২০২৫ সালে দক্ষিণ কোরিয়ার অর্থনীতিতে স্থবিরতা: নির্মাণ খাতের মন্দায় চাপা পড়েছে ভোগব্যয়ের প্রবৃদ্ধি

নির্মাণ খাতের দুরবস্থায় স্থবিরতার মুখে দক্ষিণ কোরিয়ার অর্থনীতি

নির্মাণ খাতের গভীরতর মন্দায় অভ্যন্তরীণ ভোগব্যয়ের পুনরুদ্ধারে হওয়া অগ্রগতির বড় অংশ মুছে যাওয়ায় ২০২৫ সালে দক্ষিণ কোরিয়ার অর্থনীতি উল্লেখযোগ্য মন্থরতার মুখে পড়েছে। সম্পূরক বাজেট ও নীতিগত পদক্ষেপের মাধ্যমে প্রবৃদ্ধি বাড়াতে সরকারের প্রচেষ্টা সত্ত্বেও দেশটির প্রবৃদ্ধির পূর্বাভাস বারবার কমানো হয়েছে। শীর্ষস্থানীয় গবেষণা প্রতিষ্ঠান ও সরকারি সংস্থাগুলো সতর্ক করে বলেছে, নির্মাণ খাতের মন্দাই এখন দেশের অর্থনৈতিক সম্ভাবনার ওপর সবচেয়ে বড় চাপ সৃষ্টি করছে।

নির্মাণ খাতের মন্দা কীভাবে দেখা দিল?

দক্ষিণ কোরিয়ার নির্মাণ খাতের সংকটের সূত্রপাত এক বছরেরও বেশি আগে। এরপর থেকে ধারাবাহিক উচ্চপর্যায়ের দেউলিয়াত্ব ও প্রকল্প বিলম্বের মধ্য দিয়ে খাতটি দীর্ঘস্থায়ী মন্দার মুখে রয়েছে। শিনডোঙ্গা কনস্ট্রাকশন ও ডেইজার কনস্ট্রাকশনের মতো বড় প্রতিষ্ঠান ঋণ পুনর্গঠন বা আদালতের তত্ত্বাবধানে পরিচালনার প্রক্রিয়ায় গেছে। অন্যদিকে, ছোট আঞ্চলিক কোম্পানিগুলো টিকে থাকার চেষ্টা করছে। শুধু ২০২৪ সালেই ২,৬৬৬টি নির্মাণ কোম্পানি কার্যক্রম বন্ধ করেছে, যা আগের বছরের তুলনায় ১৩.৬ শতাংশ বেশি। এ ছাড়া ৩০টি প্রতিষ্ঠান দেউলিয়া ঘোষণার আবেদন করেছে, যা ২০১৯ সালের পর সর্বোচ্চ।

এই দফায় ব্যবসা বন্ধ ও আর্থিক সংকটের পেছনে মূলত নির্মাণ ব্যয়ের ঊর্ধ্বগতি রয়েছে। উচ্চ সুদের হার এবং কাঁচামালের দাম বেড়ে যাওয়ায় ব্যয় বেড়েছে। ২০২০ সালের নভেম্বর থেকে ২০২৪ সালের নভেম্বরের মধ্যে নির্মাণ ব্যয় সূচক ২৯ শতাংশ বেড়ে কয়েক দশকের মধ্যে সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছায়। একই সময়ে, খেলাপি রিয়েল এস্টেট অর্থায়ন ঋণের অনুপাত দ্বিগুণেরও বেশি হয়েছে। এতে ঋণপ্রবাহে সংকটের ইঙ্গিত মিলেছে, যার ফলে নতুন প্রকল্পের জন্য অর্থায়ন জোগাড় করা ডেভেলপারদের জন্য ক্রমেই কঠিন হয়ে উঠেছে।

২০২৪ সালের শেষ দিক থেকে নির্মাণ খাতের উৎপাদন টানা সাত মাস কমেছে, যা ১৯৯৭ সালে রেকর্ড রাখা শুরু হওয়ার পর দীর্ঘতম এ ধরনের ধারা। দেশজুড়ে নির্মাণ খাতের অর্ডার ২০২২ সালে ২৩০ ট্রিলিয়ন ওন (১৫৯.৭ বিলিয়ন ডলার) থেকে কমে ২০২৪ সালে ১৭০ ট্রিলিয়ন ওনে নেমেছে। নির্মাণ শেষ হওয়ার পরও অবিক্রীত আবাসন ইউনিটের সংখ্যা ১৮,৬০০-তে পৌঁছেছে, যা দুর্বল চাহিদা ও কিছু এলাকায় অতিরিক্ত সরবরাহের প্রতিফলন।

