পাহাড়ে ওঠার এক কৌতূহলোদ্দীপক লিফট
ইয়ামানাশি প্রিফেকচারের হোকুতো শহরে ইয়াতসুগাতাকে পাহাড়ের পাদদেশের এক নিরিবিলি সড়কের পাশে, একটি সড়কপথের বিশ্রামকেন্দ্রে লুকিয়ে আছে পাহাড়ি যাতায়াতের ছোট্ট এক অভিনব আয়োজন। মিচি নো একি মিনামি কিয়োসাতোর পেছনে সরু একটি রেলপথ গাছের ভেতর দিয়ে এত খাড়াভাবে উঠে গেছে যে শেষ প্রান্ত দেখা যায় না। ৫০০ ইয়েনের টিকিট কাটলে আকাশি-নীল একটি কেবিন নেমে এসে আপনাকে তুলে নেবে। চালকবিহীন ও ছোট এই কেবিনে লেখা আছে ‘কোইনোবোরি ভিলেজ’—স্থানীয় বসন্ত উৎসবে রঙিন কার্প মাছের আকৃতির পতাকা ওড়ানোর ঐতিহ্যের প্রতি ইঙ্গিত। ভেতরে উঠে বসুন, আর সিডার ও লার্চগাছের ভেতর দিয়ে দ্রুত উপরে উঠতে থাকুন; কেবিনের কাচের নিচে মাটি ক্রমেই দূরে সরে যায়। প্রায় সাড়ে তিন মিনিটে কেবিন আপনাকে নিয়ে যাবে পাহাড়চূড়ার এক বাগানে, যেখানে বিস্তৃত দৃশ্য আর ঘুরে বেড়ানোর যথেষ্ট জায়গা রয়েছে। যাত্রাটি ছোট, তবে সাধারণ এক বিশ্রামকেন্দ্রে থামাকে ছোট্ট অভিযানে পরিণত করে।
সূচিপত্র
জাপানের মিচি নো একি নেটওয়ার্ক গড়ে তোলা হয়েছিল সড়কযাত্রা সহজ করতে এবং দর্শনার্থীদের স্থানীয় জনসমাজের সঙ্গে যুক্ত করতে। এসব কেন্দ্রে বিনা মূল্যে গাড়ি পার্কিং, সার্বক্ষণিক খোলা পরিচ্ছন্ন শৌচাগার, স্থানীয় কৃষিপণ্যের বাজার, ছোট খাবারের দোকান, পর্যটন তথ্য এবং সাধারণত অঞ্চলটির পরিচয় তুলে ধরে এমন কিছু চমক থাকে। সারা দেশে এ ধরনের কেন্দ্রের সংখ্যা এক হাজারের বেশি, আর প্রতিটিই স্থানীয় বৈশিষ্ট্যকে সামনে আনে। কোথাও কৃষিপণ্যের দোকান বা হস্তশিল্পের দোকান আছে। অন্য কোথাও এগুলো অনুষ্ঠানস্থল বা হাঁটার পথের প্রবেশদ্বার হিসেবে কাজ করে। মিনামি কিয়োসাতোও পরিচিত সুযোগ-সুবিধাগুলো দেয়, তার সঙ্গে যোগ করেছে বিরল এক পাহাড়ি লিফট, যা সড়কের পাশের বিরতিকে গন্তব্যে পরিণত করে। কোফু ও নাগানোর মধ্যবর্তী উচ্চভূমি ঘুরে দেখা চালকদের জন্য এটি সহজ একটি পথবদল, যা কৌতূহলের পুরস্কার দেয়।
স্লোপ কার কী, কীভাবেই বা চলে
এখানকার যানটিকে দেখতে মনোরেলের মতো, আর এটি ফানিকুলারের মতো পাহাড়ে ওঠে; তবে এটি আলাদা ধরনের যন্ত্র। জাপানে ‘স্লোপ কার’ নামে পরিচিত এই যানটিতে একটি বৈদ্যুতিক মোটর স্থির রেলপথে বসানো দাঁতযুক্ত র্যাক বরাবর পিনিয়ন গিয়ার চালায়। মিনামি কিয়োসাতোর ব্যবস্থাটি ২০০০ সালের দিকে তৈরি করে কাহো মনোরেল, যারা পার্ক ও রিসোর্টের জন্য ছোট আকারের পাহাড়ি পরিবহনব্যবস্থা তৈরিতে বিশেষজ্ঞ। চালক ছাড়াই কেবিনটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চলে