ভারত মহাসাগরের নতুন পথে থাইল্যান্ড ও অস্ট্রেলিয়াকে যুক্ত করতে তালেলিংক সাবমেরিন কেবল চালু করছে গুগল

ভারত মহাসাগর পেরিয়ে নতুন সরাসরি সংযোগ

অস্ট্রেলিয়া ও থাইল্যান্ডকে প্রথমবারের মতো সরাসরি যুক্ত করতে নতুন সাবমেরিন কেবল তালেলিংকের ঘোষণা দিয়েছে গুগল। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া ও অস্ট্রেলিয়ার মধ্যে ডেটা চলাচলের সক্ষমতা বাড়ানো, ল্যাটেন্সি কমানো এবং নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করার লক্ষ্যে এই ব্যবস্থা তৈরি করা হচ্ছে। এর প্রয়োজন স্পষ্ট। দুই অঞ্চলের ব্যবসাপ্রতিষ্ঠান ও ভোক্তারা আরও বেশি কাজ ক্লাউডে সরিয়ে নিচ্ছেন, আরও বেশি কনটেন্ট স্ট্রিম করছেন এবং দ্রুত ও স্থিতিশীল নেটওয়ার্কনির্ভর এআই সেবা গ্রহণ করছেন। এই বাজারগুলোর মধ্যে সরাসরি কেবল দূরত্ব কমাবে, যানজট হ্রাস করবে এবং বিদ্যমান রুটে বিঘ্ন ঘটলে বিকল্প পথ দেবে।

প্রকল্পটির কেন্দ্রে রয়েছে এর রুট। তালেলিংক ভারত মহাসাগর পেরিয়ে সুন্দা প্রণালির পশ্চিম দিক দিয়ে যাবে। ইন্দোনেশিয়ার কাছে এই ব্যস্ত করিডরটি দিয়ে বর্তমানে অনেক কেবল থাইল্যান্ড ও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার অন্যান্য অংশে পৌঁছায়। বেশি যান চলাচলের এলাকা এড়িয়ে নতুন পথটি অঞ্চলের সংযোগব্যবস্থায় বৈচিত্র্য আনবে এবং সাধারণ সংকীর্ণ পথগুলোর ওপর নির্ভরতা কমাবে। পরিকল্পিত গুগল ক্লাউড রিজিয়ন ও থাইল্যান্ডে নতুন গুগল ডেটা সেন্টারসহ গুগলের বৃহত্তর নেটওয়ার্কের সঙ্গে কেবলটি যুক্ত হবে। ফলে থাইল্যান্ডের ব্যবহারকারীরা কম নেটওয়ার্ক হপে এবং আরও স্থিতিশীল কর্মদক্ষতায় বৈশ্বিক সেবায় পৌঁছাতে পারবেন।

অস্ট্রেলিয়া কানেক্ট কর্মসূচির আওতায় গুগলের ঘোষিত ইন্টারলিংক কেবল উদ্যোগের বিস্তৃত অংশ তালেলিংক। ওই উদ্যোগে অস্ট্রেলিয়া জুড়ে এবং ভারত মহাসাগর পর্যন্ত নতুন রুট তৈরি হচ্ছে, যেখানে ক্রিসমাস আইল্যান্ড একটি গুরুত্বপূর্ণ নোড। সাবমেরিন কেবল নেটওয়ার্কের বিস্তার ঘটানোর সঙ্গে সঙ্গে গুগল অঞ্চলজুড়ে ডেটা চলাচলের ক্ষেত্রে আরও নমনীয়তা আনছে। কোনো একটি পথে ত্রুটি দেখা দিলে বা অতিরিক্ত চাপ পড়লে, সামান্য বিঘ্নে ডেটা চলাচল অন্য পথে সরিয়ে নেওয়া যাবে।

