পিংসি রেলপথে নিয়ন্ত্রিত আকাশবাতি ওড়ানোর পরীক্ষামূলক ব্যবস্থা চালু করছে তাইওয়ান রেলওয়ে

পিংসি লাইনে কঠোর নিয়ন্ত্রণে পরীক্ষামূলক ব্যবস্থা

নিউ তাইপেই সিটির পিংসি জেলায় রেলপথে তত্ত্বাবধানে আকাশবাতি ওড়ানোর পরীক্ষামূলক অনুমতি দেবে তাইওয়ান রেলওয়ে করপোরেশন (টিআর)। এ কার্যক্রম এ সপ্তাহান্তে শুরু হয়ে ২০২৬ সালের জানুয়ারির শেষ পর্যন্ত চলবে। স্টেশনসংলগ্ন নির্দিষ্ট এলাকায় নির্ধারিত সময়ে এ পরীক্ষা প্রযোজ্য হবে। কয়েক সপ্তাহের ভারী বৃষ্টির পর রেলপথের বেড মেরামতের জন্য পিংসি লাইনে ট্রেন চলাচল বন্ধ থাকার সময়ের সঙ্গে এটি মিলে যাচ্ছে।

পিংসিতে কাগজের আকাশবাতিতে ইচ্ছা লিখে ছোট আগুনের সাহায্যে তা আকাশে উড়িয়ে দেওয়া দর্শনার্থীদের কাছে একটি বিশেষ আকর্ষণ। শহরের নিয়মে কিলুং নদীর কাছে নির্ধারিত স্থানে আকাশবাতি ওড়ানোর অনুমতি রয়েছে। রেলওয়ে আইনে রেলপথে আকাশবাতি ওড়ানো বেআইনি হলেও ছবি তোলা ও আকাশবাতি ওড়ানোর জন্য বহু মানুষ প্রায়ই শিফেন ওল্ড স্ট্রিটে রেললাইনে উঠে পড়েন। ট্রেন চলাচল বন্ধ থাকাকালে কর্মীদের তত্ত্বাবধানে নির্দিষ্ট এলাকায় এ কার্যক্রম সীমিত রাখাই পরীক্ষামূলক ব্যবস্থাটির লক্ষ্য।

টিআর জানিয়েছে, প্রথম পর্যায় শিফেন স্টেশনে শুরু হবে। স্থানীয় সরকার স্থাননির্দেশক মানচিত্র, সীমানা ও সময়সূচি চূড়ান্ত করার পর পিংসি ও জিংটংয়েও এটি সম্প্রসারণ করা হতে পারে। নিউ তাইপেই সিটি পর্যটন ও ভ্রমণ ব্যুরো নিয়মগুলো প্রচার করবে এবং বিক্রেতাদের তা মেনে চলার নির্দেশ দেবে। সময়, নিরাপত্তা ও অবস্থানসংক্রান্ত নিয়ম অমান্য করলে ফায়ার সার্ভিস আইনে সর্বোচ্চ ৩,০০০ তাইওয়ান ডলার জরিমানা হতে পারে।

পরীক্ষামূলক ব্যবস্থায় যা বদলাবে

পরীক্ষামূলক সময়ে অংশগ্রহণকারীরা বিজ্ঞপ্তিতে দেওয়া সময়ে রেলপথের চিহ্নিত অংশে প্রবেশ করতে পারবেন, নির্দেশনা অনুযায়ী রেললাইনে আকাশবাতি রাখতে পারবেন এবং কর্মীরা পরিস্থিতি নিরাপদ বলে নিশ্চিত করার পর তা ওড়াতে পারবেন। সারি সামলানো এবং সবাইকে বন্ধ এলাকাগুলোর বাইরে রাখার দায়িত্বে থাকবেন তত্ত্বাবধায়কেরা। স্টেশনসংলগ্ন বিক্রেতাদের দর্শনার্থীদের সঠিক এলাকায় যেতে নির্দেশ দিতে এবং অনুমোদিত সময়ের বাইরে সেবা দিতে অস্বীকৃতি জানাতে বলা হবে।

