যাত্রীজট সামলাতে ডিজিটাল সমাধান
হো চি মিন সিটির তান সন নাত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অবতরণকারী যাত্রীরা দীর্ঘদিন ধরে এক হতাশাজনক পরিস্থিতির মুখোমুখি হচ্ছেন। গত বছর ৪ কোটি ২৪ লাখের বেশি যাত্রী, যার মধ্যে ১ কোটি ৭৮ লাখ আন্তর্জাতিক যাত্রী, চলাচল করা দক্ষিণের এই কেন্দ্রটিতে ব্যস্ত সময়ে অভিবাসন কাউন্টারের সারি প্রায়ই ঘণ্টার পর ঘণ্টা দীর্ঘ হয়। দৈনিক আগমনকারী যাত্রীর সংখ্যা কখনো কখনো ৪৮ হাজার ছাড়িয়ে যায়, যা টার্মিনালের পরিকল্পিত ধারণক্ষমতার অনেক বেশি। ফলে দীর্ঘ অপেক্ষার জন্য বিমানবন্দরটির দুর্নাম হয়েছে, যা অভিজ্ঞ ভ্রমণকারীদের ধৈর্যও পরীক্ষা করে। সন্ধ্যার ব্যস্ত সময়ে সারিতে ৫০০ জনের বেশি মানুষ থাকার কথাও শোনা গেছে। বিকেল ও সন্ধ্যার সবচেয়ে ব্যস্ত সময়ে প্রক্রিয়াকরণে নিয়মিতই এক থেকে দুই ঘণ্টারও বেশি সময় লেগেছে।
সূচিপত্র
- যাত্রীজট সামলাতে ডিজিটাল সমাধান
- কারা এই ঘোষণা জমা দেবেন
- অনলাইন ঘোষণা জমা দেওয়ার প্রক্রিয়া
- ভ্রমণ ও থাকার আবশ্যিক তথ্য
- বিমানবন্দরে পৌঁছানোর প্রস্তুতি
- ডিজিটাল সীমান্ত ব্যবস্থাপনায় আঞ্চলিক প্রবণতা
- অন্যান্য প্রবেশপথে সম্প্রসারণের সম্ভাবনা
- সাধারণ ভুল ও প্রতারণা এড়ানো
- এয়ারলাইনের দায়িত্ব ও যাত্রীদের সচেতনতা
- মূল কথা
২০২৬ সালের ১৫ এপ্রিল থেকে ভিয়েতনামের অভিবাসন কর্তৃপক্ষ দীর্ঘদিনের এই ভিড়ের সমস্যা মোকাবিলায় নতুন ডিজিটাল প্রাক-আগমন ঘোষণা ব্যবস্থা চালু করেছে। বাধ্যতামূলক অনলাইন ফরমে বিদেশি ভ্রমণকারী ও বিদেশে বসবাসরত ভিয়েতনামিদের অবতরণের আগে ব্যক্তিগত ও ভ্রমণসংক্রান্ত তথ্য জমা দিতে হয়। এর ফলে একটি স্বতন্ত্র কিউআর কোড তৈরি হয়, যা অভিবাসন তল্লাশির প্রক্রিয়া সহজ করে। কর্মকর্তাদের ধারণা, প্রতিজন যাত্রীর প্রক্রিয়াকরণে প্রায় ৩০ সেকেন্ড কম লাগতে পারে। দৈনিক হাজারো আগমনের ক্ষেত্রে এই সাশ্রয় উল্লেখযোগ্য। কিউআর কোডের মাধ্যমে কর্মকর্তারা কাউন্টারে হাতে তথ্য লেখার বদলে ইলেকট্রনিকভাবে যাত্রীর তথ্য দেখতে পারবেন, যা ভিয়েতনামের ব্যস্ততম প্রবেশদ্বারে আগমনের অভিজ্ঞতা বদলে দিতে পারে।
এই উদ্যোগের মধ্য দিয়ে ডিজিটাল সীমান্ত ব্যবস্থাপনার ক্রমবর্ধমান আঞ্চলিক ধারায় যোগ দিল ভিয়েতনাম। সিঙ্গাপুর, থাইল্যান্ড, ইন্দোনেশিয়া ও তাইওয়ানে ইতিমধ্যে এ ধরনের ব্যবস্থা চালু আছে, যেখানে আগমনের আগে তথ্য সংগ্রহের মাধ্যমে প্রচলিত কাগুজে অবতরণ কার্ডের ব্যবহার বন্ধ হয়েছে। ভিয়েতনামে পরীক্ষামূলক কর্মসূচিটি আপাতত শুধু তান সন নাত বিমানবন্দরে প্রযোজ্য হলেও, পরবর্তী সময়ে দেশজুড়ে চালুর উপযোগী করেই অবকাঠামোটি তৈরি বলে মনে হয়। ফ্লাইটের আগে যাত্রীদের এ বিষয়ে জানাতে এয়ারলাইন ও ভ্রমণ সংস্থাগুলোকে নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে। তবে শুরুর পর্যায়ে বিভিন্ন এয়ারলাইনের মধ্যে এই নির্দেশনা মানার ক্ষেত্রে ভিন্নতা দেখা গেছে।
