চীন-জাপান উত্তেজনা বৃদ্ধির মধ্যে চীনা ভ্রমণকারীদের প্রধান পছন্দ হয়ে উঠেছে দক্ষিণ কোরিয়া

বুকিং ও ভ্রমণসূচিতে দ্রুত পরিবর্তন

চীনা ভ্রমণকারীরা বছরশেষ ও চন্দ্র নববর্ষের পরিকল্পনা দ্রুত নতুন করে সাজাচ্ছেন। জাপানকে লক্ষ্য করে বেইজিংয়ের নতুন ভ্রমণ সতর্কবার্তার পর ব্যাপকভাবে বুকিং বাতিল হচ্ছে এবং দ্রুত গন্তব্য বদলে দক্ষিণ কোরিয়ার দিকে ঝোঁক বাড়ছে। ভ্রমণ প্ল্যাটফর্ম কুনারের বুকিংয়ের তথ্য বলছে, কয়েক দিনের মধ্যেই বিদেশে ভ্রমণের চাহিদার শীর্ষে উঠে এসেছে দক্ষিণ কোরিয়া; সবচেয়ে বেশি খোঁজা শহর সিউল। চীনের বিমান সংস্থা ও ট্রাভেল এজেন্সিগুলো জাপানগামী ভ্রমণের টাকা ফেরত দেওয়া বা জরিমানা ছাড়া তারিখ পরিবর্তনের ব্যবস্থা শুরু করেছে। বড় প্ল্যাটফর্মগুলো থেকে জাপান ভ্রমণের প্যাকেজের প্রচারও সরিয়ে নেওয়া হয়েছে।

তাইওয়ান সংকট দেখা দিলে সম্ভাব্য প্রতিক্রিয়া নিয়ে জাপানের প্রধানমন্ত্রী সানায়ে তাকাইচির মন্তব্যের পর এই পরামর্শ জারি করা হয়। চীনা কর্তৃপক্ষ নাগরিকদের জাপান ভ্রমণ না করতে বলেছে এবং যারা ইতিমধ্যে সেখানে আছেন, তাদের নিরাপত্তা সম্পর্কে আরও সতর্ক হতে বলেছে। অনলাইনে বাড়তে থাকা বিতর্কের সঙ্গে এই আহ্বান মিলিয়ে পূর্ব এশিয়াজুড়ে ভ্রমণ পরিকল্পনায় দ্রুত রদবদল শুরু হয়েছে।

দুই দিনের মধ্যেই বুকিং বাতিলের সংখ্যা বেড়ে যায়। শিল্পসংশ্লিষ্টদের হিসাব বলছে, ডিসেম্বরের শেষভাগ পর্যন্ত জাপানে যাওয়ার পরিকল্পনা করা ১৪ লাখ ৪০ হাজার চীনা ভ্রমণকারীর প্রায় ৩০ শতাংশের সফর বাতিল হয়েছে; নতুন বুকিংও ধসে পড়েছে। এজেন্সিগুলো জরিমানা ছাড়া বুকিং পরিবর্তনের জন্য হোটেলগুলোর সঙ্গে সমন্বয় করছে, আর ট্যুর অপারেটররা আগাম বিক্রি করা প্যাকেজে বড় লোকসানের কথা জানিয়েছে। জাপান ভ্রমণের প্রচার সরিয়ে নেওয়া হয়েছে, আর আসন পূরণ করতে কিছু বিমান সংস্থা জাপানগামী রুটে ভাড়া কমানোর কথা ভাবছে।

একই সময়ে বিকল্প গন্তব্যগুলোর চাহিদা বাড়ছে। কুনার জানিয়েছে, দক্ষিণ কোরিয়ার পাশাপাশি থাইল্যান্ড, মালয়েশিয়া, সিঙ্গাপুর, ভিয়েতনাম ও ইন্দোনেশিয়ার বুকিং এবং খোঁজ বেড়েছে। ক্রুজ ভ্রমণসূচিও একইভাবে বদলেছে: জাপানের বন্দর এড়িয়ে দক্ষিণ কোরিয়ার জলসীমায় বেশি সময় রাখা হচ্ছে। কিছু অপারেটর ইতিমধ্যে জেজু দ্বীপে জাহাজের গতিপথ ঘুরিয়ে সেখানে অবস্থানের সময় বাড়িয়েছে।