পরীক্ষামূলক সময়কাল ২০২৬ সালের জানুয়ারির শেষ পর্যন্ত চলবে। পিংসি লাইনে রেলপথের বেড মেরামতের জন্য ট্রেন চলাচল বন্ধ থাকার সময়ের সঙ্গে এ সময়সীমা সামঞ্জস্যপূর্ণ। রেলপথের বেড হলো রেল ও ব্যালাস্টের নিচের ভিত্তি। কয়েক মাসের বৃষ্টিতে এটি ক্ষয়ে গিয়ে রেলপথ অস্থিতিশীল হতে পারে। শহরের কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশগুলোতে ভিত্তিমাটি মজবুত করা ও পানি নিষ্কাশনব্যবস্থা উন্নত করার পরিকল্পনা রয়েছে কর্মীদের।

কোথায় ও কখন

টিআর শিফেন স্টেশনে কার্যক্রম শুরু করার পরিকল্পনা করেছে। পিংসি জেলা কার্যালয় শিফেন, পিংসি ও জিংটংয়ে আকাশবাতি ওড়ানোর জন্য প্রস্তাবিত সময় ও নির্দিষ্ট এলাকা জমা দিয়েছে। বিস্তারিত মানচিত্র ও সময়সূচি ঘটনাস্থলে এবং শহরের বিভিন্ন মাধ্যমে জানানো হবে। রাত ১০টা থেকে সকাল ৬টা পর্যন্ত আকাশবাতি ওড়ানো নিষিদ্ধ করে শহরের যে নিয়ম রয়েছে, তা বহাল থাকবে।

নিয়ম কে নির্ধারণ ও কার্যকর করবে

পিংসি জেলা কার্যালয় সময় ও এলাকা প্রস্তাব করে। টিআর স্টেশন চত্বর ও রেলপথে প্রবেশ নিয়ন্ত্রণ করে এবং জনসমাগম সামলানোর কাজে সমন্বয় করে। আকাশবাতি ওড়ানোসংক্রান্ত শহরের নিয়ম কার্যকর করে নিউ তাইপেই সিটি পর্যটন ও ভ্রমণ ব্যুরো। নিয়ম লঙ্ঘন করলে ফায়ার সার্ভিস আইনে সর্বোচ্চ ৩,০০০ তাইওয়ান ডলার জরিমানা হতে পারে। তদারকির ব্যয় মেটাতে আকাশবাতি বিক্রেতাদের সনদ-সংবলিত স্ট্যাম্প ব্যবহার ও টেকসই উন্নয়ন ফি দিতে বাধ্য করার একটি ব্যবস্থাও নিয়ে শহর কাজ করছে।

নিরাপত্তা ও আইনি প্রেক্ষাপট

রেলওয়ে আইনের ৫৭ নম্বর ধারা অনুযায়ী, জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত নয় এমন রেলপথ, সেতু, সুড়ঙ্গ ও স্টেশন এলাকায় পথচারীদের প্রবেশ নিষিদ্ধ। পরীক্ষামূলক ব্যবস্থায় কেবল নির্ধারিত সময়ে, চিহ্নিত এলাকায় এবং ট্রেন চলাচল বন্ধ থাকা অবস্থায় সীমিত প্রবেশের সুযোগ রাখা হয়েছে। ওই সময় ও এলাকার বাইরে প্রচলিত নিষেধাজ্ঞাই কার্যকর থাকবে।

