ইন্দোনেশিয়ার ৮% প্রবৃদ্ধির স্বপ্নে প্লাস্টিকের বাধা: বৈশ্বিক তেল সংকটে কীভাবে চাপে দেশটির ক্ষুদ্র ব্যবসা

প্যাকেজিং যখন মুনাফা খেয়ে ফেলে: এক বিক্রেতার গল্প

জাকার্তার দক্ষিণে দেপোকের ব্যস্ত বাজারে বুদি প্রতিদিন এমন এক হিসাবের মুখোমুখি হন, যা সপ্তাহের সঙ্গে সঙ্গে আরও অনিশ্চিত হয়ে উঠছে। মুরগি বিক্রেতা বুদি প্রতি কেজি সর্বোচ্চ ৫০,০০০ রুপিয়ায় মুরগি বিক্রি করেন। কিন্তু পণ্য মোড়ানোর জন্য প্রয়োজনীয় সাধারণ প্লাস্টিকের ব্যাগ কিনতে এখন তাঁকে আগের তুলনায় প্রায় দ্বিগুণ খরচ করতে হচ্ছে। দাম বেড়েছে স্পষ্টভাবে, এক ধাক্কায়। আগে প্লাস্টিকের ব্যাগের জন্য বুদি অন্তত ১০,০০০ রুপিয়া (৫৮ মার্কিন সেন্ট) বরাদ্দ রাখতেন। এখন একই জিনিস কিনতে তাঁর অন্তত ১৫,০০০ থেকে ২০,০০০ রুপিয়া লাগে।

ইন্দোনেশিয়ার প্রতিযোগিতামূলক অনানুষ্ঠানিক অর্থনীতিতে অতি সামান্য মুনাফায় ব্যবসা চালানো বুদির জন্য এটি শুধু হিসাবের ঝামেলা নয়। এটি ব্যবসা টিকিয়ে রাখার অস্তিত্বসংকট। দ্বীপপুঞ্জজুড়ে ক্ষুদ্র ব্যবসার মালিকেরা যে অসম্ভব পরিস্থিতির মুখে পড়েছেন, তা তুলে ধরেছেন এই বিক্রেতা।

দাম না বাড়ালে লোকসান হবে। দাম বাড়ালে ক্রেতারা চলে যাবেন।

লাখ লাখ পথবিক্রেতা, বাজারের ব্যবসায়ী ও ক্ষুদ্র খাদ্য ব্যবসায়ীর ক্ষেত্রে বুদির এই দুরবস্থার পুনরাবৃত্তি ঘটছে। এতে দেখা যাচ্ছে, একসময়ের সামান্য প্যাকেজিং সামগ্রী কীভাবে ইন্দোনেশিয়ার ক্রমবর্ধমান অর্থনৈতিক দুর্বলতার অপ্রত্যাশিত প্রতীকে পরিণত হয়েছে। দেশটি যখন ৮ শতাংশ প্রবৃদ্ধির উচ্চাভিলাষী লক্ষ্যের দিকে এগোচ্ছে, তখন প্লাস্টিক প্যাকেজিংয়ের আকাশছোঁয়া খরচ সেই আকাঙ্ক্ষাকে ব্যাহত করার হুমকি দিচ্ছে এবং জাতীয় অর্থনীতির মেরুদণ্ড ক্ষুদ্র, ছোট ও মাঝারি উদ্যোগগুলোকে (এমএসএমই) চাপে ফেলছে।

হরমুজ প্রণালির প্রতিক্রিয়ার ঢেউ

বুদির প্লাস্টিক ব্যাগ সংকটের মূল কারণ হাজার হাজার কিলোমিটার দূরে, পারস্য উপসাগরের জলসীমায়। ২০২৬ সালের ২৮ ফেব্রুয়ারি ইরানের বিরুদ্ধে যুক্তরাষ্ট্র-ইসরায়েল যুদ্ধের তীব্রতা বৃদ্ধির ফলে অর্থনৈতিক বিপর্যয়ের ধারাবাহিকতা শুরু হয়, যার প্রভাব পড়েছে বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খলে। বিশ্ব জ্বালানি বাণিজ্যের গুরুত্বপূর্ণ ধমনি হরমুজ প্রণালি কার্যত বন্ধ হয়ে যাওয়ায় আধুনিক প্যাকেজিং শিল্পের জ্বালানি তেল ও পেট্রোকেমিক্যালের কাঁচামালের প্রবাহে বাধা সৃষ্টি হয়েছে।

