দেশীয় মন্দার মধ্যে বিদেশে উৎপাদন সম্প্রসারণ করছেন চীনা নির্মাতারা

কারখানা রপ্তানির নতুন ঢেউ

চীনা কোম্পানিগুলো শুধু পণ্য রপ্তানির গণ্ডি পেরিয়ে আগের যেকোনো সময়ের চেয়ে দ্রুতগতিতে বিদেশে উৎপাদনকেন্দ্র গড়ে তুলছে। দেশে বছরের পর বছর উৎপাদন সক্ষমতা বেড়ে যাওয়া, মুনাফার হার কমে আসা এবং অনিয়মিত অভ্যন্তরীণ পুনরুদ্ধারের সঙ্গে বিদেশে কঠিনতর বাণিজ্য পরিবেশ যুক্ত হয়েছে। এর ফলে চীনের বিশ্বায়নে শুরু হয়েছে নতুন পর্যায়। উৎপাদকেরা শুধু পণ্য পাঠাচ্ছে না; গ্রাহকদের কাছাকাছি থাকতে এবং নীতিগত ঝুঁকি সামলাতে তারা কারখানা, সরবরাহশৃঙ্খল ও ব্যবস্থাপনা পদ্ধতিও বিদেশে নিয়ে যাচ্ছে।

অনেক নির্বাহীর কাছে হিসাবটা এখন উল্টে গেছে। একসময় দেশে পর্যাপ্ত অর্ডার এবং বৈশ্বিক সরবরাহব্যবস্থা পূর্বানুমানযোগ্য থাকায় সবকিছু চীনে রাখাটাই যুক্তিযুক্ত ছিল। এখন অগ্রাধিকার হলো স্থিতিস্থাপকতা ও বাজারে প্রবেশাধিকার। ভিয়েতনাম, থাইল্যান্ড, মালয়েশিয়া, মেক্সিকো, হাঙ্গেরি, স্পেন, মরক্কো, তুরস্ক, সংযুক্ত আরব আমিরাত, ব্রাজিল ও ইন্দোনেশিয়া—চীনা প্রকৌশল ও উৎসসংস্থানকে স্থানীয় শ্রমশক্তি, প্রণোদনা এবং বাজারে প্রবেশাধিকারের সঙ্গে যুক্ত করা একটি বিতরণকৃত নেটওয়ার্কে এসব দেশ গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র হয়ে উঠছে।

মাঠপর্যায়ে এই পরিবর্তন স্পষ্ট। অটোমোবাইল ও আসবাবের প্রলেপে ব্যবহৃত রাসায়নিক সরবরাহকারী, গুয়াংদংয়ের উদ্যোক্তা ভিন্স লি চীন থেকে এক দশক পণ্য বিক্রির পর এ বছর হো চি মিন সিটির কাছে তাঁর প্রথম বিদেশি কারখানা চালু করেছেন। তিনি এক সহজ ধারাবাহিকতার কথা বলেছেন: গ্রাহকেরা স্থান বদলেছেন, অর্ডারও তাঁদের পিছু নিয়েছে, আর ব্যবসায় টিকে থাকতে সরবরাহকারীদেরও তাল মেলাতে হয়েছে।

লি জানান, নতুন প্রতিষ্ঠান থুয়ান থাই হার্ডওয়্যারের প্রথম পর্যায়ের উৎপাদন ইতিমধ্যে শুরু হয়েছে। এর আয়তন ৩ হাজার বর্গমিটারের (৩২ হাজার ২৯২ বর্গফুট) বেশি। বাকি কাজ আগামী বছর শেষ হবে। সবচেয়ে তাৎপর্যপূর্ণ বিষয় হলো, উদ্বোধনী ফিতা কাটার আগেই অর্ডার আসতে শুরু করে। ভিয়েতনামে ইতিমধ্যে স্থানান্তরিত গ্রাহকেরাই এর মূল চালিকাশক্তি।

স্থানান্তরের ঘোষণা দেওয়ার আগে লি দেখেছেন, দীর্ঘদিনের ক্রেতারা শুল্কের ঝুঁকি কমাতে এবং আঞ্চলিক বাজারে দ্রুত পণ্য পৌঁছাতে তাঁদের সংযোজনকাজ দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় সরিয়ে নিচ্ছেন। তিনি আশঙ্কা করেছিলেন, নিজে স্থির থাকলে তাঁদের হারাবেন। খরচ, জমির প্রাপ্যতা ও অনুমোদনপ্রক্রিয়া বিবেচনা করে তিনি সেই ক্রমবর্ধমান নির্মাতা-স্রোতে যোগ দেন, যাঁদের কাছে এখন বিদেশে উৎপাদন স্থাপন প্রবৃদ্ধির জন্য অপরিহার্য।

