কোপেনহেগেন চুক্তিতে সবুজ জ্বালানির বাইরেও সহযোগিতা বিস্তৃত
২০২৬ সালের ২০ অক্টোবর কোপেনহেগেনে ভিয়েতনাম ও ডেনমার্ক ব্যাপক কৌশলগত অংশীদারত্ব প্রতিষ্ঠা করে। এতে সমুদ্রতীরবর্তী বায়ুবিদ্যুৎ ও কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা থেকে শুরু করে সামুদ্রিক নিরাপত্তা, ডায়াবেটিসের চিকিৎসা এবং বৃত্তিমূলক প্রশিক্ষণ পর্যন্ত বিভিন্ন ক্ষেত্রে সহযোগিতার রূপরেখা দেওয়া হয়েছে। ফ্রান্সের পর ডেনমার্ক ইউরোপীয় ইউনিয়নের দ্বিতীয় সদস্যদেশ এবং প্রথম নর্ডিক দেশ, যারা ভিয়েতনামের সঙ্গে এ পর্যায়ের অংশীদারত্ব প্রতিষ্ঠা করল।
সূচিপত্র
- কোপেনহেগেন চুক্তিতে সবুজ জ্বালানির বাইরেও সহযোগিতা বিস্তৃত
- কূটনৈতিক স্বীকৃতি থেকে বিস্তৃত অংশীদারত্ব
- বাণিজ্য পরিকল্পনায় বাজারে প্রবেশ ও স্থানীয় সরবরাহকারীদের গুরুত্ব
- ডেনিশ কোম্পানিগুলো আরও বিনিয়োগের ভিত্তি জোগাচ্ছে
- জ্বালানি কর্মসূচির ভিত্তি সমুদ্রতীরবর্তী বায়ুবিদ্যুৎ ও অর্থায়ন
- বন্দর, জাহাজ চলাচল ও সম্ভাব্য সরাসরি ফ্লাইট
- বিস্তৃত সম্পর্কের অংশ হচ্ছে সামুদ্রিক নিরাপত্তা
- গবেষণা, স্বাস্থ্যসেবা ও প্রশিক্ষণে নির্দিষ্ট অগ্রাধিকার
- সম্পর্ক বাস্তবায়নে জনগণের যোগাযোগ ও পরবর্তী সফর
- মূল বিষয়
ভিয়েতনামের কমিউনিস্ট পার্টির সাধারণ সম্পাদক ও রাষ্ট্রপতি তো লাম এবং ডেনমার্কের প্রধানমন্ত্রী মেটে ফ্রেডেরিকসেন লামের ১৯ থেকে ২১ অক্টোবরের রাষ্ট্রীয় সফরের সময় অংশীদারত্বের স্তর উন্নীত করতে সম্মত হন। রাজা ফ্রেডেরিক দশমের আমন্ত্রণে এই সফর হয়। দুই নেতার যৌথ বিবৃতি গৃহীত হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে কার্যকর হয়। বছরটি দুই দেশের কূটনৈতিক সম্পর্কের ৫৫ বছর পূর্তির বছর।
অর্থনৈতিক উচ্চাকাঙ্ক্ষা কূটনৈতিক ভাষার বাইরেও বিস্তৃত। ডেনমার্কের পররাষ্ট্রমন্ত্রী লার্স লোকে রাসমুসেন বলেন, ডেনমার্ক ভিয়েতনামে দ্বিতীয় বৃহত্তম ইউরোপীয় বিনিয়োগকারী হতে চায়। লাম বলেন, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি, জ্বালানি, অবকাঠামো, লজিস্টিকস এবং অধিক মূল্য সংযোজিত পণ্য ও সেবা উৎপাদনকারী শিল্পসহ বিভিন্ন ক্ষেত্রে ১০টির বেশি সহযোগিতা-সংক্রান্ত নথি স্বাক্ষরিত হয়েছে।
