৯৯ হাজার ডিসকাউন্টের প্রায় অর্ধেক দাবি, থাইল্যান্ডে ফ্লাইটে ৫০০ বাথ ছাড়

১৬ অক্টোবর পর্যন্ত দাবি করা হয়েছে ৪৬,৭৮০টি ডিসকাউন্ট

থাইল্যান্ডের অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটে ছাড়ের প্রচারণায় ২০২৬ সালের ১৬ অক্টোবর পর্যন্ত ৪৬,৭৮০টি দাবি জমা পড়েছে, যা বরাদ্দ করা ৯৯,০০০টির প্রায় ৪৭.৩ শতাংশ। ট্যুরিজম অথরিটি অব থাইল্যান্ড (টিএটি) সাতটি এয়ারলাইনের মাধ্যমে থাই যাত্রীদের ৫০০ বাথ ছাড় দিচ্ছে। বুকিং নেওয়া হচ্ছে ১৫ অক্টোবর থেকে ১৫ ডিসেম্বর পর্যন্ত, আর ভ্রমণ করা যাবে ২০২৭ সালের ১৫ জানুয়ারি পর্যন্ত।

টিএটি গভর্নর থাপানি কিয়াতফাইবুন ২৩ অক্টোবর প্রকাশিত প্রাথমিক বুকিংয়ের এ সংখ্যা থেকে বোঝা যায়, যাত্রীরা কত দ্রুত সাড়া দিয়েছেন। থাই এয়ারএশিয়া ও থাই লায়ন এয়ার জানিয়েছে, তাদের প্রত্যেকের বরাদ্দ করা ১৬,০০০ আসন প্রথম কয়েক দিনের মধ্যেই পুরোপুরি বুক হয়ে গেছে।

যাত্রীদের জন্য বুকিংয়ের নিয়মে একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় আছে: টিএটির বিস্তারিত নির্দেশনা এবং থাই এয়ারএশিয়ার ঘোষণায় বলা হয়েছে, প্রতি বুকিংয়ে ৫০০ বাথ ছাড় দেওয়া হবে। যাত্রা ও ফেরার ফ্লাইট মিলিয়ে মোট ১,০০০ বাথ ছাড় পেতে হলে দুই দিকের ফ্লাইট আলাদাভাবে বুক করতে হবে।

‘ফ্লাই অ্যাক্রস থাইল্যান্ড, হিল ইয়োর সোল এভরি ট্রিপ’ নামে এ প্রচারণা টিএটির ‘ডোমেস্টিক স্টিমুলাস’ কর্মসূচির অংশ। ছুটির মৌসুমে ভ্রমণকে আরও সাশ্রয়ী করা এবং দেশের বিভিন্ন স্থানে আবাসন, রেস্তোরাঁ, পর্যটন আকর্ষণ ও স্থানীয় জনগোষ্ঠীর কাছে ব্যয় পৌঁছে দেওয়াই এর লক্ষ্য।

টিএটির উদ্বোধনী ঘোষণায় পর্যটন আয় অন্তত ১৫৬,০৭৩,৫০০ বাথ হবে বলে পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছিল। পরে থাপানির হালনাগাদ তথ্যে প্রত্যাশিত আয় অন্তত ৩০০ মিলিয়ন বাথ বলা হয়। পূর্বাভাস বাড়ানোর কারণ ব্যাখ্যা করা হয়নি। দুটি হিসাবই পর্যটন ভ্রমণ থেকে প্রত্যাশিত ব্যয়ের, টিকিটে ছাড়ের মূল্যের নয়।

আন্তর্জাতিক বাজারে চাহিদার হেরফের থাকলেও এয়ারলাইনগুলো যখন অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের সূচি বাড়াচ্ছে, তখন এ প্রচারণা শুরু হয়েছে। সাম্প্রতিক বন্যা ও ভ্রমণ ব্যয়ের চাপে থাকা পরিবারগুলোর জন্য বিমানভাড়ার কিছুটা ছাড় পরিকল্পিত ভ্রমণ সাশ্রয়ী করতে পারে।

কারা ছাড় পাবেন?