চীনা অবকাশযাপনকারীদের কাছে জাপান দীর্ঘদিনের প্রিয় গন্তব্য। জাপান ন্যাশনাল ট্যুরিজম অর্গানাইজেশনের হিসাব অনুযায়ী, ২০২৪ সালে ৬৯ লাখ ৮০ হাজার চীনা পর্যটক জাপান ভ্রমণ করেন, যা মোট আগমনের প্রায় এক-চতুর্থাংশ। ২০২৫ সালেও বিদেশি পর্যটকদের মধ্যে চীনারাই সংখ্যায় অনেক এগিয়ে। বিশ্লেষকদের ধারণা, আসন্ন নববর্ষ ও চন্দ্র নববর্ষের ভ্রমণ মৌসুমে জাপান শীর্ষ গন্তব্যগুলোর তালিকা থেকে ছিটকে পড়তে পারে; ভ্রমণকারীরা এখন এমন গন্তব্য বেছে নিচ্ছেন, যেখানে যাতায়াতের ঝামেলা তুলনামূলক কম বলে মনে হয়।

পূর্ব এশিয়ায় অতীতের কূটনৈতিক উত্তেজনার সময়ও এমন পরিস্থিতি দেখা গেছে: পর্যটকেরা ভ্রমণ বাদ না দিয়ে দ্রুত গন্তব্য বদলেছেন। এবার ভৌগোলিক নৈকট্য, ঘন ঘন ফ্লাইট এবং কেনাকাটার জনপ্রিয়তা দক্ষিণ কোরিয়াকে সুবিধাজনক বিকল্প করে তুলেছে।

কেন বিকল্প গন্তব্য হিসেবে এগিয়ে দক্ষিণ কোরিয়া

বিকল্প গন্তব্যের চাহিদা নিজেদের দিকে টানতে দক্ষিণ কোরিয়া প্রস্তুত রয়েছে। চীনা ট্যুর গ্রুপের জন্য সরকার ভিসামুক্ত ভ্রমণের সুযোগ দিয়েছে, আর কেনাকাটার এলাকাগুলোতে চীনা ভাষায় সেবা ও জনপ্রিয় মোবাইল পেমেন্টের ব্যবস্থা রয়েছে। চীনের বড় শহরগুলো থেকে সিউল ও জেজুতে ফ্লাইটের সময় কম। ফলে যারা আগে থেকেই ছুটি নিয়েছেন এবং শুধু গন্তব্য বদলাতে চান, তাদের জন্য এটি সুবিধাজনক।

সিউলের খুচরা বিক্রেতারা চীনা পর্যটকদের কেনাকাটায় স্পষ্ট বৃদ্ধি দেখছেন। মুসিনসা জানিয়েছে, তাদের মিয়ংদং ও সন্সু স্টোরে চীনা ক্রেতাদের লেনদেন আগের বছরের তুলনায় ১ নভেম্বর থেকে ১৯ নভেম্বরের মধ্যে যথাক্রমে ১২৬ শতাংশ ও ৮৯ শতাংশ বেড়েছে। ছাড়ের দোকানশৃঙ্খল ডাইসো জানিয়েছে, অক্টোবরে পর্যটন এলাকাগুলোর শাখায় চীনা পেমেন্ট প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে লেনদেন ১৩০ থেকে ২৫০ শতাংশ বেড়েছে। এর মধ্যে মিয়ংদংয়ের দোকানে ২০০ শতাংশ এবং গাংনামের প্রধান দোকানে ২৩০ শতাংশ বৃদ্ধি হয়েছে। সুবিধাজনক দোকানের শৃঙ্খলগুলোতেও একই প্রবণতা দেখা যাচ্ছে। পর্যটন এলাকার সেভেন ইলেভেনের ৭৭টি শাখায় ১ থেকে ২০ নভেম্বর বিক্রি বেড়েছে ৭০ শতাংশ; খেলনা ও স্মারকসামগ্রীর বিক্রি বেড়েছে ৪৩০ শতাংশ। একই সময়ে জিএস২৫ জানিয়েছে, তাদের বিক্রি বেড়েছে ১৬৬.২ শতাংশ।