এই অংশীদারত্বে কয়েকটি বাস্তব লক্ষ্য একত্র হয়েছে: ভিয়েতনামের সরবরাহকারীদের আন্তর্জাতিক উৎপাদন নেটওয়ার্কে যুক্ত হতে সহায়তা করা, আরও ডেনিশ বিনিয়োগ আকর্ষণ, পরিবহন সংযোগ উন্নত করা এবং পরিচ্ছন্ন জ্বালানির দিকে ভিয়েতনামের উত্তরণে সহায়তা করা। এটি সরকারি সংস্থা, বিশ্ববিদ্যালয়, ব্যবসাপ্রতিষ্ঠান ও স্থানীয় কর্তৃপক্ষের একসঙ্গে কাজ করার জন্য একটি বিস্তৃত রাজনৈতিক কাঠামোও তৈরি করে।
বাসিন্দা ও কোম্পানিগুলোর জন্য সবচেয়ে দৃশ্যমান পরিবর্তন আসবে পৃথক প্রকল্প ও চুক্তির মাধ্যমে: নবায়নযোগ্য বিদ্যুৎ, আরও দক্ষ বন্দর, প্রশিক্ষণের সুযোগ, স্বাস্থ্যসেবায় জোরদার সহযোগিতা এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া ও ইউরোপের মধ্যে সহজ বাণিজ্যিক যোগাযোগ। নেতারা প্রতিশ্রুতিগুলোকে বাস্তব কাজে রূপ দিতে মন্ত্রণালয় ও সংস্থাগুলোকে নির্দেশ দিয়েছেন।
কূটনৈতিক স্বীকৃতি থেকে বিস্তৃত অংশীদারত্ব
১৯৭১ সালের ২৫ নভেম্বর ভিয়েতনাম ও ডেনমার্ক কূটনৈতিক সম্পর্ক প্রতিষ্ঠা করে। ভিয়েতনামের পররাষ্ট্রমন্ত্রী লে হোয়াই চুং স্মরণ করেন, ভিয়েতনামে তখনও যুদ্ধ চলছিল, সে সময় পশ্চিমা দেশগুলোর মধ্যে ডেনমার্কই প্রথম দিকের দেশগুলোর একটি, যারা এই সম্পর্ক প্রতিষ্ঠা করেছিল।
পরবর্তী সময়ে সম্পর্কটি প্রথাগত উন্নয়ন সহযোগিতা থেকে সরে বিনিয়োগ, প্রযুক্তি ও অভিন্ন অর্থনৈতিক স্বার্থকেন্দ্রিক অংশীদারত্বে রূপ নেয়। নতুন চুক্তিটি আগের দুটি কাঠামোর ওপর ভিত্তি করে গড়ে উঠেছে; সহযোগিতা একেবারে নতুন করে শুরু করছে না।
- ২৫ নভেম্বর, ১৯৭১: ভিয়েতনাম ও ডেনমার্ক কূটনৈতিক সম্পর্ক প্রতিষ্ঠা করে।
- ২০১৩: দুই দেশ ব্যাপক অংশীদারত্ব প্রতিষ্ঠা করে।
- ২০২৩: তারা সবুজ কৌশলগত অংশীদারত্ব প্রতিষ্ঠা করে।
- ১৯ থেকে ২১ অক্টোবর, ২০২৬: লাম ডেনমার্কে রাষ্ট্রীয় সফর করেন।
- ২০ অক্টোবর, ২০২৬: লাম ও ফ্রেডেরিকসেন কোপেনহেগেনে ব্যাপক কৌশলগত অংশীদারত্ব গ্রহণ করেন।
২০২৩ সালের কাঠামোতে সবুজ উত্তরণকে কেন্দ্র করে সহযোগিতার ওপর গুরুত্ব দেওয়া হয়েছিল। ২০২৬ সালের চুক্তিতেও জ্বালানি ও জলবায়ু কার্যক্রম কেন্দ্রে রয়েছে, তবে নিরাপত্তা, বিজ্ঞান, স্বাস্থ্য, শিক্ষা ও সরকারি সহযোগিতাসহ সম্পর্কের ক্ষেত্র আরও বিস্তৃত হয়েছে।