কেবলটির সঙ্গে মান্দুরাহতে, পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ায়, এবং দক্ষিণ থাইল্যান্ডে দুটি নতুন সংযোগ হাব তৈরি করছে গুগল। এগুলো পূর্ণাঙ্গ হাইপারস্কেল ডেটা সেন্টার নয়। কেবল সুইচিং, কনটেন্ট ক্যাশিং এবং নেটওয়ার্ক সরঞ্জামের কোলোকেশনের মতো কাজের জন্য এগুলো ছোট স্থাপনা। মান্দুরাহ হাবটি পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ায় পার্থের বাইরে একটি অতিরিক্ত কেবল অবতরণস্থল দেবে। বর্তমানে রাজ্যটির বেশির ভাগ সাবমেরিন কেবল পার্থে এসে পৌঁছায়। দক্ষিণ থাইল্যান্ডে গুগল কোলোকেশন অংশীদার হিসেবে AIS (Advanced Info Service)-এর সঙ্গে কাজ করবে। বিদ্যমান অবকাঠামো কাজে লাগিয়ে দ্রুত স্থাপন এবং আঞ্চলিক স্থিতিস্থাপকতা উন্নত করাই এর লক্ষ্য।

রুটের বৈচিত্র্য কেন গুরুত্বপূর্ণ

বিশ্বের আন্তর্জাতিক ইন্টারনেট ট্রাফিকের বিপুল অংশ সাবমেরিন কেবল দিয়ে চলাচল করে। কেবল কাটা বা সংযোগে বিঘ্ন ঘটতে পারে বলে বিকল্প পথ অপরিহার্য। মাছ ধরার কার্যক্রম ও জাহাজের নোঙরে কেবল ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। ভূকম্পন ও আগ্নেয়গিরির কার্যকলাপও সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে পারে। সক্রিয় ভূতাত্ত্বিক অঞ্চল ও ব্যস্ত নৌপথের কাছে সুন্দা প্রণালি অবস্থিত। তাই খোলা ভারত মহাসাগর পেরিয়ে আলাদা দীর্ঘপথ তৈরি করলে টেলিকম অপারেটর, ক্লাউড সেবা প্রদানকারী এবং শেষ ব্যবহারকারীদের জন্য বাড়তি সুরক্ষা তৈরি হবে।

ক্লাউড ও এআই কাজের ক্ষেত্রে ল্যাটেন্সি গুরুত্বপূর্ণ। আরও সরাসরি রুট নেটওয়ার্ক হপের সংখ্যা ও ডেটা প্যাকেটের ভ্রমণদূরত্ব কমায়, যা সময়-সংবেদনশীল সেবার গতি বাড়াতে পারে। বৃহৎ পরিসরে সামান্য উন্নতিও মূল্যবান। অস্ট্রেলিয়া থেকে থাইল্যান্ডে সরাসরি সংযোগ থাকলে তৃতীয় দেশের মধ্য দিয়ে ঘুরপথে ট্রাফিক পাঠানোর দরকার কমবে, যানজট কমবে এবং আরও বেশি উপলভ্য পথের মধ্যে ট্রাফিকের চাপ ভাগ হবে।

পশ্চিম অস্ট্রেলিয়া ও থাইল্যান্ডে গুগলের নির্মাণকাজ

পার্থের কেন্দ্র থেকে প্রায় ৭৫ কিলোমিটার দক্ষিণে মান্দুরাহ সংযোগ হাবটি সাবমেরিন কেবল ব্যবস্থার নতুন অবতরণস্থল হিসেবে কাজ করবে। পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ায় দ্বিতীয় একটি অবতরণস্থল থাকায় রাজ্যে ট্রাফিক প্রবেশের একাধিক পথ থাকবে। রক্ষণাবেক্ষণের সময় বা বিরল ক্ষেত্রে কোনো ত্রুটি দেখা দিলে এতে অপারেটররা সেবা চালু রাখতে পারবেন। মান্দুরাহর মতো হাবগুলো ক্যাশিংয়ের মাধ্যমে কনটেন্টকে ব্যবহারকারীদের আরও কাছে রাখে, যা স্ট্রিমিং মিডিয়া ও সফটওয়্যার আপডেটের ল্যাটেন্সি কমাতে পারে।