নিজের সিদ্ধান্তের কারণ ব্যাখ্যা করতে গিয়ে লি স্পষ্ট ভাষায় বলেন,

আমরা এখন বিদেশে সম্প্রসারণ না করলে হয়তো শেষ সুযোগটি হারাব। আমাদের অনেক দেশীয় গ্রাহক বিদেশে উৎপাদনকেন্দ্র স্থাপন করেছেন। আমি তাঁদের অনুসরণ না করলে তাঁরা অন্য সরবরাহকারী বেছে নেবেন।

এখনই কেন উৎপাদকেরা স্থানান্তরিত হচ্ছেন

দেশীয় সূচকগুলো এই তাড়নার একটি অংশ ব্যাখ্যা করে। সাম্প্রতিক মাসগুলোতে কারখানার জরিপে সংকোচনের চিত্র কখনো দেখা গেছে, কখনো দেখা যায়নি। ছোট ও রপ্তানিনির্ভর প্রতিষ্ঠানগুলো মূল্য নির্ধারণ এবং কর্মী নিয়োগে চাপের কথা জানিয়েছে। আবাসন খাতের দুর্বল কার্যক্রমে নির্মাণসামগ্রী ও গৃহস্থালি পণ্যের চাহিদা কমেছে। মহামারির সময়ে এবং পরবর্তী বছরগুলোতে যেসব খাতে উৎপাদন সক্ষমতা বেড়েছিল, সেসব খাতে দেশে প্রতিযোগিতা তীব্র হয়েছে। মুনাফার হার কমেছে, আর মজুত ব্যবস্থাপনাও কঠিন হয়ে উঠেছে।

বাইরের চাপ পরিস্থিতিকে আরও জরুরি করে তুলেছে। আরও বেশি দেশ সরবরাহশৃঙ্খল খতিয়ে দেখছে এবং কৌশলগত পণ্যে শুল্ক বা স্থানীয় উপাদান ব্যবহারের নিয়ম আরোপ করছে। ইউরোপের কিছু অংশে গাড়ি নির্মাতাদের অতিরিক্ত শুল্কের মুখে পড়তে হচ্ছে। কয়েকটি বাজারে নবায়নযোগ্য জ্বালানির সরঞ্জাম পর্যালোচনার আওতায় রয়েছে। স্থানীয়ভাবে কারখানা গড়লে এবং কর্মী নিয়োগ করলে কিছু সরকার ভর্তুকি দিচ্ছে। বিক্রি ধরে রাখতে ও আকস্মিক বাণিজ্যিক ধাক্কা এড়াতে অনেক চীনা প্রতিষ্ঠান এখন গন্তব্য দেশের ভেতরে কার্যক্রম চালানোকে তুলনামূলক নিরাপদ পথ হিসেবে দেখছে।

কৌশলের সঙ্গে পুঁজিও এগিয়েছে। হিসাব অনুযায়ী, আগের সময়ের তুলনায় গত দুই বছরে চীনা কোম্পানিগুলোর গ্রিনফিল্ড প্রকল্প উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে। এতে রপ্তানিনির্ভর প্রবৃদ্ধি থেকে বিদেশে উৎপাদন সক্ষমতা গড়ার দিকে পরিবর্তন প্রতিফলিত হয়েছে। জমি কেনা, শিল্পপার্ক ইজারা নেওয়া এবং স্থানীয় কর্মীদল গড়ার সঙ্গে সঙ্গে বিদেশে প্রত্যক্ষ বিনিয়োগ বেড়েছে। বৈদ্যুতিক গাড়ি, ব্যাটারি, সৌর উপাদান ও বায়ু-বিদ্যুৎ সরঞ্জামের সরবরাহশৃঙ্খল যেখানে গড়ে উঠছে, সেখানে এই তৎপরতা সবচেয়ে বেশি।

বিশ্বের কারখানা থেকে বিদেশে স্থানীয় খেলোয়াড়

কয়েক দশক ধরে চীন পরিচিত ছিল বিশ্বের কারখানা হিসেবে—সারা বিশ্বের দোকানের তাক পণ্য দিয়ে ভরিয়ে রাখত যে রপ্তানিকেন্দ্র। নতুন মডেলটি আরও বিস্তৃত ও বিকেন্দ্রীভূত। গ্রাহকদের কাছে থাকতে, প্রণোদনার যোগ্য হতে, পরিবহনের সময় কমাতে এবং কোনো একক নীতিগত পরিবর্তনে বিক্রি ব্যাহত হওয়ার ঝুঁকি কমাতে কোম্পানিগুলো একাধিক দেশে উৎপাদন ছড়িয়ে দিচ্ছে।