রাজনৈতিক যোগাযোগও বাড়বে। বিবৃতিতে উচ্চপর্যায়ের সফর বৃদ্ধি, পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়গুলোর মধ্যে নিয়মিত পরামর্শ এবং সংসদীয় বিনিময় জোরদারের আহ্বান জানানো হয়েছে। আইনপ্রণেতারা আইন প্রণয়নে অভিজ্ঞতা বিনিময়, দ্বিপক্ষীয় চুক্তির বাস্তবায়ন তদারক এবং কমিটি ও সংসদীয় মৈত্রী গোষ্ঠীর মাধ্যমে যোগাযোগ বজায় রাখবেন বলে আশা করা হচ্ছে।
বাণিজ্য পরিকল্পনায় বাজারে প্রবেশ ও স্থানীয় সরবরাহকারীদের গুরুত্ব
ভিয়েতনাম ও ডেনমার্ক বাণিজ্য ও বিনিয়োগকে অংশীদারত্বের প্রধান স্তম্ভ হিসেবে চিহ্নিত করেছে। তারা বাধা দূর করা, দুই দিকেই বাণিজ্যিক প্রবাহ বাড়ানো এবং বিশ্ব বাণিজ্য সংস্থাকে কেন্দ্রে রেখে উন্মুক্ত আন্তর্জাতিক বাণিজ্যব্যবস্থায় সহায়তার অঙ্গীকার করেছে।
ইইউ-ভিয়েতনাম মুক্ত বাণিজ্য চুক্তি, যা ইভিএফটিএ নামে পরিচিত, বাণিজ্যের প্রধান কাঠামো হিসেবে বহাল রয়েছে। দুই সরকার এর বাস্তবায়নকে স্বাগত জানিয়েছে এবং ইইউ-ভিয়েতনাম বিনিয়োগ সুরক্ষা চুক্তি অনুমোদনে বাকি ইইউ সদস্যদেশগুলোর প্রতি আহ্বান জানিয়েছে। ওই চুক্তিতে বিনিয়োগ সুরক্ষার বিষয়গুলো অন্তর্ভুক্ত, আর ইভিএফটিএ বাণিজ্য সম্পর্ক পরিচালনা করে।
ভিয়েতনামের সরবরাহকারী নেটওয়ার্ক একটি বিশেষ অগ্রাধিকার। সরবরাহকারী নেটওয়ার্ক বলতে কোনো পণ্য তৈরি ও সরবরাহে প্রয়োজনীয় উপকরণ, যন্ত্রাংশ ও সেবা জোগান দেওয়া কোম্পানিগুলোর সংযোগকে বোঝায়। আন্তর্জাতিক উৎপাদকদের চাহিদা পূরণে স্থানীয় প্রতিষ্ঠানগুলোকে সহায়তা করলে বিদেশি বিনিয়োগের সঙ্গে যুক্ত কাজ ও আয়ের আরও বেশি অংশ ভিয়েতনামে থাকতে পারে।
দুই দেশ সবুজ প্রযুক্তি ও পরিবেশবান্ধব পণ্যসহ ইইউ এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় জাতিগোষ্ঠী সংস্থার (আসিয়ান) বাজারে ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানগুলোর প্রবেশাধিকারও উন্নত করতে চায়। তাদের পরিকল্পনায় গবেষণা, কর্মীদের প্রশিক্ষণ ও সরবরাহব্যবস্থাকে যুক্ত করা হয়েছে; বিনিয়োগকে শুধু নতুন কারখানা নির্মাণ হিসেবে দেখা হয়নি।
ডেনিশ কোম্পানিগুলো আরও বিনিয়োগের ভিত্তি জোগাচ্ছে