টিএটির ১৪ অক্টোবর ২০২৬ তারিখের প্রচারণায় বুকিংয়ের নির্দেশিকায় বলা হয়েছে, সাধারণ মূল্যে অভ্যন্তরীণ টিকিট কেনা থাই যাত্রীরা এ সুবিধা পাবেন। থাই এয়ারএশিয়া স্পষ্টভাবে জানিয়েছে, তাদের প্রচারণাটি শুধু থাই নাগরিকদের জন্য।

অংশগ্রহণকারী সাতটি এয়ারলাইন হলো থাই এয়ারওয়েজ, থাই এয়ারএশিয়া, থাই ভিয়েতজেট এয়ার, ব্যাংকক এয়ারওয়েজ, নক এয়ার, থাই লায়ন এয়ার ও ইজি এয়ারলাইনস। যাত্রীদের অংশগ্রহণকারী এয়ারলাইনের ওয়েবসাইট বা অ্যাপ্লিকেশনে FLYTODOM প্রচার কোড ব্যবহার করতে হবে।

আগাম নিবন্ধনের প্রয়োজন নেই। বুকিংয়ের ক্রমানুসারে বরাদ্দ শেষ না হওয়া পর্যন্ত ছাড় দেওয়া হবে। বরাদ্দ অবশিষ্ট থাকলে যোগ্য যাত্রীরা প্রচারণার মধ্যে একাধিকবার এ সুবিধা নিতে পারবেন।

দামের তুলনা করার সময় সাধারণ ভাড়ার শর্তটি গুরুত্বপূর্ণ। যাত্রীদের দেখা উচিত কোন ভাড়ায় কোডটি ব্যবহার করা যায় এবং একই যাত্রার অন্যান্য টিকিটের সঙ্গে তুলনা করে চূড়ান্ত প্রদেয় মূল্য যাচাই করা উচিত। প্রতিটি এয়ারলাইনের নিজস্ব শর্ত রয়েছে, তাই নির্বাচিত বুকিংয়ের সঙ্গে যুক্ত নিয়মগুলোও যাত্রীদের দেখে নিতে হবে।

আলাদা বুকিং কেন জরুরি

টিএটির উদ্বোধনী ঘোষণায় প্রতি ফ্লাইটে ৫০০ বাথ ছাড়ের কথা বলা হয়েছে; যাওয়া-আসার যাত্রায় জনপ্রতি সর্বোচ্চ ১,০০০ বাথ সাশ্রয় হতে পারে। তবে বিস্তারিত নির্দেশনায় প্রতি বুকিং রেফারেন্সে ৫০০ বাথ ছাড়ের কথা রয়েছে, থাই এয়ারএশিয়াও একই বুকিংভিত্তিক নিয়ম অনুসরণ করে।

বুকিং রেফারেন্স হলো সংরক্ষিত আসনের সঙ্গে যুক্ত পরিচিতি নম্বর। বিস্তারিত নিয়মে ছাড়টি ওই সংরক্ষণের সঙ্গে যুক্ত হওয়ায়, এক বুকিংয়ে একাধিক যাত্রীর টিকিট কাটলে চেকআউটের সময় দেখানো মোট ছাড় যাত্রীদের যাচাই করা উচিত।

যাওয়া-আসার যাত্রার জন্য টিএটি যাত্রীদের দুই দিকের ফ্লাইট আলাদাভাবে বুক করতে বলেছে। যোগ্য যাত্রার বুকিংয়ে যাওয়ার ফ্লাইটে ৫০০ বাথ ছাড় পাওয়া যেতে পারে; আর ফেরার ফ্লাইট আলাদা বুক করলে আরও ৫০০ বাথ ছাড় মিলতে পারে, যদি সংশ্লিষ্ট এয়ারলাইনের ছাড়ের বরাদ্দ তখনও অবশিষ্ট থাকে।

বারবার ব্যবহারে কোনো সীমা না থাকায় প্রচারণার মধ্যে একাধিক যোগ্য ভ্রমণের সুযোগ রয়েছে। তবে বাস্তবে সীমা হলো ছাড়ের প্রাপ্যতা: ঘোষিত বুকিংয়ের সময়সীমা শেষ হওয়ার আগেই কোনো এয়ারলাইনের বরাদ্দ শেষ হয়ে যেতে পারে।

