নগর খননের বিপ্লবের সূচনা
নয়ডা, ভারত -- ভারতের জমজমাট ইলেকট্রনিকস বাজার ও শিল্প করিডরের আড়ালে লুকিয়ে আছে এমন এক সম্পদ, যাকে সরকার এখন কৌশলগত সোনা বলে বিবেচনা করছে। দেশটিতে প্রতিবছর প্রায় ১৭ লাখ ৫০ হাজার টন ইলেকট্রনিক বর্জ্য তৈরি হয়। এর সঙ্গে যোগ হয় ৬০ হাজার টন ব্যবহৃত লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি। কর্মকর্তাদের ভাষায়, এসব বর্জ্য এক অনাবিষ্কৃত নগর খনি, যাতে রয়েছে লিথিয়াম, কোবাল্ট, নিকেল ও বিরল মৃত্তিকা মৌল—সবুজ জ্বালানি রূপান্তরের জন্য অত্যাবশ্যক উপাদান।
সূচিপত্র
২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির মন্ত্রিসভা ১৫০০ কোটি রুপির (১৬ কোটি ৬০ লাখ ডলার) ‘গুরুত্বপূর্ণ খনিজ পুনর্ব্যবহার প্রণোদনা প্রকল্প’ অনুমোদন করে। বর্জ্যের এই প্রবাহকে দেশের অভ্যন্তরীণ সরবরাহশৃঙ্খলের ভিত্তিতে রূপান্তর করাই এর লক্ষ্য। ভারতের সাম্প্রতিক খনি-ইতিহাসে শিল্পনীতির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন হিসেবে বিবেচিত বৃহত্তর ‘জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ খনিজ মিশন’-এর একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ এই উদ্যোগ। মিশনটির মোট বরাদ্দ ১৬ হাজার ৩০০ কোটি রুপি।
দেশটির সম্পদনিরাপত্তার একটি নির্দিষ্ট ঘাটতি পূরণের লক্ষ্য নিয়েছে প্রকল্পটি। বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম বিরল মৃত্তিকার মজুত ভারতের হাতে থাকলেও এবং সম্প্রতি জম্মু ও কাশ্মীরে ৫৯ লাখ টন লিথিয়ামের সন্ধান মিললেও, প্রক্রিয়াজাত গুরুত্বপূর্ণ খনিজের জন্য দেশটি প্রায় পুরোপুরি আমদানির ওপর নির্ভরশীল। পুনর্ব্যবহার কর্মসূচির লক্ষ্য বছরে ২ লাখ ৭০ হাজার টন পুনর্ব্যবহার সক্ষমতা গড়ে তোলা, যা থেকে বছরে ৪০ হাজার টন গুরুত্বপূর্ণ খনিজ উৎপাদন সম্ভব হবে। এতে দেশের অভ্যন্তরীণ চাহিদার ১০ শতাংশ পূরণের পাশাপাশি প্রত্যক্ষ ও পরোক্ষভাবে প্রায় ৭০ হাজার কর্মসংস্থান সৃষ্টি হতে পারে।
আমদানিনির্ভরতা থেকে বেরিয়ে আসা
ভূরাজনৈতিক উত্তেজনায় বৈশ্বিক বাণিজ্যের রূপ বদলে যাওয়ায় গুরুত্বপূর্ণ খনিজের সরবরাহশৃঙ্খলে ভারতের দুর্বলতা এখন জরুরি উদ্বেগের বিষয় হয়ে উঠেছে। লিথিয়াম, কোবাল্ট ও নিকেলের চাহিদার ১০০ শতাংশ এবং তামার চাহিদার ৯৩ শতাংশই বর্তমানে আমদানির মাধ্যমে পূরণ করে দেশটি। প্রক্রিয়াজাতকরণ খাতে চীনের আধিপত্য রয়েছে; বৈশ্বিক কোবাল্ট পরিশোধনের প্রায় ৭৩ শতাংশ এবং লিথিয়াম প্রক্রিয়াজাতকরণের ৫৯ শতাংশ নিয়ন্ত্রণ করে দেশটি। ফলে বৈদ্যুতিক গাড়ি, বায়ুকল ও সৌর অবকাঠামোর জন্য অত্যাবশ্যক সরবরাহের ওপর বেইজিং উল্লেখযোগ্য প্রভাব বিস্তার করতে পারে।