এটি চীনা কারখানার নিছক প্রতিরূপ তৈরি করা নয়। অনেক কোম্পানি স্থানীয় নিয়মের উপযোগী করে পণ্যের লাইন নতুনভাবে সাজাচ্ছে, আঞ্চলিক সরবরাহকারীদের দিকে ঝুঁকছে এবং চীনা প্রকৌশলী ও স্থানীয় ব্যবস্থাপকদের নিয়ে মিশ্র দল গড়ছে। কিছু প্রতিষ্ঠান প্রথমে সংযোজনকাজ শুরু করে, ভিত্তি গড়ে উঠলে ধীরে ধীরে যন্ত্রাংশের যন্ত্রপ্রক্রিয়াকরণ বা সফটওয়্যার সংযোজনের মতো অধিক মূল্য সংযোজনকারী ধাপ যুক্ত করে। অন্যরা একাধিক দেশের আঞ্চলিক চাহিদা মেটাতে শুরু থেকেই পূর্ণমাত্রায় বিনিয়োগ করছে।

কোথায় গড়ে উঠছে নতুন কারখানা

দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া অনেক ছোট ও মাঝারি আকারের উৎপাদকের প্রথম গন্তব্য। ভিয়েতনামে তরুণ কর্মীশক্তি, উন্নতিশীল অবকাঠামো এবং বড় বাজারগুলোর সঙ্গে শুল্ক কমানোর বাণিজ্যচুক্তিতে অংশগ্রহণের সুবিধা রয়েছে। প্রতিষ্ঠিত শিল্পাঞ্চল ও অভিজ্ঞ পরিবহনসেবা প্রদানকারীদের কারণে থাইল্যান্ড ও মালয়েশিয়া গাড়ি ও ইলেকট্রনিকস যন্ত্রাংশ সরবরাহকারীদের আকর্ষণ করছে। খাদ্য প্রক্রিয়াজাতকরণ এবং খনিজ থেকে ব্যাটারি তৈরির সরবরাহশৃঙ্খলে বিনিয়োগকারীদের আগ্রহ বাড়ছে ইন্দোনেশিয়ায়।

মেক্সিকো যুক্তরাষ্ট্রের বাজারের কাছাকাছি এবং ভারী পণ্যের পরিবহন সময় কমাতে স্থলপথের সুবিধা দেয়। গাড়ির যন্ত্রাংশ, গৃহস্থালি সরঞ্জাম ও শিল্প-সরঞ্জাম নির্মাতাদের জন্য দেশটি আকর্ষণীয় গন্তব্য হয়ে উঠেছে। স্থানীয় উপাদান ব্যবহারের বাণিজ্যচুক্তির নিয়ম মানা জটিল হতে পারে। তবে দেশটিতে উৎপাদন চালু রাখলে অনিশ্চয়তা কমে এবং উত্তর আমেরিকায় পণ্যসেবা ও ওয়ারেন্টির কাজ সহজ হয়।

ইউরোপে ব্যাটারি ও গাড়ি উৎপাদনে বিনিয়োগের ঢেউ দেখা যাচ্ছে। এর মধ্যে রয়েছে ইউরোপের উৎপাদন লাইনে সরবরাহের জন্য হাঙ্গেরি, তুরস্ক ও মরক্কোয় ব্যাটারি কারখানার পরিকল্পনা; পাশাপাশি স্পেন, হাঙ্গেরি, তুরস্ক ও বলকান অঞ্চলে গাড়ি সংযোজন। লক্ষ্য হলো বাজারের ভেতরে বা কাছাকাছি উৎপাদন করা, পরিবহন খরচ কমানো এবং মডেলের হালনাগাদ ও নিয়মকানুনের পরিবর্তনে দ্রুত সাড়া দেওয়া।

মধ্যপ্রাচ্য ও লাতিন আমেরিকা জ্বালানি প্রকল্পের পাশাপাশি ভোগ্যপণ্যের ক্ষেত্রেও মনোযোগ কাড়ছে। উপসাগরীয় দেশগুলো নতুন জ্বালানি ও পরিবহনকেন্দ্র গড়তে পুঁজি ও শিল্পপার্কের সুবিধা দিচ্ছে। ব্রাজিল ও মেক্সিকোতে গাড়ি এবং গৃহস্থালি সরঞ্জাম উৎপাদন সক্ষমতা বাড়ছে। এসব অঞ্চলে বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল, কর-প্রণোদনা এবং উন্নত বন্দর অবকাঠামো বিনিয়োগ আকর্ষণ করছে।