যে তারিখগুলো যাত্রীদের জানা দরকার

প্রচারণায় দুই মাস ধরে বুকিং এবং তিন মাস ধরে ভ্রমণের সুযোগ রয়েছে; এতে ২০২৬ সালের শেষ ভাগ ও ২০২৭ সালের শুরুর সময় অন্তর্ভুক্ত। দুই তারিখই নির্ধারিত সময়সীমার মধ্যে থাকলে কোনো যাত্রী ডিসেম্বর মাসে জানুয়ারির যোগ্য ফ্লাইট বুক করতে পারবেন।

টিএটির ঘোষণা ও প্রাথমিক বুকিংয়ের হালনাগাদ তথ্যে সময়সূচি দেওয়া হয়েছে এভাবে:

• ১২ অক্টোবর ২০২৬: টিএটি ‘ডোমেস্টিক স্টিমুলাস’ কর্মসূচির আওতায় প্রচারণা ঘোষণা করে।
• ১৪ অক্টোবর ২০২৬: টিএটি প্রতি বুকিংয়ে ছাড় এবং যাওয়া-আসার ফ্লাইট আলাদাভাবে বুক করার প্রয়োজনীয়তা ব্যাখ্যা করে বিস্তারিত নির্দেশিকা প্রকাশ করে।
• ১৫ অক্টোবর ২০২৬: বুকিং ও যোগ্য ভ্রমণ শুরু হয়।
• ১৬ অক্টোবর ২০২৬: ৯৯,০০০টির মধ্যে ছাড়ের দাবি দাঁড়ায় ৪৬,৭৮০টি।
• ২৩ অক্টোবর ২০২৬: ১৬ অক্টোবর পর্যন্ত বুকিংয়ের সংখ্যা প্রকাশ করেন থাপানি।
• ১৫ ডিসেম্বর ২০২৬: ঘোষিত বুকিংয়ের সময়সীমা শেষ।
• ১৫ জানুয়ারি ২০২৭: যোগ্য ভ্রমণের সময়সীমা শেষ।

৪৬,৭৮০ সংখ্যাটি ১৬ অক্টোবরের হিসাব। পরে যারা বুকিং করবেন, তাদের নির্বাচিত এয়ারলাইনের কাছ থেকে সরাসরি ছাড়ের প্রাপ্যতা নিশ্চিত করা উচিত; বিশেষ করে দুটি এয়ারলাইন জানিয়েছে, তাদের বরাদ্দ আগেই শেষ হয়ে গেছে।

কত দ্রুত বরাদ্দ ব্যবহার হচ্ছে?

থাই এয়ারএশিয়া ও থাই লায়ন এয়ারের ১৬,০০০ করে বরাদ্দ ধরে হিসাব করলে, তাদের মিলিত প্রচারণার আসনসংখ্যা ৩২,০০০। এই দুই এয়ারলাইনের বরাদ্দ ৯৯,০০০টির মোট প্রচারণার প্রায় ৩২.৩ শতাংশ।

১৬ অক্টোবর ৪৬,৭৮০টি দাবি জমা পড়ার সময় প্রচারণায় ৫২,২২০টি আসন অবশিষ্ট ছিল। তবে এয়ারলাইনগুলোর মধ্যে ছাড়ের প্রাপ্যতা তখনই অসম হয়ে উঠছিল, কারণ দুটি এয়ারলাইন জানিয়েছিল, প্রথম কয়েক দিনের মধ্যেই তাদের নিজস্ব বরাদ্দ পুরোপুরি বুক হয়ে গেছে।

থাপানি বলেন, প্রণোদনা ভ্রমণের পরিকল্পনায় সহায়তা করলে থাই পর্যটকেরা যে ভ্রমণে আগ্রহী, দ্রুত সাড়া তা-ই দেখিয়েছে। তিনি সাম্প্রতিক বন্যাকে পরিবারের ক্রয়ক্ষমতার জন্য ধাক্কা হিসেবেও উল্লেখ করেন। অর্থাৎ মানুষের ব্যয়ের জন্য হাতে থাকা অর্থের ওপর এর প্রভাব পড়েছে।

