সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস ২০২৭ সাল থেকে নতুন ক্রিসওয়ার্ল্ড চালু করবে, কেবিনভেদে সুবিধায় থাকবে পার্থক্য

৪১টি A350 পাবে নতুন বিনোদনব্যবস্থা, তবে হার্ডওয়্যারে থাকবে পার্থক্য

সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস ২০২৭ সাল থেকে সংস্কার করা ৪১টি এয়ারবাস A350 উড়োজাহাজে এবং ভবিষ্যতের বোয়িং 777-9 বহরে পরবর্তী প্রজন্মের ক্রিসওয়ার্ল্ড বিনোদনব্যবস্থা চালু করবে। এতে থাকবে ২,৫০০টির বেশি বিনোদনের বিকল্প এবং নতুন ব্যক্তিগতকরণ সুবিধা। বড় 4K পর্দা ও ব্লুটুথ হেডফোন সংযোগও যুক্ত হচ্ছে, তবে এসব সুবিধা কোন উড়োজাহাজ ও কেবিনে থাকবে, তা ভিন্ন হবে।

এই কর্মসূচির আওতায় রয়েছে দূরপাল্লার রুটে ব্যবহৃত ৩৪টি A350-900 এবং সাতটি A350-900 আল্ট্রা লং রেঞ্জ উড়োজাহাজ। ৩৪টির দলের প্রথম সংস্কার করা উড়োজাহাজটি ২০২৭ সালের প্রথম প্রান্তিকে আবার পরিষেবায় ফেরার কথা। কাজটি ১.১ বিলিয়ন সিঙ্গাপুর ডলারের কেবিন সংস্কার কর্মসূচির অংশ।

প্রিমিয়াম ইকোনমি ও ইকোনমি শ্রেণির যাত্রীদের জন্য উড়োজাহাজভেদে একটি গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য থাকবে। 777-9-এর সব কেবিনে থাকবে 4K টাচস্ক্রিন ও ব্লুটুথ সংযোগের সুবিধা। সংস্কার করা A350-এ এসব হার্ডওয়্যার উন্নয়ন থাকবে বিজনেস ক্লাসে এবং আল্ট্রা লং রেঞ্জ সংস্করণে নতুন ফার্স্ট ক্লাস কেবিনে। বিদ্যমান প্রিমিয়াম ইকোনমি ও ইকোনমি আসন বদলে না দিয়ে নতুন করে সাজানো হবে।

স্টারলিংক ইন্টারনেটের সংযোগের কর্মসূচি আলাদা। ২০২৭ সালের শুরু থেকে ৫৩টি A380 ও A350 উড়োজাহাজে এটি বসানো হবে। ফলে কোনো A380-এ নতুন স্যাটেলাইট সংযোগ থাকলেও সেটিতে আগের ক্রিসওয়ার্ল্ড ব্যবস্থা থাকতে পারে।

সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনসকে কী পরিবর্তন করতে বলেছেন যাত্রীরা

সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনসের কাস্টমার এক্সপেরিয়েন্স বিভাগের জ্যেষ্ঠ ভাইস প্রেসিডেন্ট ইয়োহ ফি টেক বলেন, বিনোদন ও সংযোগব্যবস্থায় পরিবর্তন আনতে যাত্রীদের মতামত পথ দেখিয়েছে। তিনি বলেন, ফ্লাইটে সময় কীভাবে কাটাবেন, সে বিষয়ে যাত্রীরা আরও স্বাধীনতা চান।

আমাদের যাত্রীরা বলেছেন, উড়োজাহাজে সময় কাটানোর ক্ষেত্রে তাঁরা আরও বেশি বিকল্প ও নমনীয়তা চান, পাশাপাশি এমন বিনোদন ও সংযোগ চান, যা তাঁদের ভ্রমণের সঙ্গে আরও স্বাভাবিকভাবে মানিয়ে যায়।

সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস দুটি পথে সাড়া দিচ্ছে: আসনে থাকা বিনোদনব্যবস্থার উন্নতি এবং ব্যক্তিগত ডিভাইসের জন্য দ্রুততর ইন্টারনেট। স্টারলিংক থাকা উড়োজাহাজে যাত্রীরা ক্রিসওয়ার্ল্ডে অনুষ্ঠান দেখার পাশাপাশি ফোন, ট্যাবলেট বা ল্যাপটপে অন্য কাজ করতে পারবেন।

