ফ্ল্যাটআয়রন এনার্জির সঙ্গে ৭.২ গিগাওয়াট-ঘণ্টার এলএফপি চুক্তিতে যুক্তরাষ্ট্রের স্টোরেজ বাজারে এসকে অন

এখন এই চুক্তি কেন গুরুত্বপূর্ণ

দক্ষিণ কোরিয়ার ব্যাটারি নির্মাতা এসকে অন যুক্তরাষ্ট্রের গ্রিড-স্টোরেজ বাজারে সরাসরি প্রবেশের লক্ষ্যে ফ্ল্যাটআয়রন এনার্জি ডেভেলপমেন্টের সঙ্গে একটি সরবরাহ চুক্তি করেছে। ২০২৬ থেকে ২০৩০ সাল পর্যন্ত সরবরাহের জন্য প্রতিষ্ঠানটি লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (এলএফপি) ব্যাটারি দেবে, যা এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেমে (ইএসএস) ব্যবহার করা হবে। চুক্তির আওতায় সর্বোচ্চ ৭.২ গিগাওয়াট-ঘণ্টা সক্ষমতা রয়েছে। এসকে অন ২০২৬ সালের দ্বিতীয়ার্ধে ইএসএসের জন্য তৈরি এলএফপি সেলের ব্যাপক উৎপাদন শুরুর প্রস্তুতি নিচ্ছে। জর্জিয়ার কমার্সে এসকে ব্যাটারি আমেরিকার বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি উৎপাদন লাইনের কিছু অংশ রূপান্তরের মাধ্যমে উৎপাদন কার্যক্রমে সহায়তা করা হবে। দক্ষিণ কোরিয়াতেও এলএফপি উৎপাদন স্থাপনের পরিকল্পনা রয়েছে প্রতিষ্ঠানটির।

জ্বালানি সঞ্চয়ের জন্য নির্দিষ্ট এলএফপি ব্যাটারির ক্ষেত্রে এটি এসকে অনের প্রথম বড় অর্ডার। বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রি ধীর হওয়ায় বিশ্বের বেশ কয়েকটি সেল উৎপাদক তাদের ব্যবসায়িক কৌশল সমন্বয় করছে। নবায়নযোগ্য জ্বালানি প্রকল্প, ডেটা সেন্টার এবং গ্রিড আধুনিকায়ন কর্মসূচির ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে ব্যাটারি নির্মাতারা স্থিতিশীল স্টোরেজ খাতে প্রবেশ করছে। বড় ব্যাটারি প্রকল্পের মার্কিন ডেভেলপার ও অপারেটর ফ্ল্যাটআয়রন এনার্জি এমন এক অংশীদার পাচ্ছে, যার স্থানীয় উৎপাদন সক্ষমতা আছে এবং প্রযুক্তি পরিকল্পনা নীতিগত প্রণোদনা ও দেশজুড়ে স্টোরেজের বাড়তি চাহিদার সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

এসকে অন কী সরবরাহ করবে এবং কখন

ম্যাসাচুসেটসের একটি প্রকল্পের জন্য মোট ১ গিগাওয়াট-ঘণ্টা ধারণক্ষমতার কনটেইনারভিত্তিক ব্যাটারি এনার্জি স্টোরেজ ইউনিট সরবরাহের মাধ্যমে অংশীদারত্ব শুরু হবে। সরবরাহ শুরু হওয়ার কথা ২০২৬ সালের দ্বিতীয়ার্ধে। প্রথম সরবরাহের পর ২০৩০ সাল পর্যন্ত যুক্তরাষ্ট্রজুড়ে ফ্ল্যাটআয়রনের মোট ৬.২ গিগাওয়াট-ঘণ্টার প্রকল্পে প্রথম প্রত্যাখ্যানের অধিকার পেয়েছে এসকে অন। এ অধিকার প্রয়োগ করা হলে সম্ভাব্য মোট সরবরাহ দাঁড়াবে ৭.২ গিগাওয়াট-ঘণ্টা। ইউনিটগুলোতে পাউচ সেল ব্যবহার করা হয়েছে, যা কনটেইনারের ভেতরে উচ্চ ভোল্টেজ মডিউলে সংযোজিত। জায়গা সাশ্রয়ী এই নকশায় মানসম্মত ব্লক যোগ করে ডেভেলপাররা সহজে সক্ষমতা বাড়াতে পারেন।

