ব্রড পিকে তুষারধসে প্রাণ হারালেন নির্মল পুরজা ও নেপালের শীর্ষস্থানীয় পর্বতারোহীরা

রেকর্ডগড়া একটি দলের ওপর নেমে এল ট্র্যাজেডি

পাকিস্তানের ব্রড পিকে ৩০ জুলাই তুষারধসে একটি আন্তর্জাতিক অভিযান বিপর্যস্ত হয়। এতে ব্রিটিশ-নেপালি পর্বতারোহী নির্মল পুরজাসহ ১০ জন আরোহী নিহত হন। নিহতদের মধ্যে নেপালের আরও পাঁচজন শীর্ষস্থানীয় গাইড ছিলেন। স্থানীয় সময় সকাল ৯টার দিকে, প্রায় ৬,৫৭৯ মিটার উচ্চতায়, দুই ও তিন নম্বর ক্যাম্পের মধ্যবর্তী পশ্চিম শৈলশিরায় এ ঘটনা ঘটে। ৪৩ বছর বয়সী পুরজার নেতৃত্বাধীন দলে নেপাল, পাকিস্তান, ওমান, যুক্তরাষ্ট্র ও চীনের ক্লায়েন্ট এবং গাইডরা ছিলেন। ৮,০৫১ মিটার উঁচু ব্রড পিক বিশ্বের ১২তম সর্বোচ্চ পর্বত এবং দুর্গম কারাকোরাম পর্বতমালায় অবস্থিত।

পুরজার শুরুতে এই আরোহণের পরিকল্পনা ছিল না। অতিরিক্ত অক্সিজেন ছাড়া ১৪টি আট-হাজারি শৃঙ্গ আরোহণের দ্বিতীয় পর্ব সম্পন্ন করতে তিনি দেরিতে অভিযানে যোগ দেন। তাঁর প্রতিষ্ঠান এলিট এক্সপেড ১ আগস্ট মৃত্যুর খবর নিশ্চিত করে এবং গভীর শোক প্রকাশ করে। পরে উদ্ধারকারী দলগুলো মরদেহ উদ্ধার করে। প্রতিকূল আবহাওয়া ও দুর্গম ভূখণ্ডের কারণে হেলিকপ্টার ব্যবহার সীমিত ছিল।

এই ক্ষতি শুধু কয়েকজন পর্বতারোহীর মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। নেপালের গাইড সম্প্রদায়ের কয়েক দশকে সঞ্চিত দক্ষতার বড় অংশও এতে হারিয়ে গেছে। এই গাইডরা রেকর্ড গড়েছিলেন, নতুন পথ তৈরি করেছিলেন এবং প্রতিবন্ধী ক্লায়েন্টদের শৃঙ্গে পৌঁছাতে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন।

নিহত নেপালি গাইডরা কারা

নিমস বা নিমসদাই নামে পরিচিত নির্মল পুরজা ২০১৯ সালে ১৮৯ দিনে ৮,০০০ মিটারের বেশি উঁচু ১৪টি শৃঙ্গ আরোহণ করে খ্যাতি পান। পরে ২০২১ সালে তিনি নেপালের পর্বতারোহীদের নিয়ে গঠিত একটি দলের নেতৃত্বে কে২-তে প্রথম শীতকালীন আরোহণ করেন। পুরজা ব্রিটিশ সামরিক বাহিনীতে ১৬ বছর কাজ করেন, যার মধ্যে ১০ বছর ছিলেন বিশেষ বাহিনীতে। ২০১৮ সালে তিনি এমবিই খেতাব পান। পর্বতাঞ্চলের জনগোষ্ঠীর শিক্ষায় সহায়তার জন্য তিনি এলিট এক্সপেড এবং নিমসদাই ফাউন্ডেশন প্রতিষ্ঠা করেন।

৪৬ বছর বয়সী কিলি পেম্বা শেরপা দুর্ঘটনার কয়েক সপ্তাহ আগে নাঙ্গা পর্বত আরোহণের মধ্য দিয়ে ১৪টি আট-হাজারি শৃঙ্গ জয় সম্পন্ন করেন। তিনি এভারেস্ট ও মানাসলুতে দুই পা হারানো পর্বতারোহীদের পথ দেখিয়েছেন এবং মানাসলুর প্রচলিত আরোহণপথ প্রতিষ্ঠায় সহায়তা করেছেন। রোলওয়ালিং উপত্যকায় জন্ম নেওয়া এই গাইড ১৬ বছর বয়সে অভিযান-সংক্রান্ত কাজ শুরু করেন এবং ১৫ বার এভারেস্টের চূড়ায় ওঠেন।