কারা এই ঘোষণা জমা দেবেন
নতুন নিয়মটি আপনার ক্ষেত্রে প্রযোজ্য কি না, তা জানা জরুরি; এতে পৌঁছানোর পর দেরি এড়ানো যাবে। তান সন নাতে অভিবাসন প্রক্রিয়া শেষ করার আগে দুই প্রধান শ্রেণির যাত্রীকে ডিজিটাল ঘোষণা জমা দিতে হবে। প্রথমত, ভিয়েতনামে প্রবেশকারী সব বিদেশি নাগরিকের জন্য এই নিয়ম প্রযোজ্য, তাঁদের ভিসার ধরন যা-ই হোক না কেন। এর মধ্যে ই-ভিসা, প্রচলিত কাগুজে ভিসা, অন-অ্যারাইভাল ভিসার অনুমোদন এবং যুক্তরাজ্য, জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া, জার্মানি ও ফ্রান্সের নাগরিকদের মতো দ্বিপক্ষীয় বা একতরফা ভিসা অব্যাহতির সুবিধাভোগীরাও রয়েছেন। ভিসা অব্যাহতিপ্রাপ্ত যাত্রীরা প্রায়ই মনে করেন, তাঁদের প্রবেশের শর্ত কম। কিন্তু বিদেশি পাসপোর্টধারী সবার ক্ষেত্রেই ডিজিটাল ফরমটি সমানভাবে প্রযোজ্য।
দ্বিতীয়ত, বৈধ ভিসাসহ বিদেশি পাসপোর্টে ভ্রমণকারী বিদেশে বসবাসরত ভিয়েতনামিদেরও ফরমটি জমা দিতে হবে। কয়েকটি শ্রেণি এই ডিজিটাল ঘোষণার বাধ্যবাধকতা থেকে অব্যাহতি পেয়েছে। ভিয়েতনামের পাসপোর্টে ভ্রমণকারী ভিয়েতনামের নাগরিকদের ফরম জমা দিতে হবে না। অভিবাসন প্রক্রিয়ায় না গিয়ে বিমানবন্দরের ট্রানজিট এলাকায় থাকা ট্রানজিট যাত্রীদেরও দিতে হবে না। উদাহরণস্বরূপ, সিঙ্গাপুর থেকে লন্ডনগামী কোনো যাত্রীর হো চি মিন সিটিতে যাত্রাবিরতি আছে, তাঁর কাছে দুই ফ্লাইটের বোর্ডিং পাস রয়েছে এবং লাগেজ গন্তব্য পর্যন্ত বুক করা—তিনি তান সন নাতে অভিবাসন প্রক্রিয়া সম্পন্ন না করলে এই ঘোষণা জমা দিতে হবে না। একই সেশনে পরিবারের তথ্য দেওয়া হলেও, বাবা-মায়ের সঙ্গে ভ্রমণকারী শিশুদের প্রত্যেকের নিজস্ব পাসপোর্ট নম্বরের সঙ্গে যুক্ত পৃথক ঘোষণা লাগবে।
দ্বৈত নাগরিকত্বধারী যাত্রীদের ফরম পূরণের সময় বিশেষ সতর্ক থাকতে হবে। প্রবেশের জন্য যে পাসপোর্ট ব্যবহার করবেন, ঘোষণার তথ্যের সঙ্গে সেটির হুবহু মিল থাকতে হবে। ফলে ভিয়েতনামে জন্ম নেওয়া কিন্তু বর্তমানে বিদেশি পাসপোর্টধারীদের ক্ষেত্রে প্রশ্ন উঠতে পারে। ভিসা অব্যাহতি সনদ বা অস্থায়ী বসবাসের কার্ড ব্যবহারকারী বিদেশে বসবাসরত ভিয়েতনামিরা এই নিয়মের আওতায় পড়বেন। অন্যদিকে, ভিয়েতনামের নাগরিকত্ব বজায় রেখে দেশটির পাসপোর্ট ব্যবহারকারীরা অব্যাহতি পাবেন। নিজের অবস্থান নিয়ে সংশয়ে থাকা যাত্রীদের সীমান্তে জটিলতা এড়াতে রওনা হওয়ার আগেই কাগজপত্র যাচাই করা উচিত।
অনলাইন ঘোষণা জমা দেওয়ার প্রক্রিয়া