চুক্তির মূল্য প্রকাশ করেনি এসকে অন। কোরিয়া ও যুক্তরাষ্ট্রের বাণিজ্যবিষয়ক সংবাদমাধ্যমগুলো পুরো কর্মসূচির মূল্য আনুমানিক ১.৪ থেকে ১.৫ বিলিয়ন ডলার বলে জানিয়েছে। এতে সরবরাহের পরিমাণ ও বহু বছরব্যাপী চুক্তির বিষয়টি প্রতিফলিত হয়েছে। পরিসরটি বোঝার জন্য বলা যায়, ৭.২ গিগাওয়াট-ঘণ্টা সক্ষমতা দিয়ে ২০০ মেগাওয়াট-ঘণ্টার প্রায় ৩০ থেকে ৪০টি স্থাপনা চালানো সম্ভব। ইউটিলিটি-পর্যায়ের স্টোরেজ প্রকল্পে এটি প্রচলিত আকার, যা সন্ধ্যার সর্বোচ্চ চাহিদার সময় দুই থেকে চার ঘণ্টা বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারে।

এক বিবৃতিতে প্রতিষ্ঠানটি বলেছে, এ পদক্ষেপ তাদের পণ্যের পরিসর বাড়াবে এবং গাড়ির বাজারের চক্রের ওপর নির্ভরতা ভারসাম্যপূর্ণ করতে সহায়তা করবে। গুরুত্বপূর্ণ উপকরণের স্থানীয় সরবরাহ গড়ে তোলা এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির বাইরেও এলএফপি কার্যক্রম বাড়ানোর পরিকল্পনার কথাও জানিয়েছে প্রতিষ্ঠানটি।

এই পরিবর্তনের পেছনে কৌশলগত উদ্দেশ্যের কথাও তুলে ধরেছে এসকে অন। প্রতিষ্ঠানটির বিবৃতিতে চুক্তিটিকে এমন একটি উদ্যোগ হিসেবে বর্ণনা করা হয়েছে, যা বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারের পুনর্বিন্যাসের সময় গ্রিড-স্টোরেজের মাধ্যমে টেকসই ব্যবসায়িক ধারা গড়ে তুলবে।

জ্বালানি সঞ্চয় ব্যবস্থার জন্য এলএফপি ব্যাটারি উৎপাদন আমাদের পণ্যসম্ভার ও ব্যবসায়িক পোর্টফোলিও আরও শক্তিশালী করবে, বৈদ্যুতিক গাড়ির চাহিদায় সাময়িক মন্থরতার কার্যকর মোকাবিলা করবে এবং স্থিতিশীল প্রবৃদ্ধি ত্বরান্বিত করবে বলে আমরা আশা করছি।

শুরুতে নিউ ইংল্যান্ডে মনোযোগ দেওয়ার কারণ, এ অঞ্চলে বিদ্যুতের দাম বেশি, বায়ু ও সৌরবিদ্যুতের অংশ বাড়ছে এবং সক্ষমতা বাজারে নির্ভরযোগ্যতার জন্য সর্বোচ্চ চাহিদার সময় স্টোরেজ ব্যবহারে শক্তিশালী প্রণোদনা রয়েছে।

গ্রিড-স্টোরেজে এলএফপি রসায়ন কেন উপযোগী

স্থিতিশীল স্টোরেজের ক্ষেত্রে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট এখন পছন্দের রসায়ন হয়ে উঠেছে। কারণ, এটি সাশ্রয়ী, ঘন ঘন চার্জ-ডিসচার্জেও টেকসই এবং নিকেল-সমৃদ্ধ এনএমসির মতো রসায়নের তুলনায় তাপীয় পলায়নজনিত ঝুঁকি প্রতিরোধে সক্ষম। গ্রিডের এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেম সাধারণত প্রতিদিন চার্জ ও ডিসচার্জ হয় এবং যাত্রীবাহী গাড়ির মতো ওজন ও আয়তনের কঠোর সীমাবদ্ধতার মুখে পড়ে না। কনটেইনারে এলএফপির তুলনামূলক কম শক্তিঘনত্ব তেমন অসুবিধা নয়; বরং নিরাপত্তা ও দীর্ঘস্থায়িত্বের সুবিধা গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এসব স্থাপনাকে বছরের পর বছর সামান্য বিরতিতে চালাতে হয়।

