উডল্যান্ডসে একসঙ্গে দুজনের মুখ যাচাই
১৫ অক্টোবর থেকে মোটরসাইকেল আরোহী ও তাঁদের পেছনে বসা যাত্রীরা সিঙ্গাপুরের উডল্যান্ডস চেকপয়েন্টে স্বয়ংক্রিয় প্রস্থান ছাড়পত্রের জন্য নির্বাচিত কার লেন ব্যবহার করতে পারবেন। মুখমণ্ডল শনাক্তকরণের মাধ্যমে একই সময়ে দুজনের পরিচয় যাচাই করা হবে। ইমিগ্রেশন অ্যান্ড চেকপয়েন্টস অথরিটি (আইসিএ) জানিয়েছে, প্রতি মোটরসাইকেলের ছাড়পত্র পেতে প্রায় দুই সেকেন্ড কম লাগবে, যা ম্যানুয়াল লেনের তুলনায় প্রায় ১০ শতাংশ কম।
সূচিপত্র
- উডল্যান্ডসে একসঙ্গে দুজনের মুখ যাচাই
- দেশত্যাগী মোটরসাইকেল আরোহীদের জন্য কী বদলাচ্ছে?
- কারা স্বয়ংক্রিয় লেন ব্যবহার করতে পারবেন?
- লেন ব্যবহারের সময় আরোহীদের করণীয়
- আঙুলের ছাপের বদলে মুখমণ্ডল কেন
- কার লেন পর্যন্ত এই ব্যবস্থা যেভাবে বিস্তৃত হলো
- দুই সেকেন্ড কম লাগার অর্থ কী
- কিউআর কোড ব্যবহারের জন্যও পাসপোর্ট প্রস্তুত রাখতে হবে
- মূল বিষয়গুলো
ব্যস্ত স্থল সীমান্ত দিয়ে দেশ ছাড়ার ক্ষেত্রে এই পরিবর্তনে যোগ্য আরোহীরা আরেকটি বিকল্প পাবেন। স্বয়ংক্রিয় ছাড়পত্রের শর্ত পূরণ সাপেক্ষে সিঙ্গাপুরের বাসিন্দা, দীর্ঘমেয়াদি পাসধারী এবং আগে সিঙ্গাপুরে প্রবেশ করেছেন এমন বিদেশি দর্শনার্থীরা এসব লেন ব্যবহার করতে পারবেন।
আইসিএর ধারণা, ব্যস্ত সময়ে এই ব্যবস্থা কাজে দেবে, কারণ প্রতিটি লেনে কর্মকর্তা না রেখেও আরও বেশি লেন চালু রাখা যাবে। পরিচয় যাচাইয়ে কম সময় লাগা এবং আরও বেশি মোটরসাইকেল প্রক্রিয়াকরণের সক্ষমতা একত্র হওয়ায় এই সুবিধা মিলতে পারে।
আরোহীদের কয়েকটি ধাপ সম্পন্ন করতে হবে: মুখের আবরণ সরাতে হবে, মোটরসাইকেলটি সিঙ্গাপুরের বাইরে নিবন্ধিত হলে অটোপাস কার্ড প্রবেশ করাতে হবে, পাসপোর্ট অথবা MyICA অ্যাপের মাধ্যমে তৈরি কিউআর কোড স্ক্যান করতে হবে এবং মুখ যাচাইয়ের জন্য স্ক্রিনের দিকে তাকাতে হবে। যাচাই সফল হলেই তাঁরা চলে যেতে পারবেন।
দেশত্যাগী মোটরসাইকেল আরোহীদের জন্য কী বদলাচ্ছে?
উডল্যান্ডসের নির্বাচিত কার লেনগুলো স্বয়ংক্রিয় প্রস্থান ছাড়পত্রের জন্য মোটরসাইকেলকে বরাদ্দ করা হচ্ছে। ১৫ অক্টোবরের পরিবর্তনটি সিঙ্গাপুর ছেড়ে যাওয়া যাত্রীদের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। এর আগে নির্দিষ্ট মোটরসাইকেল লেনে মুখমণ্ডল শনাক্তকরণ চালু করা হয়েছিল।
ব্যবস্থাটি একই সঙ্গে দুজনের মুখ ধারণ ও যাচাই করতে পারে, ফলে আরোহী এবং পেছনে বসা যাত্রী একসঙ্গেই মুখ যাচাই সম্পন্ন করতে পারবেন। একই মোটরসাইকেলে যাতায়াতকারীদের লেনে প্রবেশের আগে দুজনেরই মুখ দৃশ্যমান রাখতে হবে।
কতটি কার লেন মোটরসাইকেলের জন্য বরাদ্দ করা হবে, তা আইসিএ জানায়নি। এই নির্দিষ্ট ব্যবস্থার পরিসর বাড়ানোর সময়সূচিও প্রকাশ করেনি। চেকপয়েন্টে পৌঁছে আরোহীদের তখনকার কার্যকর লেন বরাদ্দ অনুসরণ করা উচিত।
কারা স্বয়ংক্রিয় লেন ব্যবহার করতে পারবেন?