৩৭ বছর বয়সী পুর বাহাদুর গুরুং, যিনি ইউক্তা নামে পরিচিত, ১৪টি সর্বোচ্চ শৃঙ্গের মধ্যে ১২টি আরোহণ করেছিলেন। গুরুং সম্প্রদায় থেকে তিনিই প্রথম ১০ বার এভারেস্টের চূড়ায় ওঠেন। তিনি এলিট এক্সপেডের প্রধান গাইড হিসেবে কাজ করেছেন এবং উদ্ধার অভিযানে অংশ নিয়েছেন। ওখালঢুঙ্গার গ্যালজেন শেরপা এক মৌসুমে তিনবার কাঞ্চনজঙ্ঘার চূড়ায় উঠে রেকর্ড গড়েছিলেন। তিনি প্রায় আট বছর সেভেন সামিট ট্রেকসের সঙ্গে কাজ করেন।

৩৬ বছর বয়সী নিমা শেরপা এই অভিযানে যোগ দেওয়ার আগে ২০২৬ সালে চারটি আট-হাজারি শৃঙ্গ আরোহণ করেছিলেন। ২৯ বছর বয়সী নাওয়াং থিন্ডু শেরপা পর্বতারোহী পরিবার থেকে এসেছিলেন এবং এভারেস্ট ও মাকালুসহ ৮,০০০ মিটারের ছয়টি শৃঙ্গে উঠেছিলেন। ছয়জনই বহু বছর ধরে প্রশিক্ষণ নিয়েছিলেন; তাঁদের কয়েকজনের আন্তর্জাতিক সনদও ছিল।

অভিযানে থাকা বিদেশি পর্বতারোহীরা

দলে ছিলেন নাধিরা আল হারথিও। তিনি এভারেস্ট এবং পরে কে২ জয় করা ওমানের প্রথম নারী। ৩৯ বছর বয়সী মার্কিন পর্বতারোহী ম্যালরি গেইস পুরো সময় পর্বতারোহণে মনোযোগ দিতে তাঁর পিলাটেস স্টুডিও বন্ধ করে দেন। পাকিস্তানি গাইড সোহেল সাখি, ৩৩, স্থানীয় কর্মীদের ভালো বেতনের পক্ষে কথা বলতেন এবং অক্সিজেন ছাড়া কয়েকটি শৃঙ্গ জয় করেছিলেন। চীনা পর্বতারোহী ওয়াং ঝং এই অভিযানের কিছুদিন আগে নিজের ১১তম আট-হাজারি শৃঙ্গে উঠেছিলেন। তাঁদের উপস্থিতি পাকিস্তানের উঁচু পর্বতগুলোতে আন্তর্জাতিক আগ্রহ বৃদ্ধির দিকটি তুলে ধরে।

পাকিস্তানের পর্বতগুলোতে ঝুঁকি বেশি কেন

নেপালের পথগুলো বর্ষা মৌসুমে বন্ধ থাকায় নেপালি গাইডরা প্রায়ই এ সময় পাকিস্তানে যান। কারাকোরাম পর্বতমালায় বিশ্বের ১৪টি সর্বোচ্চ শৃঙ্গের মধ্যে পাঁচটি থাকলেও হিমালয়ের তুলনায় সেখানে দর্শনার্থীর সংখ্যা অনেক কম। অবকাঠামোও সীমিত। উদ্ধারকারী হেলিকপ্টারের বেস ক্যাম্পে পৌঁছাতে সমস্যা হয়, আর বেশি উচ্চতায় অবতরণের জায়গা অপ্রতুল। দুর্গম পথে দলগুলোকে নিজেরাই দড়ি বসাতে, পাথরে ধাপ কাটতে এবং ক্যাম্প স্থাপন করতে হয়। যাতায়াত এত কঠিন যে পর্বতারোহীরা প্রায়ই এক সফরে একাধিক শৃঙ্গে ওঠার চেষ্টা করেন, ফলে সময়সূচি হয়ে পড়ে খুব আঁটসাঁট।

এর বিপরীতে, নেপালে উন্নত পথ, লজ এবং সমন্বিত হেলিকপ্টার উদ্ধার নেটওয়ার্ক রয়েছে। পাকিস্তানের পর্বতগুলোর বিচ্ছিন্নতা চ্যালেঞ্জ ও বিপদ দুটিই বাড়ায়। বিশেষজ্ঞরা বলেন, সহজাত ঝুঁকিই অনেককে আকৃষ্ট করে; তবে দুর্ঘটনা ঘটলে একই দুর্গমতার কারণে উদ্ধারকাজ জটিল হয়ে পড়ে।

