সংক্রান্ত শর্তের যোগসূত্র তৈরি করবে সংস্থাটি।

রাজনৈতিক ঘোষণার পর প্রস্তুতি, তারপর ব্যয়—প্রধান ধাপগুলো এ রকম:

• ১৫ আগস্ট, ২০২৫: ভারতের অফশোর জ্বালানি সম্ভাবনা কাজে লাগাতে আধুনিক সমুদ্র মন্থনের পরিকল্পনা তুলে ধরেন মোদি।
• ৩১ জুলাই, ২০২৬: ৮৪,০৮৪ কোটি রুপি বরাদ্দে প্রকল্পটি অনুমোদন করে কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভা।
• ২০২৬-২৭ অর্থবছর: প্রস্তুতিমূলক কাজের সময়কাল।
• ২০২৭-২৮ থেকে ২০৩০-৩১ অর্থবছর: প্রথম পর্যায়ের ব্যয় নির্ধারিত; বাস্তবায়ন চলবে ২০৩০-৩১ অর্থবছর পর্যন্ত।

এখনকার প্রধান কাজ হলো কাঠামোটিকে যোগ্য খনন প্রস্তাব, অনুমোদিত অবকাঠামো প্রকল্প এবং অর্থ ছাড়ের শর্ত পূরণকারী কাজে রূপ দেওয়া। কোম্পানিগুলোর জন্য এর বাস্তব সুবিধা হলো অনুসন্ধানের প্রাথমিক ব্যয় কমে যাওয়া। আর সরকারের সুফল নির্ভর করবে আবিষ্কারগুলো উৎপাদনশীল ক্ষেত্রে পরিণত হওয়া এবং শক্তিশালী দেশীয় সরবরাহ শিল্প গড়ে ওঠার ওপর।

মূল বিষয়গুলো

• সমুদ্র মন্থন কর্মসূচির অনুমোদিত বরাদ্দ ৮৪,০৮৪ কোটি রুপি; এটি চলবে ২০৩০-৩১ অর্থবছর পর্যন্ত।
• ৫৬টি অনুসন্ধানী কূপের ব্যয়ের সর্বোচ্চ অর্ধেক সহায়তা দেওয়া হবে; প্রতিটির সীমা ৬৭৫ কোটি রুপি।
• চারটি স্তরবিন্যাস-সংক্রান্ত কূপে পুরো ব্যয় পর্যন্ত সহায়তা মিলতে পারে; প্রতিটির সীমা ১,৩৫০ কোটি রুপি।
• ৬০টি কূপে সর্বোচ্চ সহায়তা মোট ৪৩,২০০ কোটি রুপি, যা প্রকল্পের বরাদ্দের প্রায় ৫১.৪ শতাংশ।
• খননের অগ্রগতি ও কাজ শেষ হওয়ার ওপর অর্থ ছাড় নির্ভর করবে; অনুমোদিত সীমার অতিরিক্ত ব্যয়ের দায় পরিচালকদের।
• বাণিজ্যিক উৎপাদনের সাত বছর পর অথবা পরিচালকের অনুসন্ধান ও উন্নয়ন ব্যয়ের অর্ধেক উঠে এলে—যেটি আগে ঘটবে—সরকার অর্থ ফেরত নেওয়া শুরু করবে।
• ভূকম্পন জরিপ, যৌথ অফশোর সুবিধা এবং উৎপাদন অঞ্চল কর্মসূচির অন্য প্রধান বিনিয়োগ ক্ষেত্র।
• অনুসন্ধান ও উন্নয়ন সফল হওয়ার সাপেক্ষে মজুতে ৬০ কোটি টনের বেশি তেলসমমূল্য যোগ হবে বলে সরকার আশা করছে।