দ্রুত কার্যক্রম শুরু ও দক্ষ পরিচালনায় সহায়তার জন্য দক্ষিণ থাইল্যান্ডে কোলোকেশন সেবা দিতে AIS-এর সঙ্গে অংশীদারত্ব করেছে গুগল। ALT Telecom-এর সহযোগী প্রতিষ্ঠান International Gateway Company-কে থাইল্যান্ডে অবতরণ অংশীদার হিসেবে মনোনীত করা হয়েছে। জাতীয় নেটওয়ার্ক পরিচালনা ও কেবল অবতরণ কার্যক্রমে তাদের অভিজ্ঞতা রয়েছে। শিল্পখাতের প্রতিবেদন অনুযায়ী, অঞ্চলটিতে বিদ্যমান অবকাঠামোর মধ্যে সাতুনে একটি কেবল ল্যান্ডিং স্টেশন এবং হাত ইয়াইয়ের আশপাশে ডেটা সেন্টারের সক্ষমতা রয়েছে, যা তালেলিংককে থাইল্যান্ডের স্থলভিত্তিক নেটওয়ার্কের সঙ্গে যুক্ত করতে কাজে লাগানো যেতে পারে। নতুন কেবলটিকে দেশের অভ্যন্তরীণ ফাইবার রুট এবং সেখান থেকে পরিকল্পিত গুগল ক্লাউড রিজিয়ন ও ডেটা সেন্টারের সঙ্গে নির্বিঘ্নে যুক্ত করাই লক্ষ্য।

গুগলের আঞ্চলিক নেটওয়ার্কে তালেলিংকের অবস্থান

ভারত ও প্রশান্ত মহাসাগরের আশপাশে সাবমেরিন ও এজ অবকাঠামো সম্প্রসারণের বৃহত্তর উদ্যোগের অংশ তালেলিংক। গুগল একাধিক রুট ও হাবের পরিকল্পনা জানিয়েছে, যেগুলো একসঙ্গে ডেটা প্রয়োজনমতো পাঠানোর আরও পথ তৈরি করবে। অস্ট্রেলিয়া-থাইল্যান্ডের নতুন সংযোগটি আগের ঘোষণাগুলোর পরিপূরক। ওই ঘোষণাগুলোতে ক্রিসমাস আইল্যান্ডকে কৌশলগত নোড হিসেবে নির্ধারণ এবং ভারত মহাসাগরজুড়ে সংযোগ সম্প্রসারণের কথা বলা হয়েছিল।

এ সম্পর্কিত কয়েকটি ব্যবস্থা সামগ্রিক চিত্রটি তুলে ধরে:

• অস্ট্রেলিয়া কানেক্ট ইন্টারলিংক হলো অভ্যন্তরীণ ও উপকূল-সংলগ্ন প্রকল্প। এটি অস্ট্রেলিয়ার রাজধানী শহরগুলোকে ক্রিসমাস আইল্যান্ডসহ নতুন অবতরণস্থলের সঙ্গে যুক্ত করে মহাদেশের পূর্ব থেকে পশ্চিমে নতুন পথ তৈরি করবে।
• পরিকল্পিত বসুন ডারউইনকে ক্রিসমাস আইল্যান্ডের সঙ্গে যুক্ত করবে, ফলে উত্তর অস্ট্রেলিয়া ও উপকূলের বাইরের নোডগুলোর মধ্যে সংযোগের ঘাটতি কমবে।
• ধিভারু হলো ট্রান্স ইন্ডিয়ান ওশান ব্যবস্থা, যা মালদ্বীপ, ক্রিসমাস আইল্যান্ড ও ওমানকে যুক্ত করে মধ্যপ্রাচ্য ও আফ্রিকার দিকে পরবর্তী রুট খুলে দেবে।
• ইকো ও প্রশান্ত মহাসাগরীয় অন্যান্য ব্যবস্থা এশিয়া, ওশেনিয়া ও যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে সক্ষমতা বাড়াবে।
• পরিকল্পিত হনোমোয়ানা, হামবোল্ট, বুলিকুলা, তাইহেই, প্রোয়া ও উমোজার মতো প্রকল্প প্রশান্ত মহাসাগরজুড়ে এবং আফ্রিকার চারপাশে সংযোগ বিস্তৃত করে বৈচিত্র্যময় পথের নেটওয়ার্ক তৈরি করবে।

ভোকাস পরিচালিত অস্ট্রেলিয়া-সিঙ্গাপুর কেবলের অবতরণস্থল হিসেবে ক্রিসমাস আইল্যান্ড আগে থেকেই ব্যবহৃত হচ্ছে। গুগল জানিয়েছে, তাদের অস্ট্রেলিয়া কানেক্ট ইন্টারলিংক ও বসুন কেবল ২০২৭ সালে দ্বীপটিকে মূল ভূখণ্ড অস্ট্রেলিয়ার সঙ্গে যুক্ত করবে। থাইল্যান্ডে যাওয়ার পথে তালেলিংকও ক্রিসমাস আইল্যান্ডে যুক্ত হওয়ায় ভারত মহাসাগর পেরিয়ে চলাচলকারী ট্রাফিকের সুইচইয়ার্ড হিসেবে দ্বীপটির গুরুত্ব আরও বাড়বে।