এবং স্টেশন থেকে তদারকি করা হয়। জাপানের ভবন মান আইন অনুযায়ী, এ ধরনের স্থাপনাকে রেলওয়ে ব্যবসা আইনের আওতায় রেলপথ না ধরে লিফট হিসেবে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছে। সংক্ষিপ্ত পথ ও নির্দিষ্ট চলাচলের পথের কারণে এই শ্রেণিবিন্যাস। কেবিনে প্রায় ২০ জন যাত্রী ধরেন, আর ওঠানামা সহজ করতে মেঝে সমতল রাখা হয়েছে। হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীরা র্যাম্প ছাড়াই উঠতে ও নামতে পারেন, ফলে পাহাড়চূড়ার বাগানে পৌঁছানোর এটি একটি ব্যবহারিক উপায়।
লাইনটি যুক্ত করেছে দুটি ছোট প্ল্যাটফর্ম: সড়কপথের বিশ্রামকেন্দ্রের মাগোই এবং চূড়ার হিগোই। সংখ্যাগুলোই পথটির পরিচয় দেয়। রেলপথটি প্রায় ১৮০ মিটার দীর্ঘ, দুই স্টেশনের উচ্চতার পার্থক্য প্রায় ১০০ মিটার, আর সবচেয়ে খাড়া অংশের ঢাল প্রায় ৪০ ডিগ্রি। যাত্রায় সময় লাগে প্রায় সাড়ে তিন মিনিট। ওপরে ওঠার পথে গাছের কাণ্ডের ফাঁকে ফাঁকে দেখা যায় কৃষিজমি ও দূরের শৃঙ্গ। নিচে নামার সময় ঢাল এত দ্রুত নেমে যায় যে মনে হতে পারে স্কি জাম্পের দিকে এগিয়ে যাচ্ছেন। কেবিনের গতি বেশি নয়, তবে ঢাল ও দৃষ্টিকোণের সমন্বয়ে অনুভূতিটা তীব্র হয়। বনভূমির মধ্যে দিয়ে রেলপথটি যাওয়ায় গ্রীষ্মেও যাত্রা থাকে শীতল ও নিরিবিলি।
সড়কপথের বিশ্রামকেন্দ্র থেকে ফ্লাওয়ার ফরেস্ট পার্ক
স্টেশন থেকে ওঠার প্রক্রিয়া সহজ। ছোট প্ল্যাটফর্মে ‘লিফট কার’ লেখা নির্দেশনা আছে, আর পরের যাত্রার আগে একজন কর্মী টিকিট দেখেন। কেবিনের গায়ে হালকা নীল রং, লেখা ‘কোইনোবোরি ভিলেজ’। এই নাম স্থানীয় বসন্ত উৎসবের সঙ্গে যুক্ত। শিশু দিবস (৫ মে) উপলক্ষে প্রতি বসন্তে ৪৫০টিরও বেশি কার্প মাছের আকৃতির পতাকা—যেগুলো কোইনোবোরি নামে পরিচিত—প্রদর্শন করা হয়। হোকুতো এলাকার মাঠ ও জলধারার ওপরে উড়তে থাকা উজ্জ্বল রঙের মাছ-আকৃতির পতাকাগুলোর কিছু নকশা কেবিনেও দেখা যায়। কেবিন ওপরে ওঠার সময় ডালের ফাঁক দিয়ে ওপরের স্টেশনের আভাস দেখা যায়। মিনামি ইয়াতসুগাতাকে ফ্লাওয়ার ফরেস্ট পার্কের ঠিক নিচে অবস্থিত হিগোই স্টেশনই হলো পাহাড়চূড়ার গন্তব্যে পৌঁছানোর শেষ ধাপ।
যারা হাঁটতে পছন্দ করেন, তারা সড়কপথের বিশ্রামকেন্দ্র থেকে প্রায় ২০ মিনিটে পায়ে হেঁটে পার্কে পৌঁছাতে পারেন। অনেক দর্শনার্থী ওঠার সময় কেবিনে যান, তারপর ধীরেসুস্থে হেঁটে নিচে নামেন। শিশুর ঠেলাগাড়ি সঙ্গে থাকা পরিবার এবং হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীদের জন্য দুই দিকেই লিফটে চলাচল সহজ। ঋতুভেদে দৃশ্য বদলে যায়। বসন্তে থাকে শীতল বাতাস ও নতুন সবুজ। উচ্চভূমির আবহাওয়ায় গ্রীষ্মও মনোরম। শরতে গাছের ছাউনি হয়ে ওঠে উজ্জ্বল রঙের, আর খাড়া ঢাল বেয়ে নামার সময় সোনালি ও লাল পাতার ভেতর দিয়ে ছোট্ট রোলার কোস্টারে চড়ার অনুভূতি হয়।