ডিজিটাল ঘোষণা জমা দিতে ভিয়েতনামের সরকারি অভিবাসন পোর্টাল prearrival.immigration.gov.vn ব্যবহার করতে হবে। নির্দিষ্ট সময়সীমার মধ্যে ফরমটি পূরণ করতে হবে, কারণ নির্ধারিত আগমনের সময়ের ৭২ ঘণ্টার মধ্যে হলে তবেই সিস্টেম ঘোষণা গ্রহণ করে। অর্থাৎ কয়েক সপ্তাহ আগে ফরম জমা দেওয়া যাবে না; বরং বিমানযাত্রার কিছু আগে পূরণ করতে হবে, অনেকটা অনলাইনে এয়ারলাইন চেক-ইনের মতো। ৭২ ঘণ্টার এই সীমা তথ্য হালনাগাদ রাখতে এবং অনেক আগে জমা পড়া আবেদনে সিস্টেমের ওপর চাপ ঠেকাতে সাহায্য করে।
চার ধাপের প্রক্রিয়ার শুরুতে যাত্রীর তথ্য দিতে হয়। এর মধ্যে রয়েছে পাসপোর্টে যেভাবে লেখা আছে সেভাবে পুরো নাম, জন্মতারিখ, লিঙ্গ, জাতীয়তা, পাসপোর্ট নম্বর ও মেয়াদ শেষের তারিখ। নির্দিষ্ট কিছু ঘর আগেই পূরণের জন্য যাত্রীরা চাইলে পাসপোর্টের ছবি আপলোড করতে পারেন। ফরমে ফোন নম্বর ও ইমেইল ঠিকানাসহ যোগাযোগের তথ্যও দিতে হয়, যা যাচাই প্রক্রিয়ার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। এরপর যাত্রীরা ভিসা বা প্রবেশ-সংক্রান্ত নথির বিবরণ দেন। সেখানে ই-ভিসা, ভিসা অব্যাহতি সনদ, অস্থায়ী বসবাসের কার্ড বা দ্বিপক্ষীয় চুক্তির মতো শ্রেণি থেকে বেছে নিতে হয়। প্রতিটি ক্ষেত্রে সংশ্লিষ্ট নথির নম্বর, ইস্যুর তারিখ, মেয়াদ শেষের তারিখ ও ইস্যুর স্থান দিতে হবে।
শেষ মুহূর্তে সার্ভারের ধীরগতি এড়াতে যাত্রার ২৪ থেকে ৪৮ ঘণ্টা আগে ফরমটি পূরণ করা উচিত। একই সঙ্গে খেয়াল রাখতে হবে, আগমনের তারিখ যেন অনুমোদিত ৭২ ঘণ্টার সময়সীমার মধ্যে থাকে। তিন দিনের বেশি আগে সিস্টেমে ফরম জমা দেওয়া যাবে না। তাই বিমানবন্দরের উদ্দেশে রওনা হওয়ার কিছু আগে কাজটি সেরে নেওয়া জরুরি। প্রক্রিয়া শুরু করার পর একক যাত্রীর ক্ষেত্রে সাধারণত তিন মিনিটেরও কম সময় লাগে। তবে পরিবারের একাধিক সদস্যের তথ্য দিতে বেশি সময় লাগতে পারে। একই সেশনে সঙ্গে থাকা যাত্রীদের তথ্য দেওয়া গেলেও, অপ্রাপ্তবয়স্কসহ প্রত্যেকের নিজস্ব পাসপোর্টের তথ্যের সঙ্গে যুক্ত আলাদা কিউআর কোড লাগবে। জমা দেওয়ার সময়সীমা কম হওয়ায় অনেক আগে ফরম পূরণ করা যায় না; এতে ফ্লাইটের তথ্য ও থাকার ঠিকানা সঠিক ও হালনাগাদ থাকে।
ভ্রমণ ও থাকার আবশ্যিক তথ্য
ঘোষণার তৃতীয় অংশে বিস্তারিত ভ্রমণতথ্য সংগ্রহ করা হয়। ভ্রমণকারীদের যাত্রা শুরুর দেশ, ভ্রমণের উদ্দেশ্য—পর্যটন, ব্যবসা, পড়াশোনা বা কাজ—এবং যাতায়াতের মাধ্যম উল্লেখ করতে হবে। আকাশ, স্থল ও সমুদ্রপথের বিকল্প রয়েছে। আকাশপথে আসা যাত্রীদের নির্দিষ্ট ফ্লাইট নম্বর দিতে হবে। স্থল বা সমুদ্রপথে এলে যানবাহনের পরিচিতিসংক্রান্ত তথ্য দিতে হবে। থাকার তথ্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ: যাত্রীদের থাকার প্রদেশ, শহর, জেলা এবং সুনির্দিষ্ট রাস্তার ঠিকানা দিতে হবে। শুধু শহরের সাধারণ নাম যথেষ্ট নয়; কর্তৃপক্ষকে হোটেলের নির্দিষ্ট নাম ও ঠিকানা অথবা ব্যক্তিগত বাসস্থানের সুনির্দিষ্ট বিবরণ দিতে হবে। ফরমে কর্মস্থলের তথ্য এবং ভিয়েতনাম ছাড়ার পরিকল্পিত তারিখও চাওয়া হয়। এ ছাড়া বর্তমান শারীরিক অবস্থা ও সাম্প্রতিক সংস্পর্শের ইতিহাস সম্পর্কে স্বাস্থ্যসংক্রান্ত স্বঘোষণা পূরণ করতে হবে। সাম্প্রতিক বৈশ্বিক স্বাস্থ্য উদ্বেগের পর প্রতিষ্ঠিত বৃহত্তর আঞ্চলিক চর্চার সঙ্গে এই অংশটি সামঞ্জস্যপূর্ণ। তবে প্রশ্নগুলো টিকার অবস্থার বদলে তাৎক্ষণিক উপসর্গ ও সংস্পর্শের ইতিহাসের ওপর জোর দেয়।