পর্যটক আগমনের তথ্যও একই চিত্র তুলে ধরে। সেপ্টেম্বরে চীন থেকে ৫ লাখ ৩ হাজার ১৮৬ জন দক্ষিণ কোরিয়ায় প্রবেশ করেন, যা আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় ১৯ শতাংশ বেশি। ভিসা নীতি বহাল থাকলে এবং চীন-জাপান উত্তেজনা অব্যাহত থাকলে আরও জোরালো প্রত্যাবর্তনের আশা করছেন ভ্রমণ খাতের ব্যবস্থাপকেরা। শীতকালে পর্যটকের সংখ্যা বাড়বে, এমন প্রত্যাশায় কোরিয়ার ভ্রমণসংশ্লিষ্ট কোম্পানিগুলোর শেয়ারের দামও বেড়েছে।

সাংস্কৃতিক আকর্ষণও গুরুত্বপূর্ণ। চীনে কোরীয় সংগীত, টেলিভিশন অনুষ্ঠান ও সৌন্দর্যপণ্যের ব্যাপক জনপ্রিয়তা রয়েছে। মিয়ংদং ও দোংদেমুনের মতো কেনাকাটার এলাকায় প্রসাধনী, ফ্যাশনপণ্য ও শুল্কমুক্ত কেনাকাটার সুযোগ একসঙ্গে রয়েছে, যা দামের ব্যাপারে সচেতন ও সাম্প্রতিক ধারায় আগ্রহী ভ্রমণকারীদের কথা মাথায় রেখে সাজানো। শহরের ছোট ছোট এলাকায় বিনোদন, খাবার ও কেনাকাটার সুযোগ একসঙ্গে থাকায় সপ্তাহান্তের ভ্রমণের পরিকল্পনা সহজ হয়।

জাপান থেকেও ভ্রমণকারীরা নিজেদের পরিকল্পনা নতুন করে সাজাচ্ছেন। বছরে অনেকবার দক্ষিণ কোরিয়া ভ্রমণ করেন এমন জাপানি পর্যটক ইউকি, কোথায় যাওয়া যায় তা নিয়ে বন্ধুদের বর্তমান ভাবনা এবং সিউলকে কেন ঝামেলাহীন মনে হয়, তা তুলে ধরেছেন।

এখন আমি বেশি সময় সিউল বেছে নিই। সেখানে ভ্রমণ আরামদায়ক ও সহজ, আর এই মুহূর্তে চীনে যাওয়ার ব্যাপারে বন্ধুরা বেশি সতর্ক।

শিল্পসংশ্লিষ্টরা অবশ্য সতর্ক করেছেন, বুকিংয়ে পরিবর্তন দেখা দেওয়ার কয়েক সপ্তাহ পর পর্যটক আগমনে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি দেখা যেতে পারে। বিমান ও ক্রুজের সময়সূচি বদলাতে সময় লাগে, আর দলগত ভ্রমণসূচি নতুন করে বুক করতে হয়। তবে কার্ডের লেনদেন ও দোকানের ক্রেতা চলাচলের তথ্য দক্ষিণ কোরিয়ার দিকে স্পষ্ট ঝোঁকের ইঙ্গিত দিচ্ছে।

ক্রুজ জাহাজের নতুন গন্তব্য জেজু

ক্রুজ কোম্পানিগুলো প্রায় তাৎক্ষণিকভাবে ভ্রমণসূচি বদলাচ্ছে। চীনা ক্রুজ জাহাজ আদোরা ম্যাজিক সিটি সাধারণত দক্ষিণ কোরিয়া ও জাপানের বন্দরে যায়। তবে জাহাজটি ফুকুওকা, সাসেবো ও নাগাসাকিতে আসন্ন যাত্রাবিরতি বাদ দিয়েছে। জেজু প্রদেশের এক বিজ্ঞপ্তি অনুযায়ী, এর পরিবর্তে জাহাজটি জেজুতে ৩১ থেকে ৫৭ ঘণ্টা থাকবে, যা সাধারণত নয় ঘণ্টার বিরতির তুলনায় অনেক বেশি। প্রাদেশিক কর্মকর্তারা বলেছেন, কারণ না জানিয়েই অপারেটর এই পরিবর্তনের অনুরোধ করেছে।