ফ্লাওয়ার ফরেস্ট পার্কে কী আছে
চূড়ার ফ্লাওয়ার ফরেস্ট পার্কটি মৃদু ঢালজুড়ে বিস্তৃত। সেখানে ঋতুভিত্তিক ফুলের বাগান এবং ছোট পুকুর আছে, যেখানে কার্প মাছ ও হাঁস শান্ত পানিতে ঘুরে বেড়ায়। খোলা জায়গায় শিশুরা দৌড়াদৌড়ি করতে পারে। চূড়ার কাছের একটি টিলার ওপর কাঠের পর্যবেক্ষণ মঞ্চ রয়েছে। সেখানে আছে ছোট্ট ‘আশার ঘণ্টা’। স্থানীয় রীতি অনুযায়ী, ঘণ্টাটি পাঁচবার বাজালে মনের ইচ্ছা পূরণ হয়। মঞ্চ থেকে উত্তর ইয়ামানাশির কৃষিপ্রধান এলাকা দেখা যায়। আকাশ পরিষ্কার থাকলে দিগন্তে স্পষ্ট দেখা যায় ইয়াতসুগাতাকে পর্বতমালার শৈলশিরা। বেঞ্চ, ছায়াঘেরা কোণ ও সহজ হাঁটার পথ থাকায় এখানে কিছুক্ষণ সময় কাটানো সহজ।
পর্যবেক্ষণ মঞ্চের কাছে একটি দোকানে হালকা খাবার ও মিষ্টি পাওয়া যায়। মেনুতে প্রায়ই থাকে পাথরের উনুনে বেক করা পিৎজা এবং স্থানীয় উপকরণে তৈরি মধুর স্বাদের সফট সার্ভ আইসক্রিম। ঋতুভিত্তিক কিছু কাজ দর্শনার্থীদের হাতে-কলমে অংশ নেওয়ার সুযোগ দেয়। বছরের নির্দিষ্ট সময়ে মিষ্টি আলু খুঁড়ে তোলা যায় বা চাপা ফুলের কারুশিল্প করা যায়। ছোট একটি দোকানে শুকনো ফুলের সাজসজ্জা ও পরিবেশের সঙ্গে মানানসই স্মারক বিক্রি হয়। সব মিলিয়ে পাহাড়চূড়ার জায়গাটি শুধু দৃশ্য দেখার স্থান না থেকে ছোট্ট একটি পার্কে রূপ নিয়েছে।
কখন যাবেন এবং ঋতুভিত্তিক কার্যক্রম
মিচি নো একি মিনামি কিয়োসাতো সাধারণত প্রতিদিন সকাল ৮টা ৩০ মিনিট থেকে বিকেল ৫টা পর্যন্ত খোলা থাকে। ফ্লাওয়ার ফরেস্ট পার্ক ও লিফট প্রায় সকাল ১০টা থেকে বিকেল ৫টা পর্যন্ত চালু থাকে। শীতকালে (ডিসেম্বর থেকে মার্চ) পার্ক বন্ধ থাকে। লিফটের টিকিটের দাম জনপ্রতি ৫০০ ইয়েন। আবহাওয়া ও ঋতুভেদে সময়সূচি ও দাম বদলাতে পারে, তাই যাত্রার দিন একবার খোঁজ নেওয়া ভালো। বসন্তে এলাকাজুড়ে কোইনোবোরি পতাকা দেখা গেলে এবং অক্টোবরের শেষ থেকে নভেম্বরের মধ্যে শরতের রঙ চূড়ায় উঠলে লিফটটি বিশেষ আকর্ষণীয়। গ্রীষ্মের বিকেলও ঘুরে আসার জন্য ভালো, কারণ কোফু অববাহিকায় গরম থাকলেও উচ্চভূমির বাতাস আরামদায়ক থাকে।
যাতায়াত ও কাছাকাছি আকর্ষণ