আগস্টে ঘটে যাওয়া একটি বহুল আলোচিত ঘটনার পর এ সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। ওই সময় দুই তাইওয়ানি ইউটিউবার শিফেনের রেলপথে একটি আকাশবাতি ওড়ান এবং তাঁদের ১০,০০০ তাইওয়ান ডলার (প্রায় ৩২০ মার্কিন ডলার) জরিমানা করা হয়। তাঁরা বলেন, বিক্রেতা ও অন্য দর্শনার্থীরাও রেললাইনে ছিলেন। ব্যস্ত সড়কের মধ্য দিয়ে রেলপথ যাওয়া এ পর্যটনস্থলে যে বিভ্রান্তি বেড়েছে, ঘটনাটি তা তুলে ধরে। এর জবাবে শহর ও রেলওয়ের কর্মকর্তারা আরও স্পষ্ট নিয়ম এবং ঘটনাস্থলে জোরালো নির্দেশনার প্রতিশ্রুতি দেন।

ট্রেন না চললেও রেলপথে বিপদ থাকে। ব্যালাস্টের পাথর অসমান, রেলের ওপরের পৃষ্ঠ পিচ্ছিল হতে পারে এবং কর্মীরা করিডর দিয়ে সরঞ্জাম নিয়ে চলাচল করতে পারেন। আকাশবাতি পাশের দিকে সরে গেলে ওপরের বিদ্যুৎলাইন ও কাছের ভবনও ঝুঁকি তৈরি করে। তত্ত্বাবধান, সীমানা ও নির্ধারিত সময়ের উদ্দেশ্য হলো এসব ঝুঁকি কমিয়ে জনপ্রিয় রীতিটির সীমিত আয়োজনের সুযোগ রাখা।

সংস্কৃতি, জনসমাগম ও পিংসির অর্থনীতি

আকাশবাতি ওড়ানোর মাধ্যমে পিংসি বিশ্বজুড়ে পরিচিতি পেয়েছে। পরিবার ও পর্যটক দল আকাশবাতিতে ইচ্ছা লেখেন, ছবি তোলেন এবং রাতের আকাশে কাগজের আলো ভেসে যেতে দেখেন। শিফেন, পিংসি ও জিংটংয়ের বিক্রেতা, গাইড ও ছোট দোকানের একটি নেটওয়ার্ক এ প্রথার ওপর নির্ভরশীল। পুরোনো সড়কের মধ্য দিয়ে যাওয়া রেললাইন দীর্ঘদিন ধরে এ দৃশ্যকে ঘনিষ্ঠ ও ছবির জন্য আকর্ষণীয় করে তুলেছে।

জনসমাগম সামলানোই এখানে মূল চ্যালেঞ্জ। তত্ত্বাবধানে পরীক্ষামূলক আয়োজনের লক্ষ্য হলো আকাশবাতি ওড়ানো সুশৃঙ্খল রাখা, অনিয়ন্ত্রিতভাবে রেললাইনে উঠে পড়া কমানো এবং নিরাপত্তা ও অগ্নিনিরাপত্তার নিয়মের সঙ্গে এ অভিজ্ঞতার সামঞ্জস্য নিশ্চিত করা। কর্মকর্তারা বলছেন, পরিকল্পনাটি কার্যকর করতে স্থানীয় বিক্রেতাদের সঙ্গে সমন্বয় গুরুত্বপূর্ণ।

পরিবেশ ও অগ্নিঝুঁকি নিয়ে উদ্বেগ

পিংসির আশপাশের পাহাড়ে আকাশবাতির আবর্জনা নিয়ে হাইকার ও বাসিন্দাদের অভিযোগ দীর্ঘদিনের। আগুন নিভে যাওয়ার পর কাঠামো ও কাগজ ঢাল, নদীর তলদেশ বা কৃষিজমিতে পড়তে পারে। আকার ধরে রাখতে কিছু আকাশবাতিতে পাতলা ধাতব তার ব্যবহার করা হয়, যা পরিষ্কার করা কঠিন করে এবং বন্যপ্রাণীর ক্ষতি করতে পারে। উপাদান জৈবভাবে পচনশীল বলে যে দাবি করা হয়, তা যাচাই করা কঠিন; আবর্জনা সংগ্রহকারী দলকে তবু অবশিষ্টাংশ খুঁজে বের করে সরাতে হয়।