সিঙ্গাপুরের নাগরিক, স্থায়ী বাসিন্দা, দীর্ঘমেয়াদি পাসধারী এবং যোগ্য বিদেশি দর্শনার্থীরা স্বয়ংক্রিয় ছাড়পত্রের আওতায় পড়বেন। আগে সিঙ্গাপুরে প্রবেশ করেছেন এমন বিদেশি দর্শনার্থী প্রয়োজনীয় পরিচয়-সংক্রান্ত তথ্য নথিভুক্ত থাকলে মুখমণ্ডল শনাক্তকরণ ব্যবহার করতে পারবেন।
আইসিএর কিউআর কোড ব্যবহারের নির্দেশনা অনুযায়ী, স্বয়ংক্রিয় অভিবাসন লেন ব্যবহারকারীদের বায়োমেট্রিক শনাক্তকারী আইসিএ অথবা জনশক্তি মন্ত্রণালয়ে (এমওএম) নথিভুক্ত থাকতে হবে। বায়োমেট্রিক শনাক্তকারী হলো মুখের ছবি বা আঙুলের ছাপের মতো শারীরিক বৈশিষ্ট্য, যা কোনো ব্যক্তির পরিচয় যাচাইয়ে ব্যবস্থা ব্যবহার করে।
প্রথমবার সিঙ্গাপুরে প্রবেশকারী বিদেশি দর্শনার্থীদের ম্যানুয়াল ছাড়পত্র নিতে হবে। আগের সফরে ব্যবহৃত পাসপোর্টের বদলে অন্য পাসপোর্ট নিয়ে ফিরলেও সেটি দেখাতে হবে। ম্যানুয়াল ছাড়পত্রের সময় মুখের ছবি ও আঙুলের ছাপ স্ক্যান করে নথিভুক্ত করা হয়, যাতে পরবর্তী সফরগুলোতে স্বয়ংক্রিয় ছাড়পত্র ব্যবহার করা যায়।
তাই পাসপোর্ট নবায়ন করলে পরবর্তী যাত্রার আগে বিষয়টি খেয়াল রাখা জরুরি। যাত্রীদের প্রয়োজনীয় পাসপোর্ট প্রদর্শনের প্রক্রিয়া সম্পন্ন করতে হবে এবং নতুন নথির তথ্য অনুযায়ী MyICA কিউআর কোড হালনাগাদ করতে হবে।
লেন ব্যবহারের সময় আরোহীদের করণীয়
স্বয়ংক্রিয় লেনে প্রবেশের আগে মোটরসাইকেল আরোহী ও যাত্রীদের প্রস্তুতি নেওয়া উচিত। যাচাইয়ের জন্য প্রয়োজনীয় ছবি ধারণ করতে ক্যামেরার সামনে প্রত্যেকের মুখ স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান থাকতে হবে।
- হেলমেটের ভাইজর তুলুন এবং মুখের বৈশিষ্ট্য ঢেকে রাখে এমন সানগ্লাস, মুখোশ ও অন্যান্য সামগ্রী খুলে ফেলুন।
- মোটরসাইকেলটি সিঙ্গাপুরের বাইরে নিবন্ধিত হলে অটোপাস কার্ড প্রবেশ করান।
- পাসপোর্ট অথবা MyICA অ্যাপের মাধ্যমে তৈরি কিউআর কোড স্ক্যান করুন।
- স্ক্রিনের দিকে তাকান, যাতে ব্যবস্থা আরোহী ও যাত্রীর মুখ ধারণ ও যাচাই করতে পারে।
- যাচাই সফল হলে লেন ছেড়ে বেরিয়ে যান।
পাসপোর্ট বা কিউআর কোড স্ক্যানের মাধ্যমে যাত্রীর পরিচয়-সংক্রান্ত তথ্য পাওয়া যায়। এরপর মুখমণ্ডল শনাক্তকরণে লেনে থাকা ব্যক্তির সঙ্গে নথিভুক্ত পরিচয় মিলিয়ে দেখা হয়। পাসপোর্ট স্ক্যান করার প্রয়োজন না হলেও এই দুই ধাপই ছাড়পত্র প্রক্রিয়ার অংশ।