সড়কপথের বিশ্রামকেন্দ্রটির ঠিকানা: ৭৬০ নাগাসাওয়া, তাকানেচো, হোকুতো শহর, ইয়ামানাশি প্রিফেকচার। গাড়ি নিয়ে গেলে মূল ভবনের পেছনে লিফটের প্ল্যাটফর্ম পাবেন। গাছের দিকে এগিয়ে যাওয়া সরল রেলপথটি খুঁজুন। মিচি নো একি কেন্দ্রগুলোতে সাধারণত বিনা মূল্যে পার্কিং ও খোলা শৌচাগার থাকে। এ কারণে কোফু ও চিনো বা সুয়ার মধ্যবর্তী পথে মিনামি কিয়োসাতোতে বিরতি নেওয়া সুবিধাজনক। আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট থাকা দর্শনার্থীদের জন্য গাড়ি ভাড়া করা সহজ, আর আশপাশের গ্রামীণ সড়কগুলো দিয়ে ধীরে ভ্রমণ করলে কৃষিজমির দৃশ্য ও পাহাড়ের পটভূমি উপভোগ করা যায়।
দিনটি আরও দীর্ঘ করতে চাইলে কিয়োসাতো এলাকায় মনোরম দৃশ্যের আরও কয়েকটি লিফটযাত্রা রয়েছে। সান মেডোজ কিয়োসাতো হাইল্যান্ড পার্কে একটি চেয়ারলিফট রয়েছে, যা ইয়াতসুগাতাকে পর্বতমালা দেখা যায় এমন একটি টেরেসে নিয়ে যায়; আকাশ পরিষ্কার থাকলে মাউন্ট ফুজিও দেখা যায়। পরিবারগুলো এখানে আসে গ্র্যাভিটি কার্ট, সহজ হাঁটার পথ এবং জাপানি ও পশ্চিমা খাবারের ব্যবস্থা থাকা ক্যাফেটেরিয়ার জন্য। শীতকালে রিসোর্টে মূলত স্কিইং চলে; পিস্টগুলো ভালোভাবে সমতল ও পরিচর্যা করা হয়। এখানে প্রবেশগম্য শৌচাগার ও বসার ব্যবস্থা রয়েছে, যা হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীদের জন্য সহায়ক। গ্রীষ্ম ও শরতের শুরুর দিকে টেরেস ও গো-কার্ট ট্র্যাক ফ্লাওয়ার ফরেস্ট পার্কের নিরিবিলি আকর্ষণের সঙ্গে সহজেই জুড়ে নেওয়া যায়।
ইয়ামানাশির সড়কপথের বিশ্রামকেন্দ্রগুলো প্রায়ই স্থানীয় অভিজ্ঞতার প্রবেশদ্বার হিসেবেও কাজ করে। হোকুতো শহরের দক্ষিণে নারুসাওয়া মিচি নো একি মাউন্ট ফুজির কাছে আওকিগাহারা জুকাই বনে গাইডসহ হাঁটার যাত্রার মিলনস্থল। এ ভ্রমণে আগে থেকে বুকিং এবং বিশেষ সরঞ্জাম দরকার, তবে এটি দেখায়, কীভাবে এসব কেন্দ্র মহাসড়কের বাইরের প্রকৃতি ও সংস্কৃতির সঙ্গে পর্যটকদের যুক্ত করে। মিনামি কিয়োসাতোর লিফট কারও একই ভাবনা অনুসরণ করে: পাহাড়ের দৃশ্য ও ছোট্ট এক বাগানে পৌঁছানোর সুযোগ দেয়, যা অধিকাংশ চালক নইলে দেখতেই পেতেন না।
সড়কপথের বিশ্রামকেন্দ্র কেন গুরুত্বপূর্ণ
চালকদের সহায়তা এবং আঞ্চলিক অর্থনীতিকে চাঙা করতে ১৯৯০-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে সারা জাপানে মিচি নো একি চালু করা হয়। ধারণাটি সহজ: প্রয়োজনীয় সেবার সঙ্গে স্থানীয় জীবনের পরিচয় যুক্ত করা। কৃষিপণ্য ও হস্তশিল্প সরাসরি বিক্রি, ছোট পরিবেশনা বা ঋতুভিত্তিক বাজারের আয়োজন এবং ভ্রমণ তথ্য দেওয়ার মাধ্যমে এসব কেন্দ্র দর্শনার্থীদের এলাকায় বেশি সময় থাকতে সাহায্য করে এবং আশপাশের শহরগুলোতেও অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ড ছড়ায়। অনেক কেন্দ্রে স্ট্যাম্প সংগ্রহের আয়োজন থাকে, যা মানুষকে নির্দিষ্ট পথ ধরে একাধিক স্থানে যেতে উৎসাহিত করে। মিনামি কিয়োসাতোর লিফট কার দেখায়, অবকাঠামোর অভিনব ছোট বিনিয়োগ কীভাবে একটি বিশ্রামকেন্দ্রকে ভ্রমণের অন্যতম আকর্ষণে পরিণত করতে পারে।