অগ্নিঝুঁকি পরিস্থিতির ওপর নির্ভর করে। শুকনো গাছপালা ও দমকা হাওয়ায় বিপদ বাড়ে, তাই বাতাস শান্ত থাকলেই আকাশবাতি ওড়ানোর অনুমতি দেওয়া হয়। শহরের নিয়মে রাতে আকাশবাতি ওড়ানো সীমিত, আর বাতাসের গতি বেশি বা বৃষ্টি হলে কর্মীরা কার্যক্রম বন্ধ করতে পারেন। অনিরাপদ আচরণের জন্য জরিমানা করার ক্ষমতা কর্তৃপক্ষকে দিয়েছে ফায়ার সার্ভিস আইন।

পরিবেশের ওপর কম প্রভাব ফেলে এমন অভিজ্ঞতা চাইলে দর্শনার্থীরা সনদপ্রাপ্ত কাগজের আকাশবাতি বেছে নিতে পারেন, বাতাসের দিনে তা এড়িয়ে চলতে পারেন, কর্মীদের সংকেত না পাওয়া পর্যন্ত দেশলাই ও লাইটার ব্যবহার না করে রাখতে পারেন এবং কোথায় দাঁড়াতে ও কীভাবে আকাশবাতি ওড়াতে হবে সে বিষয়ে নির্দেশনা মানতে পারেন।

ঝামেলা এড়িয়ে কীভাবে অংশ নেবেন

পরীক্ষামূলক সময়ে আকাশবাতি ওড়ানোর পরিকল্পনা থাকলে রেলপথের এলাকাকে তত্ত্বাবধানে থাকা প্ল্যাটফর্মের মতো নিয়ন্ত্রিত স্থান হিসেবে বিবেচনা করুন। কয়েকটি সহজ পদক্ষেপে অভিজ্ঞতাটি নিরাপদ রাখা এবং নিয়ম মেনে চলা সম্ভব।

• আসার আগে আকাশবাতি ওড়ানোর নির্ধারিত সময় দেখে নিন।
• শিফেনে শুধু নির্দিষ্ট এলাকায় আকাশবাতি ওড়ান; পরে পিংসি ও জিংটং চালু হলে সেখানেও নির্ধারিত এলাকা ব্যবহার করুন।
• কর্মী ও পুলিশের নির্দেশনা মানুন এবং প্রবেশের অনুমতি না পাওয়া পর্যন্ত অস্থায়ী বাধার পেছনে থাকুন।
• রাত ১০টা থেকে সকাল ৬টার মধ্যে আকাশবাতি ওড়াবেন না; শহরের নিয়মে তা নিষিদ্ধ।
• ওপরের বিদ্যুৎলাইন ও ভবনের কার্নিশ থেকে দূরে থাকুন।
• দেরি এড়াতে আকাশবাতি ওড়ানোর নির্দিষ্ট স্থানে পৌঁছানোর আগেই নিজের বার্তা লিখে নিন।
• অনুমোদিত সময়ের বাইরে বা চিহ্নিত এলাকার বাইরে কখনো রেললাইনে উঠবেন না।
• বাতাস, বৃষ্টি বা রক্ষণাবেক্ষণের কাজের কারণে কর্মীরা কার্যক্রম স্থগিত করলে তা মেনে চলুন।

পিংসি লাইনে মেরামতকাজ

রেল চলাচল পরিকল্পিতভাবে বন্ধ থাকার সময়েই পরীক্ষামূলক আয়োজনটি চলছে। এ বছরের শুরুর দিকে ভারী বৃষ্টিতে পিংসি লাইনের নিচের রেলপথের বেডের কিছু অংশ দুর্বল হয়ে পড়ে। বর্ষাকালজুড়ে রেলপথ স্থিতিশীল রাখতে প্রকৌশলীরা ভিত্তিমাটি মজবুত করছেন, ব্যালাস্ট বদলাচ্ছেন এবং পানি নিষ্কাশনব্যবস্থা পরীক্ষা করছেন। ট্রেন চলাচল বন্ধ রাখলে কর্মীদের সুরক্ষা নিশ্চিত হয় এবং আরও ক্ষতি ঠেকানো যায়।