নবায়নযোগ্য জ্বালানি খাতে চীনা বায়ুকল নির্মাতারা ভারত থেকে ব্রাজিল পর্যন্ত স্থানীয়ভাবে উৎপাদন গড়ে তুলছে। নতুন কারখানা দ্রুত পণ্য সরবরাহ, স্থানীয় সনদ গ্রহণ এবং বিক্রয়োত্তর সেবা নিশ্চিত করে—জাতীয় বিদ্যুৎ গ্রিডের জন্য বড় প্রকল্পে যা গুরুত্বপূর্ণ। সৌর সরবরাহশৃঙ্খলের কিছু অংশেও একই যুক্তি কাজ করছে; সংবেদনশীল বাজারে গ্রাহকদের কাছে কারখানা গড়লে নিয়ম মেনে চলা সহজ হতে পারে।

সম্প্রসারণে নেতৃত্বে যেসব খাত

আন্তর্জাতিকভাবে উৎপাদন সম্প্রসারণের গতি ও ব্যাপ্তিতে কয়েকটি শিল্প বিশেষভাবে এগিয়ে। বাণিজ্যনীতি থেকে প্রযুক্তির চক্র—প্রতিটি খাতের পেছনে রয়েছে নিজস্ব কৌশলগত চালিকাশক্তি।

বৈদ্যুতিক গাড়ি ও ব্যাটারি

চীনা গাড়ি নির্মাতা ও সরবরাহকারীরা নিজ দেশের বাইরে দ্রুত সম্প্রসারণ করছে। ২০২৪ সালে বিশ্বের প্রায় ৩০ শতাংশ গাড়ি চীনে উৎপাদিত হয়েছে এবং দেশটি গাড়ির বৃহত্তম রপ্তানিকারক হয়ে উঠেছে। একই সময়ে দেশে নতুন জ্বালানিচালিত গাড়ির উৎপাদন বেড়ে ব্যাটারি ও সফটওয়্যার দক্ষতার বড় ভান্ডার তৈরি হয়েছে। কোম্পানিগুলো এখন সেই শিল্প-পরিবেশ ইউরোপ, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া ও আমেরিকায় নিয়ে যাচ্ছে। ব্যাটারির শীর্ষস্থানীয় কোম্পানিগুলো গুরুত্বপূর্ণ উপাদান প্রক্রিয়াজাতকরণ ও সেল উৎপাদনের বড় অংশ নিয়ন্ত্রণ করে। হাঙ্গেরি, তুরস্ক ও মরক্কোর নতুন ব্যাটারি কারখানা ইউরোপ ও উত্তর আফ্রিকার গাড়ি সংযোজনকেন্দ্রে সরবরাহ করবে। স্পেন, হাঙ্গেরি, ব্রাজিল ও থাইল্যান্ডের গাড়ি কারখানাগুলো আঞ্চলিক ক্রেতাদের চাহিদা মেটানোর পাশাপাশি আমদানির ওপর শুল্কের ঝুঁকি কমানোর জন্য তৈরি হচ্ছে।

নবায়নযোগ্য জ্বালানি ও বিদ্যুৎ গ্রিড প্রযুক্তি

বায়ু ও সৌরশক্তি খাতের কোম্পানিগুলো প্রকল্পস্থলের কাছাকাছি উৎপাদন গড়ে তুলছে। স্থানীয় উপাদান ব্যবহারের নিয়ম মানতে এবং স্থাপনের সময় কমাতে বায়ুকল নির্মাতারা ভারত থেকে ব্রাজিল পর্যন্ত কারখানা খুলছে। স্থানীয় সনদকে অগ্রাধিকার দেওয়া বাজারগুলোতে সৌর সরঞ্জাম নির্মাতারা মডিউল ও যন্ত্রাংশ উৎপাদন সক্ষমতা বাড়াচ্ছে। এসব পদক্ষেপ নীতিগত পরিবর্তন সামলাতে এবং প্রকল্প বাস্তবায়নের নগদ প্রবাহ স্থিতিশীল রাখতে সাহায্য করে।

ভোগ্যপণ্য ও ই-কমার্স পরিবহন

দ্রুত বর্ধনশীল বাজারের কাছে গৃহস্থালি সরঞ্জাম, পোশাক ও গৃহসামগ্রীর উৎপাদকেরা সংযোজনকেন্দ্র গড়ছে। বড় খুচরা বিক্রয় নেটওয়ার্ক না গড়েও ই-কমার্স অনেক ব্র্যান্ডকে বিদেশের গ্রাহকদের কাছে পৌঁছাতে সাহায্য করেছে। এখন দ্রুত পণ্য পৌঁছানো এবং ফেরত নেওয়ার সুবিধা দিতে এসব ব্র্যান্ড অনলাইন বিক্রয়মাধ্যমের সঙ্গে আঞ্চলিক গুদাম, সীমিত পরিসরের সংযোজনকেন্দ্র ও সেবাকেন্দ্র যুক্ত করছে। এতে পরিবহন খরচ কমে এবং গ্রাহকের অভিজ্ঞতা উন্নত হয়।