সহজ ভাষায় এলএফপি বনাম এনএমসি

এনএমসি ও এ-সম্পর্কিত রসায়নে শক্তিঘনত্ব বেশি, ফলে একবার চার্জে গাড়ি বেশি দূর যেতে পারে। সাবস্টেশনের পাশে কংক্রিটের ভিত্তির ওপর স্থাপিত ব্যবস্থার ক্ষেত্রে এ সুবিধা ততটা গুরুত্বপূর্ণ নয়। এলএফপিতে নিকেল ও কোবাল্ট লাগে না, ফলে উপকরণের খরচ এবং অস্থির খনি সরবরাহের ওপর নির্ভরতা কমে। সাধারণত এলএফপি সেল নির্দিষ্ট সীমায় পৌঁছানোর আগে আরও বেশি পূর্ণ চার্জ-চক্র সামলাতে পারে। পাইকারি বাজারে দামের পার্থক্য কাজে লাগাতে ঘন ঘন চার্জ-ডিসচার্জের ওপর প্রকল্পের অর্থনৈতিক সাফল্য নির্ভর করলে এটি গুরুত্বপূর্ণ।

নিরাপত্তা ও ত্রুটি নির্ণয়

স্থিতিশীল স্টোরেজ প্রকল্পকে কঠোর অগ্নিনিরাপত্তা বিধি ও ইউটিলিটির মানদণ্ড পূরণ করতে হয়। এসকে অন বলেছে, তাদের স্টোরেজ ইউনিটে মডিউলার কাঠামোর সঙ্গে তাপ ছড়িয়ে পড়া প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্য থাকবে। পাশাপাশি, সেলের স্বাস্থ্য যাচাইয়ে ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল ইম্পিড্যান্স স্পেকট্রোস্কপিভিত্তিক পরীক্ষাসহ ডায়াগনস্টিক ব্যবস্থা থাকবে। এসব সরঞ্জাম সেলের ক্ষয়জনিত ধরন আগেভাগে শনাক্ত করতে সাহায্য করে এবং বিচ্ছিন্ন কোনো ত্রুটি মডিউল বা র‌্যাকে ছড়িয়ে পড়ার ঝুঁকি কমাতে পারে। কনটেইনারের নকশায় গ্যাস শনাক্তকরণ, বায়ু চলাচল ও অগ্নিনির্বাপণ ব্যবস্থাও থাকে, যেগুলো বিমা প্রতিষ্ঠান ও স্থানীয় কর্তৃপক্ষের স্বীকৃত মান অনুযায়ী পরীক্ষা করা হয়।

জর্জিয়া ও কোরিয়ায় উৎপাদন পরিকল্পনা

জর্জিয়ার কমার্সে কারখানার একটি অংশের উৎপাদন কার্যক্রম বদলে ইএসএস প্রকল্পের জন্য যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি সরবরাহের সুযোগ পাচ্ছে এসকে অন। স্থানীয় উৎপাদন থাকলে পরিবহনের সময় কমে, মুদ্রা বিনিময়ের ঝুঁকি হ্রাস পায় এবং দেশীয় উপাদানবিষয়ক নিয়ম প্রযোজ্য হলে প্রকল্পের মালিকেরা বেশি কর-ছাড় পাওয়ার যোগ্য হতে পারেন। ফ্ল্যাটআয়রনের ম্যাসাচুসেটস প্রকল্পে প্রথম সরবরাহের সময়ের সঙ্গে মিল রেখে ২০২৬ সালের দ্বিতীয়ার্ধে ইএসএসের জন্য তৈরি এলএফপি সেলের ব্যাপক উৎপাদন শুরুর পরিকল্পনা করেছে প্রতিষ্ঠানটি।