এর প্রতিক্রিয়ায় বিশ্ববাজারে অপরিশোধিত তেলের দাম বেড়েছে। ব্রেন্ট ক্রুডের দাম ব্যারেলপ্রতি প্রায় ৭০ ডলার থেকে বেড়ে ২০ মার্চ সর্বোচ্চ ১১১ ডলারে পৌঁছায়। পরে দাম ১০০ ডলারের নিচে নামলেও এর পরবর্তী প্রভাব ক্রমেই বাড়ছে। বিশ্বে ব্যবহৃত প্লাস্টিকের প্রায় ৯৯ শতাংশই জীবাশ্ম জ্বালানি থেকে তৈরি, ফলে তেলের দামের ওঠানামায় এ শিল্প অত্যন্ত সংবেদনশীল। সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত দুই কাঁচামাল—পলিইথিলিন (পিই) ও পলিপ্রোপিলিন (পিপি)—মধ্যপ্রাচ্যের সরবরাহের ওপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল; বিশ্ব উৎপাদনের প্রায় এক-চতুর্থাংশ আসে এ অঞ্চল থেকে।

ট্রেডিং ইকোনমিকসের তথ্য অনুযায়ী, পিই ও পিপি প্লাস্টিকের প্রধান কাঁচামাল ন্যাফথার দাম ২০২৬ সালের ১০ এপ্রিল টনপ্রতি ৯০১.৯ ডলারে পৌঁছায়, যা মার্চের শেষ দিকের তুলনায় ৫.৭ শতাংশ বেশি। ফেব্রুয়ারির শেষ দিকে সংঘাত শুরুর পর থেকে ন্যাফথার দাম ৫০ শতাংশেরও বেশি বেড়েছে। ইন্দোনেশিয়া মধ্যপ্রাচ্য থেকে জাতীয় পেট্রোকেমিক্যাল কাঁচামালের ৬০ থেকে ৭০ শতাংশ আমদানি করে। ফলে এ মূল্যবৃদ্ধিতে দেশটিতে তাৎক্ষণিক ও তীব্র সরবরাহ সংকট দেখা দিয়েছে।

খাদ্য থেকে গাড়ি: চাপে সরবরাহ শৃঙ্খল

প্লাস্টিকের ঘাটতি পথের বাজার ছাড়িয়ে ইন্দোনেশিয়ার অর্থনীতির বিভিন্ন শিল্পে ছড়িয়ে পড়েছে। রাষ্ট্রীয় খাদ্য হোল্ডিং প্রতিষ্ঠান আইডি ফুড চাল, রান্নার তেলের বোতল ও সারের বস্তার প্যাকেজিং জোগাড় করতে সমস্যায় পড়েছে। ৫ কেজির প্লাস্টিক ব্যাগের দাম প্রতি পিস ২,৫৬০ রুপিয়া থেকে বেড়ে ৫,০২০ রুপিয়ায় দাঁড়িয়েছে। এতে প্রতি প্যাকেট চালের দাম প্রায় ১,০০০ রুপিয়া বেড়েছে। প্যাকেজিং খরচ এবং কাটা শুকনো ধানের দাম—দুইয়ের বৃদ্ধির কারণে উন্নত মানের চাল এখন কেজিপ্রতি ১৬,৮৫০ থেকে ১৭,৩০০ রুপিয়ায় বিক্রি হচ্ছে।

রান্নার তেলের দামেও একই চাপ পড়েছে। বাণিজ্যমন্ত্রী বুদি সান্তোসো নিশ্চিত করেছেন, রান্নার তেলের সাম্প্রতিক মূল্যবৃদ্ধির সঙ্গে প্লাস্টিক প্যাকেজিং সরবরাহে বিঘ্নের সরাসরি যোগ রয়েছে। উন্নত মানের রান্নার তেলের দাম ০.০৬ শতাংশ বেড়ে লিটারপ্রতি ২১,৭০৬ রুপিয়া হয়েছে, আর খোলা রান্নার তেলের দাম ০.১৮ শতাংশ বেড়ে লিটারপ্রতি ১৯,৪৩৭ রুপিয়ায় দাঁড়িয়েছে। এ মূল্যবৃদ্ধির প্রধান কারণ হিসেবে মন্ত্রী চলমান মধ্যপ্রাচ্য সংঘাতের কথা উল্লেখ করেছেন।