সাম্প্রতিক সরবরাহ-বিঘ্ন এসব ঝুঁকি আরও স্পষ্ট করেছে। ইন্দোনেশিয়ার নিকেল রপ্তানিতে নিষেধাজ্ঞা এবং বিরল মৃত্তিকা রপ্তানিতে চীনের মাঝেমধ্যে আরোপিত বিধিনিষেধ দেখিয়েছে, গুরুত্বপূর্ণ উপকরণের প্রবাহ কত দ্রুত সংকুচিত হতে পারে। ২০৭০ সালের মধ্যে নিট শূন্য গ্রিনহাউস গ্যাস নিঃসরণের লক্ষ্য নেওয়া এবং ২০২৫ সালে বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রি দ্বিগুণ হয়ে ২ লাখে পৌঁছাবে বলে পূর্বাভাস দেওয়া একটি দেশের জন্য খনিজ সরবরাহশৃঙ্খল সুরক্ষিত করা এখন আর অর্থনৈতিক পছন্দের বিষয় নয়, কৌশলগত প্রয়োজন।
“নিরাপদ সরবরাহশৃঙ্খল চাইলে ভারতের এখনই দেশের অভ্যন্তরে পুনর্ব্যবহার ও পুনরুদ্ধার সক্ষমতা গড়ে তোলার উদ্যোগ নিতে হবে,” বলেন পুনর্ব্যবহার প্রকল্পের ব্যবস্থাপনা সংস্থা হিসেবে কাজ করা জওহরলাল নেহরু অ্যালুমিনিয়াম গবেষণা, উন্নয়ন ও নকশা কেন্দ্রের (জেএনএআরডিডিসি) পরিচালক অনুপম অগ্নিহোত্রী।
সরবরাহ নিরাপত্তার বাইরেও প্রচলিত খনির তুলনায় পুনর্ব্যবহারের বিশেষ সুবিধা রয়েছে। আন্তর্জাতিক জ্বালানি সংস্থার হিসাব অনুযায়ী, বৈশ্বিক জলবায়ু অঙ্গীকার পূরণ হলে ২০৫০ সালের মধ্যে পুনর্ব্যবহারের মাধ্যমে নতুন খনির প্রয়োজন তামা ও কোবাল্টের ক্ষেত্রে ৪০ শতাংশ এবং লিথিয়াম ও নিকেলের ক্ষেত্রে ২৫ শতাংশ কমানো সম্ভব। নতুন আকরিক খননের তুলনায় এই প্রক্রিয়ায় শক্তি খরচ ২ থেকে ১০ গুণ কম। এতে উৎপাদন খরচ কমানোর পাশাপাশি ভারতের কার্বন নিঃসরণ কমানোর লক্ষ্যও পূরণে সহায়তা হবে।
প্রণোদনা কাঠামো যেভাবে কাজ করবে
২০২৫-২৬ থেকে ২০৩০-৩১ অর্থবছর পর্যন্ত ছয় বছর চলবে এই কর্মসূচি। প্রতিষ্ঠিত শিল্পপ্রতিষ্ঠান ও নতুন স্টার্টআপ—দুই পক্ষকেই আকৃষ্ট করতে এতে দ্বৈত ভর্তুকি পদ্ধতি রাখা হয়েছে। নির্ধারিত সময়ের মধ্যে উৎপাদন শুরু করার শর্তে অংশগ্রহণকারীরা কারখানা, যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম ও সংশ্লিষ্ট পরিষেবা খাতে বিনিয়োগের ২০ শতাংশ পর্যন্ত মূলধনী ভর্তুকি পেতে পারেন। নির্ধারিত সময়সীমা পেরিয়ে গেলে সময়মতো সক্ষমতা গড়ে তোলার বিষয়টি নিশ্চিত করতে ভর্তুকির হার কমে যাবে।
মূলধনী প্রণোদনার পাশাপাশি পরিচালন ব্যয়ের সহায়তাও রয়েছে। ভিত্তিবছরের তুলনায় বিক্রি বৃদ্ধির ভিত্তিতে এই সহায়তা দেওয়া হবে। পরিচালনার দ্বিতীয় বছরে যোগ্য পরিচালন ভর্তুকির ৪০ শতাংশ পাবেন সুবিধাভোগীরা। নির্ধারিত বিক্রয় লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করলে বাকি ৬০ শতাংশ দেওয়া হবে পঞ্চম বছরে। এ কাঠামোর উদ্দেশ্য শুধু অব্যবহৃত সক্ষমতা তৈরি নয়, বরং দীর্ঘমেয়াদি উৎপাদনে উৎসাহ দেওয়া।