ব্যবহারিক পরিবর্তন শুধু ছবির মানেই সীমাবদ্ধ নয়। ছোট ভিডিও উইন্ডোতে অনুষ্ঠান চলতে থাকবে, আর যাত্রী অন্য শিরোনাম খুঁজে দেখতে পারবেন। সংরক্ষিত পছন্দগুলো পরবর্তী ফ্লাইটেও পাওয়া যাবে এবং ভিডিও বন্ধ না করেই ফ্লাইটের তথ্য দেখা যাবে।

কোন কেবিনে বড় পর্দা থাকছে?

সংস্কার করা A350-900 উড়োজাহাজের বিজনেস ক্লাসে থাকবে ২২ ইঞ্চির পর্দা; বিদ্যমান আসনে এর আকার ১৮ ইঞ্চি। কর্ণ বরাবর মাপলে এটি প্রায় ২২ শতাংশ বৃদ্ধি। নতুন পর্দায় থাকবে 4K OLED প্রযুক্তি।

A350-900 আল্ট্রা লং রেঞ্জ উড়োজাহাজের ফার্স্ট ক্লাসে থাকবে ৩২ ইঞ্চির পর্দা, আর বিজনেস ক্লাসে থাকবে ২২ ইঞ্চির পর্দা। দুই কেবিনেই থাকবে 4K OLED টাচস্ক্রিন। সংস্কার কর্মসূচির আওতায় থাকা সাধারণ A350 সংস্করণে ফার্স্ট ক্লাস কেবিন নেই।

বোয়িং 777-9-এ বিন্যাস হবে ভিন্ন:

• ফার্স্ট ক্লাস: ৩২ ইঞ্চির পর্দা।
• বিজনেস ক্লাস: ২০ ইঞ্চির পর্দা।
• প্রিমিয়াম ইকোনমি: সর্বোচ্চ ১৬ ইঞ্চির পর্দা।
• ইকোনমি: সর্বোচ্চ ১৩ ইঞ্চির পর্দা।

777-9-এর প্রতিটি কেবিনে থাকবে 4K টাচস্ক্রিন। নির্দিষ্ট কিছু উড়োজাহাজে প্রিমিয়াম ইকোনমি ও ইকোনমিতে OLED পর্দা থাকবে। ফলে নতুন বহরের মধ্যেও পর্দার প্রযুক্তিতে পার্থক্য থাকবে।

4K পর্দায় Full HD পর্দার তুলনায় প্রায় চার গুণ পিক্সেল থাকে, ফলে কনটেন্টে সমর্থন থাকলে আরও সূক্ষ্ম খুঁটিনাটি দেখা যায়। OLED একটি আলাদা বৈশিষ্ট্য: প্রতিটি পিক্সেল নিজেই আলো তৈরি করে, যা আরও গভীর কালো রং ও বেশি কনট্রাস্ট দেখাতে সাহায্য করে।

সংস্কার করা A350-এ বিজনেস ক্লাসের যাত্রীরা নতুন 777-9-এর তুলনায় বড় পর্দা পাবেন—২২ ইঞ্চির বিপরীতে ২০ ইঞ্চি। এই পার্থক্যের কারণ সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস ব্যাখ্যা করেনি।

প্রিমিয়াম ইকোনমি ও ইকোনমিতে কী বদলাবে?

সংস্কার করা A350-এর প্রিমিয়াম ইকোনমি ও ইকোনমির যাত্রীরা নতুন করে নকশা করা ক্রিসওয়ার্ল্ড ইন্টারফেস, আরও বিস্তৃত বিনোদনের তালিকা এবং স্পেশিয়াল অডিও পাবেন। তবে 777-9-এর তুলনায় তাঁদের পর্দা ও সংযোগের সুবিধা সীমিত থাকবে।