একই ধরনের চ্যালেঞ্জের মুখে পড়েছে গাড়িশিল্প। পিটি হোন্ডা প্রসপেক্ট মোটর জানিয়েছে, তারা বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খলে পরিবহন ও সরবরাহের বিঘ্ন পর্যবেক্ষণ করছে। পিটি টয়োটা মোটর ম্যানুফ্যাকচারিং ইন্দোনেশিয়া প্লাস্টিকের কাঁচামালের সম্ভাব্য ঘাটতি নিয়ে সতর্ক করেছে। হোন্ডা প্রসপেক্ট মোটরের বিক্রয় ও বিপণন পরিচালক ইউসাক বিলি ব্যাখ্যা করেন, গাড়ির উৎপাদনের সর্বত্র প্লাস্টিক ব্যবহৃত হয়—ভেতরের ড্যাশবোর্ড থেকে শুরু করে ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ পর্যন্ত। দীর্ঘস্থায়ী বিঘ্নে সংযোজন লাইন ধীর হয়ে যেতে পারে এবং ক্রেতাদের কাছে গাড়ি পৌঁছাতে দেরি হতে পারে।

ইন্দোনেশিয়ার খাদ্য ও পানীয় উদ্যোক্তা সমিতি (গ্যাপমি) জানিয়েছে, খুচরা বাজারে প্লাস্টিক প্যাকেজিংয়ের দাম ৩০ থেকে ১০০ শতাংশ বেড়েছে। পরিবেশক পর্যায়ে প্যাকেটজাত পানীয়ের দাম ইতিমধ্যেই প্রতি ইউনিটে ১,০০০ থেকে ২,০০০ রুপিয়া বেড়েছে। ক্রমবর্ধমান খরচ ও সরবরাহ সংকটের কারণে দ্য পলিওলেফিন কোম্পানি, রায়ং ওলেফিনস কোম্পানি এবং চন্দ্র আস্রি প্যাসিফিকসহ অঞ্চলের বড় উৎপাদকেরা উৎপাদন কমিয়েছে।

এমএসএমইর দোটানা: খরচ নিজেরা বহন, নাকি ক্রেতার ওপর চাপানো?

ক্ষুদ্র, ছোট ও মাঝারি উদ্যোগগুলো অসম্ভব এক পরিস্থিতিতে আটকে পড়েছে। দাম নির্ধারণের ক্ষমতা ও মজুত পণ্যের সুরক্ষা থাকা বড় প্রতিষ্ঠানের বিপরীতে ক্ষুদ্র বিক্রেতাদের বেছে নিতে হচ্ছে—বাড়তি খরচ নিজেরা বহন করে আগে থেকেই সামান্য মুনাফা আরও কমানো, নাকি সেই খরচ ক্রেতাদের ওপর চাপানো, যাঁরা হয়তো দাম বাড়লে চলে যাবেন। পূর্ব জাভার সুরাবায়ায় প্লাস্টিক পণ্যের পরিবেশকেরা কাপ, মাইকা পাত্র ও প্লাস্টিকের চামচের মতো পণ্যে পাইকারি দাম ৩০ থেকে ৪০ শতাংশ বেড়েছে বলে জানিয়েছেন।

বড় পরিবেশকেরা মাঝারি আকারের ব্যবসায়ীদের জন্য কেনাকাটার কোটা সীমিত করতে শুরু করেছে, ফলে সরবরাহ শৃঙ্খলের নিচের দিকে পণ্যের ঘাটতি আরও বাড়ছে। বানতেনের দক্ষিণ তাঙ্গেরাংয়ে তরকারি ও অন্যান্য পদ বিক্রেতারা জানিয়েছেন, প্লাস্টিক প্যাকেজিংয়ের দাম প্রতি প্যাকেটে ৮,০০০ রুপিয়া থেকে বেড়ে ১০,০০০ রুপিয়া হয়েছে। তা সত্ত্বেও, রমজান ও ঈদুল ফিতরের গুরুত্বপূর্ণ কেনাকাটার মৌসুমে ক্রেতা হারানো এড়াতে অনেকেই বিক্রয়মূল্য অপরিবর্তিত রেখেছেন।