বিস্তৃত অংশগ্রহণ নিশ্চিত করতে সরকার প্রণোদনার সর্বোচ্চ সীমা নির্ধারণ করেছে এবং মোট বরাদ্দের এক-তৃতীয়াংশ ক্ষুদ্র উদ্যোগ ও নতুন অংশগ্রহণকারীদের জন্য সংরক্ষণ করেছে। বড় পুনর্ব্যবহারকারীরা সর্বোচ্চ ৫০ কোটি রুপি পর্যন্ত প্রণোদনা পাবেন, যার মধ্যে পরিচালন ব্যয় সহায়তার সীমা ১০ কোটি রুপি। ছোট প্রতিষ্ঠানগুলো পরিচালন সহায়তার ৫ কোটি রুপিসহ মোট সর্বোচ্চ ২৫ কোটি রুপি পেতে পারে। মন্ত্রণালয় স্পষ্ট করে দিয়েছে, প্রকৃত খনিজ উত্তোলনে যুক্ত প্রতিষ্ঠানই কেবল প্রণোদনা পাবে। শুধু “ব্ল্যাক মাস” (মূল্যবান ধাতুসমৃদ্ধ মধ্যবর্তী গুঁড়া) তৈরি করে পরিশোধন সম্পন্ন করে না—এমন কার্যক্রম এ সুবিধার আওতায় পড়বে না।
বাস্তবায়নে শিল্প খাতের প্রস্তুতি
দ্রুত চালু হওয়া প্রকল্পটি ইতিমধ্যে শিল্প খাতে উল্লেখযোগ্য সাড়া ফেলেছে। ২০২৫ সালের ২ অক্টোবর আবেদন গ্রহণ শুরুর কয়েক সপ্তাহের মধ্যে সরকারি পোর্টালে ৭০টির বেশি পুনর্ব্যবহারকারী প্রতিষ্ঠান নিবন্ধন করেছে। যোগ্যতার কাঠামোর আওতায় ১০টির বেশি প্রতিষ্ঠানকে স্বীকৃতিও দেওয়া হয়েছে। ভারতের বর্তমান পুনর্ব্যবহার পরিস্থিতির তুলনায় এই প্রাথমিক অংশগ্রহণের উৎসাহ উল্লেখযোগ্য। বর্তমানে মাত্র ১০ থেকে ১২টি প্রতিষ্ঠান সম্পূর্ণ সমন্বিত, শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত চলা আর৪ পুনর্ব্যবহার ব্যবস্থা পরিচালনা করে, যার মাধ্যমে ব্যাটারির বর্জ্য থেকে সরাসরি ব্যবহারযোগ্য ধাতু তৈরি করা যায়।
জেএনএআরডিডিসি ২০২৫ সালের ২১ নভেম্বর অংশীজনদের নিয়ে একটি পরামর্শ কর্মশালার আয়োজন করে। এতে স্টার্টআপ, প্রযুক্তি সরবরাহকারী ও প্রতিষ্ঠিত শিল্প-পর্যায়ের পুনর্ব্যবহারকারীসহ প্রায় ৩০ জন সম্ভাব্য সুবিধাভোগী অংশ নেন। আবেদনকারীদের নিবন্ধন, নথিপত্র ও প্রণোদনা বিতরণপ্রক্রিয়ায় সহায়তার জন্য সংস্থাটি সার্বক্ষণিক হেল্পডেস্ক চালু করেছে, যা কার্যকর বাস্তবায়নে সরকারের অঙ্গীকারের ইঙ্গিত দেয়।
“মন্ত্রিসভার এই রূপান্তরমূলক পদক্ষেপ একটি শক্তিশালী বৃত্তাকার অর্থনীতি গড়ে তোলা, সম্পদনিরাপত্তা নিশ্চিত করা এবং পুনর্ব্যবহার প্রযুক্তিতে উদ্ভাবন এগিয়ে নেওয়ার দূরদর্শী অঙ্গীকারের প্রতিফলন,” বলেন প্রকল্পটির উন্নয়নে অবদান রাখা ইন্ডিয়া এনার্জি স্টোরেজ অ্যালায়েন্সের (আইইএসএ) সভাপতি দেবমাল্য সেন।