উৎপাদনের আগের ধাপগুলোও স্থানীয় করার চেষ্টা করছে এসকে অন। জুলাইয়ে প্রতিষ্ঠানটি এলঅ্যান্ডএফের সঙ্গে একটি সমঝোতা স্মারক সই করে, যার লক্ষ্য উত্তর আমেরিকার জন্য এলএফপি ক্যাথোড উপকরণ সরবরাহ। সময়ের সঙ্গে এ অঞ্চলে ক্যাথোড ও অন্যান্য উপাদানের সংগ্রহ বাড়ালে খরচের স্থিতিশীলতা উন্নত হতে পারে এবং বাণিজ্যনীতির পরিবর্তনের ধাক্কা সামলানো সহজ হতে পারে। বর্তমানে যুক্তরাষ্ট্রে দুটি ব্যাটারি কারখানা পরিচালনা করছে প্রতিষ্ঠানটি। অংশীদারদের সঙ্গে আরও সক্ষমতা বাড়ানোর পরিকল্পনাও জানিয়েছে তারা। চাহিদা পরিবর্তনের সঙ্গে বৈদ্যুতিক গাড়ি ও ইএসএসের মধ্যে উৎপাদন লাইন বণ্টনে এটি বাড়তি নমনীয়তা দিতে পারে।

দক্ষিণ কোরিয়ায় উৎপাদনও এসকে অনের পরিকল্পনার অংশ। দেশে এলএফপি উৎপাদন লাইন স্থাপন করলে রপ্তানি বাজারের জন্য আরেকটি উৎপাদনভিত্তি পাবে প্রতিষ্ঠানটি। অন্যদিকে, যেসব গ্রাহক তাদের স্টোরেজ সিস্টেমে যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি সেল পছন্দ করেন বা যাদের জন্য তা বাধ্যতামূলক, তাদের সেবা দেবে জর্জিয়ার কারখানা।

ব্যাটারি নির্মাতারা কেন স্টোরেজের দিকে ঝুঁকছেন

সাম্প্রতিক বছরগুলোর দ্রুত গতির তুলনায় বিশ্বজুড়ে বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রবৃদ্ধি কমেছে। সুদের হার বৃদ্ধি, কিছু প্রণোদনা কমে আসা এবং দাম নিয়ে বেশি সংবেদনশীল সাধারণ ক্রেতাদের কারণে কয়েকটি বাজারে বিক্রির গতি কমেছে। বায়ু ও সৌরবিদ্যুৎ প্রকল্প বৃদ্ধি, ডেটা সেন্টারের সম্প্রসারণ এবং কয়লা ও গ্যাসকেন্দ্র বন্ধ হওয়ার সঙ্গে নমনীয় সক্ষমতার প্রয়োজন বাড়ায় স্থিতিশীল স্টোরেজে দ্বিতীয় প্রবৃদ্ধির ক্ষেত্র গড়ে তুলে ঝুঁকি ছড়িয়ে দিচ্ছে বড় সেল নির্মাতারা।

নীতি ও বাণিজ্যের গতিপ্রকৃতি সরবরাহ শৃঙ্খল বদলে দিচ্ছে। চীন থেকে আমদানি করা লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে যুক্তরাষ্ট্রের শুল্ক বৃদ্ধি এবং দেশীয় উপাদান ব্যবহারে কর-ছাড়ের কাঠামো ডেভেলপারদের চীনের বাইরের সেল ও স্থানীয় সংযোজনের কথা ভাবতে উৎসাহিত করছে। শ্রম ও দেশীয় উপাদান ব্যবহারের শর্ত পূরণ করা প্রকল্পে স্টোরেজ বিনিয়োগের কর-ছাড় ৩০ শতাংশ বা তার বেশি হতে পারে। নিয়মের পরিবর্তন চলতে থাকায় স্থানীয় সরবরাহভিত্তি ইউটিলিটি ও বিনিয়োগকারীদের শর্ত মেনে চলা এবং ক্রয়সংক্রান্ত ঝুঁকি সামলাতেও সহায়তা করে।