চীনের অন্য ক্রুজ লাইনগুলোও একই ধরনের পরিবর্তনের কথা ভাবছে। বন্দর এজেন্ট ও ট্যুর আয়োজকদের প্রত্যাশা, বিরোধ চলাকালে আরও জাহাজ জেজু বা দক্ষিণ কোরিয়ার অন্য বন্দরে যেতে পারে। বন্দরে বেশি সময় থাকলে যাত্রীরা তীরে নেমে অতিরিক্ত সময় কাটাতে পারেন, যা স্থানীয় দোকান, পরিবহন ও পর্যটন আকর্ষণের জন্য লাভজনক। ডিসেম্বরের বন্দরসূচিতে এরই মধ্যে এই পরিবর্তনের আভাস মিলেছে।

পূর্ব এশিয়ার ক্রুজ ভ্রমণে সুবিধাজনক বিরতিস্থল হিসেবে জেজু দীর্ঘদিন ধরে নিজেদের প্রচার করে আসছে। আগে থেকে আয়োজিত দলগত প্রবেশপ্রক্রিয়া এবং তীরে ঘোরার নানা বিকল্প থাকায় আঞ্চলিক রুট বদলালে অপারেটররা দ্রুত মানিয়ে নিতে পারেন। রুট পরিবর্তন অব্যাহত থাকলে দ্বীপটির খুচরা বিক্রেতা ও রেস্তোরাঁগুলো ব্যস্ত শীত মৌসুমের আশা করছে।

ভ্রমণ সতর্কবার্তার পেছনের রাজনীতি

ভ্রমণ সতর্কবার্তার সূত্রপাত রাজনৈতিক কারণে। নভেম্বরের শুরুতে প্রধানমন্ত্রী সানায়ে তাকাইচি আইনপ্রণেতাদের বলেন, চীনের তাইওয়ানে হামলা বা অবরোধ জাপানের অস্তিত্বের জন্য হুমকি হতে পারে। এতে যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে যৌথ আত্মরক্ষার অধিকার প্রয়োগের সুযোগ তৈরি হতে পারে। বেইজিং এই মন্তব্যকে হস্তক্ষেপ হিসেবে সমালোচনা করে এবং ভ্রমণ সতর্কতা জারি করে। চীনা বিমান সংস্থাগুলোও জাপানগামী টিকিটের মূল্য ফেরত দেওয়ার প্রস্তাব দেয়।

নিয়মিত সংবাদ সম্মেলনে চীনের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের মুখপাত্র মাও নিং জাপানে চীনা নাগরিকদের নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বেগের সঙ্গে সতর্কবার্তাগুলোর যোগসূত্র তুলে ধরেন।

এই মুহূর্তে জাপানের জননিরাপত্তা পরিস্থিতি খুব একটা ভালো নয়, আর চীনা নাগরিকদের লক্ষ্য করে অপরাধের ঘটনা ঘন ঘন ঘটছে।

বিরোধ দ্রুত ছড়িয়ে পড়ে। দুই সরকারই একে অপরের রাষ্ট্রদূতকে তলব করে। পূর্ব চীন সাগরের বিরোধপূর্ণ দ্বীপগুলোর কাছে চীনা কোস্ট গার্ডের জাহাজ ও ড্রোন দেখা যায়; জবাবে জাপান টহল জোরদার করে এবং যুদ্ধবিমান পাঠায়। চীন কয়েকটি সাংস্কৃতিক বিনিময় স্থগিত করে এবং চীন, দক্ষিণ কোরিয়া ও জাপানের সংস্কৃতিমন্ত্রীদের পূর্বনির্ধারিত বৈঠক পিছিয়ে দেয়। জাপানি সামুদ্রিক খাবারের ওপর বিধিনিষেধসহ বাণিজ্যিক টানাপোড়েনও অব্যাহত থাকে।