সমসাময়িক বাণিজ্যিক পদক্ষেপে নীতিকাঠামো আরও জোরদার হয়েছে। ২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারির কেন্দ্রীয় বাজেটে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির বর্জ্য ও স্ক্র্যাপ এবং সিসা, দস্তা ও কোবাল্ট গুঁড়াসহ গুরুত্বপূর্ণ পদার্থের বর্জ্যের ওপর থেকে শুল্ক তুলে নেওয়া হয়। আমদানি শুল্ক প্রত্যাহার করায় ভারতীয় পুনর্ব্যবহারকারীরা আন্তর্জাতিক কাঁচামালের বাজারে প্রবেশাধিকার পাচ্ছেন। এতে কাঁচামালের প্রাপ্যতা বাড়বে, আর এদিকে বর্ধিত উৎপাদক দায়বদ্ধতা কাঠামোর অধীনে দেশের সংগ্রহব্যবস্থা পরিণত হবে। এই কাঠামোতে ইলেকট্রনিকস ও ব্যাটারি নির্মাতাদের তাদের পণ্যের ব্যবহার-শেষ পর্যায়ের সংগ্রহ ও পুনর্ব্যবহারের ব্যয় বহন করতে হয়।
প্রযুক্তি ও আনুষ্ঠানিক সরবরাহশৃঙ্খল
বর্তমানে ভারতের অধিকাংশ ইলেকট্রনিক বর্জ্য অনানুষ্ঠানিক সংগ্রহ নেটওয়ার্কের মধ্য দিয়ে যায়। এসব নেটওয়ার্ক শুধু তামা, অ্যালুমিনিয়াম ও সোনার মতো বেশি পরিমাণে থাকা ধাতু উদ্ধার করে; বিরল মৃত্তিকা মৌলসমৃদ্ধ উপাদান ফেলে দেয়। নতুন প্রণোদনা প্রকল্পের লক্ষ্য ভাঙার কাজ, গুঁড়ো করা ও শ্রেডিংয়ে যুক্ত প্রতিষ্ঠানগুলোকে সংগঠিত পুনর্ব্যবহার শৃঙ্খলে যুক্ত করে এই ব্যবস্থাকে আনুষ্ঠানিক রূপ দেওয়া, যাতে চূড়ান্ত উত্তোলন পর্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ খনিজের উপাদান অক্ষত থাকে।
দেশীয় গবেষণার ফলে খনিজ পুনরুদ্ধারের প্রযুক্তিগত সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে। ভারতীয় প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠান (আইআইটি) এবং বৈজ্ঞানিক ও শিল্প গবেষণা পরিষদের (সিএসআইআর) গবেষণাগারগুলো ধাতু পুনরুদ্ধার ও বিশুদ্ধকরণের নিজস্ব জলধাতুবিদ্যাগত প্রক্রিয়া তৈরি করেছে, যা উচ্চ শক্তি-নিবিড় পাইরোমেটালার্জির বিকল্প। পানিভিত্তিক রাসায়নিক নিষ্কাশন পদ্ধতিগুলো ব্যবহৃত ব্যাটারি ও ইলেকট্রনিক বর্জ্যের জটিল উপাদান প্রক্রিয়াজাত করার জন্য বিশেষভাবে উপযোগী।
বর্তমানে সীমিত দেশীয় প্রক্রিয়াজাতকরণ সক্ষমতার কারণে “ব্ল্যাক মাস” (লিথিয়াম, কোবাল্ট ও নিকেলযুক্ত গুঁড়ো করা ও শ্রেড করা ব্যাটারির উপাদান) বিদেশি পরিশোধনাগারে রপ্তানির যে রীতি রয়েছে, প্রকল্পটি তা বিশেষভাবে লক্ষ্য করেছে। মধ্যবর্তী পর্যায়ে প্রক্রিয়াজাতকরণের বদলে সম্পূর্ণ খনিজ উত্তোলনে প্রণোদনা দিয়ে সরকার দেশের মধ্যেই মূল্য সংযোজন ধরে রাখতে এবং উচ্চ বিশুদ্ধতার ধাতু পুনরুদ্ধারে প্রযুক্তিগত দক্ষতা গড়ে তুলতে চায়।
“গুরুত্বপূর্ণ খনিজ পুনর্ব্যবহার করলে আমাদের পণ্যের খরচ কমবে। এই গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ বৃত্তাকার অর্থনীতি গড়বে, কর্মসংস্থান সৃষ্টি করবে এবং বৈদ্যুতিক গাড়ি শিল্পের টেকসই উন্নয়ন নিশ্চিত করবে,” বলেন মধ্যপ্রদেশভিত্তিক বৈদ্যুতিক দুই চাকার যান নির্মাতা ইনিগমা অটোমোবাইলের প্রতিষ্ঠাতা অনমল বোহরে।