আরোহী ও যাত্রীদের স্ক্রিনে দেখানো নির্দেশনাতেও মনোযোগ দেওয়া উচিত। পরীক্ষামূলক ব্যবহারের সময় পাওয়া মতামতের ভিত্তিতে মুখ ঢাকা থাকলে তা শনাক্ত করার ব্যবস্থা উন্নত করেছে আইসিএ। বাধা সরানোর অনুরোধ জানিয়ে নির্দেশনাও যোগ করা হয়েছে।
আঙুলের ছাপের বদলে মুখমণ্ডল কেন
সিঙ্গাপুরের স্থল চেকপয়েন্টে স্বয়ংক্রিয় মোটরসাইকেল ছাড়পত্রের ক্ষেত্রে প্রধান বায়োমেট্রিক শনাক্তকারী হিসেবে আঙুলের ছাপের বদলে মুখের ছবি ব্যবহার করা হচ্ছে। ২০২৬ সালের জানুয়ারিতে উডল্যান্ডসের আগমন এলাকায় নির্বাচিত মোটরসাইকেল লেনে এই পদ্ধতির পরীক্ষা শুরু করে আইসিএ।
২০২৬ সালের ২৬ মার্চের আইসিএর সংবাদ বিজ্ঞপ্তি অনুযায়ী, পরীক্ষায় ১ লাখ ৫০ হাজারের বেশি মোটরসাইকেল আরোহী ও পেছনে বসা যাত্রী অংশ নেন। আইসিএ জানিয়েছে, তাঁদের মতামত এবং চেকপয়েন্টে পর্যবেক্ষণ ছাড়পত্র প্রক্রিয়া উন্নত করতে সহায়তা করেছে।
পরিবর্তনের একটি বাস্তব কারণ বৃষ্টি। আইসিএর কার্যক্রম উন্নয়ন শাখার জ্যেষ্ঠ সহকারী পরিচালক সুপারিনটেনডেন্ট এলিয়ান চি ব্যাখ্যা করেছেন, ভেজা হাতে আসা আরোহীদের জন্য মুখমণ্ডল শনাক্তকরণ কীভাবে সহায়ক হতে পারে:
বৃষ্টির দিনে এটি বিশেষভাবে কাজে আসে, কারণ ভেজা আঙুলের ছাপ শনাক্ত করা কঠিন,
যাত্রাপথে মোটরসাইকেল আরোহীরা আবহাওয়ার সরাসরি সংস্পর্শে থাকেন। মুখের ছবি ব্যবহারে বৃষ্টির পর পাঠযোগ্য আঙুলের ছাপ নেওয়ার ওপর নির্ভরতা কমে। আর পরিচয় যাচাইয়ের জন্য ক্যামেরায় মুখ স্পষ্টভাবে দেখাতে মুখের আবরণ সরিয়ে ফেলতে হয়।
পরীক্ষায় দেখা গেছে, মুখোশ বা সানগ্লাস স্ক্যানের পথে বাধা হলে সরাসরি নির্দেশনা দেওয়া দরকার। যাচাই প্রক্রিয়া চালিয়ে যেতে এসব সামগ্রী খুলে ফেলার জন্য এখন স্ক্রিনে আরোহী ও যাত্রীদের নির্দেশনা দেওয়া হয়।
কার লেন পর্যন্ত এই ব্যবস্থা যেভাবে বিস্তৃত হলো
উডল্যান্ডসে সর্বশেষ এই প্রস্থান বিকল্পটি সিঙ্গাপুরের দুটি স্থল চেকপয়েন্টে ধাপে ধাপে ব্যবস্থা চালুর পর এসেছে। মার্চে সীমিতসংখ্যক আগমন লেন দিয়ে কার্যক্রম শুরু হয়। পরে তুয়াসে সম্প্রসারণের ফলে যাতায়াতের দুই দিকেই এই ব্যবস্থা চালু হয়।
২০২৬ সালের ২৬ মার্চের ঘোষণায় আইসিএ জানিয়েছিল, ৩১ মার্চ ২০২৬ থেকে উডল্যান্ডসের আগমন অঞ্চলের ১৮টি স্বয়ংক্রিয় মোটরসাইকেল লেনে মুখের ছবি প্রধান বায়োমেট্রিক শনাক্তকারী হিসেবে ব্যবহৃত হবে। পরে সেখানকার ৭০টি স্বয়ংক্রিয় আগমন ও প্রস্থান মোটরসাইকেল লেনেই তা ধাপে ধাপে চালুর পরিকল্পনা ছিল। আইসিএর প্রাথমিক পরিকল্পনা অনুযায়ী, ২০২৬ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে তুয়াস চেকপয়েন্টে এই উদ্যোগ চালু হওয়ার কথা ছিল।