চূড়ান্তভাবে জমা দেওয়ার আগে সিস্টেমে দেওয়া সব তথ্যের যথার্থতা যাচাই করতে হয়। নিবন্ধিত ইমেইল ঠিকানায় পাঠানো ছয় সংখ্যার যাচাইকরণ কোড দিয়ে ঘোষণা নিশ্চিত করতে হবে। এতে ইমেইল ঠিকানাটি বৈধ কি না যাচাই হয় এবং প্রক্রিয়ায় বাড়তি নিরাপত্তা যোগ হয়। যাচাই সম্পন্ন হলে সিস্টেম একটি স্বতন্ত্র ফাইল নম্বরসহ নিশ্চিতকরণ বার্তা তৈরি করে এবং ডাউনলোডযোগ্য কিউআর কোড দেয়, যা ফরম পূরণের প্রমাণ হিসেবে কাজ করে। সব তথ্য পাসপোর্টের সঙ্গে হুবহু মিলিয়ে দেখা উচিত। সামান্য অমিলেও কিউআর কোড অকার্যকর হতে পারে এবং হাতে তথ্য যাচাইয়ের সারিতে যেতে হতে পারে।
সফলভাবে ফরম জমা দেওয়ার পর যাত্রীরা কিউআর কোড ও ফাইল নম্বরসহ নিশ্চিতকরণ ইমেইল পাবেন। ইন্টারনেট সংযোগ না থাকলেও যাতে কোডটি ব্যবহার করা যায়, সে জন্য কর্তৃপক্ষ একাধিকভাবে সংরক্ষণের পরামর্শ দিয়েছে; এর মধ্যে পিডিএফ ডাউনলোড ও ফোনে স্ক্রিনশট রাখা রয়েছে। ভ্রমণের সময় ডিভাইস নষ্ট হলে বিকল্প হিসেবে একটি কাগুজে কপি প্রিন্ট করে রাখাও বাড়তি নিরাপত্তা দেয়।
বিমানবন্দরে পৌঁছানোর প্রস্তুতি
নতুন ব্যবস্থায় নির্বিঘ্নে চলাচলের জন্য শুধু ফরম পূরণ করলেই হবে না; যথাযথ প্রস্তুতিও দরকার। যাত্রীদের কিউআর কোড একাধিকভাবে সংরক্ষণ করা উচিত: পিডিএফ হিসেবে ডাউনলোড করে এবং মোবাইল ফোনে স্ক্রিনশট নিয়ে। ফোনের চার্জ শেষ হয়ে যাওয়া বা টার্মিনালের ভেতরে সংযোগ সমস্যার ক্ষেত্রে প্রিন্ট করা কপি জরুরি বিকল্প হিসেবে কাজে দেবে। সেখানে মোবাইল নেটওয়ার্ক নির্ভরযোগ্য নাও হতে পারে। তান সন নাতে অবতরণের পর যাত্রীরা স্বাভাবিক নিয়মে অভিবাসন কাউন্টারে যাবেন, তবে পাসপোর্ট ও ভিসার কাগজপত্রের সঙ্গে কিউআর কোডও দেখাতে হবে। অভিবাসন কর্মকর্তারা কোড স্ক্যান করে আগে জমা দেওয়া তথ্য ইলেকট্রনিকভাবে দেখবেন। এতে তল্লাশির সময় হাতে তথ্য লেখার প্রয়োজন থাকবে না বলে ধারণা করা হচ্ছে।
আগমনের আগে ঘোষণা জমা না দিলে প্রক্রিয়াকরণে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি সময় লাগতে পারে। কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, যাত্রীরা অবতরণের পরও অভিবাসন এলাকায় প্রদর্শিত কিউআর কোড স্ক্যান করে ফরম পূরণ করতে পারবেন। তবে ব্যস্ত সময়ে তা করলে যথেষ্ট দেরি হতে পারে। প্রতিবেদন অনুযায়ী, সন্ধ্যার ব্যস্ত সময়ে হাতে প্রক্রিয়াকরণে এক ঘণ্টারও বেশি অপেক্ষা করতে হতে পারে। এতে