শিল্পের কাঁচামাল ও সরঞ্জাম

প্রলেপ, রাসায়নিক ও যন্ত্রাংশ বিক্রি করা কোম্পানিগুলো তাদের ক্রেতাদের অনুসরণ করে নতুন উৎপাদনকেন্দ্রে যাচ্ছে। ভিন্স লির প্রতিষ্ঠানের মতো সরবরাহকারীদের সেই গ্রাহকদের কাছে থাকতে হয়, যাঁরা দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় স্থানান্তরিত হয়েছেন। এতে সময়মতো পণ্য সরবরাহ ও মানের ধারাবাহিকতা নিশ্চিত হয়। অনেক প্রতিষ্ঠান রাসায়নিক মিশ্রণ বা সংযোজন দিয়ে শুরু করে, চাহিদা বাড়লে আরও উৎপাদনধাপ যুক্ত করে।

বিদেশি কারখানাকে আকর্ষণীয় করে যা

শুল্ক ও নিয়মকানুন। বাজারের ভেতরে উৎপাদন করলে আমদানির ওপর প্রযোজ্য শুল্ক কমানো বা এড়ানো যায়। গাড়ি ও জ্বালানি খাতের স্থানীয় উপাদান ব্যবহারের নিয়মে প্রায়ই ওই অঞ্চলে তৈরি যন্ত্রাংশকে সুবিধা দেওয়া হয়। এসব শর্ত পূরণ করে কোম্পানিগুলো পণ্যের দাম প্রতিযোগিতামূলক রাখতে এবং আকস্মিক নীতিগত পরিবর্তনের ঝুঁকি কমাতে পারে।

সরবরাহশৃঙ্খলের স্থিতিস্থাপকতা। গত কয়েক বছরের বিঘ্ন একক উৎপাদনস্থলের ওপর নির্ভরতার খরচ বাড়িয়েছে। বিভিন্ন দেশে উৎপাদন ছড়িয়ে দিলে জাহাজ চলাচলের পথ ব্যস্ত থাকলে বা নির্দিষ্ট বন্দরে বিলম্ব হলে অর্ডার সচল রাখা যায়। কোনো দেশ সংবেদনশীল পণ্যে নিয়ন্ত্রণ কঠোর করলেও ব্যবস্থাপকদের বিকল্প থাকে।

গ্রাহকদের নৈকট্য। ক্রেতাদের কাছাকাছি থাকলে সেবা, মান নিয়ন্ত্রণ ও সাড়া দেওয়ার গতি উন্নত হয়। গাড়ি ও ভারী সরঞ্জামের ক্ষেত্রে স্থানীয় সংযোজন রক্ষণাবেক্ষণ ও ওয়ারেন্টির কাজ সহজ করে। ভোগ্যপণ্যের ব্র্যান্ডের জন্য আঞ্চলিক গুদাম ও পণ্য-সমাপ্তির লাইন সরবরাহের সময় কমায় এবং প্রচারণার সময়ে দোকানে পণ্যের মজুত নিশ্চিত করে।

স্থানীয় প্রণোদনা। শিল্পাঞ্চল গড়ে তুলতে অনেক সরকার করছাড়, জমি বরাদ্দ বা প্রশিক্ষণ সহায়তা দেয়। কোম্পানিগুলো স্থানীয় সরবরাহকারী নেটওয়ার্ক গড়ে তোলার খরচ এবং বাড়তি নিয়ম মেনে চলার দায়ের বিপরীতে এসব সুবিধার হিসাব করে।

কোম্পানিগুলোর যেসব ঝুঁকি সামলাতে হবে

বিশ্বজুড়ে সম্প্রসারণ খুব কম ক্ষেত্রেই মসৃণ হয়। কোম্পানিগুলো নীতিগত, আর্থিক ও পরিচালনাগত নানা ঝুঁকির মুখে পড়ে। নির্বাচনের সঙ্গে সঙ্গে বাণিজ্যনীতি বদলাতে পারে। নতুন অ্যান্টি-ডাম্পিং মামলায় কোনো সতর্কতা ছাড়াই শুল্ক বেড়ে যেতে পারে। কিছু খাতে রপ্তানি নিয়ন্ত্রণ এবং বিনিয়োগের ওপর কঠোর যাচাই রয়েছে। অনেক দেশে তথ্য, শ্রম ও পরিবেশসংক্রান্ত বিধি মেনে চলার শর্ত বাড়ছে।