- জানুয়ারি: উডল্যান্ডসের আগমন অঞ্চলের নির্বাচিত মোটরসাইকেল লেনে মুখমণ্ডল শনাক্তকরণের পরীক্ষা শুরু করে আইসিএ।
- ১৫ মার্চ: সিঙ্গাপুরের স্থল চেকপয়েন্টগুলোতে ৬২ শতাংশ মোটরসাইকেল আরোহী ও পেছনে বসা যাত্রী কিউআর কোড ব্যবহার করে ছাড়পত্র নিচ্ছিলেন।
- ৩১ মার্চ: উডল্যান্ডসের ১৮টি স্বয়ংক্রিয় মোটরসাইকেল আগমন লেনে মুখমণ্ডল শনাক্তকরণ চালু হয়। সেখানে ৭০টি স্বয়ংক্রিয় মোটরসাইকেল লেনেই তা সম্প্রসারণের পরিকল্পনাও ঘোষণা করা হয়।
- সেপ্টেম্বর: আইসিএ জানায়, তুয়াস চেকপয়েন্টের ৮০টি মোটরসাইকেল আগমন ও প্রস্থান লেনেই মুখমণ্ডল শনাক্তকরণ চালু হয়েছে।
- ১৫ অক্টোবর: উডল্যান্ডসের নির্বাচিত প্রস্থান কার লেন যোগ্য মোটরসাইকেল আরোহী ও পেছনে বসা যাত্রীদের স্বয়ংক্রিয় ছাড়পত্রের জন্য চালু হয়।
উডল্যান্ডসে সম্প্রসারণ পরিকল্পনার ৭০টি লেন হলো স্বয়ংক্রিয় মোটরসাইকেল লেন। ১৫ অক্টোবরের ব্যবস্থায় নির্বাচিত প্রস্থান কার লেনও ব্যবহার করা হচ্ছে, ফলে চেকপয়েন্টের ছাড়পত্র দেওয়ার সক্ষমতার আরেকটি অংশ মোটরসাইকেলের জন্য উন্মুক্ত হয়েছে।
দুই সেকেন্ড কম লাগার অর্থ কী
প্রতি মোটরসাইকেলে প্রায় দুই সেকেন্ড সাশ্রয়ের আইসিএর হিসাব একজন আরোহীর কাছে সামান্য মনে হতে পারে। তবে একটানা মোটরসাইকেল চলাচলের ক্ষেত্রে যাচাইয়ে কম সময় লাগলে একটি লেন দিয়ে আরও বেশি যানবাহন পার করা সম্ভব হতে পারে।
কর্তৃপক্ষের হিসাবে, ম্যানুয়াল ছাড়পত্রের তুলনায় সময় প্রায় ১০ শতাংশ কম লাগে। এই গোল করা হিসাব ধরে ম্যানুয়াল যাচাইয়ে প্রায় ২০ সেকেন্ড এবং স্বয়ংক্রিয় যাচাইয়ে প্রায় ১৮ সেকেন্ড লাগবে। এই হিসাব আনুমানিক সাশ্রয়ের পরিমাণ বোঝায়।
কর্মী ব্যবস্থাপনায় নমনীয়তার কথাও বলেছে আইসিএ: প্রতিটি লেনে কর্মকর্তা না রেখেও স্বয়ংক্রিয় ছাড়পত্রের মাধ্যমে আরও বেশি লেন চালু রাখা যায়। ব্যস্ত সময়ে আরও লেন চালু করলে প্রতিটি মোটরসাইকেলে সাশ্রয় হওয়া সময়ের বাইরেও সক্ষমতা বাড়তে পারে।
ছাড়পত্রের স্থানে পৌঁছানোর আগের সারিতে অপেক্ষার সময়ও যাত্রীর মোট সময়ের অংশ। দুই সেকেন্ডের হিসাবটি লেনে প্রক্রিয়াকরণের সময় নিয়ে; চেকপয়েন্টে পৌঁছাতে কত সময় লাগবে, তা যানবাহনের চাপ এবং চালু থাকা লেনের সংখ্যার ওপর নির্ভর করবে।
কিউআর কোড ব্যবহারের জন্যও পাসপোর্ট প্রস্তুত রাখতে হবে