ভিয়েতনামের অন্য শহরে যাওয়ার পথে পরবর্তী অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট মিস করার ঝুঁকি তৈরি হতে পারে। হংকং ট্রেড ডেভেলপমেন্ট কাউন্সিল ব্যবসায়িক যাত্রীদের বিশেষভাবে সতর্ক করেছে, নিয়ম না মানলে প্রক্রিয়াকরণে দীর্ঘ সময় লাগতে পারে এবং প্রশাসনিক জরিমানাও হতে পারে। তবে আপাতত প্রবেশে অস্বীকৃতির চেয়ে কার্যক্রমে বিলম্বই প্রধান পরিণতি বলে মনে হচ্ছে।
তান সন নাতে চলাচলকারী এয়ারলাইনগুলোকে বোর্ডিংয়ের আগে যাত্রীদের কাছে কিউআর কোড আছে কি না যাচাই করতে নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে। কয়েকটি এয়ারলাইন চেক-ইনের সময় পূরণের প্রমাণ দেখাতে না পারা যাত্রীদের বোর্ডিং করতে দেয়নি বলে খবর পাওয়া গেছে। তবে এয়ারলাইনভেদে নিয়ম প্রয়োগে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে; কয়েকটি বড় এয়ারলাইন এখনো নিয়মিত যাচাই চালু করেনি। এয়ারলাইনের কর্মীদের এই শর্ত যাচাইয়ের ওপর নির্ভর না করে বিমানবন্দরে যাওয়ার আগেই যাত্রীদের নিজের উদ্যোগে প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন করা উচিত।
ডিজিটাল সীমান্ত ব্যবস্থাপনায় আঞ্চলিক প্রবণতা
ভিয়েতনামে প্রাক-আগমন ঘোষণা চালুর ঘটনা প্রযুক্তিনির্ভর অভিবাসন নিয়ন্ত্রণের বৃহত্তর আঞ্চলিক পরিবর্তনের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ। গত এক বছরে এশিয়ার কয়েকটি গন্তব্য একই ধরনের ডিজিটাল আগমন কার্ড চালু করেছে। তারা বুঝেছে, প্রচলিত কাগুজে ফরমের বদলে অবতরণের আগে ইলেকট্রনিকভাবে যাত্রীর তথ্য সংগ্রহের কার্যগত সুবিধা অনেক। সিঙ্গাপুরের এসজি অ্যারাইভাল কার্ড ব্যবস্থা কয়েক বছর ধরে সফলভাবে চালু রয়েছে। এতে ভ্রমণকারীদের আগমনের আগে মোবাইল অ্যাপ বা ওয়েব পোর্টালের মাধ্যমে স্বাস্থ্য ও ভ্রমণসংক্রান্ত তথ্য জমা দিতে হয়। থাইল্যান্ড তাদের টিএম৬ অভিবাসন ফরম ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মে নিয়েছে। ইন্দোনেশিয়া ও তাইওয়ানও একই ধরনের প্রাক-আগমন তথ্য সংগ্রহ ব্যবস্থা চালু করেছে।
ভারত, চীন ও দক্ষিণ কোরিয়ার মতো বড় গন্তব্যও প্রবেশ-সংক্রান্ত প্রক্রিয়ার বড় অংশ ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মে নিয়েছে। ভারতে বিদেশিদের ভ্রমণের অনেক আগেই ই-ভিসা পোর্টালে অভিবাসনসংক্রান্ত তথ্য জমা দিতে হয়। চীন মোবাইল অ্যাপের সঙ্গে সমন্বিত উন্নত স্বাস্থ্য ও কাস্টমস ঘোষণা ব্যবস্থা চালু করেছে। এসব ব্যবস্থার লক্ষ্য একই: কাগজের ব্যবহার কমানো এবং যাত্রীরা সীমান্তে পৌঁছানোর আগেই ঝুঁকি যাচাই করা। ভিয়েতনামের ব্যবস্থাও কর্তৃপক্ষকে আগেই থাকার বুকিং ও ভ্রমণসূচি যাচাই করার সুযোগ দেয়। এতে অভিবাসন কাউন্টারে পৌঁছানোর আগেই তথ্যের অমিল বা নিরাপত্তাসংক্রান্ত উদ্বেগ শনাক্ত করা সম্ভব হতে পারে।