কর্মসংস্থান ও সামগ্রিক অর্থনীতিতে প্রভাব

দক্ষিণ কোরিয়ায় নির্মাণ খাত কর্মসংস্থানের বড় উৎস। এ খাতের মন্দা শ্রমবাজারে তাৎক্ষণিক প্রভাব ফেলেছে। ২০২৫ সালের শুরুর দিকে নির্মাণ শ্রমিকের সংখ্যা কমে ২০ লাখ ১১ হাজারে দাঁড়ায়। আগের বছরের তুলনায় এ সংখ্যা ১ লাখ ৫৭ হাজার কম এবং কোভিড-১৯ মহামারির চূড়ান্ত পর্যায়ের পর সর্বনিম্ন। ২০২৪ সালে খাতটিতে প্রতি মাসে গড়ে ৪৯ হাজার কর্মসংস্থান কমেছে। সামগ্রিক অর্থনীতিতে কর্মসংস্থান ১ লাখ ৫৯ হাজার বেড়েছে, তবে ২০২৩ সালের বৃদ্ধির অর্ধেকেরও কম। এই কর্মসংস্থান বৃদ্ধির বেশির ভাগই হয়েছে স্বাস্থ্য ও সামাজিক সেবা খাতে, নির্মাণ বা উৎপাদন খাতে নয়।

বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করে বলেছেন, নির্মাণ খাতের মন্দা শুধু একটি খাতের সমস্যা নয়, বরং পুরো অর্থনীতির জন্য পদ্ধতিগত ঝুঁকি। কোরিয়া ইনস্টিটিউট ফর ইন্ডাস্ট্রিয়াল ইকোনমিকস অ্যান্ড ট্রেডের (কিআইইটি) মতে, নির্মাণ বিনিয়োগে দুর্বলতা ২০১৭ থেকে ২০২৩ সাল পর্যন্ত দক্ষিণ কোরিয়ার গড় প্রবৃদ্ধি ২.২ শতাংশে নেমে আসার পেছনে ভূমিকা রেখেছে। ব্যাংক অব কোরিয়ার পূর্বাভাস, ২০২৫ সালে নির্মাণ বিনিয়োগ ১.৩ শতাংশ সংকুচিত হবে। কোরিয়া ডেভেলপমেন্ট ইনস্টিটিউট (কেডিআই) আরও বড়, ৮.১ শতাংশ সংকোচনের পূর্বাভাস দিয়েছে, যা ১৯৯৮ সালের এশীয় আর্থিক সংকটের পর সর্বোচ্চ।

কোরিয়া বিশ্ববিদ্যালয়ের অর্থনীতি বিভাগের অধ্যাপক কাং সুং-জিন বলেন, "নির্মাণশিল্প অর্থনৈতিক পরিস্থিতির প্রতি অত্যন্ত সংবেদনশীল। খাতটির মন্দা দেখায়, দেশের অভ্যন্তরীণ অর্থনীতি কতটা খারাপ অবস্থায় রয়েছে।"

কিআইইটির হিসাবে, এ খাতে ৫ ট্রিলিয়ন ওন বিনিয়োগ করা হলে নির্মাণ খাতে ৩২ হাজার এবং সংশ্লিষ্ট শিল্পে ২২ হাজার কর্মসংস্থান সৃষ্টি হতে পারে। এতে সামগ্রিক উৎপাদন ৫.১ ট্রিলিয়ন ওন বাড়বে। তবে ঋণপ্রবাহ সংকুচিত এবং বিনিয়োগকারীদের আস্থা কম থাকায় এমন পুনরুদ্ধার এখনো অধরা।

অভ্যন্তরীণ ভোগব্যয় কেন যথেষ্ট নয়?

নির্মাণ খাতে হতাশাজনক পরিস্থিতি থাকলেও কোরীয় অর্থনীতির কিছু অংশে স্থিতিস্থাপকতার লক্ষণ রয়েছে। বছরের প্রথমার্ধে দুর্বল থাকা অভ্যন্তরীণ ভোগব্যয়ে পুনরুদ্ধারের আভাস দেখা গেছে। ২০২৫ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে পরিবারের ব্যয় ০.৫ শতাংশ বেড়েছে। টানা ১৩ প্রান্তিক কমার পর খুচরা বিক্রির পতনও এপ্রিল থেকে জুনে কমে মাত্র ০.২ শতাংশে দাঁড়ায়। ভোক্তা আস্থার উন্নতি হয়েছে; জুলাইয়ে সূচক ১১০.৮-এ পৌঁছেছে, যা প্রায় চার বছরের মধ্যে সর্বোচ্চ।