প্রতিকূল পরিস্থিতিতে উদ্ধারকাজ

পাকিস্তানি উদ্ধারকারীরা প্রথম দিন চারটি মরদেহের সন্ধান পান, তবে আবহাওয়ার কারণে উদ্ধার করতে পারেন মাত্র তিনটি। পরে স্থলপথে যাওয়া দলগুলো প্রায় ৫,৭০০ মিটার উচ্চতায় পুরজা ও আরও তিনজনের কাছে পৌঁছায়। শুরুতে তিনজন পর্বতারোহীর কোনো খোঁজ পাওয়া যায়নি। সীমিত দীর্ঘ-দড়ি হেলিকপ্টার সক্ষমতা নিয়ে আলপাইন ক্লাব অব পাকিস্তান উদ্ধার অভিযান সমন্বয় করে। আরও সরিয়ে নেওয়ার আগে মরদেহগুলো নিচু ক্যাম্পে নেওয়া হয়। পুরো অভিযানজুড়ে প্রতিকূল আবহাওয়া ও তুষারধসের ঝুঁকিতে অগ্রগতি ধীর হয়ে পড়ে।

জাতীয় শোক ও বিশ্বজুড়ে শ্রদ্ধা

নেপালে কাঠমান্ডুতে মোমবাতি প্রজ্বালন করে শোকসভা পালিত হয়। এতে শত শত শোকাহত মানুষ অংশ নেন এবং বৌদ্ধ ভিক্ষুরা প্রার্থনা পাঠ করেন। প্রধানমন্ত্রী বালেন্দ্র শাহ শোক প্রকাশ করে পর্বতারোহীদের সাহসের প্রশংসা করেন। শোকের মধ্যেও গর্বের কথা জানিয়ে বিবৃতি দেয় পুরজার পরিবার। প্রিন্স উইলিয়াম পুরজার গৌরবময় সামরিক সেবা ও পর্বতারোহণের সাফল্যের কথা উল্লেখ করেন। যুক্তরাজ্যের কর্মকর্তারা এবং বিশ্বের বিভিন্ন দেশের পর্বতারোহণ-সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিরা শোক জানান। নিহতদের নিজ নিজ গ্রামের স্থানীয় জনগোষ্ঠী ব্যক্তিগতভাবে স্মরণসভা আয়োজন করে।

নেপালের পর্বতারোহণের ভবিষ্যতে প্রভাব

শিল্পসংশ্লিষ্ট নেতারা এই মৃত্যুকে এমন এক আঘাত হিসেবে বর্ণনা করেছেন, যা কাটিয়ে উঠতে কয়েক বছর লেগে যাবে। আন্তর্জাতিক মানের গাইড তৈরি করতে বারবার অভিযান এবং হাতে-কলমে অভিজ্ঞতা প্রয়োজন, যা তাড়াহুড়ো করে অর্জন করা যায় না। প্রতিষ্ঠানগুলো দুর্গম গ্রামের মানুষকে নিয়োগ করে এবং কয়েক মৌসুম ধরে তাঁদের দক্ষতা গড়ে তোলে। এই ছয়জনের আকস্মিক অনুপস্থিতিতে বাণিজ্যিক পর্বতারোহণকে গড়ে তোলা পরামর্শদাতা, পথ-विशেষজ্ঞ ও নেতাদের হারাল নেপাল। কেউ কেউ আরও কঠোর নিরাপত্তাব্যবস্থার দাবি উঠবে বলে মনে করছেন, যদিও অতীতের বড় দুর্ঘটনাগুলো উচ্চ-উচ্চতার পর্বতারোহণে দীর্ঘস্থায়ী পরিবর্তন খুব কমই এনেছে।

মূল বিষয়গুলো

• ৩০ জুলাই ব্রড পিকে তুষারধসে ছয়জন শীর্ষস্থানীয় নেপালি গাইডসহ ১০ জন পর্বতারোহী নিহত হন।
• নির্মল পুরজা অভিযানের নেতৃত্ব দেন এবং ১৪টি আট-হাজারি শৃঙ্গে একাধিক গতির রেকর্ড গড়েছিলেন।
• নিহতদের মধ্যে এমন গাইড ছিলেন, যাঁদের প্রতিবন্ধী ক্লায়েন্টদের পথ দেখানো এবং নতুন আরোহণপথ তৈরির কয়েক দশকের অভিজ্ঞতা ছিল।
• পাকিস্তানের কারাকোরাম পর্বতমালার দুর্গম ভূখণ্ড ও খারাপ আবহাওয়ায় উদ্ধার অভিযান বাধাগ্রস্ত হয়।
• নেপালের পর্বতারোহণ সম্প্রদায় এমন দক্ষতা হারিয়েছে, যা পুনর্গড়ে তুলতে কয়েক বছর লাগবে।