এই আঞ্চলিক প্রবণতা নিছক প্রযুক্তির প্রতি উৎসাহের বদলে বাস্তব প্রয়োজনের প্রতিফলন। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বিমানবন্দরগুলো একই ধরনের ধারণক্ষমতার সীমাবদ্ধতার মুখে পড়েছে। মহামারির পর আন্তর্জাতিক পর্যটকের সংখ্যা জোরালোভাবে বেড়েছে। প্রাক-আগমন ব্যবস্থা অভিবাসন কর্তৃপক্ষকে যাত্রীদের আগাম যাচাই, কাউন্টারে পৌঁছানোর আগেই সম্ভাব্য সমস্যা শনাক্ত এবং কর্মকর্তাদের হাতে কাগজপত্রের পরিমাণ কমানোর সুযোগ দেয়। এতে প্রক্রিয়াকরণের গতি ও নথি সংরক্ষণের নির্ভুলতা, দুটিই বাড়তে পারে। প্রতিবেশী দেশগুলোর পথ অনুসরণ করে আগমনের প্রক্রিয়া ডিজিটাল করা সর্বশেষ দেশ হিসেবে এই উদ্যোগে যোগ দিল ভিয়েতনাম।
অন্যান্য প্রবেশপথে সম্প্রসারণের সম্ভাবনা
বর্তমান নিয়ম শুধু তান সন নাত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে প্রযোজ্য হলেও, কয়েকটি লক্ষণ থেকে মনে হয় এটি ভিয়েতনামের অন্যান্য প্রবেশপথেও চালু হতে পারে। ঘোষণার ফরমে হো চি মিন সিটির বাইরের বিভিন্ন প্রবেশপথ এবং যাতায়াতের একাধিক মাধ্যমের জন্য ঘর রয়েছে। এতে বোঝা যায়, শুরু থেকেই দেশজুড়ে চালুর কথা মাথায় রেখে অবকাঠামো তৈরি করা হয়েছে। কর্তৃপক্ষ ইঙ্গিত দিয়েছে, সিস্টেম স্থিতিশীল হওয়া ও পরীক্ষার ফলাফলের ওপর নির্ভর করে ২০২৬ সালের পরের দিকে হ্যানয়ের নোই বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং দা নাং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরেও এ নিয়ম চালু হতে পারে।
আপাতত হ্যানয়ে সরাসরি যাওয়াসহ ভিয়েতনামের অন্য বিমানবন্দরে পৌঁছানো যাত্রীদের ডিজিটাল ঘোষণা জমা দিতে হবে না। তবে হো চি মিন সিটিতে যাত্রাবিরতি দিয়ে দেশের অন্য গন্তব্যে যাওয়া যাত্রীদের তান সন নাতে প্রথম আন্তর্জাতিক আগমনের জন্য ফরম পূরণ করতে হবে, তাঁদের চূড়ান্ত গন্তব্য দেশের অন্য কোথাও হলেও। ফরমে স্থল ও সমুদ্রপথের বিকল্প থাকায় ভবিষ্যতে স্থলসীমান্ত ও সমুদ্রবন্দরেও এই নিয়ম চালুর ইঙ্গিত মেলে। তবে এসব সম্প্রসারণের কোনো আনুষ্ঠানিক সময়সূচি ঘোষণা করা হয়নি।
ঘোষণার ফরমে স্থল ও সমুদ্রপথের বিকল্প থাকায় মনে হয়, কর্তৃপক্ষ কম্বোডিয়া ও লাওস থেকে স্থলসীমান্ত দিয়ে আসা এবং হা লং বে বা দা নাংয়ের বন্দরে ক্রুজ জাহাজে পৌঁছানো যাত্রীদের ক্ষেত্রেও নিয়মটি প্রয়োগের কথা ভাবছে। এ ধরনের সম্প্রসারণে ব্যবস্থাটির প্রভাব উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়বে। এতে স্থলপথে সীমান্ত পাড়ি দেওয়া ব্যাকপ্যাকার এবং বর্তমানে সহজ আগমন-প্রক্রিয়ার সুবিধা পাওয়া ক্রুজ যাত্রীরা প্রভাবিত হবেন। তবে স্থলসীমান্তে ডিজিটাল ঘোষণা চালু করতে ইন্টারনেট সংযোগ ও যাত্রীদের মোবাইল ডিভাইস ব্যবহারের সুযোগ নিয়ে বিশেষ চ্যালেঞ্জ রয়েছে। এসব কারণে ওই প্রবেশপথগুলোতে চালু হতে দেরি হতে পারে। আঞ্চলিকভাবে চলাচলকারী এয়ারলাইনগুলো তাদের ভ্রমণসংক্রান্ত পরামর্শ হালনাগাদ করতে শুরু করেছে, যাতে বলা হয়েছে, আপাতত নিয়মটি শুধু হো চি মিন সিটিতে আগতদের জন্য প্রযোজ্য।