যাত্রীদের জন্য বাস্তব বিবেচ্য বিষয় হলো সময় এবং এয়ারলাইন নির্বাচন, দুটোই। ডিসেম্বরে বুকিংয়ের শেষ সময়সীমা পর্যন্ত টিকিট কেনার সুযোগ থাকলেও, সীমিত বরাদ্দের কারণে কোনো নির্দিষ্ট এয়ারলাইনে ছাড় তার অনেক আগেই শেষ হয়ে যেতে পারে।

টিএটি যে খাতে অর্থ পৌঁছাতে চায়

টিএটির ১২ অক্টোবরের ঘোষণায় পরিবহন সেবাদাতা, আবাসন ব্যবসা, রেস্তোরাঁ, পর্যটন আকর্ষণ এবং সংশ্লিষ্ট সেবাকে সম্ভাব্য সুবিধাভোগী হিসেবে উল্লেখ করা হয়েছে। পর্যটকেরা গন্তব্যে পৌঁছে যে কেনাকাটা করেন, তার মাধ্যমে আঞ্চলিক জনগোষ্ঠীর কাছে ব্যয় পৌঁছাতে চায় সংস্থাটি।

পরিবহন ব্যয় কমানোর কারণ হিসেবে বৈশ্বিক তেলের দামের কথাও বলেছে সংস্থাটি। ফ্লাইট পরিচালনায় এয়ারলাইনগুলো জ্বালানি ব্যবহার করে, তাই তেলের দামের পরিবর্তন তাদের ব্যয়ের ওপর গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব ফেলে। এ প্রচারণায় নির্দিষ্ট অঙ্কের ছাড় দিয়ে যোগ্য যাত্রীদের প্রদেয় অর্থ কমানো হচ্ছে।

রাজস্বের লক্ষ্য নির্ভর করছে বিমানভাড়ার বাইরের ব্যয়ের ওপর। কোনো পর্যটক আবাসন, খাবার, স্থানীয় পরিবহন ও বিভিন্ন কার্যক্রমের জন্য ব্যয় করতে পারেন, ফলে একই ভ্রমণ থেকে একাধিক ব্যবসা আয় করতে পারে। পর্যটন ব্যয়ের এই ধারাকেই সহায়তা করতে চায় টিএটি।

নয়টি পর্যটন সমিতির ট্যুর অপারেটরদের নিয়ে আলাদা একটি উদ্যোগে ২০৯ মিলিয়ন বাথ আয়ের লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে। ওই উদ্যোগে ৩০ জন যাত্রী বহনকারী ট্যুর বাসের জন্য দৈনিক ১০,০০০ বাথ এবং ছয়জন যাত্রী বহনকারী ভ্যানের জন্য দৈনিক ২,৫০০ বাথ প্রণোদনা দেওয়া হয়। ওই অর্থ সংগঠিত সড়ক ভ্রমণের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; আর যোগ্য বিমান বুকিংয়ের জন্য ব্যবহার করা হয় FLYTODOM।

ছুটির মৌসুমে ফ্লাইট বাড়াচ্ছে এয়ারএশিয়া

থাই এয়ারএশিয়ার প্রচারণার ঘোষণায় বলা হয়েছে, FD ফ্লাইট কোডের আওতায় পরিচালিত তাদের সব অভ্যন্তরীণ রুটে ছাড়টি প্রযোজ্য। airasia.com অথবা AirAsia MOVE অ্যাপ্লিকেশনের মাধ্যমে বুকিং সম্পন্ন করে চেকআউটের সময় কোডটি দিতে হবে।

ঘোষণায় থাই এয়ারএশিয়ার বাণিজ্যিক বিভাগের প্রধান হিসেবে পরিচিত তানসিতা আক্রারিত্তিপিরম বলেন, বছরের শেষ থেকে পরের বছরের শুরুর সময়টিতে পর্যটনের চাহিদা তুঙ্গে থাকে, পাশাপাশি মানুষ বাড়ি ফেরেন। তার ভাষ্য, ভ্রমণ ব্যয় কমানো এবং বিভিন্ন অঞ্চলে আয় ছড়িয়ে দেওয়াই এ প্রচারণার উদ্দেশ্য।