A350-এর হার্ডওয়্যার পরিকল্পনায় প্রিমিয়াম ইকোনমির বিদ্যমান ১৩.৩ ইঞ্চি এবং ইকোনমির ১১.১ ইঞ্চি পর্দাই রাখা হয়েছে। নতুন 4K পর্দা ও ব্যক্তিগত ব্লুটুথ হেডফোন সংযোগের সুবিধা শুধু সামনের কেবিনগুলোতে থাকবে। আল্ট্রা লং রেঞ্জ A350-এ প্রিমিয়াম ইকোনমি থাকলেও ইকোনমি কেবিন নেই।

777-9-এ চারটি কেবিনেই নতুন আসন থাকবে। বিদ্যমান A350 পর্দার সঙ্গে তুলনা করলে, প্রিমিয়াম ইকোনমির সর্বোচ্চ পর্দার আকার ১৩.৩ ইঞ্চি থেকে বেড়ে ১৬ ইঞ্চি হবে, আর ইকোনমিতে ১১.১ ইঞ্চি থেকে বেড়ে হবে ১৩ ইঞ্চি। কর্ণ বরাবর মাপলে বৃদ্ধি যথাক্রমে প্রায় ২০ ও ১৭ শতাংশ।

কেবিনভেদে চার্জ দেওয়ার সুবিধাও বিবেচনায় রাখতে হবে। কর্মসূচির সাধারণ বিবরণে বলা হয়েছে, সংস্কার করা A350-এ USB-C যুক্ত হবে। তবে কেবিনভিত্তিক বিস্তারিত বিবরণে এই সুবিধা ফার্স্ট ও বিজনেস ক্লাসে রাখা হয়েছে; প্রিমিয়াম ইকোনমি ও ইকোনমিতে বিদ্যমান হার্ডওয়্যারই থাকবে। 777-9-এর সব কেবিনে USB-C থাকার কথা। ফার্স্ট ও বিজনেস ক্লাসে থাকবে ওয়্যারলেস চার্জিং প্যাড।

ফ্লাইট বেছে নেওয়ার সময় ক্রিসওয়ার্ল্ড নামটির পাশাপাশি উড়োজাহাজের সংস্করণ ও কেবিনও গুরুত্বপূর্ণ হবে। সংস্কার করা A350 ও নতুন 777-9-এ সফটওয়্যারের সুবিধাগুলো একই হলেও পর্দা, হেডফোন সংযোগ ও চার্জ দেওয়ার বিকল্প আলাদা হবে।

ব্লুটুথ ও স্পেশিয়াল অডিও একসঙ্গে আসছে

777-9-এর সব কেবিনে ব্যক্তিগত ব্লুটুথ হেডফোন সংযোগের সুবিধা থাকবে। সংস্কার করা A350-900-এ এটি বিজনেস ক্লাসে পাওয়া যাবে; আল্ট্রা লং রেঞ্জ সংস্করণে পাওয়া যাবে ফার্স্ট ও বিজনেস ক্লাসে।

এসব কেবিনে সামঞ্জস্যপূর্ণ ওয়্যারলেস হেডফোন সরাসরি ক্রিসওয়ার্ল্ডের সঙ্গে যুক্ত হবে। অন্য কেবিনের যাত্রীদের আসনে থাকা অডিও সংযোগের ওপর নির্ভর করতে হবে।

ফার্স্ট ক্লাসের যাত্রীরা অ্যাকটিভ নয়েজ ক্যানসেলেশন সুবিধাসহ ব্যাং অ্যান্ড ওলুফসেনের ওয়্যারলেস হেডফোন পাবেন। সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস বিজনেস ও প্রিমিয়াম ইকোনমির জন্য অ্যাকটিভ নয়েজ ক্যানসেলেশন হেডফোন এবং ইকোনমির জন্য তারযুক্ত ইয়ারফোনের কথা জানিয়েছে। তবে A350-এর কেবিনভিত্তিক বিস্তারিত তালিকায় সাধারণ দূরপাল্লার সংস্করণের প্রিমিয়াম ইকোনমিতে তারযুক্ত ইয়ারফোনের কথা বলা হয়েছে।