সাধারণ ভুল ও প্রতারণা এড়ানো
নতুন অভিবাসন ব্যবস্থা চালু হলে বিভ্রান্তি ও তৃতীয় পক্ষের অসাধু সুযোগ নেওয়ার ঝুঁকি তৈরি হয়। যাত্রীদের জানা উচিত, ভিয়েতনাম সরকারের সরকারি পোর্টালে বিনা মূল্যে এই ঘোষণা জমা দেওয়া যায়। কয়েকটি অনানুষ্ঠানিক ওয়েবসাইট অর্থের বিনিময়ে ফরম পূরণের প্রস্তাব দিতে শুরু করেছে। এগুলোর অনেকগুলো বৈধ বলে মনে হতে সরকারি সাইটের নকশার অনুকরণ করছে। এসব তৃতীয় পক্ষের সেবা অপ্রয়োজনীয়; সরকারি বিনা মূল্যের চ্যানেলের তুলনায় কোনো সুবিধাও দেয় না। যাত্রীদের সরকারি ইউআরএল বুকমার্ক করে রাখা উচিত এবং অর্থের বিনিময়ে বিকল্প সাইটে নিয়ে যেতে পারে এমন সার্চ ইঞ্জিনের ফল এড়ানো উচিত।
তথ্যের নির্ভুলতাও আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। কিউআর কোডটি জমা দেওয়ার সময় দেওয়া নির্দিষ্ট পাসপোর্টের তথ্যের সঙ্গে যুক্ত থাকে। ঘোষণার তথ্য ও প্রকৃত ভ্রমণ নথির মধ্যে কোনো অমিল থাকলে—যেমন পাসপোর্ট নম্বরে টাইপের ভুল বা পাসপোর্টের সঙ্গে নামের হুবহু মিল না থাকা—কিউআর কোডটি অকার্যকর হয়ে যায় এবং যাত্রীকে হাতে যাচাইয়ের লাইনে যেতে হয়। দ্বৈত নাগরিকত্বধারীদের ভিয়েতনামে প্রবেশের সময় কোন জাতীয়তা ও পাসপোর্ট ব্যবহার করবেন, তা সতর্কতার সঙ্গে বেছে নিতে হবে। ঘোষণার তথ্য সীমান্তে দেখানো নথির সঙ্গে মিলতে হবে।
নাম লেখার সময় বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত। ফরমে পাসপোর্টের মেশিনে পাঠযোগ্য অংশে থাকা বানান ও ক্রম হুবহু অনুসরণ করতে হয়। মধ্যনাম, একাধিক অংশের পদবি এবং বিশেষ চিহ্ন ঠিক একইভাবে দিতে হবে। অবসরপ্রাপ্ত ব্যক্তিদের পেশার ঘর ফাঁকা না রেখে সেখানে "retired" লেখা উচিত, কারণ অসম্পূর্ণ ফরমের কারণে পৌঁছানোর পর অতিরিক্ত প্রশ্ন করা হতে পারে। জটিল নামের গঠন বা বিশেষ চিহ্ন থাকা যাত্রীদের অমিল এড়াতে পাসপোর্টের মেশিনে পাঠযোগ্য অংশে থাকা সঠিক বিন্যাস যাচাই করা উচিত।
এয়ারলাইনের দায়িত্ব ও যাত্রীদের সচেতনতা
ভিয়েতনামের কর্তৃপক্ষ এয়ারলাইন, ট্রাভেল এজেন্সি ও সংশ্লিষ্ট পরিবহন পরিষেবা প্রদানকারীদের যাত্রার আগে যাত্রীদের নতুন নিয়মটি সক্রিয়ভাবে জানাতে অনুরোধ করেছে। এমিরেটস ও ভিয়েতজেটসহ কয়েকটি এয়ারলাইন টিকিট কাটা যাত্রীদের আগাম নির্দেশনা দিয়েছে। অন্যরা হঠাৎ নিয়মটি চালু হওয়ায় অপ্রস্তুত হয়ে পড়েছে বলে মনে হয়। প্রাথমিকভাবে চালুর সময় সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস, স্কুট ও ভিয়েতনাম এয়ারলাইনস নিয়মটি নিয়ে ব্যাপকভাবে জানায়নি। এয়ারলাইনের বিজ্ঞপ্তির ওপর পুরোপুরি নির্ভর না করে যাত্রীদের সরকারি চ্যানেলগুলো অনুসরণ করা উচিত।