সরকারের দেওয়া পুনরুদ্ধার ভাউচার ও সম্পূরক বাজেট চাহিদা ধরে রাখতে ভূমিকা রেখেছে। সুদের হার কমায় পরিবারগুলোর ঋণ সামলানো সহজ হয়েছে এবং পোশাক, প্রসাধনীসহ অন্যান্য আধা-টেকসই পণ্যে ব্যয় বেড়েছে। তবে নির্মাণ খাত ও অন্যান্য দুর্বল খাতের চাপ পুষিয়ে নিতে এই অগ্রগতি যথেষ্ট নয়। গৃহস্থালি যন্ত্রপাতির মতো টেকসই পণ্যের বিক্রি কমেছে। শ্রমবাজারও নাজুক রয়ে গেছে, বিশেষ করে তরুণদের এবং নির্মাণ ও উৎপাদন খাতের কর্মীদের জন্য।

প্রবৃদ্ধির আরেকটি ঐতিহ্যবাহী চালিকাশক্তি রপ্তানি ২০২৫ সালে মাত্র ০.২ শতাংশ বাড়বে বলে ধারণা করা হচ্ছে, যা আগের বছরের ৮.১ শতাংশ প্রবৃদ্ধির তুলনায় বড় পতন। যুক্তরাষ্ট্রের নতুন শুল্ক এবং বিশ্ব বাণিজ্য নিয়ে চলমান অনিশ্চয়তা রপ্তানির সম্ভাবনাকে ক্ষতিগ্রস্ত করেছে, বিশেষ করে গাড়ি ও ইস্পাত খাতে। তবে সেমিকন্ডাক্টর ও জাহাজ নির্মাণ খাতে কিছুটা শক্তি দেখা যাচ্ছে।

সরকারি প্রবৃদ্ধির পূর্বাভাস: হতাশাজনক ঐকমত্য

অর্থনীতি ও অর্থ মন্ত্রণালয় ২০২৫ সালের প্রবৃদ্ধির পূর্বাভাস অর্ধেক কমিয়ে ০.৯ শতাংশ করেছে। কোভিড-১৯ মহামারির পর এই প্রথম পূর্বাভাস ১ শতাংশের নিচে নামল। ব্যাংক অব কোরিয়া, কেডিআই ও আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিলের ০.৮ শতাংশ পূর্বাভাসের চেয়ে এটি সামান্য আশাব্যঞ্জক। ওইসিডির পূর্বাভাস, এ বছর বিশ্ব অর্থনীতি ২.৯ শতাংশ বাড়বে; যুক্তরাষ্ট্র ও ইউরোজোনে প্রবৃদ্ধি হবে যথাক্রমে ১.৬ ও ১ শতাংশ। এতে তুলনামূলকভাবে কোরিয়ার পিছিয়ে থাকার চিত্র স্পষ্ট হয়েছে।

এমনকি ০.৯ শতাংশের সামান্য লক্ষ্য অর্জন করতেও বছরের দ্বিতীয়ার্ধে অর্থনীতিকে দেড় শতাংশের মাঝামাঝি হারে বাড়তে হবে, যা কঠিন হবে বলে কর্মকর্তারা স্বীকার করেছেন। প্রবৃদ্ধির পূর্বাভাসে বড় কাটছাঁটের প্রধান কারণ নির্মাণ খাত; এ খাতে বিনিয়োগ ৮ শতাংশের বেশি কমবে বলে ধারণা করা হচ্ছে। প্রত্যাশার চেয়ে মন্দা আরও গভীর ও দীর্ঘস্থায়ী হয়েছে। নতুন অর্ডার ধীরে ধীরে বাড়লেও আগামী বছরের আগে উল্লেখযোগ্য পুনরুদ্ধার হবে বলে মনে করা হচ্ছে না।

মুদ্রাস্ফীতি প্রায় ২ শতাংশে স্থিতিশীল থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। তবে প্রক্রিয়াজাত খাদ্যের দাম বৃদ্ধি ও পরিবারের ঋণ নিয়ে উদ্বেগ রয়েছে। চলতি হিসাবের উদ্বৃত্ত কমবে বলে পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে। দুর্বল অভ্যন্তরীণ চাহিদার কারণে আমদানি রপ্তানির চেয়ে দ্রুত কমে যাওয়ায় একে "মন্দাজনিত উদ্বৃত্ত" বলা হচ্ছে।

সরকারের পদক্ষেপ: এআই ও উদ্ভাবন কি প্রবণতা বদলাতে পারবে?