থাইল্যান্ডের ডিজিটাল কৌশলে এর তাৎপর্য

ডিজিটাল অর্থনীতির প্রবৃদ্ধি, দক্ষতা উন্নয়ন এবং শিল্প ও সরকারে এআই ব্যবহারে উৎসাহ দেওয়ার লক্ষ্য নির্ধারণ করেছেন থাই নীতিনির্ধারকেরা। অস্ট্রেলিয়ার সঙ্গে সরাসরি কেবল সংযোগ এই লক্ষ্যগুলোকে দুইভাবে সমর্থন করে। প্রথমত, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার সাবমেরিন কেবল ব্যবস্থার সংযোগস্থল হিসেবে ইতিমধ্যেই ভূমিকা রাখা দেশটির সক্ষমতা ও বিকল্প সংযোগ বাড়ায়। দ্বিতীয়ত, থাইল্যান্ডে ক্লাউড রিজিয়ন ও ডেটা সেন্টার চালুর গুগলের পরিকল্পনার সঙ্গে এটি সামঞ্জস্যপূর্ণ, যাতে আরও বেশি কম্পিউটিং ও স্টোরেজ সক্ষমতা থাই ব্যবহারকারীদের কাছে থাকে।

থাইল্যান্ডের বিনিয়োগ বোর্ডের কর্মকর্তারা তালেলিংককে জাতীয় অবকাঠামোর একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসেবে উল্লেখ করেছেন। প্রকল্পটি স্থিতিস্থাপকতা বাড়াবে এবং অঞ্চলটিতে ক্লাউড ও এআই সেবার ডিজিটাল প্রবেশদ্বার হিসেবে দেশটির ভূমিকা জোরদার করবে বলে আশা করা হচ্ছে। AIS ও ALT Telecom-এর সঙ্গে অংশীদারত্বের ফলে অবতরণ ও কোলোকেশন অবকাঠামো নির্মাণ এবং দীর্ঘমেয়াদি পরিচালনায় থাই অপারেটররা সরাসরি যুক্ত থাকবেন। এতে স্থানীয় পর্যায়ে দক্ষতা বাড়বে এবং নতুন কেবলটি বিদ্যমান অভ্যন্তরীণ ফাইবার রুটের সঙ্গে যুক্ত করা সহজ হবে।

থাই প্রতিষ্ঠানগুলোর জন্য আন্তর্জাতিক সংযোগের বৈচিত্র্য বাড়লে সেবা বন্ধ হওয়ার ঝুঁকি কমবে এবং ক্লাউড প্ল্যাটফর্মে কর্মদক্ষতা উন্নত হতে পারে। স্টার্টআপ ও কনটেন্ট সরবরাহকারীদের জন্য স্থানীয় ক্যাশিং ও পিয়ারিং দূরবর্তী সার্ভারে ডেটা পাঠানো ও ফেরত পাওয়ার সময় কমাবে। সরকারি খাতের প্রকল্পে বাড়তি সক্ষমতা ও বিকল্প পথ ডিজিটাল সেবা প্রদান, দুর্যোগ-পরবর্তী পুনরুদ্ধার কৌশল এবং সীমান্তপারের গবেষণা সহযোগিতায় সহায়তা করবে।

অস্ট্রেলিয়া ও পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার ওপর প্রভাব

অস্ট্রেলিয়ায় ক্লাউড ব্যবহারের প্রবৃদ্ধি ধারাবাহিক; বড় সেবা প্রদানকারীরা সিডনি ও মেলবোর্নে রিজিয়ন পরিচালনা করছে। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় নতুন পথ ডিজিটাল সেবা, গেমিং, ভিডিও এবং প্রতিষ্ঠানের কাজ রপ্তানিতে সহায়তা করবে। আসিয়ান বাজারজুড়ে অংশীদার ও গ্রাহকদের কাছে পৌঁছাতে অস্ট্রেলীয় ব্যবহারকারীরাও আরও সরাসরি পথ পাবেন।