ইন্দোনেশিয়ার এমএসএমই সমিতির মহাসচিব এডি মিসেরো সতর্ক করে বলেছেন, জ্বালানির দাম বাড়লে পুরো অর্থনীতিতে পরিবহন খরচ ও কাঁচামালের দামে ধারাবাহিক প্রভাব পড়ে। সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ হলো মানুষের ক্রয়ক্ষমতা ধরে রাখা। ক্রয়ক্ষমতা কমে গেলে পোশাক ও অপ্রয়োজনীয় পণ্যের মতো গৌণ ভোগের ওপর নির্ভরশীল খাতগুলো নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্যের খাতের তুলনায় বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হবে।

পরিবেশগত লক্ষ্য বনাম অর্থনৈতিক বাস্তবতা

বর্তমান সংকট ইন্দোনেশিয়ার নীতিনির্ধারকদের জন্য কঠিন এক দ্বন্দ্ব তৈরি করেছে। জাতীয় কর্মপরিকল্পনার আওতায় ২০২৫ সালের মধ্যে সামুদ্রিক আবর্জনা ৭০ শতাংশ কমানোর অঙ্গীকার করেছে দেশটি। ২০২০ সালের জুলাইয়ে জাকার্তার ঐতিহ্যবাহী বাজার, সুপারমার্কেট ও মিনিমার্কেটে একবার ব্যবহারযোগ্য প্লাস্টিকের ব্যাগ নিষিদ্ধ করা হয়। বিশ্বব্যাংকের হিসাব অনুযায়ী, সামুদ্রিক প্লাস্টিক দূষণে ইন্দোনেশিয়ার সমুদ্রনির্ভর অর্থনীতির বছরে ৪৫০ মিলিয়ন ডলারের বেশি ক্ষতি হয়। এতে ৩ বিলিয়ন ডলারেরও বেশি পর্যটন আয় হুমকির মুখে পড়ে এবং ২৬.৯ বিলিয়ন ডলারের মৎস্য খাত ক্ষতিগ্রস্ত হয়।

বিশ্বব্যাংকের তথ্য অনুযায়ী, ইন্দোনেশিয়া প্রতিবছর প্রায় ২,০০০টি বোয়িং ৭৪৭ বিমানের সমপরিমাণ প্লাস্টিক সাগরে ফেলে, যার মোট পরিমাণ বছরে ২০১,০০০ থেকে ৫৫২,০০০ টন। জনসংখ্যার ৭০ শতাংশ উপকূলীয় এলাকায় বাস করে এবং সমুদ্র অর্থনীতি মোট দেশজ উৎপাদনের এক-চতুর্থাংশ জোগায়। ফলে প্লাস্টিক দূষণ দ্বীপপুঞ্জটির জন্য মারাত্মক পরিবেশগত ও অর্থনৈতিক হুমকি।

তবু বর্তমান ঘাটতি নতুন করে ভাবতে বাধ্য করছে। পরিবেশবাদী সংগঠনগুলো কর্তৃপক্ষকে ঘাটতিকে পুনর্ব্যবহার ও রিফিল ব্যবস্থা দ্রুত চালুর সুযোগ হিসেবে কাজে লাগানোর আহ্বান জানাচ্ছে। কিন্তু বুদির মতো বিক্রেতাদের ব্যবসা টিকিয়ে রাখতে এখনই সমাধান দরকার। ডালবার্গের তৈরি ও ডব্লিউডব্লিউএফের জন্য প্রস্তুত করা এক প্রতিবেদনে সতর্ক করা হয়েছে, পরিবেশ, স্বাস্থ্য ও অর্থনীতিতে প্লাস্টিকের প্রকৃত খরচ উচ্চ আয়ের দেশের তুলনায় নিম্ন আয়ের দেশগুলোতে ১০ গুণ পর্যন্ত বেশি হতে পারে, যদিও মাথাপিছু প্লাস্টিক ব্যবহার সেখানে প্রায় তিন গুণ কম। টেকসই উন্নয়ন ও অর্থনৈতিকভাবে টিকে থাকার মধ্যে ভারসাম্য আনার চেষ্টায় এই বৈষম্য ইন্দোনেশিয়াকে বিশেষভাবে কঠিন অবস্থায় ফেলেছে।