অবিশ্বস্ত অংশীদার থেকে শুরু করে অনিয়মিত পরিশোধরীতি পর্যন্ত নানা পরিচালনাগত ঝুঁকি রয়েছে। স্থানীয় ক্রেতা ও সেবাদাতাদের ঋণযোগ্যতা আরও ভালোভাবে যাচাই করা এবং নগদ প্রবাহ সুরক্ষায় আরও কার্যকর চুক্তি করা দরকার। অনেক বাজারে পরিবেশ ও সামাজিক কার্যক্রমের মানদণ্ড কঠোর হচ্ছে। তাই উপকরণের উৎস অনুসরণ, নির্গমনের প্রতিবেদন এবং কর্মক্ষেত্রের মান উন্নত করতে হচ্ছে। বৈশ্বিক ব্র্যান্ড গড়ার অংশ হিসেবে পরিচালনা পর্ষদগুলো এসব বিষয়ে আরও মনোযোগ দিচ্ছে।

সাংস্কৃতিক দূরত্বে কাজের গতি কমতে পারে। চীনের দ্রুতগতির মডেল থেকে ভিন্ন ব্যবসায়িক রীতির সঙ্গে ব্যবস্থাপকদের মানিয়ে নিতে হয়। স্থানীয় কর্মী নিয়োগ ও ধরে রাখা, দেশের ব্যবস্থাপকদের ক্ষমতা দেওয়া এবং সদর দপ্তরের নিয়ন্ত্রণের সঙ্গে স্থানীয় স্বায়ত্তশাসনের ভারসাম্য রাখা বারবার দেখা দেওয়া চ্যালেঞ্জ। প্রশিক্ষণ ও নিয়ম মেনে চলার ব্যবস্থা যারা আগেভাগে গড়ে তোলে, তারা সাধারণত কম বাধায় দ্রুত সম্প্রসারণ করতে পারে।

সম্প্রসারণে অর্থায়ন ও সংগঠনের ধরন

বিদেশে কারখানা গড়তে বিস্তৃত আর্থিক ব্যবস্থার প্রয়োজন। অনেক প্রতিষ্ঠান ঋণ ও ইকুইটি তুলতে বিদেশি পুঁজিবাজারের দ্বারস্থ হচ্ছে। অন্যরা চীনের মূল কোম্পানির নিশ্চয়তায় স্থানীয় ঋণ পেতে ব্যাংক-অংশীদারদের কাজে লাগাচ্ছে। তালিকাভুক্তি ও পরবর্তী শেয়ার প্রস্তাবের জন্য হংকং এখনো গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র। বৈশ্বিক ডিপোজিটরি রসিদ কর্মসূচি ইউরোপে আন্তসীমান্ত তালিকাভুক্তির আরও পথ খুলেছে। প্রতিটি ব্যবস্থার সঙ্গে নতুন প্রকাশনা, সুশাসন ও বিনিয়োগকারী সম্পর্কের দায়িত্ব যুক্ত হয়; বাজারে প্রবেশাধিকার ধরে রাখতে কোম্পানিগুলোকে সেগুলো পূরণ করতে হয়।

সম্প্রসারণের উপযোগী সেবা নিয়ে ব্যাংকগুলোও এগিয়ে এসেছে। আন্তসীমান্ত পরিশোধ প্ল্যাটফর্ম স্বয়ংক্রিয় নিয়ম যাচাইয়ের মাধ্যমে একাধিক মুদ্রায় অর্থ গ্রহণ ও পরিশোধে সাহায্য করে। ট্রেজারি সমাধান সদর দপ্তরকে বিভিন্ন দেশে নগদ তারল্য পর্যবেক্ষণ ও নগদের ব্যবহার সর্বোত্তম করতে সাহায্য করে। আন্তর্জাতিক ব্যাংক ও চীনা এন্টারপ্রাইজ সফটওয়্যার সরবরাহকারীদের অংশীদারত্ব করপোরেট সম্পদ পরিকল্পনা এবং ব্যাংক অবকাঠামোর মধ্যকার ঘাটতি কমাচ্ছে। এতে অর্থ বিভাগগুলো দৈনন্দিন কার্যক্রমের ওপর আরও ভালো নিয়ন্ত্রণ পায়।

প্রকল্পে অর্থায়নের ক্ষেত্রে কাঠামো নির্ধারণ প্রায়ই গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। একটি পদ্ধতিতে চীনের করপোরেট নিশ্চয়তার সঙ্গে আয়োজক দেশের স্থানীয় ঋণ যুক্ত করা হয়। এতে পূর্ববর্তী কার্যক্রমের রেকর্ড না থাকা নতুন সহযোগী প্রতিষ্ঠানের মূলধন ব্যয় কমে। ব্যাটারি ও নবায়নযোগ্য জ্বালানি প্রকল্পে গ্রিন ঋণের ব্যবহার বাড়ছে। এসব ব্যবস্থা অর্থায়নের খরচকে পরিবেশগত লক্ষ্যের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ করে এবং আয়োজক দেশের সরকারি সহায়তা পেতে সাহায্য করতে পারে।