এসব চ্যালেঞ্জের মুখে দক্ষিণ কোরিয়া সরকার অর্থনীতির রূপান্তর এবং দীর্ঘমেয়াদি প্রবৃদ্ধির সম্ভাবনা বাড়াতে উচ্চাভিলাষী একগুচ্ছ উদ্যোগ ঘোষণা করেছে। এই কৌশলের অন্যতম প্রধান ভিত্তি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) ও উন্নত প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ। অর্থ মন্ত্রণালয় দক্ষিণ কোরিয়াকে এআই, রোবোটিকস, স্বচালিত গাড়ি, স্মার্ট কারখানা এবং ডিভাইস-ভিত্তিক এআই চিপে বৈশ্বিক নেতা হিসেবে প্রতিষ্ঠার লক্ষ্যে প্রকল্পের একটি প্যাকেজ ঘোষণা করেছে।

এই উদ্যোগগুলো প্রেসিডেন্ট লি জে মিয়ংয়ের দক্ষিণ কোরিয়াকে বিশ্বের শীর্ষ তিন এআই শক্তির একটিতে পরিণত করা এবং দেশের সম্ভাব্য প্রবৃদ্ধির হার ৩ শতাংশে উন্নীত করার অঙ্গীকারের অংশ। সরকার ১৫টি খাতে এআই রূপান্তর এগিয়ে নেওয়ার এবং দেশের এআই-দক্ষ জনশক্তির ভিত্তি শক্তিশালী করার পরিকল্পনা করেছে। উন্নত উপকরণ, সবুজ জ্বালানি, জৈবপ্রযুক্তি, কনটেন্ট, সৌন্দর্যপণ্য ও খাদ্য খাতে বেসরকারি উদ্যোগও সহায়তা পাবে। সরকারি ও বেসরকারি বিনিয়োগকারীদের সমান অর্থায়নে ১০০ ট্রিলিয়ন ওনের বেশি মূলধন নিয়ে গঠিত নতুন ন্যাশনাল গ্রোথ ফান্ড এসব উদ্যোগে সহায়তা করবে।

তবে সমালোচকদের যুক্তি, এআই ও উদ্ভাবনে মনোযোগ প্রশংসনীয় হলেও নির্দিষ্ট অর্থায়ন-সংক্রান্ত পদক্ষেপের ঘাটতি রয়েছে। জনসংখ্যা হ্রাস, শ্রমবাজারে মেরুকরণ এবং উৎপাদনশীলতার ব্যবধানের মতো কাঠামোগত চ্যালেঞ্জ প্রবৃদ্ধির সম্ভাবনাকে এখনো চাপে রেখেছে। এআইকে সামষ্টিক অর্থনৈতিক কৌশল হিসেবে তুলে ধরা উচিত কি না, তা নিয়েও কিছু অর্থনীতিবিদ প্রশ্ন তুলেছেন। তাঁদের মতে, উচ্চশিক্ষিত কর্মী ও ব্যবসায়িক বিনিয়োগে সহায়তাকারী নীতিও প্রয়োজন।

ভূরাজনীতি ও বাণিজ্যচাপ বাড়াচ্ছে অনিশ্চয়তা

বিশ্বের অস্থিতিশীল পরিস্থিতিতে দক্ষিণ কোরিয়ার অর্থনৈতিক সংকট আরও জটিল হয়েছে। নতুন মার্কিন শুল্কের কারণে বাড়তে থাকা বাণিজ্যযুদ্ধ এবং দেশের অভ্যন্তরীণ রাজনৈতিক অস্থিতিশীলতাসহ ভূরাজনৈতিক ঝুঁকি নতুন চাপ তৈরি করেছে। অর্থনীতি ও অর্থ মন্ত্রণালয়ের মাসিক "গ্রিন বুক" প্রতিবেদনে টানা চার মাস ধরে নিম্নমুখী চাপের কথা বলা হয়েছে। এতে নির্মাণ ও উৎপাদন খাতে কর্মসংস্থানের স্থায়ী সমস্যার বিষয়টিও উঠে এসেছে।

সরকার কর্মসংস্থান সৃষ্টির পদক্ষেপ বাস্তবায়ন, নিম্ন আয়ের পরিবারগুলোকে আর্থিক সহায়তা এবং ছোট ব্যবসাগুলোকে সহযোগিতা করতে সব উপলভ্য সম্পদ কাজে লাগানোর প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। শুল্কের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত কোম্পানিগুলোকে সহায়তাসহ বাণিজ্য-অনিশ্চয়তা মোকাবিলায় সক্রিয় পদক্ষেপও নেওয়া হচ্ছে। তবে নির্মাণ খাতের মন্দার ব্যাপকতা এবং সামগ্রিক অর্থনৈতিক দুরবস্থার কারণে পুনরুদ্ধার ধীরগতির ও অসম হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।

দক্ষিণ কোরিয়ার অর্থনীতির সামনে কী রয়েছে?