ভিয়েতনামে ইতিমধ্যে কার্যক্রম পরিচালনাকারী ডেনিশ কোম্পানিগুলোর মধ্যে লেগো, মার্স্ক, প্যান্ডোরা, কার্লসবার্গ ও ভেস্টাসের নাম উল্লেখ করা হয়েছে। উৎপাদন, জাহাজ চলাচল, ভোগ্যপণ্য ও নবায়নযোগ্য জ্বালানিতে তাদের উপস্থিতি বিনিয়োগ কর্মসূচির একটি ভিত্তি তৈরি করেছে।
ফ্রেডেরিকসেন উন্নত প্রযুক্তি, পরিবেশবান্ধব পদ্ধতি এবং অধিক অর্থনৈতিক মূল্য সৃষ্টিকারী কার্যক্রমনির্ভর প্রকল্পের মাধ্যমে ডেনিশ ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানগুলোর উপস্থিতি সম্প্রসারণে সমর্থন দিয়েছেন। লাম অংশীদারত্বকে প্রকল্পে রূপ দিতে নীতিগত সংলাপ ও বিনিয়োগ প্রসারের উদ্যোগ জোরদারের আহ্বান জানান।
ডেনমার্ককে ভিয়েতনামের দ্বিতীয় বৃহত্তম ইউরোপীয় বিনিয়োগকারী করার বিষয়ে রাসমুসেনের উচ্চাকাঙ্ক্ষা এই কর্মসূচিকে একটি পরিমাপযোগ্য দিকনির্দেশনা দিয়েছে। এই অবস্থানে পৌঁছানোর কোনো সময়সীমা বা বিনিয়োগের পরিমাণ ঘোষণা করা হয়নি। দ্বিপক্ষীয় বাণিজ্যের কোনো সংখ্যাগত লক্ষ্য কিংবা নতুন পরিবহন রুট চালুর তারিখও নির্ধারণ করা হয়নি।
প্রস্তাবিত পদ্ধতিতে বিদেশি বিনিয়োগের সঙ্গে ভিয়েতনামের ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানগুলোকে শক্তিশালী করার বিষয়টি যুক্ত করা হয়েছে। গবেষণা অংশীদারত্ব, দক্ষতা প্রশিক্ষণ ও সরবরাহকারী উন্নয়ন নতুন প্রকল্পগুলোকে বৃহত্তর অর্থনীতির সঙ্গে যুক্ত করতে সহায়তা করবে। বিনিয়োগের কথা বিবেচনাকারী কোম্পানিগুলোর জন্য পরিকল্পনা বাস্তবায়নে মন্ত্রণালয় ও স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সহযোগিতাও গুরুত্বপূর্ণ হবে।
জ্বালানি কর্মসূচির ভিত্তি সমুদ্রতীরবর্তী বায়ুবিদ্যুৎ ও অর্থায়ন
নবায়নযোগ্য জ্বালানি উন্নয়ন, জ্বালানির দক্ষ ব্যবহার এবং ২০৫০ সালের মধ্যে নিট শূন্য নিঃসরণের লক্ষ্য অর্জনে সহায়তার জন্য ডেনমার্ক অভিজ্ঞতা ও প্রযুক্তি ভাগ করে নেওয়ার অঙ্গীকার করেছে। নিট শূন্য বলতে বায়ুমণ্ডলে নির্গত গ্রিনহাউস গ্যাসের পরিমাণের সঙ্গে অপসারিত গ্যাসের পরিমাণের ভারসাম্য আনা বোঝায়।
ভিয়েতনামের নীতিকাঠামো উন্নত করা, সবুজ অর্থায়ন বাড়ানো এবং বড় নবায়নযোগ্য জ্বালানি প্রকল্প, বিশেষ করে সমুদ্রতীরবর্তী বায়ুবিদ্যুৎ উন্নয়নে ডেনমার্কের সহায়তা চেয়েছেন লাম। সবুজ অর্থায়ন বলতে পরিচ্ছন্ন বিদ্যুৎ, নিঃসরণ কমানো এবং জলবায়ু পরিবর্তনের সঙ্গে খাপ খাইয়ে নেওয়ার মতো কাজে বরাদ্দকৃত অর্থায়নকে বোঝায়।