দর্শনার্থীদের জন্য পরামর্শ
- যাত্রার দিন লিফট ও পার্কের সময়সূচি এবং স্থানীয় আবহাওয়া দেখে নিন।
- টিকিট, হালকা খাবার ও কৃষিপণ্যের বাজার থেকে কিছু কেনার জন্য অল্প নগদ টাকা সঙ্গে রাখুন।
- লিফটে চড়া ও চূড়ায় আরাম করে ঘোরার জন্য ৬০ থেকে ৯০ মিনিট সময় রাখুন।
- নিচে নামার সময় হাতল ধরে থাকুন; ঢাল খাড়া এবং কেবিনে ঝাঁকুনি লাগতে পারে।
- আশার ঘণ্টার কাছে অন্যদের কথা বিবেচনা করুন। পালা করে বাজান এবং মঞ্চে চলাচলের পথ আটকে রাখবেন না।
- একদিকে হাঁটার সিদ্ধান্ত নিলে পাহাড়ি পথের জন্য ভালো গ্রিপ আছে এমন জুতা পরুন।
- হুইলচেয়ার ও শিশুর ঠেলাগাড়ি নিয়ে ওঠানামা সমতল পথে এবং সহজে করা যায়।
- পুকুরের কাছে এবং প্ল্যাটফর্মের কিনারায় শিশুদের দিকে খেয়াল রাখুন।
- সপ্তাহান্ত ও ছুটির দিনে সারি এড়াতে আগে পৌঁছান।
মূল তথ্য
- মিচি নো একি মিনামি কিয়োসাতোর পেছনে লুকিয়ে থাকা স্লোপ কার দর্শনার্থীদের মিনামি ইয়াতসুগাতাকে ফ্লাওয়ার ফরেস্ট পার্কে নিয়ে যায়।
- পথটি প্রায় ১৮০ মিটার দীর্ঘ, উচ্চতা বাড়ে প্রায় ১০০ মিটার এবং সর্বোচ্চ ঢাল প্রায় ৪০ ডিগ্রি। যাত্রায় সময় লাগে প্রায় সাড়ে তিন মিনিট।
- চালকবিহীন র্যাক ও পিনিয়ন ব্যবস্থাটি ২০০০ সালের দিকে কাহো মনোরেল তৈরি করে। জাপানি আইনে এটি লিফট হিসেবে শ্রেণিবদ্ধ।
- টিকিটের দাম ৫০০ ইয়েন। সড়কপথের বিশ্রামকেন্দ্র সকাল ৮টা ৩০ মিনিট থেকে বিকেল ৫টা পর্যন্ত খোলা থাকে। পাহাড়চূড়ার পার্ক প্রায় সকাল ১০টা থেকে বিকেল ৫টা পর্যন্ত চালু থাকে এবং শীতকালে (ডিসেম্বর থেকে মার্চ) বন্ধ থাকে।
- চূড়ায় আছে বাগান, মনোরম দৃশ্য, আশার ঘণ্টা, পাথরের উনুনে বেক করা পিৎজা, মধুর স্বাদের সফট সার্ভ আইসক্রিম, চাপা ফুলের কারুশিল্প এবং ঋতুভিত্তিক আলু খোঁড়ার সুযোগ।
- বসন্তে এলাকাজুড়ে ৪৫০টিরও বেশি কার্প মাছের আকৃতির পতাকা দেখা যায়। শরতের রঙে নিচে নামার পথ বিশেষ মনোরম হয়ে ওঠে।
- হেঁটে যাওয়ার পথটি লিফটযাত্রার বিকল্প; এতে সময় লাগে ২০ মিনিট। কেবিনে হুইলচেয়ার নিয়ে ওঠা যায়।
- কাছের সান মেডোজ কিয়োসাতোতে চেয়ারলিফট, পাহাড়ি টেরেস, গ্র্যাভিটি কার্ট এবং প্রবেশগম্য সুযোগ-সুবিধা রয়েছে, যা একই দিনে ঘুরে আসার জন্য সহজেই যোগ করা যায়।