উন্মোচিত হলো কাঠামোগত দুর্বলতা

প্লাস্টিক সংকট ইন্দোনেশিয়ার অর্থনৈতিক কাঠামোর আরও গভীর দুর্বলতা প্রকাশ করেছে। প্রধানত চীন, থাইল্যান্ড, দক্ষিণ কোরিয়া ও মধ্যপ্রাচ্য থেকে পেট্রোকেমিক্যাল আমদানির ওপর দেশটির নির্ভরতা তাকে এমন ভূরাজনৈতিক বিপর্যয়ের ঝুঁকিতে ফেলেছে, যা তার নিয়ন্ত্রণের বাইরে। ইন্দোনেশিয়ার প্রতিরক্ষা শিল্প কেন্দ্রের প্রধান আন্দ্রি সাতরিও নুগরোহো বলেছেন, আমদানিনির্ভরতা কমাতে এবং উৎপাদন খাতের স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে দেশে ন্যাফথা ক্র্যাকার স্থাপনাসহ প্রাথমিক উৎপাদন খাত শক্তিশালী করা জরুরি।

ইন্দোনেশিয়ার এই দুর্বলতা এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের অর্থনীতিগুলোকে প্রভাবিত করা আরও বিস্তৃত এক প্রবণতার অংশ। বিশ্ব অর্থনৈতিক ফোরামের হিসাব, সমুদ্রে প্লাস্টিক ছড়িয়ে পড়ার কারণে ইন্দোনেশিয়ার বছরে ২২৫ ট্রিলিয়ন রুপিয়া (১৩.৭ বিলিয়ন ডলার) ক্ষতি হয়। বর্তমান সরবরাহ ধাক্কার সঙ্গে এই হিসাব মিলিয়ে দেখলে বোঝা যায়, পরিবেশের অবক্ষয় ও সম্পদের ঘাটতি—দুই দিক থেকেই ইন্দোনেশিয়ার অর্থনৈতিক মডেল উল্লেখযোগ্য চাপে রয়েছে।

শিল্প মন্ত্রণালয়ের কৃষিভিত্তিক শিল্প বিভাগের ভারপ্রাপ্ত মহাপরিচালক পুতু জুলি আরদিকা ব্যাখ্যা করেছেন, খাদ্য ও পানীয় পণ্যের উৎপাদন খরচ প্লাস্টিকের দামের প্রতি অত্যন্ত সংবেদনশীল। বোতলজাত পানীয় জলের ক্ষেত্রে প্যাকেজিংয়ের খরচ প্রায়ই ভেতরের পানির মূল্যের চেয়ে বেশি হয়। ফলে কাঁচামালের প্রাথমিক পর্যায়ে দাম বাড়লে পরবর্তী পর্যায়ে তার বহুগুণ প্রভাব পড়ে। পেট্রোলিয়ামভিত্তিক প্যাকেজিংয়ের ওপর এই নির্ভরতা বিশ্ববাজারে তেলের দামের ওঠানামার সময় ব্যাপক ঝুঁকি তৈরি করে।

বৈশ্বিক প্রেক্ষাপট: এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় সংকট

ইন্দোনেশিয়ার প্লাস্টিক সংকট এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে ছড়িয়ে পড়া বৃহত্তর অর্থনৈতিক ধাক্কার অংশ। আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিল বৈশ্বিক প্রবৃদ্ধির পূর্বাভাস কমানো এবং মূল্যস্ফীতির পূর্বাভাস বাড়ানোর ইঙ্গিত দিয়েছে। গোল্ডম্যান স্যাকস যুক্তরাষ্ট্রে মন্দার সম্ভাবনা বাড়িয়ে ৩০ শতাংশ করেছে। অন্যদিকে, অর্থনৈতিক সহযোগিতা ও উন্নয়ন সংস্থা যুক্তরাজ্যের প্রবৃদ্ধির পূর্বাভাস উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়েছে।