নতুন ব্যবস্থায় সব কেবিনে স্পেশিয়াল অডিও দেওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে। হেডফোনে শব্দ প্রক্রিয়াকরণের মাধ্যমে এটি দিক ও পরিসরের অনুভূতি তৈরি করে। ফলে সাউন্ডট্র্যাকটি শুধু বাঁ ও ডান দিক থেকে না এসে শ্রোতাকে ঘিরে আছে বলে মনে হতে পারে। অ্যাকটিভ নয়েজ ক্যানসেলেশন আলাদা কাজ করে: উড়োজাহাজের কেবিনের একটানা শব্দের মতো বাইরের আওয়াজ কমায়।

আরও অনুষ্ঠান, কম বাধা

ক্রিসওয়ার্ল্ডে ২,৫০০টির বেশি বিনোদনের বিকল্প থাকবে; বর্তমানে তালিকায় রয়েছে ১,৯০০টির বেশি। এতে থাকবে হলিউডের নতুন ছবি, আন্তর্জাতিক ও আঞ্চলিক চলচ্চিত্র, টেলিভিশন সিরিজ, সংগীত ও পডকাস্ট। প্রতি মাসে নতুন শিরোনাম যুক্ত হবে।

অ্যাপল টিভি, বিবিসি, CNA, HBO Max, iQIYI ও প্যারামাউন্ট+সহ বিভিন্ন উৎস থেকে অনুষ্ঠান থাকবে। বিবিসি নিউজ ও স্পোর্ট ২৪ সরাসরি সংবাদ ও খেলাধুলার খবর দেবে।

বড় আইকন, আরও স্পষ্ট মেনু এবং উন্নত সার্চ ও ফিল্টারিংয়ের মাধ্যমে তালিকাটি সহজে ব্যবহার করা যাবে। পুরো লাইব্রেরিতে বারবার খোঁজার বদলে যাত্রীরা পছন্দের বিভাগে যাওয়ার শর্টকাট তৈরি করতে পারবেন।

মিনি-প্লেয়ারে ছোট উইন্ডোতে ভিডিও চলতে থাকবে, আর যাত্রী অন্য অনুষ্ঠান খুঁজতে পারবেন। সাইডবারে গন্তব্যে পৌঁছাতে বাকি সময় ও আবহাওয়ার মতো ফ্লাইটের তথ্য দেখা যাবে, ভিডিও চলা থামবে না।

কিডস মোডে থাকবে সহজ বিন্যাস এবং ছোট যাত্রীদের জন্য বাছাই করা কনটেন্ট। পুরো বিনোদন তালিকায় ঘাঁটাঘাঁটি না করেই পরিবারগুলো নির্দিষ্ট ব্রাউজিং এলাকাটি ব্যবহার করতে পারবে।

ক্রিসফ্লায়ার অ্যাকাউন্টে শুধু চলচ্চিত্রই সংরক্ষিত থাকবে না

ক্রিসফ্লায়ার সদস্যরা ক্রিসওয়ার্ল্ডে সাইন ইন করলে ব্যক্তিগত পছন্দ অনুযায়ী সুপারিশ পাবেন, পছন্দের শিরোনাম সংরক্ষণ করতে পারবেন এবং আগের ফ্লাইটে যেখানে অনুষ্ঠান দেখা থেমেছিল, সেখান থেকে আবার শুরু করতে পারবেন। যাত্রী উড়োজাহাজ থেকে নেমে গেলেও দেখার অগ্রগতি অ্যাকাউন্টে সংরক্ষিত থাকবে।

সিঙ্গাপুর থেকে ছেড়ে যাওয়া পরবর্তী সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস ফ্লাইটের টার্মিনাল ও গেটের তথ্যও সদস্যরা দেখতে পারবেন। চাঙ্গি বিমানবন্দরে উড়োজাহাজ বদলানো যাত্রী পৌঁছানোর আগেই আসনের পর্দায় সংযোগ-সংক্রান্ত তথ্য পাবেন।

সংস্কার করা A350 ও 777-9-এর ফার্স্ট ও বিজনেস ক্লাসের যাত্রীরা খাবার, বিশ্রাম ও ঘুমের জন্য পছন্দের আসনের অবস্থান সংরক্ষণ করে পরবর্তী ফ্লাইটে তা ব্যবহার করতে পারবেন। ফার্স্ট ক্লাসের যাত্রীরা আলোর পছন্দও সংরক্ষণ করতে পারবেন।