আলোচনায় প্রযুক্তির সঙ্গে তা কাজে লাগানোর প্রয়োজনীয় পরিবেশের যোগসূত্র তুলে ধরা হয়েছে। সমুদ্রতীরবর্তী বায়ুবিদ্যুৎ প্রকল্পের জন্য যন্ত্রপাতি, উপযোগী বিধিবিধান এবং সমুদ্রে প্রকল্প বাস্তবায়নের অর্থায়ন দরকার। বন্দর, জাহাজ চলাচল ও কর্মীদের দক্ষতা নিয়ে সহযোগিতা এই লক্ষ্যকে সরাসরি এগিয়ে নেয়, কারণ বায়ুবিদ্যুৎ প্রকল্পে পরিবহন, স্থাপন ও রক্ষণাবেক্ষণ সেবা প্রয়োজন।
ভিয়েতনাম তার জাস্ট এনার্জি ট্রানজিশন পার্টনারশিপ (জেইটিপি) বাস্তবায়নেও সহায়তা চেয়েছে। ন্যায্য জ্বালানি উত্তরণের লক্ষ্য হলো জ্বালানি উৎপাদন ও কর্মসংস্থানে পরিবর্তনের ফলে ক্ষতিগ্রস্ত মানুষ ও জনগোষ্ঠীর জন্য পরিচ্ছন্ন জ্বালানিতে উত্তরণকে কার্যকর করা।
বৃহত্তর সহযোগিতা কাঠামোতে ডেনমার্ক-ভিয়েতনাম জ্বালানি অংশীদারত্ব কর্মসূচি ও পি৪জিকে জ্বালানি এবং সবুজ প্রবৃদ্ধি নিয়ে কাজের সহায়ক উদ্যোগ হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। দুই সরকার জলবায়ু অভিযোজন এবং বৃত্তাকার অর্থনীতিতেও অঙ্গীকার করেছে। বৃত্তাকার অর্থনীতির লক্ষ্য হলো পুনর্ব্যবহার, মেরামত ও পুনঃপ্রক্রিয়াজাতকরণের মাধ্যমে উপকরণকে ব্যবহারোপযোগী রাখা।
বন্দর, জাহাজ চলাচল ও সম্ভাব্য সরাসরি ফ্লাইট
ভিয়েতনামের বন্দর ও লজিস্টিকস নেটওয়ার্ক চুক্তির আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। নেতারা সমুদ্রবন্দর, লজিস্টিকস কেন্দ্র, পরিবহন অবকাঠামো, পরিবেশবান্ধব জাহাজ চলাচল এবং উৎপাদনকেন্দ্রের সঙ্গে বাজারের সংযোগকারী করিডর নিয়ে সহযোগিতায় সমর্থন জানিয়েছেন।
লজিস্টিকস হলো পণ্য পরিবহন ও সংরক্ষণের সংগঠিত ব্যবস্থাপনা। কোনো উৎপাদনকারীর ক্ষেত্রে এর মধ্যে রয়েছে কারখানায় যন্ত্রাংশ পৌঁছে দেওয়া, মজুত রাখা এবং তৈরি পণ্য গ্রাহকের কাছে সরবরাহ করা। উন্নত যোগাযোগব্যবস্থা বাণিজ্য কর্মসূচির লক্ষ্য অনুযায়ী আন্তর্জাতিক উৎপাদন নেটওয়ার্কে ভিয়েতনামের সরবরাহকারীদের আরও কার্যকরভাবে অংশ নিতে সহায়তা করতে পারে।