ভারতে মধ্যপ্রাচ্য সংঘাতের সঙ্গে সম্পর্কিত গ্যাসের ঘাটতিতে কয়েক ডজন অ্যালুমিনিয়াম এক্সট্রুশন কারখানা বন্ধ হয়েছে, যা নির্মাণসামগ্রী ও সৌর প্যানেলের ফ্রেমের বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খলকে হুমকির মুখে ফেলেছে। তাইওয়ানে পরিবেশমন্ত্রী পেং চি-মিংও একই ধরনের চ্যালেঞ্জের মুখে পড়েছেন: আতঙ্কে কেনাকাটা ও রেশনিং শুরু হওয়ার মধ্যে ছোট বিক্রেতাদের প্রয়োজনের সঙ্গে প্লাস্টিক কমানোর উদ্যোগের ভারসাম্য রাখতে হচ্ছে তাঁকে। মন্ত্রী বলেছেন, নীতিমালায় ক্ষুদ্র বিক্রেতাদের বাস্তবতা বিবেচনায় রাখতে হবে। ঐতিহ্যবাহী বাজার ও রাতের বাজারে ব্যবসা চালাতে প্লাস্টিকের ব্যাগ এখনো অপরিহার্য।

রয়টার্সের প্রতিবেদন অনুযায়ী, মধ্যপ্রাচ্যের বিঘ্ন অব্যাহত থাকলে বিশ্লেষকেরা এ বছর তেলের দাম ব্যারেলপ্রতি ১০০ থেকে ১৯০ ডলারের মধ্যে থাকবে বলে পূর্বাভাস দিয়েছেন। এত বেশি দাম দীর্ঘদিন বজায় থাকলে চাহিদা ধসে পড়তে পারে, অর্থাৎ জ্বালানির খরচ অসহনীয় হয়ে ওঠায় অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ড সংকুচিত হবে। খাদ্য বিতরণ থেকে কৃষি পর্যন্ত নানা কাজে প্লাস্টিক প্যাকেজিংয়ের ওপর নির্ভরশীল ইন্দোনেশিয়ার জন্য এমন পরিস্থিতি দৈনন্দিন অর্থনৈতিক জীবন ব্যাহত করার পাশাপাশি সরকারের ৮ শতাংশ প্রবৃদ্ধির লক্ষ্য অর্জনকে আরও জটিল করে তুলবে।

সমাধানের খোঁজে

সরকারের পদক্ষেপে তাৎক্ষণিক স্থিতিশীলতা ও দীর্ঘমেয়াদি কাঠামোগত সংস্কারের ওপর জোর দেওয়া হয়েছে। ঈদুল ফিতর পর্যন্ত খাদ্যনিরাপত্তা নিশ্চিত করছে শিল্প মন্ত্রণালয় এবং বিতরণের দায়িত্ব বজায় রাখতে আইডি ফুডের সঙ্গে সমন্বয় করছে। সরকার জনসাধারণের ব্যবহারের স্থানে এমএসএমইগুলোর ভাড়া বাণিজ্যিক হারের ৩০ শতাংশে সীমিত রাখার অঙ্গীকার করেছে। পাশাপাশি বৈশ্বিক অর্থনৈতিক চাপের মধ্যে ক্ষুদ্র ব্যবসাগুলোকে টিকিয়ে রাখতে স্থানীয় সরকারকে সহায়তা, অর্থায়ন ও প্রচারের ব্যবস্থা নিতে উৎসাহিত করছে।

দীর্ঘমেয়াদি সমাধানের মধ্যে রয়েছে সরবরাহ শৃঙ্খলে বৈচিত্র্য আনা এবং বৃত্তাকার অর্থনীতিতে রূপান্তর। ডায়েটপ্লাস্টিক ইন্দোনেশিয়ার নির্বাহী পরিচালক তিজা মাফিরার মতে, জীবাশ্ম জ্বালানিভিত্তিক উপকরণের ব্যবহার থেকে সরে আসার কৌশলগত সুযোগ তৈরি করেছে এই সংকট। পুনর্ব্যবহার ও রিফিল ব্যবস্থা চালু করলে অস্থিতিশীল পেট্রোলিয়াম সরবরাহ শৃঙ্খলের ওপর নির্ভরতা কমবে এবং ইন্দোনেশিয়ার পরিবেশগত অঙ্গীকারের সঙ্গেও তা সামঞ্জস্যপূর্ণ হবে।