আন্তর্জাতিক জোট ও কোয়াড প্রেক্ষাপট
চীনের খনিজ প্রক্রিয়াজাতকরণের ওপর নির্ভরতা কমানোর বৃহত্তর আন্তর্জাতিক প্রচেষ্টার সঙ্গে ভারতের দেশীয় পুনর্ব্যবহার উদ্যোগের সামঞ্জস্য রয়েছে। ২০২৫ সালের জুলাইয়ে অস্ট্রেলিয়া, ভারত, জাপান ও যুক্তরাষ্ট্রকে নিয়ে গঠিত চতুর্দেশীয় নিরাপত্তা সংলাপ (কোয়াড) যৌথ কৌশল হিসেবে ইলেকট্রনিক বর্জ্য পুনরুদ্ধার ও পুনঃপ্রক্রিয়াকরণকে অগ্রাধিকার দিয়ে ‘গুরুত্বপূর্ণ খনিজ উদ্যোগ’ চালু করে। এই অংশীদারত্বের স্বীকৃতি হলো, বৃত্তাকার অর্থনীতির নীতি বজায় রাখার পাশাপাশি সরবরাহশৃঙ্খলে বিঘ্নের বিরুদ্ধে কৌশলগত সুরক্ষা দিতে পারে পুনর্ব্যবহার।
সম্ভাব্য সহযোগিতায় কোয়াডের প্রতিটি সদস্যেরই আলাদা সক্ষমতা রয়েছে। অস্ট্রেলিয়ার বিপুল খনিজ মজুত থাকলেও পুনর্ব্যবহার অবকাঠামো সীমিত। ২০১০ সালে চীনের বিরল মৃত্তিকা রপ্তানি নিষেধাজ্ঞার পর জাপান মাধ্যমিক পুনরুদ্ধার প্রযুক্তিতে দক্ষতা অর্জন করেছে, যদিও প্রক্রিয়াজাতকরণের জন্য এখনও চীনের ওপর নির্ভরশীল। যুক্তরাষ্ট্রের উন্নত গবেষণা প্রতিষ্ঠান রয়েছে, তবে দেশীয় পুনর্ব্যবহার সক্ষমতা নেই। ভারতে বিপুল ও ক্রমবর্ধমান বর্জ্যপ্রবাহ এবং দ্রুত বিকাশমান প্রযুক্তিগত সক্ষমতা রয়েছে, যদিও অনানুষ্ঠানিক ই-বর্জ্য খাতের চ্যালেঞ্জ মোকাবিলা করতে হবে।
নীতিবিশ্লেষকেরা অগ্রগতি পর্যবেক্ষণে একটি “কোয়াড পুনর্ব্যবহার সূচক” চালু করা, সদস্যদেশগুলোর মধ্যে বর্জ্যের শ্রেণিবিন্যাস মানসম্মত করা এবং সরকারি তহবিলের সঙ্গে গ্রিন বন্ড ও বেসরকারি বিনিয়োগ মিলিয়ে অর্থায়নব্যবস্থা তৈরির সুপারিশ করেছেন। এই উদ্যোগ দেখায়, পরিবেশগত বিধি পালনের বিষয় থেকে পুনর্ব্যবহার কীভাবে জাতীয় নিরাপত্তার অগ্রাধিকারে পরিণত হয়েছে।
২০২৬ সালের বাজেট ও দীর্ঘমেয়াদি ভাবনা
ভারতের ২০২৬-২৭ সালের বাজেটে বর্ণিত বৃহত্তর সম্পদনিরাপত্তা কাঠামোর সঙ্গে পুনর্ব্যবহার প্রকল্পটি সামঞ্জস্যপূর্ণ। বাজেটে খনিজসমৃদ্ধ ওডিশা, কেরালা, অন্ধ্র প্রদেশ ও তামিলনাড়ু রাজ্যে বিশেষ বিরল মৃত্তিকা করিডর গড়ার ঘোষণা রয়েছে। এসব উপকূলীয় অঞ্চলের মোনাজাইট বালিতে আনুমানিক ৭২ লাখ ৩০ হাজার টন বিরল মৃত্তিকা অক্সাইড রয়েছে। তবে থোরিয়ামের উপস্থিতি ও পারমাণবিক জ্বালানি-সংক্রান্ত নিয়ন্ত্রণসহ জটিল বিধিবিধানের কারণে ঐতিহাসিকভাবে খননকাজ ধীরগতিতে এগিয়েছে।