সামুদ্রিক, আকাশ, সড়ক ও রেল পরিবহনে সহযোগিতার সম্ভাবনা খতিয়ে দেখতে দুই দেশ সম্মত হয়েছে। ভিয়েতনাম ও ডেনমার্কের মধ্যে সরাসরি ফ্লাইট চালুর পাশাপাশি উত্তর ইউরোপের অন্যান্য গন্তব্যে সুবিধাজনক সংযোগ তৈরিতে তারা বিমান সংস্থাগুলোকে উৎসাহিত করবে।
এই পরিবহন পরিকল্পনাগুলো বিভিন্ন গোষ্ঠীর কাজে আসবে। পণ্য পরিবহনের সংযোগ রপ্তানিকারক ও উৎপাদনকারীদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ, আর আকাশপথের যোগাযোগ ব্যবসায়িক ভ্রমণকারী, পর্যটক ও পরিবারের জন্য সুবিধাজনক হবে। পরিবেশবান্ধব জাহাজ চলাচল বাণিজ্যিক পরিবহনের কর্মসূচিকে দুই দেশের জলবায়ু অঙ্গীকারের সঙ্গে যুক্ত করে।
বিস্তৃত সম্পর্কের অংশ হচ্ছে সামুদ্রিক নিরাপত্তা
যৌথ বিবৃতিতে দ্বিপক্ষীয় সামুদ্রিক নিরাপত্তা সংলাপের আহ্বান জানানো হয়েছে এবং আঞ্চলিক সহযোগিতার মঞ্চ হিসেবে আসিয়ান কোস্ট গার্ড ফোরামের স্বীকৃতি দেওয়া হয়েছে। অনুসন্ধান ও উদ্ধার, মানবিক সহায়তা এবং দুর্যোগ মোকাবিলায় অভিজ্ঞতা বিনিময়েও সমর্থন জানানো হয়েছে।
ভিয়েতনাম ও ডেনমার্ক নৌচলাচল ও আকাশপথে উড্ডয়নের স্বাধীনতা, সামুদ্রিক নিরাপত্তা এবং বাধাহীন বাণিজ্যের প্রতি সমর্থন পুনর্ব্যক্ত করেছে, যার মধ্যে দক্ষিণ চীন সাগরও অন্তর্ভুক্ত। সমুদ্রে কার্যক্রম পরিচালনার আইনি কাঠামো হিসেবে তারা ১৯৮২ সালের জাতিসংঘ সমুদ্র আইনবিষয়ক কনভেনশন, যা ইউএনসিএলওএস নামে পরিচিত, উল্লেখ করেছে।
দুই সরকারই হুমকি বা বলপ্রয়োগ ছাড়া বিরোধের শান্তিপূর্ণ নিষ্পত্তিতে সমর্থন জানিয়েছে। তারা দক্ষিণ চীন সাগরে পক্ষগুলোর আচরণবিষয়ক ২০০২ সালের ঘোষণার পূর্ণ বাস্তবায়ন এবং আন্তর্জাতিক আইনের সঙ্গে সংগতিপূর্ণ একটি কার্যকর আচরণবিধির অগ্রগতিতেও সমর্থন দিয়েছে।
ডেনমার্ক সম্ভব হলে সামুদ্রিক যোগাযোগ ও নিরাপত্তা নিয়ে আসিয়ানের প্রচেষ্টায় সহায়তা করার আগ্রহ প্রকাশ করেছে। অন্যদিকে, ডেনমার্ক-আসিয়ান সহযোগিতা আরও ঘনিষ্ঠ করতে সেতুর ভূমিকা রাখার প্রস্তাব দিয়েছে ভিয়েতনাম। বিবৃতিতে এসব অঙ্গীকারের পাশাপাশি জাতিসংঘে সমন্বয় জোরদার, মানবাধিকার চুক্তির প্রতি শ্রদ্ধা এবং বার্ষিক ভিয়েতনাম-ইইউ মানবাধিকার সংলাপে সমর্থনের কথা বলা হয়েছে।
গবেষণা, স্বাস্থ্যসেবা ও প্রশিক্ষণে নির্দিষ্ট অগ্রাধিকার
কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা, কোয়ান্টাম প্রযুক্তি, জীবপ্রযুক্তি, বায়োমেডিসিন ও ডিজিটাল প্রযুক্তিকে যৌথ গবেষণা, ব্যবহারিক প্রয়োগ এবং প্রযুক্তি হস্তান্তরের ক্ষেত্র হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। দুই দেশ বিশ্ববিদ্যালয়, গবেষণা প্রতিষ্ঠান, উদ্ভাবনকেন্দ্র ও ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানের মধ্যে ঘনিষ্ঠ যোগাযোগ গড়ে তুলতে চায়।
প্রযুক্তি হস্তান্তর বলতে জ্ঞান ও পদ্ধতি ভাগ করে নেওয়া বোঝায়, যাতে অন্য কোনো প্রতিষ্ঠান সেগুলো বাস্তবে কাজে লাগাতে পারে। প্রশিক্ষণের ওপর গুরুত্ব দেওয়ায় নতুন যন্ত্রপাতি পরিচালনা, গবেষণা করা ও পণ্য উন্নয়নের জন্য প্রয়োজনীয় মানুষের সঙ্গে এই লক্ষ্য যুক্ত হয়েছে।
স্বাস্থ্যসেবা খাতে সহযোগিতার মধ্যে ডায়াবেটিস ও উচ্চ রক্তচাপের মতো অসংক্রামক রোগ রয়েছে। এসব রোগে একবারের চিকিৎসার বদলে প্রায়ই দীর্ঘমেয়াদি সেবার প্রয়োজন হয়। তাই প্রতিষ্ঠানগুলোকে সহযোগিতা সংগঠিত করার জন্য চুক্তিতে স্বাস্থ্য খাতের নির্দিষ্ট বিষয়গুলো চিহ্নিত করা হয়েছে।
জীবাণুর ওষুধ প্রতিরোধক্ষমতা আরেকটি অগ্রাধিকার। জীবাণু ওষুধে চিকিৎসা করা কঠিন হয়ে উঠলে এ অবস্থা তৈরি হয়, ফলে সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণ করাও কঠিন হয়। সহযোগিতার প্রাসঙ্গিক উদ্যোগগুলোর মধ্যে অ্যান্টিমাইক্রোবিয়াল রেজিস্ট্যান্স সলিউশন্সের আন্তর্জাতিক কেন্দ্র, যা আইসিএআরএস নামে পরিচিত, এই কাঠামোতে চিহ্নিত হয়েছে।
শিক্ষা খাতে উচ্চদক্ষ কর্মী গড়ে তোলার পাশাপাশি কারিগরি ও বৃত্তিমূলক প্রশিক্ষণের অঙ্গীকার রয়েছে। সহযোগিতা কাঠামোতে ডানিডা ফেলোশিপ সেন্টারের অনুদানের কথাও উল্লেখ করা হয়েছে। কৃষি, পরিসংখ্যান, স্মার্ট নগর উন্নয়ন এবং স্থানীয় সরকারগুলোর মধ্যে বিনিময়ের মাধ্যমে পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের বাইরেও সরকারি প্রতিষ্ঠানগুলোর কাজের ক্ষেত্রে সহযোগিতার পরিধি বিস্তৃত হয়েছে।
সম্পর্ক বাস্তবায়নে জনগণের যোগাযোগ ও পরবর্তী সফর
ডেনমার্কে ১৮ হাজারের বেশি ভিয়েতনামি মানুষ বসবাস করেন। ডেনিশ সমাজে তাঁদের একীভূত হওয়া ও অবদানের পাশাপাশি দুই দেশের সম্পর্কেও তাঁদের ভূমিকার প্রশংসা করেছেন ফ্রেডেরিকসেন। সফরকালে লাম ডেনমার্ক-ভিয়েতনাম মৈত্রী সমিতির প্রতিনিধি, দূতাবাসের কর্মী এবং ডেনমার্ক, আইসল্যান্ড ও দক্ষিণ সুইডেনের ভিয়েতনামি সম্প্রদায়ের প্রতিনিধিদের সঙ্গে সাক্ষাৎ করেন।