ওয়েলনেস প্ল্যানারে ঘুম ও ধ্যানের অডিও, শ্বাস-প্রশ্বাসের ব্যায়াম, বসে করা যায় এমন হালকা স্ট্রেচ এবং স্বাস্থ্যকর জীবনযাপনবিষয়ক নিবন্ধ থাকবে। ফার্স্ট ও বিজনেস ক্লাসে আসনের অবস্থান ও আলোর বিষয়ে পরামর্শ দেওয়া হবে, আর সব কেবিনেই পানীয়ের পরামর্শ পাওয়া যাবে।

স্টারলিংক যুক্ত হবে ভিন্ন একটি উড়োজাহাজের দলে

সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস ২০২৭ সালের শুরু থেকে দূরপাল্লার রুটে ব্যবহৃত A380, A350-900 ও A350-900 আল্ট্রা লং রেঞ্জের ৫৩টি উড়োজাহাজে স্টারলিংক বসানো শুরু করার পরিকল্পনা করেছে। কাজ শেষ করার লক্ষ্যমাত্রা ২০২৯ সালের শেষ। আঞ্চলিক A350 উড়োজাহাজ প্রাথমিক কর্মসূচির বাইরে।

স্টারলিংক পৃথিবীর নিম্ন কক্ষপথে থাকা স্যাটেলাইট ব্যবহার করে, যা প্রচলিত ভূস্থির যোগাযোগ স্যাটেলাইটের তুলনায় পৃথিবীর কাছাকাছি। দূরত্ব কম হওয়ায় অনুরোধ পাঠানো ও উত্তর পাওয়ার মধ্যবর্তী বিলম্ব কমতে পারে। অনলাইন গেমিং ও ইন্টারঅ্যাকটিভ কাজের মতো ক্ষেত্রে এটি গুরুত্বপূর্ণ।

সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস বলেছে, এই সেবায় ব্যক্তিগত ডিভাইসে ভিডিও স্ট্রিমিং, সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম, গেমিং ও কাজ করা যাবে। উড্ডয়ন থেকে অবতরণ পর্যন্ত সংযোগ দ্রুততর ও নির্বিঘ্ন হবে বলে তারা জানিয়েছে।

স্যুইটস, ফার্স্ট ক্লাস ও বিজনেস ক্লাসের যাত্রীদের জন্য সীমাহীন বিনা মূল্যের ওয়াই-ফাই চালু থাকবে। প্রিমিয়াম ইকোনমি বা ইকোনমিতে ভ্রমণকারী PPS Club ও ক্রিসফ্লায়ার সদস্যরাও এই সুবিধা পাবেন। ক্রিসফ্লায়ারের সদস্যপদ বিনা মূল্যে।

দুটি সংযোগ কর্মসূচির পার্থক্য উল্লেখযোগ্য। কেবিন সংস্কারের অংশ হিসেবে ৪১টি A350-এ নতুন ক্রিসওয়ার্ল্ড সফটওয়্যার যুক্ত হবে, আর স্টারলিংক A380-এও বসানো হবে। বোয়িং 787-10, বোয়িং 777-300ER, বোয়িং 737-8 এবং আঞ্চলিক A350-সহ অন্য উড়োজাহাজগুলো ঘোষিত পরবর্তী প্রজন্মের ক্রিসওয়ার্ল্ড কর্মসূচির বাইরে রয়েছে।

দীর্ঘমেয়াদি স্টারলিংক পরিকল্পনায় ভবিষ্যতের বোয়িং 777X উড়োজাহাজের কথাও বলা হয়েছে। তবে সংযোগব্যবস্থা স্থাপনের বিস্তারিত সময়সূচি এবং 777-9-এর সংযোগের ব্যবস্থা এখনো নিশ্চিত নয়। অন্য বহরগুলোর পরিকল্পনা নিশ্চিত হলে ঘোষণা করা হবে বলে জানিয়েছে সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস।

বাস্তবায়নে কয়েক বছর লাগবে

সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস বিনোদনব্যবস্থার পরিবর্তনের সঙ্গে নতুন কেবিন, খাবার, সুযোগ-সুবিধা ও স্থলসেবাও যুক্ত করছে। ২০২৬ সালের ৭ নভেম্বর সিঙ্গাপুরে সামগ্রিক ভ্রমণ-অভিজ্ঞতা উন্মোচনের পরিকল্পনা রয়েছে, এর আগে প্রথম সংস্কার করা A350 আবার পরিষেবায় ফিরবে।