নতুন খনি ও পরিশোধন কার্যক্রম চালু হতে এক দশকেরও বেশি সময় লাগতে পারে, কিন্তু পুনর্ব্যবহারের মাধ্যমে দ্রুত সক্ষমতা বাড়ানো সম্ভব। তাকশশিলা ইনস্টিটিউশনের গবেষণায় বলা হয়েছে, শুধু পুনর্ব্যবহারের মাধ্যমেই আগামী দশকে ভারতের ভিত্তিমাত্রার বিরল মৃত্তিকার চাহিদার ৩৫ শতাংশের বেশি পূরণ হতে পারে, বিশেষ করে বৈদ্যুতিক গাড়ির মোটর ও বায়ুকলের ব্যবহারকাল শেষ হলে। একটি বৈদ্যুতিক গাড়িতে দেড় কেজি পর্যন্ত স্থায়ী বিরল মৃত্তিকার চুম্বক থাকে, আর আধুনিক বায়ুকলে প্রতি মেগাওয়াট সক্ষমতার জন্য প্রায় ৬০০ কেজি উপাদান লাগে।
সরবরাহ নিরাপত্তার বাইরেও এর অর্থনৈতিক যুক্তি রয়েছে। শিল্প বিশেষজ্ঞদের মতে, পুনর্ব্যবহার পুঁজি দেশের বাইরে চলে যাওয়া ঠেকায় এবং দেশীয় বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতাদের উৎপাদন খরচ কমায়। এক টেকসই উন্নয়ন বিশেষজ্ঞের ভাষ্য অনুযায়ী, দেশের ভেতরে খনিজ পুনর্ব্যবহার ও পুনঃব্যবহারের ফলে বৈদেশিক মুদ্রার ব্যয় কয়েকশ কোটি ডলার সাশ্রয় হয়; সেই অর্থ কার্বন নিঃসরণ কমানোর উদ্যোগে ব্যয় করা যেতে পারে, যা শেষ পর্যন্ত ভারতীয় ক্রেতাদের কাছে বৈদ্যুতিক গাড়ি আরও সাশ্রয়ী করবে।
“বিশ্বজুড়ে চলমান শুল্কযুদ্ধের মধ্যে দেশীয় অর্থনীতি ও উৎপাদনকে এগিয়ে নেওয়া অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। বৈদ্যুতিক গাড়ির বিপ্লব ও সবুজ রূপান্তর ত্বরান্বিত করতে চাইলে ভারতে খনিজ পুনর্ব্যবহার ও পুনঃব্যবহার আরও জরুরি,” বলেন এ খাতের অগ্রগতি পর্যবেক্ষণকারী টেকসই উন্নয়ন বিশেষজ্ঞ শুভম ঠাকুর।
মূল বিষয়গুলো
- ভারত সরকার ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরে ১৫০০ কোটি রুপির (১৬ কোটি ৬০ লাখ ডলার) গুরুত্বপূর্ণ খনিজ পুনর্ব্যবহার প্রণোদনা প্রকল্প অনুমোদন করেছে। এটি ২০৩০-৩১ অর্থবছর পর্যন্ত চলবে।
- এই কর্মসূচির লক্ষ্য বছরে ২ লাখ ৭০ হাজার টন পুনর্ব্যবহার সক্ষমতা গড়ে তুলে লিথিয়াম, কোবাল্ট, নিকেল ও বিরল মৃত্তিকাসহ ৪০ হাজার টন গুরুত্বপূর্ণ খনিজ উৎপাদন করা।
- ইতিমধ্যে ৭০টির বেশি পুনর্ব্যবহারকারী প্রতিষ্ঠান প্রকল্পটির জন্য নিবন্ধন করেছে। এতে মূলধনী ব্যয়ের ২০ শতাংশ ভর্তুকি এবং কর্মদক্ষতাভিত্তিক পরিচালন প্রণোদনা রয়েছে।
- ভারত বর্তমানে লিথিয়াম, কোবাল্ট ও নিকেলের চাহিদার ১০০ শতাংশ আমদানি করে। নগর খননের মাধ্যমে আমদানিনির্ভরতা ১০ শতাংশ কমানোর লক্ষ্য নিয়েছে নতুন উদ্যোগটি।
- এই প্রকল্প বৃহত্তর জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ খনিজ মিশনকে সহায়তা করে এবং যৌথ পুনর্ব্যবহার উদ্যোগের মাধ্যমে চীনের খনিজ প্রক্রিয়াজাতকরণের ওপর নির্ভরতা কমানোর কোয়াডের আন্তর্জাতিক কৌশলের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ।