একই পথে এগোচ্ছে খাতের প্রতিযোগীরাও। রয়টার্সের বরাত দিয়ে প্রকাশিত কোম্পানির এক ব্রিফিং অনুযায়ী, এলজি এনার্জি সলিউশন জুলাইয়ে সতর্ক করেছে যে ২০২৬ সালেও বৈদ্যুতিক গাড়ির চাহিদা দুর্বল থাকতে পারে। প্রতিষ্ঠানটি আরও বলেছে, গাড়ি খাতের কিছু বিনিয়োগ কমানো বা পিছিয়ে দেওয়ার পাশাপাশি ইএসএস উৎপাদন বাড়াবে তারা। উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপে অর্ডার বাড়ায় পুরো খাতের আর্থিক প্রতিবেদনে এনার্জি স্টোরেজ এখন ইতিবাচক দিক হয়ে উঠেছে।

ফ্ল্যাটআয়রন এনার্জি কী এবং প্রকল্পগুলো কোথায়

ফ্ল্যাটআয়রন এনার্জি যুক্তরাষ্ট্রের একটি ডেভেলপার, যারা ধারণা থেকে পরিচালনা পর্যন্ত বড় ব্যাটারি স্থাপনের কাজ করে। ২০২১ সালে প্রতিষ্ঠিত প্রতিষ্ঠানটি প্রকল্প নকশা, সরঞ্জাম সংগ্রহ, নির্মাণ ব্যবস্থাপনা এবং দীর্ঘমেয়াদি সম্পদ পরিচালনাসহ শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত সেবা দেওয়ার সক্ষমতা গড়ে তুলেছে। ইউটিলিটি, গ্রিড অপারেটর ও বাণিজ্যিক বাজারের জন্য পূর্ণাঙ্গ সেবা দেওয়া নতুন প্রজন্মের স্টোরেজ ডেভেলপারদের সঙ্গে এ সমন্বিত পদ্ধতি মানানসই।

এসকে অনের সঙ্গে অংশীদারত্বের আওতায় প্রথম সরবরাহ হবে ম্যাসাচুসেটসের একটি স্থানের জন্য ১ গিগাওয়াট-ঘণ্টার কনটেইনারভিত্তিক সিস্টেম। নিউ ইংল্যান্ড উচ্চাভিলাষী পরিচ্ছন্ন জ্বালানির লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে। অঞ্চলটি শীতকালে সর্বোচ্চ চাহিদা এবং সঞ্চালন-ব্যবস্থার সীমাবদ্ধতার মুখেও রয়েছে। বোস্টনে ফ্ল্যাটআয়রনের উন্নয়নাধীন ৩০০ মেগাওয়াট ও ১,২০০ মেগাওয়াট-ঘণ্টা ধারণক্ষমতার একটি ইনডোর স্টোরেজ প্রকল্প অনুমোদন করেছে আইএসও নিউ ইংল্যান্ড। শৈত্যপ্রবাহে বিদ্যুতের দামের আকস্মিক বৃদ্ধি কাজে লাগানো এবং দিনের মাঝামাঝি সৌরবিদ্যুতের উদ্বৃত্ত সংরক্ষণের জন্য অঞ্চলটিতে আরও ব্যাটারি প্রকল্প দেখা যাচ্ছে।

নিউ ইংল্যান্ডের বাইরেও ফ্ল্যাটআয়রনের প্রকল্প তালিকায় যুক্তরাষ্ট্রের অন্যান্য অঞ্চলের প্রকল্প রয়েছে, যেখানে সৌর ও বায়ুবিদ্যুৎ বাড়ছে এবং সক্ষমতা বাজার বা ইউটিলিটি কর্মসূচির আওতায় দ্রুত সাড়া ও নির্ভরযোগ্যতার জন্য স্টোরেজকে পারিশ্রমিক দেওয়া হয়। এসব প্রকল্প নির্মাণ শুরুর অনুমতি পেলে অতিরিক্ত চাহিদা কতটা হতে পারে, সে বিষয়ে আগাম ধারণা পাবে এসকে অন। একই সঙ্গে প্রকল্পের সময়সূচির সঙ্গে উৎপাদন বাড়াতে সক্ষম স্পষ্ট এক উৎপাদন অংশীদার পাবে ফ্ল্যাটআয়রন।