উত্তর-পূর্ব এশিয়ার সম্পর্কে এমন চক্র আগেও দেখা গেছে। ২০১৬ সালে দক্ষিণ কোরিয়া যুক্তরাষ্ট্রের টার্মিনাল হাই অল্টিটিউড এরিয়া ডিফেন্স ব্যবস্থা মোতায়েনে সম্মত হলে চীন দক্ষিণ কোরিয়া ভ্রমণে নিরুৎসাহিত করে এবং বড় প্ল্যাটফর্মগুলোতে কোরীয় কনটেন্টের ওপর বিধিনিষেধ আরোপ করা হয়। চলমান চীন-জাপান সংঘাতেও একই ধরনের কিছু লক্ষণ দেখা যাচ্ছে; এর প্রথম ধাক্কা পড়েছে ভ্রমণে। সাম্প্রতিক সময়ে আঞ্চলিক সহযোগিতা পুনর্গঠনের চেষ্টা সত্ত্বেও তা নাজুক রয়ে গেছে, আর এই প্রবণতা সেই সহযোগিতার গুরুত্ব আরও বাড়িয়ে তুলছে।

জাপানের অর্থনীতিতে এর প্রভাব

জাপানের জন্য সময়টা বেশ কঠিন। পর্যটন খাতের পুনরুজ্জীবনে চীনা পর্যটকদের ভূমিকা গুরুত্বপূর্ণ। সাম্প্রতিক বছরগুলোতে মোট পর্যটক আগমনের প্রায় এক-পঞ্চমাংশ থেকে এক-চতুর্থাংশই ছিলেন চীনা নাগরিক। নোমুরা রিসার্চ ইনস্টিটিউটের অর্থনীতিবিদদের হিসাব, চীনা পর্যটকের সংখ্যা দীর্ঘ সময় কম থাকলে এক বছরে জাপানের উৎপাদন ১.৭৯ ট্রিলিয়ন ইয়েন কমতে পারে, যা প্রায় ০.২৯ শতাংশ পতনের সমান।

মুডিস অ্যানালিটিকসের হিসাব অনুযায়ী, চীনা পর্যটক আগমন অর্ধেকে নেমে এলে জাপানের প্রবৃদ্ধির হার ০.২ শতাংশ পয়েন্ট কমতে পারে। তৃতীয় প্রান্তিকেই জাপানের অর্থনীতি সংকুচিত হয়েছে, আর ইয়েনের দুর্বলতার মধ্যে পর্যটন ছিল হাতে গোনা কয়েকটি ইতিবাচক খাতের একটি।

স্বল্পমেয়াদে রাজস্বের ক্ষতিও বাড়ছে। চীনভিত্তিক একটি বিপণন প্রতিষ্ঠানের তথ্য বলছে, ডিসেম্বরের শেষভাগ পর্যন্ত জাপান ভ্রমণের পরিকল্পনা করা চীনা পর্যটকদের প্রায় ৩০ শতাংশের বুকিং বাতিল হয়েছে। প্রাথমিক হিসাব অনুযায়ী, কতজন ভ্রমণকারী ২০২৬ সাল পর্যন্ত সফর পিছিয়ে দেন তার ওপর নির্ভর করে বছরের শেষ নাগাদ বাতিলের কারণে অন্তত ৫০ কোটি ডলার থেকে সর্বোচ্চ ১২০ কোটি ডলার ক্ষতি হতে পারে। একাধিক অঞ্চলের হোটেল দলগত বুকিং বাতিল এবং ভবিষ্যৎ বুকিং কমে যাওয়ার কথা জানিয়েছে।

ফাঁকা আসন ও কক্ষ পূরণ করতে অপারেটররা চেষ্টা চালালে জাপানগামী ফ্লাইট ও হোটেলের দাম কমতে পারে। শীতজুড়ে চীনা ভ্রমণকারীরা দক্ষিণ কোরিয়া ও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়াকে বেছে নিতে থাকলে ভাড়া কমিয়েও পর্যটকের সংখ্যা হ্রাসের ক্ষতি পুষিয়ে ওঠা যাবে না। মানুষে-মানুষে যোগাযোগ কমে যাওয়ারও ঝুঁকি রয়েছে, যা প্রায়ই ব্যবসায়িক সম্পর্ককে সহায়তা করে। বাণিজ্য ও বিনিয়োগের প্রতিকূল পরিস্থিতিতে এসব সম্পর্ক এমনিতেই চাপে রয়েছে।