রেলপথের বেড কেন গুরুত্বপূর্ণ

রেলপথের বেড হলো মাটির কাজের সর্বশেষ স্তর, যা ব্যালাস্ট ও রেলকে ধরে রাখে। এটি ক্ষয়ে গেলে রেলপথ অসমভাবে বসে যেতে পারে এবং সঠিক অবস্থান থেকে সরে যেতে পারে। মেরামতের পর মাটি শক্তভাবে বসে স্থিতিশীল হতে সময় লাগে। তাই কাজ শেষ না হওয়া পর্যন্ত ট্রেন চলাচল বন্ধ রাখা হয়েছে।

পরীক্ষামূলক সময় শেষ হলে কী হবে

২০২৬ সালের জানুয়ারির শেষে পরীক্ষামূলক সময় শেষ হলে অস্থায়ীভাবে প্রবেশের অনুমতিও বন্ধ হবে। পিংসি লাইনে ট্রেন চলাচল আবার শুরু হলে নিয়মিত নিষেধাজ্ঞা পুনরায় কার্যকর হবে। ভবিষ্যতে কোনো ব্যবস্থা নেওয়ার আগে কর্মকর্তারা পরীক্ষামূলক সময়ে নিয়ম মানা, জনসমাগমের আচরণ এবং নিরাপত্তার ফলাফল পর্যালোচনার পরিকল্পনা করেছেন। পর্যটক-নির্ভর রেলপথে রেলওয়ে আইনের কিছু অংশ হালনাগাদ করা দরকার কি না, জাতীয় নিয়ন্ত্রকেরা তা পর্যালোচনা করছেন। আকাশবাতি ওড়ানোর পরিকল্পনার আগে সর্বশেষ নিয়ম জানতে দর্শনার্থীদের সরকারি বিজ্ঞপ্তি দেখে নেওয়া উচিত।

মূল বিষয়গুলো

• পিংসি রেলপথে আকাশবাতি ওড়ানোর জন্য নিয়ন্ত্রিত পরীক্ষামূলক ব্যবস্থা চালু করবে টিআর।
• পরীক্ষা শিফেন স্টেশনে শুরু হবে; পরে পিংসি ও জিংটংয়ে সম্প্রসারণ হতে পারে।
• সময়: এ সপ্তাহান্তে শুরু হয়ে ২০২৬ সালের জানুয়ারির শেষ পর্যন্ত।
• ভারী বৃষ্টির পর রেলপথের বেড মেরামতের জন্য ট্রেন চলাচল বন্ধ রয়েছে।
• শুধু বিজ্ঞপ্তিতে দেওয়া সময়ে ও চিহ্নিত এলাকায় আকাশবাতি ওড়ানো যাবে।
• নিয়ম লঙ্ঘনে ফায়ার সার্ভিস আইনে সর্বোচ্চ ৩,০০০ তাইওয়ান ডলার জরিমানা হতে পারে।
• অনুমোদিত সময়ের বাইরে রেলওয়ে আইন অনুযায়ী রেলপথে প্রবেশ নিষিদ্ধ।
• আগস্টে ইউটিউবারদের ১০,০০০ তাইওয়ান ডলার জরিমানা বিভ্রান্তি তুলে ধরে এবং স্পষ্টতর নিয়ম প্রণয়নে উৎসাহ জোগায়।
• নীতি নির্ধারণে পরিবেশ ও অগ্নিনিরাপত্তা গুরুত্বপূর্ণ বিবেচ্য বিষয়।
• শহর কর্তৃপক্ষ জনসাধারণকে নিয়ম জানাবে এবং বিক্রেতাদের তা মেনে চলতে বলবে।