দেশে উৎপাদন সক্ষমতা বাড়ানোর উদ্যোগও খতিয়ে দেখছে সরকার। দেশে ন্যাফথা ক্র্যাকার স্থাপনা তৈরি করা ভবিষ্যতের ভূরাজনৈতিক ধাক্কা থেকে অর্থনীতিকে সুরক্ষিত রাখার একটি উপায়। একইভাবে, বর্জ্য কমানোর জন্য উৎপাদকদের পথনকশা-সংক্রান্ত ২০১৯ সালের ৭৫ নম্বর পরিবেশ ও বনমন্ত্রীর বিধিমালা দ্রুত বাস্তবায়ন করলে প্রাকৃতিক উপকরণভিত্তিক প্যাকেজিং উদ্ভাবনে উৎসাহ জোগানো যেতে পারে।

বুদির মতো বিক্রেতাদের জন্য নিকট ভবিষ্যৎ এখনো অনিশ্চিত। মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাত দ্রুত মিটে যাওয়ার কোনো লক্ষণ নেই। আগামীকাল শান্তি প্রতিষ্ঠিত হলেও পেট্রোকেমিক্যাল সরবরাহ শৃঙ্খলে কয়েক মাস ধরে বিঘ্ন চলতে পারে। পরিবেশগত টেকসই উন্নয়ন, অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি ও বৈশ্বিক ভূরাজনীতির এই জটিল সংযোগের মধ্য দিয়ে এগোতে গিয়ে সাধারণ প্লাস্টিকের ব্যাগই ইন্দোনেশিয়ার অর্থনৈতিক স্বাস্থ্যের অপ্রত্যাশিত মাপকাঠিতে পরিণত হয়েছে।

মূল বিষয়গুলো

• হরমুজ প্রণালি দিয়ে পেট্রোকেমিক্যাল সরবরাহে যুক্তরাষ্ট্র-ইরান যুদ্ধের বিঘ্ন ঘটায় ইন্দোনেশিয়ার বিক্রেতাদের প্লাস্টিকের ব্যাগের খরচ প্রায় দ্বিগুণ হয়েছে
• প্লাস্টিক উৎপাদনের কাঁচামাল ন্যাফথার দাম ২০২৬ সালের ফেব্রুয়ারি থেকে ৫০ শতাংশেরও বেশি বেড়েছে, যার প্রভাব পড়েছে খাদ্য, পানীয় ও গাড়ির প্যাকেজিংয়ে
• ক্ষুদ্র বিক্রেতাদের বাড়তি খরচ নিজেরা বহন করা অথবা দাম বাড়িয়ে ক্রেতা হারানোর মধ্যে অসম্ভব এক সিদ্ধান্ত নিতে হচ্ছে
• সংকট ইন্দোনেশিয়ার ৮% প্রবৃদ্ধির লক্ষ্যকে হুমকির মুখে ফেলেছে এবং আমদানিনির্ভর সরবরাহ শৃঙ্খলের কাঠামোগত দুর্বলতা প্রকাশ করেছে
• সরকারের পদক্ষেপের মধ্যে রয়েছে এমএসএমইর ভাড়া সুরক্ষা, সরবরাহ শৃঙ্খলে বৈচিত্র্য আনার উদ্যোগ এবং বৃত্তাকার অর্থনীতির উদ্যোগ দ্রুত বাস্তবায়ন
• ঘাটতির কারণে ইন্দোনেশিয়ার পরিবেশগত লক্ষ্য (২০২৫ সালের মধ্যে সামুদ্রিক আবর্জনা ৭০% কমানো) এবং অর্থনৈতিকভাবে টিকে থাকার তাৎক্ষণিক প্রয়োজনের মধ্যে দ্বন্দ্ব তৈরি হয়েছে
• তেলের ধাক্কায় এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে উৎপাদন ও ভোক্তা পণ্যের দামের ওপর প্রভাব পড়ায় বৈশ্বিক মন্দার ঝুঁকি বাড়ছে