সংশ্লিষ্ট পরিবর্তনের মধ্যে রয়েছে SIA Chefs' Selection খাবারের কর্মসূচি, প্রিমিয়াম কেবিনে ক্রিস্টোফলের পরিবেশনসামগ্রী, নতুন অ্যামেনিটি কিট এবং বিজনেস ক্লাসে ঘুমানোর পোশাক চালু করা। উড়োজাহাজ সংস্কারের কর্মসূচি শুরু হওয়ার আগেই খাবার ও সুযোগ-সুবিধার কিছু পরিবর্তন আনার পরিকল্পনা রয়েছে।

প্রধান মাইলফলকগুলো বাস্তবায়িত হবে কয়েক বছর ধরে:

• ৭ নভেম্বর, ২০২৬: সিঙ্গাপুরে নতুন দূরপাল্লার কেবিন-অভিজ্ঞতা উন্মোচনের পরিকল্পিত তারিখ।
• ২০২৭ সালের প্রথম প্রান্তিক: ৩৪টির দলের প্রথম সংস্কার করা A350-900-এর পরিষেবায় ফেরার সম্ভাব্য সময়।
• ২০২৭ সালের শুরু: নির্বাচিত এয়ারবাস বহরে স্টারলিংক বসানোর পরিকল্পিত শুরুর সময়।
• ২০২৯ সালের শেষ: প্রাথমিক স্টারলিংক কর্মসূচি শেষ করার লক্ষ্যমাত্রা।
• ২০৩০ সালের শেষ: ৪১টি A350-এর সব সংস্কার সম্পন্ন করার সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনসের লক্ষ্যমাত্রা।

আল্ট্রা লং রেঞ্জের সাতটি উড়োজাহাজ সংস্কারের শুরুর তারিখ জানানো হয়নি। 777-9 নতুন ব্যবস্থা বসানো অবস্থায় আসবে, তবে উড়োজাহাজ সরবরাহের ওপর এর পরিষেবা চালু হওয়া নির্ভর করছে; সরবরাহের সময় এখনো অনিশ্চিত।

তাই কয়েক বছর ধরে যাত্রীরা পুরোনো ও নতুন সরঞ্জামের মিশ্র অভিজ্ঞতা পাবেন। ২০২৭ সালে প্রথম সংস্কার করা A350 পরিষেবায় ফেরার মধ্য দিয়ে পরিবর্তনের শুরু হবে। পরিকল্পিত শেষের তারিখগুলো দেখায়, পরিবর্তনগুলো ধীরে ধীরে ছড়িয়ে পড়বে।

মূল বিষয়গুলো

• নতুন ক্রিসওয়ার্ল্ড ২০২৭ সাল থেকে ৪১টি সংস্কার করা A350 এবং ভবিষ্যতের বোয়িং 777-9 উড়োজাহাজে চালু হবে।
• বিনোদনের তালিকায় থাকবে ২,৫০০টির বেশি বিকল্প, মাসিক হালনাগাদ এবং সরাসরি সংবাদ ও খেলাধুলার সম্প্রচার।
• 777-9-এর প্রতিটি কেবিনে থাকবে 4K পর্দা ও ব্লুটুথ সংযোগের সুবিধা।
• সংস্কার করা A350-এ যেখানে ফার্স্ট ও বিজনেস ক্লাস কেবিন রয়েছে, নতুন পর্দা ও ব্লুটুথ হার্ডওয়্যার শুধু সেসব কেবিনেই থাকবে।
• ২০২৭ সালের শুরু থেকে ৫৩টি A380 ও A350-এ স্টারলিংক বসানোর পরিকল্পনা রয়েছে।
• যোগ্য প্রিমিয়াম কেবিনের যাত্রী ও লয়্যালটি সদস্যরা সীমাহীন বিনা মূল্যের ওয়াই-ফাই পাবেন।
• ২০৩০ সালের শেষ নাগাদ A350 সংস্কার কর্মসূচি শেষ করার লক্ষ্যমাত্রা রয়েছে।