মান্দুরাহ পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ায় দ্বিতীয় একটি বড় অবতরণস্থল দেবে। রাজ্যটির বিদ্যমান অনেক কেবল পার্থে এসে পৌঁছায়। তাই বিকল্প অবতরণস্থল দীর্ঘ দূরত্বের এই অঞ্চলে স্থিতিস্থাপকতা বাড়াবে, যেখানে সম্পদশিল্পের কার্যক্রম নির্ভরযোগ্য সংযোগের ওপর নির্ভরশীল। থাইল্যান্ডে কম ল্যাটেন্সির রুট পার্থে সদর দপ্তর থাকা বা প্রত্যন্ত এলাকায় কাজ করা জ্বালানি ও খনি কোম্পানিগুলোর তাৎক্ষণিক সহযোগিতা, দূরবর্তী কার্যক্রম এবং ডেটা সমন্বয়ে সহায়তা করতে পারে।

ক্রিসমাস আইল্যান্ড হয়ে সংযোগ স্থাপনের ফলে অস্ট্রেলিয়ার বিকাশমান নেটওয়ার্ক মানচিত্রও উপকৃত হবে। ইন্টারলিংক ও বসুন চালু হলে দ্বীপটিতে আরও সক্ষমতা পৌঁছাবে, যা পরে ধিভারুর মতো ভারত মহাসাগরের অন্যান্য রুটে যাবে। এতে টেলিকম অপারেটর ও ক্লাউড সেবা প্রদানকারীরা সংযোগ বিচ্ছিন্নতা বা ব্যস্ত করিডর এড়িয়ে ট্রাফিক পাঠানোর একাধিক পথ পাবেন। ফলে কোনো বড় কেবল কেটে গেলে অতীতে যে একক ব্যর্থতার কারণে ব্যাপক ধীরগতি দেখা গেছে, তা কমবে।

সাবমেরিন কেবলের প্রযুক্তিগত ভিত্তি

আধুনিক সাবমেরিন কেবল হলো ইস্পাত ও পলিইথিলিনের সুরক্ষামূলক স্তরের ভেতরে একগুচ্ছ অপটিক্যাল ফাইবারের দীর্ঘ তার। ফাইবারের জোড়া দিয়ে আলোক সংকেত চলাচল করে এবং দুই দিকের ইন্টারনেট ট্রাফিক বহন করে। চলার পথে সংকেত দুর্বল হয়ে পড়ে, তাই সমুদ্রতল বরাবর নির্দিষ্ট ব্যবধানে কেবলে অপটিক্যাল রিপিটার থাকে। কেবলের পরিবাহী স্তর দিয়ে প্রবাহিত বিদ্যুৎ এসব অ্যাম্প্লিফায়ারকে শক্তি জোগায়। উপকূলে কেবল ল্যান্ডিং স্টেশনে ব্যবস্থা শেষ হয়, যেখানে ট্রাফিক স্থলভিত্তিক ফাইবার নেটওয়ার্ক ও ইন্টারনেট এক্সচেঞ্জ পয়েন্টে হস্তান্তর করা হয়।

নতুন ব্যবস্থার সক্ষমতা প্রতি সেকেন্ডে টেরাবিটে মাপা হয়। টার্মিনাল সরঞ্জাম উন্নত করে এবং আলোক তরঙ্গে আরও বেশি ডেটা ধারণের জন্য উন্নত মডুলেশন ও মাল্টিপ্লেক্সিং কৌশল ব্যবহার করে মালিকেরা সময়ের সঙ্গে ডেটা প্রবাহের হার বাড়ান। যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণে ভৌত কেবল দুই দশক বা তারও বেশি সময় টিকে থাকতে পারে। ক্ষতির সবচেয়ে বড় ঝুঁকি সাধারণত অগভীর উপকূলীয় পানিতে। তাই কেবল সুরক্ষা, সুপরিকল্পিত অবতরণস্থল এবং বিচক্ষণ রাউটিং নির্ভরযোগ্যতার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