দক্ষিণ কোরিয়ার ভারসাম্য রক্ষার চেষ্টা

বিকল্প পথে আসা পর্যটক থেকে দক্ষিণ কোরিয়া অর্থনৈতিকভাবে লাভবান হচ্ছে, তবে কূটনৈতিক পরিস্থিতি নাজুক। ওয়াশিংটনের সঙ্গে নিরাপত্তা সহযোগিতা গভীর করার পাশাপাশি বেইজিং ও টোকিওর সঙ্গে সম্পর্ক স্থিতিশীল রাখার চেষ্টা করছে সিউল। দক্ষিণ কোরিয়ায় যুক্তরাষ্ট্রের ২৮ হাজার ৫০০ সেনা রয়েছে, আর তাইওয়ান সংকট দেখা দিলে সহায়তার সম্ভাব্য ভূমিকা নিয়ে এখন জোটের পরিকল্পনায় আলোচনা হচ্ছে। সিউল কোনো এক পক্ষ নিচ্ছে বলে মনে হলে এক বা অন্য রাজধানী থেকে চাপ আসতে পারে।

কিছু বাজারকৌশলবিদ মনে করেন, তাইওয়ান নিয়ে টোকিওর অবস্থান নরম না হওয়া পর্যন্ত এই অচলাবস্থা চলবে। কোয়ান্টাম স্ট্র্যাটেজি পরামর্শক প্রতিষ্ঠানের প্রেসিডেন্ট ডেভিড রোশ পরিস্থিতিটি এভাবে ব্যাখ্যা করেছেন।

তাকাইচি তাইওয়ান নিয়ে সম্ভাব্য জাপানি সামরিক হস্তক্ষেপের অবস্থান থেকে সরে না আসা পর্যন্ত এটি চলবে।

আঞ্চলিক সহযোগিতা ভেঙে পড়া এড়িয়ে পর্যটনের সুযোগ চালু রাখতে দক্ষিণ কোরিয়ার কর্মকর্তারা আগ্রহী। সংস্কৃতিমন্ত্রীদের বৈঠক পিছিয়ে দেওয়ার ঘটনা দেখায়, রাজনৈতিক বিরোধে প্রতীকী সম্পর্কও কত দ্রুত স্থগিত হতে পারে। অতীত অভিজ্ঞতা আরও দেখায়, পর্যটক আগমনে বড় উল্লম্ফনের পর রাজনীতি বদলালে তা উল্টেও যেতে পারে। তাই কোরীয় ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানগুলো পর্যটকের ঢল ও অনিশ্চয়তা, দুই পরিস্থিতির জন্যই প্রস্তুতি নিচ্ছে।

ভ্রমণকারীরা কীভাবে নতুন করে পরিকল্পনা করছেন

ব্যবহারিক বিবেচনায় ভ্রমণকারীদের আচরণ বদলাচ্ছে। চীনা এজেন্সিগুলো ট্যুর গ্রুপের গন্তব্য সিউল ও জেজুতে সরিয়ে নিচ্ছে, হোটেল নতুন করে বুক করছে এবং পর্যটন আকর্ষণের টিকিট বদলাচ্ছে। জাপানগামী ফ্লাইটের টাকা ফেরত দেওয়া বিমান সংস্থাগুলো দক্ষিণ কোরিয়া ও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার ফ্লাইট বাড়াচ্ছে। কোরিয়ায় পেমেন্ট ব্যবস্থার গ্রহণযোগ্যতা বেশ সুপ্রতিষ্ঠিত; কেনাকাটার এলাকায় আলিপে ও উইচ্যাট পে বহুল ব্যবহৃত। চীনা ভাষার সাইনবোর্ড, কর ফেরতের কাউন্টার ও কর্মীদের সহায়তায় শেষ মুহূর্তে গন্তব্য বদলানো সহজ হয়।