ছোট ও মাঝারি আকারের সরবরাহকারীরা ক্রেতা খুঁজতে এবং আন্তসীমান্ত বিক্রি সামলাতে ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মের ওপর নির্ভর করছে। মোবাইলকে অগ্রাধিকার দেওয়া এসব বাজারে সমন্বিত অনুবাদ, ভিডিওতে কারখানা পরিদর্শন এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ক্রেতা-বিক্রেতার মিল খুঁজে দেওয়ার সুবিধা রয়েছে। অনলাইনে সম্ভাব্য ক্রেতা খোঁজা থেকে সরাসরি পণ্য সরবরাহ পর্যন্ত সেতু হিসেবে কাজ করছে এগুলো। নতুন গ্রাহকের কাছে পৌঁছানোর খরচ কমায় এবং যেসব বাজারে তাদের পরিচিতি কম, সেখানে এসএমইগুলোকে বিশ্বাসযোগ্যতা গড়তে সাহায্য করে এসব সেবা।

আয়োজক দেশ ও বৈশ্বিক দক্ষিণে প্রভাব

চীনা কোম্পানিগুলোর বিদেশি বিনিয়োগ কর্মসংস্থান, প্রশিক্ষণ ও নতুন সরবরাহপথ তৈরি করে। অনেক জায়গায় কারখানার জন্য নতুন পুঁজি নির্মাণ, পরিবহন ও সেবাক্ষেত্রে স্থানীয় ঠিকাদারদের চাহিদা বাড়ায়। সময়ের সঙ্গে কোম্পানিগুলো প্রায়ই স্থানীয়ভাবে আরও বেশি যন্ত্রাংশ সংগ্রহ করে, যা তাদের কার্যক্রমের পরিধি বাড়ায় এবং দক্ষতার ভিত্তি শক্তিশালী করে। বিদেশি বিনিয়োগ পর্যবেক্ষণকারী গবেষকদের হিসাব অনুযায়ী, চীনা কোম্পানিগুলো সরাসরি এবং সরবরাহকারীদের মাধ্যমে বিশ্বজুড়ে লাখ লাখ কর্মসংস্থান সৃষ্টি করেছে।

উদীয়মান বাজারের সরকারগুলো নিজেদের উন্নয়ন লক্ষ্যের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ প্রকল্পে উৎসাহ দিয়েছে। প্রযুক্তি হস্তান্তর ও রপ্তানির সম্ভাবনার কারণে ব্যাটারি ও গাড়ি খাতের বিনিয়োগকে মূল্য দেওয়া হয়। জ্বালানি সরঞ্জাম উৎপাদন বিদ্যুৎ গ্রিড উন্নয়ন ও নবায়নযোগ্য জ্বালানির লক্ষ্যমাত্রা পূরণে সহায়তা করে। খাদ্য প্রক্রিয়াজাতকরণ ও ভোগ্যপণ্যে যৌথ উদ্যোগ মান উন্নত করতে পারে এবং স্থানীয় উৎপাদকদের বিদেশে বিক্রির নতুন পথ খুলে দিতে পারে।

তবে উত্তেজনাও দেখা দেয়। পরিবেশগত চর্চা, শ্রমিকের অধিকার ও ন্যায্য প্রতিযোগিতা নিয়ে নিশ্চয়তা চান স্থানীয় জনগোষ্ঠী। স্থানীয় শিল্পগোষ্ঠীগুলো কখনো কখনো প্রতিযোগিতায় কোণঠাসা হওয়ার আশঙ্কায় সুরক্ষার দাবি তোলে। সবচেয়ে সফল প্রকল্পগুলো সাধারণত শুরু থেকেই স্বচ্ছতা, স্থানীয় উৎস থেকে সংগ্রহের পরিকল্পনা এবং বৃহত্তর অর্থনীতির উপকারে আসে এমন কর্মী প্রশিক্ষণের প্রতিশ্রুতি দেয়।

বৈশ্বিক প্রতিযোগিতায় এর তাৎপর্য

বিশ্বের উৎপাদন মানচিত্র বদলাচ্ছে। গাড়ি খাতে চীনা ব্র্যান্ডগুলো দাম, সফটওয়্যার ও পণ্যের দ্রুত হালনাগাদের ক্ষেত্রে প্রতিষ্ঠিত কোম্পানিগুলোকে চ্যালেঞ্জ করছে। চীনে বৃহৎ পরিসরে গড়ে ওঠা ব্যাটারি-প্রযুক্তির জ্ঞান এখন বিদেশি সংযোজন লাইনের কাছাকাছি যাচ্ছে। এতে খরচের ব্যবধান কমছে এবং উন্নয়নচক্র ছোট হচ্ছে। নবায়নযোগ্য জ্বালানি খাতে যন্ত্রাংশ থেকে স্থাপন পর্যন্ত পূর্ণাঙ্গ প্রকল্প সরবরাহের সক্ষমতা দ্রুত উৎপাদন সক্ষমতা বাড়াতে চাওয়া বাজারগুলোতে চীনা কোম্পানিগুলোকে এগিয়ে রাখছে।