মান্দুরাহ ও দক্ষিণ থাইল্যান্ডে পরিকল্পিত সংযোগ হাবগুলো ডেটা সেন্টারের চেয়ে ভিন্ন ভূমিকা পালন করে। এগুলোর মূল লক্ষ্য রাউটিং ও অপ্টিমাইজেশন। ক্যাশ ও আন্তঃসংযোগ পয়েন্ট ব্যবহারকারী এবং বিকল্প কেবল রুটের কাছে স্থাপন করলে অপারেটররা বেশি ট্রাফিক স্থানীয়ভাবে রাখতে পারেন এবং প্রয়োজনে তা আরও দক্ষভাবে মহাসাগর পেরিয়ে পাঠাতে পারেন। এতে বিলম্ব কমে এবং দ্রুত ট্রাফিকের ভারসাম্য বদলানোর প্রয়োজন হলে অপারেটরদের নিয়ন্ত্রণ বাড়ে।

স্থানীয় অংশীদার কারা এবং তাদের কাজ কী

থাইল্যান্ডের বৃহত্তম মোবাইল ও ফিক্সড নেটওয়ার্ক অপারেটর AIS দক্ষিণ থাইল্যান্ডে গুগলের কোলোকেশন অংশীদার। তাদের স্থাপনা ও স্থানীয় নেটওয়ার্কের বিস্তৃতি হাবের নির্মাণকাজ দ্রুত করতে এবং চলমান কার্যক্রম সহজ করতে পারে। ALT Telecom-এর International Gateway Company কেবল অবতরণ ও আন্তর্জাতিক গেটওয়ে পরিচালনায় অভিজ্ঞতা নিয়ে আসছে। সামুদ্রিক জরিপ, অনুমোদন, নির্মাণ এবং পরীক্ষামূলক কাজ থেকে কেবলটি সরাসরি ট্রাফিক বহনের পর্যায়ে যাওয়ার সময় এই অভিজ্ঞতা গুরুত্বপূর্ণ।

অস্ট্রেলিয়ার পক্ষে মান্দুরাহর স্থানীয় ও রাজ্য পর্যায়ের অংশীজনেরা অবতরণ, অনুমোদন এবং বিদ্যুৎ ও ব্যাকহল সংযোগে সহায়তা করবেন। পার্থের কাছে অবস্থানের পাশাপাশি আলাদা অবতরণস্থল থাকায় পরিকল্পনাকারীরা মান্দুরাহ, পার্থ এবং সেখান থেকে জাতীয় ফাইবার ব্যাকবোন পর্যন্ত ব্যাকহল রুটে বিকল্প ব্যবস্থা রাখার সুযোগ পাবেন।

সময়সীমা, ব্যয় ও অজানা বিষয়

তালেলিংকের কাজ শেষ হওয়ার তারিখ বা ব্যবস্থাটির সক্ষমতার বিস্তারিত গুগল জানায়নি। সরাসরি ট্রাফিক বহনের আগে সাধারণত সাবমেরিন প্রকল্পে সামুদ্রিক জরিপ, পরিবেশগত মূল্যায়ন, অনুমোদন, উৎপাদন, কেবল স্থাপন, জোড়া লাগানো এবং পরীক্ষা করা হয়। এই প্রক্রিয়ায় কয়েক বছর লাগতে পারে। গুগল জানিয়েছে, ইন্টারলিংক ও বসুন ২০২৭ সালে ক্রিসমাস আইল্যান্ডকে অস্ট্রেলিয়ার সঙ্গে যুক্ত করবে; বৃহত্তর নেটওয়ার্কের সময়সীমার একটি অংশ এতে স্পষ্ট হয়। সামুদ্রিক কাজ এগোলে এবং নতুন সংযোগ হাব চালু হলে তালেলিংকও এই পরিবর্তনশীল নেটওয়ার্কে যুক্ত হবে।

দীর্ঘ মহাসাগরপারের কেবল প্রকল্পে বাজেট প্রায়ই কয়েকশ মিলিয়ন ডলারে পৌঁছায়। রুটের দৈর্ঘ্য, অবতরণস্থলের সংখ্যা, সমুদ্রতলের অবস্থা এবং স্থানীয় প্রকৌশলগত চাহিদা অনুযায়ী প্রকৃত ব্যয় ভিন্ন হয়। গুগল ব্যয়ের বিস্তারিত জানায়নি। তবে প্রতিষ্ঠানটির বৃহত্তর নির্মাণ কর্মসূচিতে ওশেনিয়া ও ভারত মহাসাগরজুড়ে একাধিক কেবল ব্যবস্থা ও অবতরণস্থল নিয়ে বহু বছরব্যাপী বিনিয়োগ পরিকল্পনার ইঙ্গিত রয়েছে।