জাপানে থামতে পারে না, এমন ভ্রমণসূচির জন্য বড় ক্রুজ অপারেটররা এখন জেজুকেই সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য বিকল্প মনে করছে। দক্ষিণ কোরিয়ার বাইরে সিঙ্গাপুর, থাইল্যান্ড, মালয়েশিয়া ও ভিয়েতনামের চাহিদাও দ্রুত বাড়ছে। প্রচার এবং প্রবেশপ্রক্রিয়া সহজ হওয়ায় কিছু চীনা পর্যটক রাশিয়াও বেছে নিচ্ছেন। উত্তেজনাপূর্ণ মৌসুমে ঝামেলামুক্ত ভ্রমণের প্রত্যাশাই এসব পছন্দের পেছনে কাজ করছে।

ছুটির সময়ও গুরুত্বপূর্ণ। আসন্ন নববর্ষ ও চন্দ্র নববর্ষের সময় সাধারণত ভাড়া বাড়ে এবং ভ্রমণ সক্ষমতার ওপর চাপ পড়ে। শিল্পসংশ্লিষ্টদের মতে, এই মৌসুমে জাপান শীর্ষ দশটি পছন্দের তালিকা থেকে বাদ পড়তে পারে, আর ফ্লাইট খোঁজার ক্ষেত্রে শীর্ষস্থান ধরে রাখার মতো গতি পেয়েছে দক্ষিণ কোরিয়া। উত্তেজনা কমলে পরিচিত সংস্কৃতি ও খাবারের টানে চীনা পর্যটকেরা আবার জাপানে যাবেন। আপাতত নিরাপত্তা নিয়ে ধারণা ও সুবিধাই সিদ্ধান্তকে প্রভাবিত করছে।

যা জানা জরুরি

• তাইওয়ান সংকট নিয়ে প্রধানমন্ত্রী সানায়ে তাকাইচির মন্তব্যের পর চীন জাপান ভ্রমণে নিরুৎসাহিত করে নতুন সতর্কবার্তা জারি করেছে।
• কুনারের তথ্য অনুযায়ী, চীনা নাগরিকদের বিদেশ ভ্রমণের চাহিদায় দক্ষিণ কোরিয়া শীর্ষে উঠেছে; সবচেয়ে বেশি খোঁজা শহর সিউল।
• ডিসেম্বরের শেষভাগ পর্যন্ত নির্ধারিত ১৪ লাখ ৪০ হাজার চীন-জাপান ভ্রমণের প্রায় ৩০ শতাংশ বাতিল হয়েছে।
• চীনা পর্যটকের সংখ্যা কম থাকলে এক বছরে জাপানের উৎপাদনে ১.৭৯ ট্রিলিয়ন ইয়েনের ক্ষতি হতে পারে বলে অর্থনীতিবিদদের ধারণা।
• চীনা ক্রুজ ভ্রমণসূচিতে জাপানের বন্দর বাদ পড়ছে এবং জেজুতে বেশি সময় রাখা হচ্ছে। আদোরা ম্যাজিক সিটির সেখানে ৩১ থেকে ৫৭ ঘণ্টা থাকার পরিকল্পনা রয়েছে।
• মুসিনসা ও ডাইসোর পর্যটন এলাকার শাখাসহ কোরীয় খুচরা বিক্রেতারা চীনা ক্রেতাদের ব্যয়ে জোরালো বৃদ্ধির কথা জানিয়েছেন।
• চীনা পর্যটক দলের জন্য দক্ষিণ কোরিয়া ভিসামুক্ত ভ্রমণের সুযোগ দিয়েছে, আর চীনে ব্যবহৃত পেমেন্ট ব্যবস্থা কোরিয়ায় ব্যাপকভাবে গ্রহণ করা হয়।
• বেইজিং দক্ষিণ কোরিয়া ও জাপানের সঙ্গে সংস্কৃতিমন্ত্রীদের পূর্বনির্ধারিত বৈঠক পিছিয়ে দিয়েছে; জাপানের সঙ্গে বাণিজ্যিক টানাপোড়েনও চলছে।