এয়ারলাইনের ঘোষণায় ডন মুয়াং থেকে ২২টি সরাসরি রুট, সুবর্ণভূমি থেকে তিনটি এবং অঞ্চলগুলোর মধ্যে সংযোগকারী নয়টি রুটের কথা বলা হয়েছে; প্রতিদিন সর্বোচ্চ ১৩৪টি ফ্লাইট পরিচালনার কথা রয়েছে। পরে পরিচালনসংক্রান্ত হালনাগাদ তথ্যে এয়ারলাইনটি জানিয়েছে, তাদের সূচিতে দৈনিক ১৩৫টি ফ্লাইট রয়েছে, যা তৃতীয় প্রান্তিকের দৈনিক গড় ৮৮টির তুলনায় প্রায় ৫৩ শতাংশ বেশি।

সুবর্ণভূমি থেকে চিয়াং মাই, ক্রাবি ও ফুকেটে আবার ফ্লাইট চালুর পর ৮২ শতাংশের বেশি আসন পূর্ণ ছিল বলেও জানিয়েছে থাই এয়ারএশিয়া। ‘লোড ফ্যাক্টর’ নামে পরিচিত এ পরিমাপটি দিয়ে উড়োজাহাজের আসন ধারণক্ষমতার কতটা ব্যবহৃত হচ্ছে তা বোঝানো হয়।

থাই উদন থানি ওয়ার্ল্ড হর্টিকালচারাল এক্সপো ২০২৬-সংশ্লিষ্ট চাহিদা মেটাতে এয়ারলাইনটি ডন মুয়াং থেকে উদন থানিতে দিনে সর্বোচ্চ ছয়টি ফ্লাইট পরিচালনার পরিকল্পনা করেছে। পাশাপাশি চিয়াং মাই ও ফুকেট থেকে সপ্তাহে চারটি করে ফ্লাইট থাকবে।

আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতা বাড়াচ্ছে তাগিদ

কাসিকর্ন রিসার্চ সেন্টারের পূর্বাভাস অনুযায়ী, ২০২৬ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে থাইল্যান্ডে আন্তর্জাতিক ফ্লাইট আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় ৫.৮ শতাংশ বাড়বে। এ হার বৈশ্বিক গড় ২.৫ শতাংশের চেয়ে বেশি, তবে মালয়েশিয়ার ১৫ শতাংশ এবং ভিয়েতনামের ৩১ শতাংশ প্রবৃদ্ধির পূর্বাভাসের চেয়ে কম।

বিদেশি বাজারভেদে থাইল্যান্ডে ফ্লাইটের প্রবৃদ্ধিও সমান নয়। ইউরোপ ও চীন থেকে নির্ধারিত ফ্লাইট যথাক্রমে ২৮.৬ শতাংশ ও ২১.৬ শতাংশ বাড়ছে, আর রাশিয়া, দক্ষিণ কোরিয়া ও ভারত থেকে ফ্লাইট কমছে। আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের বেশির ভাগই ব্যাংকক ও ফুকেটকেন্দ্রিক, ফলে এসব সংযোগের মাধ্যমে পর্যটন কার্যক্রম সরাসরি কতটা বিস্তৃত হচ্ছে, তা সীমিত থাকে।

কিছু এয়ারলাইন আন্তর্জাতিক রুট নিয়ে সতর্ক সিদ্ধান্ত নিচ্ছে। থাই এয়ারএশিয়া একই রুটে পরিষেবা স্থায়ীভাবে বন্ধ করার পর সিউলে ফ্লাইট পুনরায় চালুর পরিকল্পনা পিছিয়ে দিয়েছে থাই লায়ন এয়ার। থাই এয়ারএশিয়াও নির্বাচিত কিছু সংযোগ আবার চালু করছে; এর মধ্যে রয়েছে আগে স্থগিত করা ভারতের ছয়টি রুট, ফুকেট থেকে সিয়েম রিপ এবং ব্যাংকক থেকে কুয়ালালামপুরের রুট।