MyICA অ্যাপের মাধ্যমে যাত্রীরা চেকপয়েন্টে পৌঁছানোর আগেই প্রোফাইল তৈরি করে ব্যক্তিগত বা দলীয় কিউআর কোড নিতে পারেন। আইসিএর নির্দেশনা অনুযায়ী, যোগ্য যাত্রীরা উডল্যান্ডস ও তুয়াসে গাড়ি, মোটরসাইকেল, লরি বা বাসে আসা-যাওয়ার সময় পাসপোর্ট দেখানোর বদলে কিউআর কোড ব্যবহার করতে পারেন।
কোড তৈরি করতে যাত্রীদের ফোনে আনুষ্ঠানিক Apple App Store বা Google Play থেকে MyICA অ্যাপ ডাউনলোড করা থাকতে হবে। তাঁদের পাসপোর্টের তথ্যও লাগবে। সিঙ্গাপুরের নাগরিক, স্থায়ী বাসিন্দা ও দীর্ঘমেয়াদি পাসধারীরা চাইলে Singpass ব্যবহার করতে পারেন।
আইসিএর ২৬ মার্চের ঘোষণায় বলা হয়, ১৫ মার্চ ২০২৬ পর্যন্ত সিঙ্গাপুরের স্থল চেকপয়েন্টগুলোতে ৬২ শতাংশ মোটরসাইকেল আরোহী ও পেছনে বসা যাত্রী কিউআর কোডের মাধ্যমে ছাড়পত্র নিচ্ছিলেন। বাকি ৩৮ শতাংশ অন্য পদ্ধতি ব্যবহার করছিলেন। মুখমণ্ডল শনাক্তকরণ বিস্তারের সঙ্গে কিউআর কোডের ব্যবহার আরও বাড়ানোর সুযোগ ছিল, এই পরিসংখ্যান তা দেখায়।
আইসিএ আরও যাত্রীকে অ্যাপ ব্যবহারে উৎসাহিত করেছে, তবে ভ্রমণের নথি সঙ্গে রাখার কথাও মনে করিয়ে দিয়েছে। কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে:
যাত্রীদের পাসপোর্ট সঙ্গে রাখতে হবে, কারণ যাচাইয়ের জন্য আইসিএ তাঁদের পাসপোর্ট দেখাতে বলতে পারে।
পাসপোর্ট বদলালে যাত্রীদের কিউআর কোড হালনাগাদ করতে হবে, নইলে ছাড়পত্রের সময় সেটি গ্রহণ করা হবে না। সঠিক কোড প্রস্তুত রাখা, পাসপোর্ট সঙ্গে নেওয়া এবং মুখের আবরণ সরানো—স্বয়ংক্রিয় যাচাইয়ের আগে আরোহীদের জন্য এটাই ব্যবহারিক প্রস্তুতি।
মূল বিষয়গুলো
- ১৫ অক্টোবর থেকে উডল্যান্ডসের নির্বাচিত প্রস্থান কার লেন যোগ্য মোটরসাইকেল আরোহী ও পেছনে বসা যাত্রীদের জন্য চালু হয়েছে।
- মুখমণ্ডল শনাক্তকরণের মাধ্যমে আরোহী ও যাত্রীর পরিচয় একই সময়ে যাচাই করা যায়।
- আইসিএর হিসাবে, ম্যানুয়াল লেনের তুলনায় ছাড়পত্র প্রায় ১০ শতাংশ দ্রুত হয়, প্রতি মোটরসাইকেলে প্রায় দুই সেকেন্ড সাশ্রয় হয়।
- আরোহী ও যাত্রীদের ভাইজর তুলতে এবং সানগ্লাস, মুখোশ ও মুখ ঢেকে রাখা অন্যান্য সামগ্রী খুলে ফেলতে হবে।
- বিদেশে নিবন্ধিত মোটরসাইকেলের জন্য অটোপাস কার্ড লাগবে। এরপর পাসপোর্ট বা MyICA কিউআর কোড স্ক্যান এবং মুখমণ্ডল যাচাই করতে হবে।
- প্রথমবার সিঙ্গাপুরে আসা বিদেশি দর্শনার্থী এবং ভিন্ন পাসপোর্ট নিয়ে ফেরা যাত্রীদের পরবর্তী সফরে কিউআর কোডের মাধ্যমে ছাড়পত্র নেওয়ার আগে প্রয়োজনীয় ম্যানুয়াল ছাড়পত্র সম্পন্ন করতে হবে।
- কিউআর কোড ব্যবহার করলেও যাত্রীদের পাসপোর্ট সঙ্গে রাখতে হবে।