যুক্তরাষ্ট্রের স্টোরেজ সরবরাহ শৃঙ্খলের জন্য এর অর্থ

যুক্তরাষ্ট্রের ব্যাটারি স্টোরেজ বাজারে এত দিন আমদানি ও দেশীয় সংযোজনের মিশ্রণ প্রাধান্য পেয়েছে। সেল প্রায়ই এশিয়া থেকে এসেছে, আর সিস্টেমগুলো যুক্তরাষ্ট্রের ভেতরে সংযোজন করেছে ইন্টিগ্রেটররা। এখন এ চিত্র বদলাচ্ছে। চীনা ব্যাটারি পণ্যে বেশি শুল্ক এবং কর-ছাড়ের জন্য দেশীয় উপাদান ব্যবহারের নতুন সুযোগ যুক্তরাষ্ট্র ও মিত্র দেশগুলোতে উৎপাদনকে আরও আকর্ষণীয় করে তুলছে। জাহাজ পরিবহনে জট ও উপাদানের ঘাটতির সময় পেরিয়ে ডেভেলপাররাও এখন আরও পূর্বানুমানযোগ্য সরবরাহব্যবস্থা খুঁজছেন।

যুক্তরাষ্ট্রে উৎপাদন রয়েছে এমন সেল সরবরাহকারীদের তালিকায় এসকে অন যুক্ত হওয়ায় প্রকল্পের মালিকেরা নীতি ও ক্রয়সংক্রান্ত অগ্রাধিকারের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ আরেকটি বিকল্প পাচ্ছেন। জর্জিয়ায় উৎপাদিত সেল পরিবহনের সময় কমাতে পারে এবং ঋণদাতা ও ইউটিলিটিরা ক্রমে বেশি করে যে সরবরাহ শৃঙ্খল-সংক্রান্ত তথ্য চাইছে, তা পূরণে সহায়তা করতে পারে। এলএফপিতে ঝোঁকার ফলে নিকেল ও কোবাল্টের বাজারের ওপর নির্ভরতাও কমে; এসব বাজারে দামের ওঠানামা বেশি এবং উৎপাদন কয়েকটি দেশে কেন্দ্রীভূত।

পণ্যের গুণমান ও নিরাপত্তা গুরুত্বপূর্ণই থাকছে। হাজার হাজার চার্জ-চক্রের কর্মক্ষমতার তথ্য দিয়ে প্রতিটি বড় স্থাপনার মূল্যায়ন করা হয়। বিমা বাজারও সেলের নকশা, প্যাক নির্মাণ এবং ত্রুটি বিচ্ছিন্ন করার ব্যবস্থার খুঁটিনাটি যাচাই করে। তাপ নিয়ন্ত্রণ ও উন্নত ডায়াগনস্টিকের ওপর এসকে অনের জোর ইনডোর ও শহুরে স্থাপনার গুরুত্বপূর্ণ উদ্বেগ মোকাবিলা করে। বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন লাইন রূপান্তর এবং উৎপাদনের মান ও ধারাবাহিকতা বজায় রাখতে পারলে, উত্তর আমেরিকায় এরই মধ্যে বহু গিগাওয়াট-ঘণ্টা স্টোরেজ সরবরাহ করা প্রতিষ্ঠিত সরবরাহকারীদের সঙ্গে প্রতিযোগিতার অবস্থানে থাকবে প্রতিষ্ঠানটি।

ঝুঁকি ও নজর রাখার বিষয়

এই অংশীদারত্ব কত দ্রুত বাস্তবে স্থাপিত সক্ষমতায় রূপ নেবে, তা কয়েকটি বিষয়ের ওপর নির্ভর করতে পারে। বড় পরিসরে ইএসএস সেল সরবরাহের জন্য বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন লাইন রূপান্তর জটিল কাজ; এর জন্য যন্ত্রপাতি নতুন করে সাজানো এবং গুণমান যাচাইয়ের নতুন পদ্ধতি দরকার। বিলম্ব হলে প্রকল্পের সময়সূচি পিছিয়ে যেতে পারে। স্থানীয় অনুমোদন ও গ্রিডে সংযোগের বিষয়গুলোও দীর্ঘদিনের বাধা, বিশেষ করে যেসব এলাকায় সঞ্চালন ব্যবস্থা অতিরিক্ত চাপে রয়েছে। নির্মাণ ও গ্রিড-সংযোগের সময়সূচির সঙ্গে মিল রেখে সরঞ্জাম সরবরাহের ধাপ ঠিক করতে ডেভেলপাররা শিখেছেন, তবে এর জন্য এখনো সতর্ক পরিকল্পনা জরুরি।