সামনের দিকে বেশির ভাগ পূর্বাভাসে ২০২৬ সালে সামান্য পুনরুদ্ধারের ইঙ্গিত রয়েছে। প্রবৃদ্ধি প্রায় ১.৬ থেকে ১.৮ শতাংশে ফিরতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে। তবু তা দেশের ঐতিহাসিক গড়ের চেয়ে অনেক কম এবং বহু বছরের স্থবিরতার প্রভাব কাটিয়ে ওঠার জন্য যথেষ্ট হবে না। সরকারের কৌশল নির্ভর করছে বিনিয়োগ বাড়ানোর ওপর—নির্মাণের মতো প্রচলিত খাতে এবং এআইয়ের মতো নতুন খাতে—পাশাপাশি বৈশ্বিক বাণিজ্য উত্তেজনা ও জনসংখ্যা হ্রাসের ঝুঁকি সামলানোর ওপর।

বিশেষজ্ঞরা নির্মাণ কার্যক্রম চাঙা ও কর্মসংস্থান সৃষ্টির জন্য নতুন শহর ও এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের মতো বড় অবকাঠামো প্রকল্প দ্রুত এগিয়ে নেওয়ার প্রয়োজনীয়তার ওপর জোর দিয়েছেন। একই সঙ্গে, বয়স্ক জনগোষ্ঠীর বৃদ্ধি, শ্রমবাজারের অনমনীয়তা ও উৎপাদনশীলতার ব্যবধানের মতো কোরিয়ার প্রবৃদ্ধির সম্ভাবনা কমিয়ে দেওয়া কাঠামোগত সমস্যাগুলোর সমাধান টেকসই পুনরুদ্ধারের জন্য অপরিহার্য।

কিআইইটির গবেষক পার্ক হুন বলেন, "বিনিয়োগ বাড়াতে 'তৃতীয় নতুন শহর' উন্নয়ন বা সিউল-সেজং এক্সপ্রেসওয়ের কাজ সম্পন্ন করার মতো বড় প্রকল্প দ্রুত এগিয়ে নেওয়া প্রয়োজন।"

সংক্ষেপে

• নির্মাণ খাতের তীব্র মন্দার কারণে ২০২৫ সালে দক্ষিণ কোরিয়ার অর্থনীতি স্থবির হয়ে পড়েছে। প্রবৃদ্ধির পূর্বাভাস কমে ০.৮ শতাংশে নেমেছে।
• নির্মাণ খাতে ব্যাপক দেউলিয়াত্ব, কর্মসংস্থান হ্রাস এবং নতুন প্রকল্পে বড় পতন সামগ্রিক অর্থনৈতিক কার্যক্রমকে টেনে নামিয়েছে।
• সরকারি প্রণোদনা ও ভোক্তা আস্থার উন্নতিতে অভ্যন্তরীণ ভোগব্যয় কিছুটা স্থিতিশীলতা দেখালেও নির্মাণ ও রপ্তানি খাতের দুর্বলতা পুষিয়ে নিতে পারছে না।
• নতুন মার্কিন শুল্ক ও বৈশ্বিক বাণিজ্য-অনিশ্চয়তার চাপে রপ্তানি সামান্যই বাড়বে বলে ধারণা করা হচ্ছে।
• ভবিষ্যৎ প্রবৃদ্ধির জন্য সরকার এআই ও উন্নত প্রযুক্তির ওপর নির্ভর করছে। তবে সমালোচকদের সতর্কতা, আরও গভীর কাঠামোগত সংস্কার প্রয়োজন।
• ভূরাজনৈতিক ঝুঁকি ও দেশের অভ্যন্তরীণ রাজনৈতিক অস্থিতিশীলতা অনিশ্চয়তা বাড়াচ্ছে এবং দ্রুত পুনরুদ্ধারের সম্ভাবনা কমাচ্ছে।
• টেকসই প্রবৃদ্ধির পথে এগোতে অবকাঠামোতে লক্ষ্যভিত্তিক বিনিয়োগ এবং জনমিতি ও উৎপাদনশীলতার চ্যালেঞ্জ মোকাবিলায় নীতিমালা গ্রহণের আহ্বান জানিয়েছেন বিশেষজ্ঞরা।