হংকংয়ের মতো প্রধান বিনিয়োগ উৎস থেকে আসা ব্যবসায়িক যাত্রীদের দেখভাল করা করপোরেট ভ্রমণ ব্যবস্থাপকরা আগেই ভ্রমণ-নথির চেকলিস্টে ই-ভিসা ও আর্থিক সক্ষমতার প্রমাণপত্রের পাশাপাশি কিউআর কোডের নিশ্চিতকরণ যুক্ত করতে শুরু করেছেন। ভিয়েতনামের ষষ্ঠ বৃহত্তম বিদেশি বিনিয়োগকারী হংকং। বহুজাতিক প্রতিষ্ঠানগুলোর উচিত অবিলম্বে তাদের ভ্রমণ-নীতির ইন্ট্রানেট হালনাগাদ করা এবং টিকিট বুকিংয়ের সময় কর্মীদের মনে করিয়ে দিতে ট্রাভেল এজেন্সিগুলোকে জানানো। ব্যক্তিগত যাত্রীদের জন্য নতুন উত্তম চর্চা হলো, শেষ মুহূর্তে সার্ভার ধীর হয়ে যাওয়া এড়াতে যাত্রার ২৪ থেকে ৪৮ ঘণ্টা আগে ঘোষণা জমা দেওয়া এবং আগমনের তারিখ যেন অনুমোদিত ৭২ ঘণ্টার সময়সীমার মধ্যে থাকে তা নিশ্চিত করা।
ভিয়েতনাম ইন্টারন্যাশনাল সোর্সিং এক্সপোতে অংশ নেওয়ার পরিকল্পনা করা প্রদর্শনকারীদের হংকং ট্রেড ডেভেলপমেন্ট কাউন্সিল বিশেষভাবে সতর্ক করেছে। নিয়ম না মানলে প্রক্রিয়াকরণে দীর্ঘ সময় লাগতে পারে এবং প্রশাসনিক জরিমানাও হতে পারে। তবে বর্তমানে আর্থিক জরিমানার বদলে কার্যক্রমে বিলম্বই প্রধান পরিণতি বলে মনে হচ্ছে। সিঙ্গাপুর থেকে যাওয়া ব্যবসায়িক যাত্রীদের দিকে বিশেষ নজর দেওয়া হচ্ছে। চারটি এয়ারলাইন—স্কুট, সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস, ভিয়েতজেট ও ভিয়েতনাম এয়ারলাইনস—সপ্তাহে ৮০টির বেশি ফ্লাইট পরিচালনা করায় চাঙ্গি ও তান সন নাতের এই রুটটি অঞ্চলের অন্যতম ব্যস্ত রুট।
মূল কথা
- ২০২৬ সালের ১৫ এপ্রিল থেকে হো চি মিন সিটির তান সন নাত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে বাধ্যতামূলক ডিজিটাল প্রাক-আগমন ঘোষণা কার্যকর হয়েছে।
- নির্ধারিত আগমনের ৭২ ঘণ্টার মধ্যে prearrival.immigration.gov.vn-এ ফরম পূরণ করতে হবে।
- ভিসা ব্যবহারকারী বিদেশি নাগরিক ও বিদেশে বসবাসরত ভিয়েতনামিদের জন্য নিয়মটি প্রযোজ্য; ভিয়েতনামের নাগরিক ও ট্রানজিট যাত্রীরা অব্যাহতি পাবেন।
- ফরম জমা দেওয়ার পর যাত্রীরা অভিবাসন কাউন্টারে দেখানোর জন্য একটি কিউআর কোড পাবেন। এর লক্ষ্য প্রতিজনের প্রক্রিয়াকরণে প্রায় ৩০ সেকেন্ড কমানো।
- প্রয়োজন হলে পৌঁছানোর পরও ঘোষণা জমা দেওয়া যাবে। তবে ব্যস্ত সময়ে এক ঘণ্টার বেশি দেরি এড়াতে আগে থেকেই ফরম পূরণের জোর সুপারিশ করা হচ্ছে।
- ব্যবস্থাটি আপাতত শুধু হো চি মিন সিটিতে চালু; ২০২৬ সালের পরের দিকে হ্যানয় ও দা নাংয়ে সম্প্রসারিত হতে পারে।
- এই সেবা বিনা মূল্যে। ফরম পূরণের জন্য ফি দাবি করা অনানুষ্ঠানিক ওয়েবসাইট এড়িয়ে চলুন।
- শিশুসহ প্রত্যেক যাত্রীর নিজস্ব পাসপোর্টের তথ্যের সঙ্গে মেলে এমন পৃথক কিউআর কোড লাগবে।