ঝুঁকি, নিরাপত্তা ও ভূরাজনীতি

সাবমেরিন কেবল জটিল পরিবেশে পরিচালিত হয়। প্রাকৃতিক দুর্যোগ, নোঙর বা মাছ ধরার কারণে দুর্ঘটনাজনিত ক্ষতি এবং নিরাপত্তা-সংক্রান্ত উদ্বেগ রুট ও সুরক্ষার সিদ্ধান্তকে প্রভাবিত করে। পথের বৈচিত্র্য বাড়লে কোনো একটি অংশ ক্ষতিগ্রস্ত হলেও অপারেটররা সেবা চালু রাখতে পারেন। পশ্চিম ভারত মহাসাগরের রুটটি থাইল্যান্ড ও অস্ট্রেলিয়াকে সিঙ্গাপুর ও ইন্দোনেশিয়ার কাছের ব্যস্ত প্রণালি এড়িয়ে দীর্ঘ দূরত্বের অতিরিক্ত পথ দেবে, ফলে একটি করিডরে ঝুঁকির ঘনত্ব কমবে।

আঞ্চলিক ভূরাজনীতিও অবকাঠামোগত সিদ্ধান্তকে প্রভাবিত করে। দেশ ও প্রতিষ্ঠানগুলো বিরোধপূর্ণ জলসীমা এড়িয়ে এবং দেশের অভ্যন্তরীণ নেটওয়ার্কে সহজে যুক্ত হয়, এমন রুট খোঁজে। পশ্চিম অস্ট্রেলিয়া, দক্ষিণ থাইল্যান্ড, মালদ্বীপ ও ক্রিসমাস আইল্যান্ডের হাবগুলো সংযোগস্থল তৈরি করে, যেখান থেকে ওমান হয়ে মধ্যপ্রাচ্য ও আফ্রিকার দিকে একাধিক পথে সংযোগ করা যায়। ব্যবসা ও সরকারি সংস্থার জন্য এই বিকল্পের নেটওয়ার্ক ক্লাউড সেবা ও সীমান্তপারের অ্যাপ্লিকেশনে আরও স্থিতিশীল প্রবেশাধিকার নিশ্চিত করে।

যা জানা জরুরি

• তালেলিংক গুগলের নতুন সাবমেরিন কেবল, যা অস্ট্রেলিয়া ও থাইল্যান্ডের মধ্যে প্রথম সরাসরি সংযোগ তৈরি করবে।
• রুটটি সুন্দা প্রণালির পশ্চিম দিক দিয়ে ভারত মহাসাগর পেরোবে, ফলে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার ব্যস্ত সংকীর্ণ পথগুলোর বাইরে সংযোগের বৈচিত্র্য বাড়বে।
• কেবল সুইচিং, ক্যাশিং ও কোলোকেশনের সহায়তায় গুগল পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার মান্দুরাহ এবং দক্ষিণ থাইল্যান্ডে নতুন সংযোগ হাব তৈরি করবে।
• দক্ষিণ থাইল্যান্ডে AIS গুগলের কোলোকেশন অংশীদার এবং ALT Telecom-এর International Gateway Company অবতরণ অংশীদার।
• ক্রিসমাস আইল্যান্ড একটি গুরুত্বপূর্ণ নোড। ইন্টারলিংক ও বসুন ২০২৭ সালে দ্বীপটিকে মূল ভূখণ্ড অস্ট্রেলিয়ার সঙ্গে যুক্ত করার কথা রয়েছে।
• থাইল্যান্ডে পরিকল্পিত ক্লাউড রিজিয়ন ও ডেটা সেন্টারের সঙ্গে তালেলিংক সামঞ্জস্যপূর্ণ; ক্লাউড ও এআই সেবার ডিজিটাল প্রবেশদ্বার হওয়ার লক্ষ্য পূরণে এটি দেশটিকে সহায়তা করবে।
• প্রকল্পের কাজ শেষ হওয়ার তারিখ ও কারিগরি বিবরণ প্রকাশ করা হয়নি।
• ওমানের সঙ্গে সংযোগ স্থাপনকারী ধিভারুসহ বৃহত্তর নির্মাণ কর্মসূচি ভারত মহাসাগর পেরিয়ে এবং মধ্যপ্রাচ্য ও আফ্রিকার দিকে সংযোগ বাড়াবে।