বিবৃতিতে ভ্রমণ-সংক্রান্ত ব্যবস্থার কথাও রয়েছে। বায়োমেট্রিক তথ্যযুক্ত কূটনৈতিক পাসপোর্টধারীদের ভিসার শর্ত থেকে অব্যাহতির বিষয়ে দুই দেশ একটি চুক্তির সম্ভাবনা খতিয়ে দেখবে। দ্বিপক্ষীয় উপস্থিতি সম্প্রসারণের আরেকটি অংশ হিসেবে হো চি মিন সিটিতে ডেনমার্কের কনসাল জেনারেলের কার্যালয়কে স্বাগত জানানো হয়েছে।
বার্ষিকী উপলক্ষে ২০ অক্টোবর সন্ধ্যায় কোপেনহেগেনে এক মৈত্রী কনসার্ট অনুষ্ঠিত হয়। এতে রাজা ফ্রেডেরিক দশম ও রানি মেরিসহ অনেকে উপস্থিত ছিলেন। লাম ও তাঁর প্রতিনিধিদল ১০ হাজারের বেশি শিল্পকর্ম ও ঐতিহাসিক বস্তু সংরক্ষিত আছে—এমন জাদুঘর ন্য কার্লসবার্গ গ্লিপটোটেকও পরিদর্শন করেন।
ভিয়েতনাম সফরের আমন্ত্রণ গ্রহণ করেছেন ফ্রেডেরিকসেন। চুক্তি বাস্তবায়নের দায়িত্বপ্রাপ্ত মন্ত্রণালয়, সংস্থা, ব্যবসাপ্রতিষ্ঠান ও অন্যান্য প্রতিষ্ঠানের ওপর এখন পরবর্তী কাজের দায়িত্ব পড়েছে। জ্বালানি প্রকল্প, সরবরাহকারী উন্নয়ন, গবেষণা সংযোগ ও জনসেবার সমন্বয় কূটনৈতিক সম্পর্কের উন্নয়নকে বাস্তবে রূপ দেওয়ার জন্য তাদের সামনে কয়েকটি সুনির্দিষ্ট ক্ষেত্র তুলে ধরেছে।
মূল বিষয়
- ২০২৬ সালের ২০ অক্টোবর কোপেনহেগেনে ভিয়েতনাম ও ডেনমার্ক ব্যাপক কৌশলগত অংশীদারত্ব গ্রহণ করে।
- ফ্রান্সের পর ডেনমার্ক এ পর্যায়ে ভিয়েতনামের দ্বিতীয় ইইউ অংশীদার এবং নর্ডিক অঞ্চলে প্রথম অংশীদার।
- বাণিজ্যের অগ্রাধিকারের মধ্যে রয়েছে ইভিএফটিএ বাস্তবায়ন, ভিয়েতনামের সরবরাহকারীদের শক্তিশালী করা এবং উন্নত প্রযুক্তি ও সবুজ শিল্পে বিনিয়োগ উৎসাহিত করা।
- জ্বালানি সহযোগিতায় নবায়নযোগ্য বিদ্যুৎ, সমুদ্রতীরবর্তী বায়ুবিদ্যুৎ, সবুজ অর্থায়ন এবং ২০৫০ সালের মধ্যে ভিয়েতনামের নিট শূন্য নিঃসরণের লক্ষ্য গুরুত্ব পেয়েছে।
- চুক্তির আওতায় বন্দর, সামুদ্রিক নিরাপত্তা, গবেষণা, স্বাস্থ্যসেবা ও বৃত্তিমূলক প্রশিক্ষণও রয়েছে।
- লাম বলেন, সহযোগিতা-সংক্রান্ত ১০টির বেশি নথি স্বাক্ষরিত হয়েছে। ডেনমার্ক ভিয়েতনামের দ্বিতীয় বৃহত্তম ইউরোপীয় বিনিয়োগকারী হওয়ার উচ্চাকাঙ্ক্ষা প্রকাশ করেছে।