পাল্টা পদক্ষেপ নিচ্ছে পশ্চিমা, জাপানি ও কোরীয় বহুজাতিক কোম্পানিগুলোও। অনেকেই চীনে পণ্যের উন্নয়নচক্র দ্রুত করছে এবং সেই পদ্ধতি নিজ দেশেও প্রয়োগ করছে। কেউ কেউ সরবরাহের ঝুঁকির ভারসাম্য আনতে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া ও মেক্সিকোয় উৎপাদন সক্ষমতা বাড়াচ্ছে। যুক্তরাষ্ট্র ও ইউরোপের নীতিনির্ধারকেরা দেশীয় উৎপাদকদের সুরক্ষা দেওয়ার পাশাপাশি নিজেদের লক্ষ্যের সঙ্গে মানানসই বিদেশি বিনিয়োগ আকর্ষণে প্রণোদনা ও শুল্কব্যবস্থা নতুন করে সাজাচ্ছেন। প্রতিযোগিতার পরিসর বাড়ছে, আর প্রতিটি অঞ্চলে তা ক্রমেই স্থানীয় চরিত্র নিচ্ছে।

বিশেষ করে বৈদ্যুতিক গাড়ি ও স্মার্ট গৃহস্থালি সরঞ্জামে ভোক্তারা আরও বেশি পছন্দ এবং দ্রুত উদ্ভাবনের সুফল পেতে পারেন। সরবরাহকারীদের সাফল্য নির্ভর করবে সঠিক অংশীদারদের সঙ্গে সঠিক জায়গায় উপস্থিত থাকা এবং মান, নিরাপত্তা ও টেকসই ব্যবস্থাপনার ক্রমবর্ধমান মানদণ্ড পূরণের ওপর। প্রকৌশলগত শক্তির সঙ্গে স্থানীয় বাস্তবতার জ্ঞান যেসব কোম্পানি মিলিয়ে নিতে পারবে, বিদেশে তাদের কার্যক্রমকে দীর্ঘস্থায়ী ব্যবসায় রূপ দেওয়ার সম্ভাবনা সবচেয়ে বেশি।

মূল বিষয়গুলো

• বিক্রি ধরে রাখতে ও গুরুত্বপূর্ণ বাজারে প্রবেশাধিকার বাড়াতে চীনা কোম্পানিগুলো শুধু রপ্তানিনির্ভর মডেল থেকে সরে বিদেশে কারখানা গড়ছে।
• দেশীয় চাপের মধ্যে রয়েছে মুনাফার হার কমে যাওয়া, কয়েকটি খাতে অতিরিক্ত উৎপাদন সক্ষমতা এবং দেশে অসম চাহিদা।
• নতুন কারখানা ও সংযোজন লাইনের প্রধান গন্তব্য দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, মেক্সিকো, ইউরোপ, মধ্যপ্রাচ্য ও লাতিন আমেরিকা।
• বৈদ্যুতিক গাড়ি, ব্যাটারি, বায়ু ও সৌর সরঞ্জাম, গৃহস্থালি সরঞ্জাম এবং শিল্পের কাঁচামাল সম্প্রসারণে এগিয়ে থাকা খাত।
• প্রধান উদ্দেশ্য হলো শুল্ক ব্যবস্থাপনা, সরবরাহশৃঙ্খলের স্থিতিস্থাপকতা, গ্রাহকদের নৈকট্য এবং আয়োজক দেশের প্রণোদনার সুবিধা নেওয়া।
• ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে নীতির পরিবর্তন, বাণিজ্যিক পদক্ষেপ, নিয়ম মেনে চলা, অংশীদারদের নির্ভরযোগ্যতা এবং সাংস্কৃতিক ও কর্মীসংক্রান্ত চ্যালেঞ্জ।
• অর্থায়নে বিদেশি পুঁজিবাজার, ব্যাংক নিশ্চয়তা, আন্তসীমান্ত পরিশোধব্যবস্থা ও গ্রিন ঋণের ওপর নির্ভরতা রয়েছে।
• আয়োজক দেশগুলো কর্মসংস্থান, প্রশিক্ষণ ও স্থানীয় উৎস থেকে সংগ্রহের সুবিধা পায়, তবে পরিবেশ ও শ্রমের উচ্চ মানদণ্ডের দাবি জানায়।
• বিভিন্ন অঞ্চলের কোম্পানি উৎপাদন স্থানীয়করণ ও পণ্যের উন্নয়নচক্র ছোট করায় বৈশ্বিক প্রতিযোগিতা তীব্র হচ্ছে।