পুনরুদ্ধার অসম হলেও অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটে ছাড় দিয়ে যাত্রী আকর্ষণের আরেকটি উপায় পাচ্ছে এয়ারলাইনগুলো। আঞ্চলিক ফ্লাইটে যাত্রীরা প্রধান আন্তর্জাতিক প্রবেশপথের বাইরের গন্তব্যগুলোতে সরাসরি যেতে পারেন, যা আরও বিস্তৃত এলাকায় ব্যয় ছড়িয়ে দেওয়ার টিএটির লক্ষ্যকে সহায়তা করে।

যাত্রীরা কোথায় সহায়তা পাবেন

অংশগ্রহণকারী এয়ারলাইনগুলোর সঙ্গে সরাসরি যোগাযোগ করে শর্ত যাচাই করতে যাত্রীদের পরামর্শ দিয়েছে টিএটি। তাদের যোগাযোগের তালিকায় থাই এয়ারওয়েজের নম্বর 02-356-1111, থাই ভিয়েতজেট এয়ারের 02-089-1909, ব্যাংকক এয়ারওয়েজের 1771, নক এয়ারের 1318, থাই লায়ন এয়ারের 02-529-9999 এবং ইজি এয়ারলাইনসের 02-096-2916 দেওয়া হয়েছে।

থাই এয়ারএশিয়া তাদের ওয়েবসাইটের AskBo চ্যাট সেবা অথবা AirAsia MOVE অ্যাপ্লিকেশনের মাধ্যমে যোগাযোগ করতে বলেছে। পর্যটনসংক্রান্ত তথ্যের জন্য টিএটির ট্রাভেল বাডি যোগাযোগকেন্দ্রে 1672 নম্বরে ফোন করা যাবে।

৬০ বছর বা তার বেশি বয়সী যাত্রীদের জন্য সিলভার কেয়ার সেবার কথাও জানিয়েছে থাই এয়ারএশিয়া। এ সেবায় রয়েছে নির্দিষ্ট চেক-ইন কাউন্টার, অগ্রাধিকারভিত্তিতে ব্যাগ সংগ্রহ এবং পাশাপাশি স্ট্যান্ডার্ড আসন, তবে আসন থাকা সাপেক্ষে। ছুটি কাটাতে বা বাড়ি ফিরতে যাওয়া বয়স্ক যাত্রীরা বুকিং যাচাইয়ের সময় এ ব্যবস্থা সম্পর্কে এয়ারলাইনটির কাছে জানতে পারেন।

মূল তথ্য

• থাই যাত্রীরা FLYTODOM ব্যবহার করে সাধারণ ভাড়ার যোগ্য অভ্যন্তরীণ বুকিংয়ে ৫০০ বাথ ছাড় পেতে পারেন।
• সাতটি এয়ারলাইন অংশ নিচ্ছে; মোট বরাদ্দ ৯৯,০০০টি প্রচারণার আসন।
• ২০২৬ সালের ১৬ অক্টোবর পর্যন্ত টিএটি ৪৬,৭৮০টি দাবির হিসাব পেয়েছে, যা মোটের প্রায় ৪৭.৩ শতাংশ।
• যাওয়া ও ফেরার ফ্লাইটে মোট ১,০০০ বাথ ছাড় পেতে যাত্রীদের আলাদাভাবে বুক করতে হবে।
• বুকিং চলবে ২০২৬ সালের ১৫ ডিসেম্বর পর্যন্ত; যোগ্য ভ্রমণ শেষ হবে ২০২৭ সালের ১৫ জানুয়ারি, তবে তা অবশিষ্ট বরাদ্দের ওপর নির্ভরশীল।
• টিএটি প্রথমে পর্যটন আয় অন্তত ১৫৬,০৭৩,৫০০ বাথ হবে বলে পূর্বাভাস দিয়েছিল; পরে হালনাগাদ তথ্যে অন্তত ৩০০ মিলিয়ন বাথ আয়ের পূর্বাভাস দেওয়া হয়।