বাণিজ্যনীতিও অনিশ্চয়তার আরেকটি উৎস। শুল্কের হার, কর-ছাড় পাওয়ার যোগ্যতার শর্ত এবং সরবরাহ শৃঙ্খল-সংক্রান্ত তথ্য প্রকাশের নিয়ম প্রকল্পের অর্থনৈতিক হিসাব বদলে দিতে পারে। যুক্তরাষ্ট্র ও মিত্র দেশগুলোতে তৈরি সেলের বিস্তৃত সরবরাহভিত্তি স্থিতিস্থাপকতা বাড়াতে পারে। তবে কম দামের আমদানিপণ্যের কারণে প্রতিযোগিতামূলক ক্রয়প্রক্রিয়ায় দামের চাপ থেকেই যেতে পারে। সবশেষে, পণ্যের স্বাতন্ত্র্য গুরুত্বপূর্ণ হবে। সেলের গুণমানের পাশাপাশি ইন্টিগ্রেটর ও সম্পদের মালিকেরা উন্নত সফটওয়্যার, ওয়ারেন্টির আওতা এবং মাঠপর্যায়ের সহায়তা চান। ম্যাসাচুসেটসে প্রথম ইউনিটগুলো চালু হলে এবং পরবর্তী স্থাপনাগুলো অনলাইনে এলে দৈনন্দিন কার্যক্রমে এসকে অনের মডিউলার পণ্য কৌশল ও ডায়াগনস্টিক ব্যবস্থার পরীক্ষা হবে।

এক নজরে

• ২০২৬ থেকে ২০৩০ সালের মধ্যে জ্বালানি সঞ্চয়ের জন্য সর্বোচ্চ ৭.২ গিগাওয়াট-ঘণ্টা এলএফপি ব্যাটারি সরবরাহে ফ্ল্যাটআয়রন এনার্জির সঙ্গে চুক্তি করেছে এসকে অন।
• ম্যাসাচুসেটসের একটি প্রকল্পে ১ গিগাওয়াট-ঘণ্টার কনটেইনারভিত্তিক স্টোরেজ সরবরাহের মাধ্যমে অংশীদারত্ব শুরু হবে; ২০২৬ সালের দ্বিতীয়ার্ধে সরবরাহ শুরু হওয়ার কথা।
• ইএসএসের জন্য তৈরি এলএফপি সেল উৎপাদনে জর্জিয়ার কমার্স কারখানার একটি অংশ রূপান্তর করবে এসকে অন। দক্ষিণ কোরিয়াতেও এলএফপি উৎপাদনের পরিকল্পনা রয়েছে।
• গণমাধ্যমের প্রতিবেদন অনুযায়ী সম্ভাব্য চুক্তিমূল্য ১.৪ থেকে ১.৫ বিলিয়ন ডলারের কাছাকাছি; তবে দুই প্রতিষ্ঠানই শর্ত প্রকাশ করেনি।
• চুক্তিতে ২০৩০ সাল পর্যন্ত যুক্তরাষ্ট্রজুড়ে ফ্ল্যাটআয়রনের ৬.২ গিগাওয়াট-ঘণ্টার প্রকল্পের জন্য প্রথম প্রত্যাখ্যানের অধিকার রয়েছে।
• খরচ, নিরাপত্তা ও স্থায়িত্বের সুবিধার কারণে নিকেল-সমৃদ্ধ রসায়নের তুলনায় এলএফপি গ্রিড-স্টোরেজের জন্য উপযোগী।
• চীনা ব্যাটারি পণ্যে যুক্তরাষ্ট্রের বেশি শুল্ক এবং দেশীয় উপাদান ব্যবহারের সঙ্গে যুক্ত কর-ছাড়ের মতো নীতিগত প্রবণতা সরবরাহ শৃঙ্খল বদলে দিচ্ছে।
• কনটেইনারভিত্তিক সিস্টেমে তাপ ছড়িয়ে পড়া প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্য এবং ইআইএসভিত্তিক ডায়াগনস্টিক রাখার পরিকল্পনা করেছে এসকে অন।